Neoline X-COP S300

Priekšrocības: Sprādziena radara detektors ar slēptu instalāciju.
Radara daļa atrodas zem pārsega un ir aizsargāta pret atklāšanu.
Radara galva ir ekrāns, kas ir mazs, bet informatīvs.
Radara uztveršanas diapazons dažkārt šķērso kilometru.
Darbojas pie -10 grādiem, pārbaudīti šajā ziemā.

Trūkumi: Tas ir ļoti dārgi (jāatzīmē, ka vienīgais C300 konkurents ir divreiz lielāks).
Es pats neuztraucos par instalāciju, man nācās doties uz SC, kur man bija jāmaksā arī par naudas uzstādīšanu.

Komentārs: Tieši uz funkcionālo, mans aprēķins ir 10 no 10. Bet cena un nepieciešamība maksāt papildus par uzstādīšanu ... Tomēr tas ir vienīgais negatīvais.

Priekšrocības: Z-paraksta filtrs tiešām darbojas.
Stabils strādājot ar visiem radara kompleksiem.
Universāls X-COP režīms. Pēc noklusējuma es to ieslēdzu.
Asambleja, kā paredzēts no sīkrīka par šādu cenu, ir ideāla.

Trūkumi: Automātiski pārslēdzas uz Turbo režīmu, ja tā zaudē satelīta signālu (tas ir ļoti reti, bet es pamanīju pāris reizes).
Nav lēts.

Komentārs: Es braucu ar viņu vienu mēnesi, es neesmu atradis nekādus trūkumus, izņemot šo (kaut arī tā nevar būt kļūda, bet gan funkcija).

Priekšrocības: Viņš noņem visus trokšņus, no tā tālu aizķer bultu, ilgi brīdina, kad radars mani redz.

Trūkumi: Dārgi

Komentārs: Principā lasīt atsauksmes, jau ir rakstīts par visiem nopelniem. Es tikai atzīmēju to, ka taisnā līnijā S300 spēj atklāt bultiņu no attāluma, kas pārsniedz kilometru. Citi radari, kas to spēj, es nezinu.

Komentārs: Es strādāju par starppilsētu pārvadātāju, un es esmu domājis par antiradara iegādi ļoti ilgu laiku. Un ne tikai reģistrators ar tagad populāriem ātrās slidas, proti, detektors, kas strādās ar pārnēsājamām kamerām un radariem. Un, lai gan būtu vēlams, lai viņš neatbildētu uz visu, tāpat kā vairums radaru detektoru.
Izlemjot, ka dārgi = augstas kvalitātes, es nolēmu pārraudzīt tādu ierīču tirgu, kas ir dārgākas par 20k, ar pašreizējo filtrēšanas funkciju, kas nav radara elektroniskajiem parakstiem (ja tas ir īsi, Z paraksti). Izrādījās, ka ir tieši divi šādi radaru detektori. Viens vecs un viens jauns. Protams, es nolēmu pieņemt jaunu, tāpēc es saņēmu Neoline S300.
Sprinter instalācija neradīja nekādas problēmas, es bez jebkādām problēmām ievietoju gan savu garo attālumu moduli, gan GPS antenu. Man bija jākopj ar iestatījumiem un jārīkojas ar šiem režīmiem, bet vispār nebija nekādu problēmu ar viltus pozitīviem. Tikai brīdinājuma gadījumā. Iestatījumi pēc masas. Ar sevi jūs varat kaut ko pielāgot.
Kopumā, tiem, kam nepieciešama atdzist anti-radars, kas atklāj visas kameras no tālienes un nešķīst katru minūti - es iesaku!

Priekšrocības: Cena, funkcionalitāte, Maskēšanās, diapazons

Trūkumi: vēl nav

Komentārs: Pilnīga alternatīva Whistler 3600, tikai lētāk par 10 tūkstošiem. Tas neiederas kādā radarā vai kamerā, filtrē troksni, un filtrēšanas pakāpe dažādos ātrumos ir atšķirīga. Slēpta uzstādīšana ir arī plus. Lai gan pats sevi nav iespējams noskaidrot, ja nekad iepriekš to neesmu darījis. Man bija arī kukuļš fakts, ka spektri tiks atklāti tikai no “tuvās” pozīcijas. Es vēl neesmu to pārbaudījis, jo man nav jādodas uz Eiropu, bet es bieži eju uz Igauniju, un tad ir spektri ...

Priekšrocības: Ērta lietošana. nekas nenotiek pārāk daudz acu priekšā;

Trūkumi: Iestatiet visu stundu un tad viss ir super!

Komentārs: Slēpta uzstādīšana, nav vienkārša. bet interesanti, viss ir atsevišķs, un radara bloks un antena, displejs, slēdzis, izmantojot kabeļus. Tā skaidri definē jaudīgās un mazjaudas sistēmas, ir Z parakstu filtrs, tāpēc viltus neizdodas, es nekad neesmu saticis tos 3 nedēļu laikā, un nereaģē uz dārgām automašīnām uz durvīm. Atklāj un paziņo par visām ceļa kontroles sistēmām - no luksoforiem līdz OT joslai. Viņš redz visus kompleksus, turbo režīmu, jutība palielinās par 130%. viņš redz arī tos, kas ir uzvarēti aizmugurē, bāzēs ir gan Eiropas, gan NVS valstu kameru koordinātas.