Tehniskās specifikācijas
| Uztvērējs | |
|---|---|
| K diapazons | 24050-24250 MHz |
| Ka diapazons | 33400 - 36000 MHz |
| Ku diapazons | 13 400 - 13 500 MHz |
| X diapazons | 10475 - 10575 MHz |
| Lāzera detektors | ir 800-1100 nm |
| Lāzera detektora skata leņķis | 360° |
| Atbalsta režīmi | Ultra-K, Ultra-X, Instant-On |
| Signāla uztvērējs (radio kanāls) | superheterodīns |
| Iestatījumi | |
| Pilsētas režīms | ir, līmeņu skaits - 2 |
| Track Mode | tur ir |
| Atspējot atsevišķus diapazonus | tur ir |
| Funkcijas | |
| Radara tipa "Arrow" noteikšana | tur ir |
| Aizsardzība pret atklāšanu | VG-2 |
| Iestatījumu atmiņa | tur ir |
| Informācijas izeja | |
| Informācijas displejs | LED displejs |
| Spilgtuma regulēšana | tur ir |
| Skaļuma kontrole | tur ir |
| Izslēgt skaņu | tur ir |
| Mājoklis | |
| Mount | uz sūkņa |
| Izmēri | 71x112x33mm |
| Svars | 128 g |
| Pēc izvēles | |
| Pašreizējais patēriņš | 250 mA |
| Enerģijas taupīšana | tur ir |
| Darba temperatūra | -20 - 70 ° C |
| Papildu informācija | displejs ar signāla stiprumu |
Atsauksmes par anti-radara Sho-Me STR-535
Virtues
- Cena, uzbūves kvalitāte Nozvejas bultas ar signāla līmeni
Trūkumi
- Varbūt, ja tikai sūkātāji. Lai gan, ja jūs attaukojat un saspiežat grūti, pat uz grants ceļa vēl nav nokritis
Komentārs
Es ieteiktu ņemt 535 vietā 530 vai 525. Vienkāršā iemesla dēļ, jo ierīce paceļ bultiņas, kas stāv pretējā joslā, bet signāla līmenis uz tiem = 1
Un, kad dodaties zem darba bultiņas, signāla līmenis pakāpeniski palielinās no 1-9
Attiecīgi, ja radars norāda, ka signāla līmenis = 1 signāls Bultiņas, noslīcināt bez tvaicēšanas
Attiecīgi, ja lietojat 530 vai 525 (bez signāla līmeņa norādes), katram radara pečam būs jābremzē CT signāli.
P.S. Puse no Maskavā uzstādītajiem šāvējiem nedarbojas
Evstratova arsenāls, 2013-09-03 Novērtējums 5
Virtues
- Cena - nav slikta būve, kas parāda attālumu līdz radaram.
Trūkumi
- Es to nopirku šodien ... es domāju, ka ne.
Komentārs
Pirmajā automašīnā sho_me str 800 ir vērts diezgan daudz noderīgāku funkciju, bet 535 ir mazāk viltus trauksmju, un tas nav kliedziens, piemēram, 800).) Bultiņas. Statīvi. Radari uz stacijām ar sprādzienu ... Šīs naudas rezultāts ir lidmašīna .... un darbojas labāk nekā vecākais brālis.
Mihailovičs Igors, 2014-01-23 Novērtējums 4
Virtues
- maz naudas, pienācīga mašīna
Trūkumi
- suckers
Komentārs
Laba diena Es vēlos atstāt pārskatu par antiradāra sho-me str. 535. Pirms viņa stāvēja Cobra 710, arī pienācīgas mašīnas, bet ļoti slikti aizsargāta no iejaukšanās, bet vizieri un statīvi paņēma sprādzienu, tad bija arī Stinger s600, nekas labāks par kobru 710 laiks un mainiet to, jo tā kļuva par daudzām bultiņām, un man bija vajadzīgs anti-radars, kas tos var atklāt, kāpās vietās, es sapratu, ka šādu radaru izmaksas ir par 7000-8000 tr. Nav jēgas ņemt naudu par šo naudu, un tad man ir 535 un 2400 kapeikas lasīt atsauksmes skatījās video un coop l. Tas attaisnoja sevi 100%, Vizira nosaka skaitītājus 800-1200 m, Arrow kompleksu skaitītājus 800-1000 m un ar indikācijas līmeni, tāpēc ir pietiekami daudz laika, lai bremzētu, it īpaši, ja jūs zināt, kur tas ir, tas ir skaidrs, tie ir lielāki un lielāki un reizēm tie redzami neizdodas, statīvi atklāj vairāk nekā 700-800m. Faktiski visiem radariem ir viltus trauksmes signāls, bet tas galvenokārt ir degvielas uzpildes stacijas, lielveikalu durvis, detalizētāk, kad radars nozvejo Vizir kompleksu antiradarā, tiek parādīts K-josls, tas pats ar statīviem, un, kad tas atklāj Arrow kompleksu, displejs tiek rādīts anti-radars rāda PT un plus digitālo displeju no 1 līdz 9, jo tas ir tāds pats kā K diapazonā.
