DDE DPG2101i

Priekšrocības: Mazs izmērs un svars. Pēc vārstu regulēšanas vairāk nekā pienācīga plūsma. Nevienā slodzē nav gaismas gaismas ierīču mirgošanas. Pērkot 14. gadu, atbilstoša cenu un cerību attiecība ir kvalitāte. Tas nebaidās no pārslodzes - tas vienkārši sagriež aizsardzību. Tas sākas pat aukstā laikā (- 15) pēc nedēļu nedarbības ar 1 ... 2 jerks. Lūzums ir neliels.

Trūkumi: Celtniecības kvalitāte ir slikta. (gāzes tvertnes gumijas atteici, stiprinājums ir vājš, startera rokturis ir bojāts, vārsta sekotājs pārtrauc) Līdz šim cena ir nepietiekama! Viņš paņēma 14 gadu vasarā 12 tūkstošus. Trokšņu slāpētājs nokrita visu iekšpusē - atkal ... + atkal, klusinātāja tapu uzvilkšana ...

Komentārs: Kopumā ļoti pienācīga mašīna. Iegādāts, lai dotu - rāmja ēkas. Darbojas nežēlīgi! Speciālā darbība nebija. Ziemā, kamēr nebija plīts, viņi apsildītu piekabi - konvektoru 2 KW + 0,75 KW. par pārmaiņu mājas iesildīšanu, tālāk 1 KW režīmā. Gandrīz gads katru nedēļas nogali no vietas. svētdien Svarochnik atvelk - kamēr tikai 2. mēģinājums. 1800 W apļveida zāģis ar nelielu ātruma pieaugumu. Viss ir lidmašīna un treniņi nav pamanījuši. Nepareiza darbība - vārsta sekotāju vadotnes bojājums. Tas tikai skar vienu no stūmējiem. Izgatavots no kāda veida alvas bez tās. Argonchiki no tuvākās automašīnu servisa uzcēla vietu, strādā 2 mēnešus). Pa ceļam, kad es uzkāpa, noregulēja vārstu. Viņš sāka strādāt klusāk un ēst diezgan pieticīgi. Nedēļas nogalē tas tikko ēd tvertni ... Trokšņa slāpētāji nocirsti ... berzējot visu blīvi un paša klusinātāja iekšpusē viss bija saplīstis ... Kniedes tagad stādīja uz zilā elkoņa. vairs nenogriezieties. Par 12 tūkstošiem labākais variants, 20 ... 23 .... NEKAD NEKAD!

Priekšrocības: viegls, ekonomisks, spuldzes nemirgo, minimālām slodzēm tas nav skaļš

Trūkumi: tāpat kā vienmēr ar ķīniešu valodu: tā tika samontēta vietās, kur bija šķērslis, degvielas vārsts nebija izstiepts, degvielas mērītājs arī bija svīšana, bet es atklāju vainu, tas nav kritisks.

Komentārs: pirms tam es nopirku vienotu spēku gg3300, lielisku mašīnu, uzticīgi strādāju 2 gadus dachā, elektroenerģiju bieži pārtrauca, bet smago rāpuļu, ir grūti to nēsāt, kamēr kaimiņš nopirka dde dpg2101i, trīs gadus vēlāk kaimiņš bez problēmām pļāvis. , mana drošība zagt (žēl). Es to nopirku kā svētu, man nepatika bez problēmām nesāpīgums, pie zemām slodzēm tā paši nesaucas skaļi, tā ēd maz, sākas ar pāris stīpām, invertora kartons maksā taisnīgu naudas summu 3tr.

Priekšrocības: Zems svars, atbilstoša cena.

Trūkumi: Vēl nav atklāts.

Komentārs: Es meklēju ģeneratoru, lai mājās veiktu rezerves barošanu.
Galvenais nosacījums ir, ka akas sūknis "Grundfos" SQ 2-55 (jauda 700 vati).
Sākumā es nopirku 1 kW ģeneratoru, sūknis no tā nesākas.
Es apmainījos ar to, es savienoju sūkni ar labo izeju, aizsardzība tika apstrādāta.
No kreisās izejas sūkņa sūknis sāka darboties un strādāja pēc vajadzības.