Konstantinov Eugene, 2013-10-28 Novērtējums 5
Virtues
- Identificē visus manā reģionā zināmos radarus.
Trūkumi
- līdz jūs redzējāt
Komentārs
Mēs iegādājāmies testu DR, pārbaudām to vairākas dienas manā automašīnā: tas nozvejotas Arrow, fiksētās kameras ar fotogrāfijām, statīviem un rokas matu žāvētājiem.Pastāv viltus pozitīvi, kā daudzi šeit raksta, par degvielas uzpildes staciju, veikalu utt. Automātiskajām durvīm, bet to var pierast. Galvenais mērķis - glābt no lidojuma uz šosejas - ir veiksmīgi īstenots. Cena ir atbilstoša.
Belosludtsev Evgeny, 2013-07-24 Novērtējums 5
Virtues
- cenu un kvalitāti
Trūkumi
- vēl nav
Komentārs
nopirka par 2330 lpp. labi noķer bultu, statīvi utt. Es vienmēr braucu pa maršruta režīmu, pat Maskavā, papildu signalizācija par tirgu durvīm nav kaitinošas - gluži pretēji - prātīgi. Kad mēs tuvojamies radariem, signāla stiprums tiek parādīts skaitļos no 1 līdz 9, vienlaicīgi pastiprinot skaņu. Trasē, taisnā līnijā, trijkāji sāk noteikt 1000 metrus atpakaļ līdz 100 metriem, bultiņa nosaka aptuveni 300 metrus. Ražošanas valsts ir norādīta uz ierīces un iepakojuma norāda Dienvidkoreja (ja tā kaut ko saka). Pirms iepirkšanās es izlasīju daudzus pārskatus par dažādiem pretradariem - es domāju, ka izvēle nebija pareiza. Kopumā tas ir labs dzīvoklis nelieliem naudas līdzekļiem.
shilov igor 2013-06-15 Novērtējums 5
Virtues
- Dizainam, lietošanas ērtībai, cigarešu šķiltavas spraudnim ir adapteris, lai ieslēgtu citu ierīci. Ir ļoti ērti, ja ir signāla līmeņa skala.
Trūkumi
- Izkāpšana no traucējumiem pilsētā. Dažreiz K kāršu diapazonā 9. līmenī vispār nav skaidrs, kāda iemesla dēļ. Reizēm tas parāda signālu no Strelka ST uz ilgu laiku no 1 līdz 2, un nekas nav tuvu ...
Komentārs
Es izmantoju apmēram mēnesi Maskavā. Iegādes galvenais mērķis ir izmantot to ārpus pilsētas un pilsētā, lai identificētu Strelka ST kameras. Viņš veic lielisku darbu ar bultiņām, redz tās no tālu, BET (!) Viņš savā ādā noteica, ka CT bultas ir atšķirīgas - ja pie stieņa ir divas kastes, tas nozīmē kompleksu - kameru ar lāzera lielgabalu, kas sadalās ātrumā. Šīs bultiņas nosaka radaru no attāluma un tuvojoties signāla līmenim, tas sasniedz 9. Tas ir ļoti labi. Tomēr, ja uz kastes ir 1 kaste - tas ir tikai kamera, un tā tiek sagriezta, lai tā būtu sabiedriskā transporta joslā - tā ir muļķīgi! ŠĪS KAMERAS RADARI NEATRĪMĒ! Vai tas parāda signāla līmeni 1-2, un tas var būt tikai kāda veida traucējumu dēļ. Tāpēc, ka Ir zināms, ka 40% no manekena kamerām tika piekārti Maskavā, es paņēmu tādas atsevišķas kastes, kas nerada reakciju uz manevriem no radara. Rezultātā es saņēmu 2 laimes vēstules sabiedriskā transporta joslai: (Uzziniet no kļūdām - tagad es vienmēr atjaunoju, ja redzu 1 kameru uz pole.
Es izlasīju, ka ir tādas kameras, kas nosaka ātrumu BEZ LASER GUN - tās izgatavo 2 fotoattēlus un dators aprēķina automašīnas ātrumu no pirmās fotogrāfijas vietas uz otro. TĀ RADARI NEDRĪKST.
Var secināt, ka šis radars ir ļoti labs tikai lāzera kompleksu noteikšanai, kas pārtver ātrumu. Par trasi parasti būs ideāls, jo Ir TRACE režīms, kurā tas uztver signālus vairāk nekā 1 km attālumā. pirms ieroča. Es arī vēlos uzzināt, kuri kompleksi, kuros darbojas joslas, ir, jo nav skaidrs, kas, piemēram, ir signāls K diapazonā un citos.
JR486 2014-04-02 Novērtējums 4
Video pārskata radara detektors Sho-Me STR-535
(tests)