2014. gada jūlijs
Ģenerators visu laiku strādāja apmēram 2 stundas.
Vakar notika glābšana ar aizsardzību, ...
Un ko ar slodzi, ka bez.
Voltmetra bultiņa stulba nokrīt līdz nullei, un pārslodzes diode iedegas!
Viņš atskrūvēja priekšējo paneli, paskatījās uz vadiem un kontaktiem, viss tika darīts uzmanīgi, starp citu, neatrada citu shēmu vai citus noziedzniekus.
Elektroniskā ķēde ir pārpludināta ar melnu savienojumu, tikai kondensatori izplūst un vēl dažas daļas.
Es pārvietoju kontaktus, izstiepu skrūves uz masas ligzdām un vadiem, kas samontēti tā, kā tas bija.
Beat ir kļuvis mazāk.
Pēc diviem vai trim sitieniem es strādāju apmēram stundu bez problēmām.
Dzinējs sākas ar pirmo reizi, tas darbojas vienmērīgi.
Kamēr garantija gēnu cietīs, ja atkal ir problēma ar pārslodzi, tad es to ņemšu saskaņā ar garantiju ((

Priekšrocības: Mazie izmēri un svars, invertora tehnoloģija - rentabls un skaists dizains.

Trūkumi: Nekur neesmu atradis informāciju par ražotāju un kalpošanas laiku - iespējams, militāro noslēpumu!

Komentārs: Es nopirku šo ģeneratoru rezerves elektroapgādei valstī (rudens-ziemas-pavasara laikā nav elektrības). Noplūda eļļa - tur bija apmēram 50 ml. Ielej 600 ml naftas, benzīns - nekavējoties likvidēts. Es neteiktu, ka tas darbojas klusi - tāpat kā Tarpan kultivators vai trimmeris. Izejas spriegums ir 230 V, osciloskops ir savienots - taisnstūra viļņa forma ar pauzēm. Amplitūda ir aptuveni 290 V. Daži cilvēki teica, ka sinuss nav taisnība. Es mēģināju ielādēt Bosch smalcinātāju ar 2,5 kW aizsardzību - tas neatbalsta starta strāvu, ieslēgts 100 W apgaismojums - vēl neesmu mēģinājis.

Priekšrocības: - jauda maziem naudas līdzekļiem
-invertor
- samērā kvalitatīvi samontēti (salīdzinājumā ar citām ķīniešu ierīcēm)
- mazs svars

Trūkumi: personai, kas minimāli nav piedzīvojusi dzinējus, mehāniku vai vienkārši „bez tiešām rokām”, nav labākais risinājums vairāku iemeslu dēļ:
- puse no vītņotajiem savienojumiem nostiprināti "ar roku"
- eļļas trūkums motorā (tur ir ļoti mazs, nav pietiekami daudz)
- ir satricinātas vietas (eļļas mērstieni, plastmasas karburatora reg-skrūves)
- spēcīga vibrācija, strādājot

Komentārs: Es nopirku šo ģeneratoru veikalā. Pirms pirmās palaišanas es veicu pārskatīšanu: iemērku sauso gaisa filtru, nomainīju eļļu uz sintētisko Castrol aktu> evo extra 10w40, izstiepu visas redzamās bultskrūves / uzgriežņus / skrūves. Pirmo reizi es sāku pilnīgi aukstu ģeneratoru, kas nakti stāvēja garāžā ar temperatūru +2. Viņš rīkojās tāpat kā ar visiem karburatoru iekšdedzes dzinējiem: pāris ritināšanas vārpstas bez aizdedzes un bez aizrīšanās, ieslēdziet aizdedzi un pagrieziet gaisa aizrīties uz starta pozīciju, velciet un startējiet =). Es pirmo reizi likvidēju bez šamanisma.

Ģenerators ir pietiekams, lai nodrošinātu rezerves spēku garāžā. Tie ir 4 dubultās dienasgaismas lampas, ventilators, kompresors un pārnēsāšanai. Viss darbojas bez problēmām.

Priekšrocības: Mazs, viegls, relatīvi kluss, salīdzinoši spēcīgs, labs ergonomika, 230V tīra sinusa jauda bez pamanāmiem lēcieniem. Ekonomiski. Ietaupa degvielu ar zemām slodzēm.

Trūkumi: Nav ieteicams to lietot ilgāk par 5 minūtēm bez slodzes. (Rokasgrāmatā viņi raksta par nepilnīgu degvielas sadegšanu bez slodzes un līdz ar to arī kvēpu veidošanos).

Komentārs: Nopirka šo ierīci. Prieks ar izmēru un svaru. Zems troksnis. Tas netika sākts uzreiz, bet pēc tam viss sākās ar 1 - 2 svārstībām uz iesūkšanas. Bez slodzes tas darbojas nestabili, bet tas nenotiek, (saprot: tas tiek novērsts, noregulējot skrūvi zem atloku vadības sensora) Zem slodzes tas nedaudz palielina ātrumu un darbojas stabili. Man tiešām nebija laika to izmantot, bet es to pārbaudīju zem slodzes. Vienlaikus ar 1kW matu fēnu ir viegli izvilkt nelielu perforatoru un finierzāģi. 2.3kW bulgāru nav. Sākotnējā aizsardzības darbos. Tas ir saistīts ar lielo dzirnaviņas sākuma strāvu.Tāpēc ir jāizvēlas elektroinstruments.
Kopumā man patika šī vienība. Es vēl nezinu par uzticamību. Bet šķietami veidot kvalitāti. Viegli iederas jebkuras automašīnas bagāžniekā.

Pavelk mazjaudas invertoru. Rezultātā vasarā es to izveidoju vasaras mājā, es izveidoju žogu.

Ļoti apmierināts ar pirkumu. Lieliska vērtība.

Priekšrocības: Optimālais svars darbojas nemainīgā slodzē, skala nav noslogota.

Trūkumi: Nav ļoti ērti iztukšot eļļu, kad tiek nomainīts, un ģenerators tiek iesūkts, kamēr ģenerators ir dīkstāvē.

Komentārs: Ieguva šo lietu valstij. Viņš katru stundu izmantoja 4 stundas, strādāja ar apkārtrakstu (1200 vati), tajā pašā laikā iekasējot netbook, telefonu, skrūvgrieza akumulatoru un sieva, skatoties televizoru, uzlādējot automašīnas akumulatoru no 12V. Sākas diezgan viegli (manuālais starteris nav smags). Pirms izslēgšanas viņš aizvēra degvielas padeves krānu un ļāva benzīnam iztīrīt filtru. Ir troksnis, bet tas neuztraucas. Kopumā es esmu apmierināts ar pirkumu.

Priekšrocības: Pēc iegādes ģenerators veiksmīgi strādāja aptuveni 60 stundas. Zems troksnis, ļoti viegls - radošā daļa ir niecīga, salīdzinot ar klasisko sinhrono. Degvielas patēriņš ir ļoti pieticīgs, jo īpaši zemas (10-15%) slodzes gadījumā. Droseļvārsta vadība - elektroniska, ar pakāpiena motoru, dzinējs ļoti ātri uzņem ātrumu, palielinoties slodzei, pateicoties ļoti mazai rotējošo daļu ģeneratoram.

Trūkumi: Aukstais starts - bieži vien ar 6-7 startera starteri, klasisko OHV dzinēju vidū ir arī vieglāk sākt.

Komentārs: Ļoti praktisks un vienkāršs ģenerators rezerves izmantošanai. Ar 20-25% trīs degvielas uzpildes deviņu litru tvertni pietiek ar divu dienu nepārtrauktu darbību. Ar nelieliem izmēriem un svaru - ļoti pienācīga jauda. Darbojas ar vienfāzes metināšanas invertoru, 60-70 ampēri metināšanas strāvai - nav problēmu.