Sho-Me G-800STR

Priekšrocības: GPS un iebūvēta pastāvīgi atjaunināta radara datu bāze.

Trūkumi: Nē

Komentārs: Ceļošanai ir viss. Jā, un pilsētā, kur viss, šķiet, nav zināms, neļauj atpūsties. Es izmantoju divus gadus, šajā laikā ne vienu sodu par ātrumu. Funkcija ir ļoti laba, iestatījumi ir ļoti elastīgi, ņemot vērā jebkura lietotāja vēlmes. Iestatījumu izvēlnē tas nebija, tāpēc, ka es izveidoju, izmantojot datoru - es iestatīju ātrumu, kādā radara maiņas jutīgums un veidi, es uzstādīju 20km.ch instalāciju klusu (labi, tas nenokļūtu durvju sensoros degvielas uzpildes stacijās). GPS un radaru datu bāze, brīdina iepriekš par fiksētām kamerām. Attālinātie radari to pašu redz no tālienes.
P.S. Visi tie, kas ceļojuši kopā ar mani automašīnā un redzēja šo ierīci, lai to nopirktu. Parasti ņemt nožēlu.

Priekšrocības: - GPS
- Bieža datubāzu un programmaparatūras atjaunināšana

Trūkumi: - Neapšaubāms tapetes stiprinājums
- Dažreiz GPS nokrīt

Komentārs: Lielisks radara detektors. Jau pāris gadus, izmantojot savu vainu, es nemaksāju vienu naudas sodu. Pirms ilgiem braucieniem es bez bailēm atjauninu kameru un programmaparatūras datu bāzi. No mīnusiem es varu atzīmēt pilnu Velcro, pastāvīgi nokrītot no stikla. Es nopirku paklāju, novietoju to uz paneļa un aizmirsu par šo problēmu. Dažreiz GPS modulis nedarbojas, tas pats pats vai dažreiz atiestata iestatījumus. Es to nopirku par 4500 rubļiem, viņš pats par sevi maksāja par pāris reizēm. Tas ir piemērots visiem, es negribu mainīt.

Priekšrocības: 1. Ļoti labs visu radaru, īpaši pārnēsājamo, uztveršanas diapazons.
2. Iestatījumu pārpilnība, kas ļauj jums konfigurēt radaru tikai jūsu pieprasījumiem, bet nekas nav lieks.
3. Lielisks atbalsts, puiši strādā ar klientiem, neaizmirstiet, uzmanīgi klausieties, atbildiet uz visiem jautājumiem.
4. Radara detektora augstas kvalitātes montāža
5. Atjauniniet datu bāzes reizi nedēļā, tas ir vairāk nekā pietiekami! Ļoti precīza bāze!
6. Radara sho-me parasti ir ciets plusi, bet tas nebija bez trūkumiem, tālāk par tiem ...

Trūkumi: 1. Manuprāt, kalns nav pietiekami ticams! Arī klusā automašīnā jūs varat dzirdēt, kā tas grimst uz sūkņa, līdz šim stikla sūkņi nav nokrituši, bet ar karstumu es domāju, ka es saskaršu ar to.
2. Cigarešu šķiltavas spraudnis ar iebūvētu cigarešu šķiltavu, man personīgi, tas ir mīnuss, tas izrādījās apgrūtinošs, lai gan kādam tas ir plus.

Komentārs: Kopumā, kad es domāju par radara detektora iegādi, es sāku skatīties visu internetā, un pēc tam uzreiz nonācu Cobra antiradariem, aplūkoju vairākus pārskatus par youtube un nolēmu lietot Cobra GPS4200CT. Es drīzāk nopirku skaņu vārdu, arī atsauksmes bija diezgan labas.Kad pirkums bija ļoti neapmierināts ar pirkumu, bāze ir nenozīmīgi veca, kopš 2014. gada decembra, un viņš pats uzņem radaru pirms viņiem, nekavējoties aizgāja un nodeva preces atpakaļ. Pēc drauga ieteikuma es nopirku sho-me g800str un biju ļoti laimīgs, viss ir tikai super! Visi labie iepirkšanās!

Priekšrocības: Visi nozvejas

Trūkumi: jums ir nepieciešams periodiski zibspuldze, bez tās

Komentārs: Es nopirku 800. pirms 6 mēnešiem, bija aprīļa 14. firmware. Tas bija daudz gadījumu, ka 800. stulba. Pat trīs kājām vispār nebija nozvejas. Es nolēmu nodot veco 625. 625 darbojas kā Kalashnikova uzbrukuma šautene. Vakar es nejauši nolēmu atjaunot programmaparatūru un 1. decembra 14. datumu. Tā rezultātā, ceļojot, Maskavā - Oryolā - Maskavā (700 km) bija viss. Piemēram, kameras FLOW vispār netika noteikta pirms brīdinājuma. Bultas vairs nav šķērslis. Tulas reģionā karājās kameras - tikai bezdibenis. Bez 800. gada jūs varat braukt tikai ar noteikumiem. Īsi sakot, ja jūs izlasāt instrukcijas, flash caur oficiālo tīmekļa vietni (tas ir vienkārši), jūs neatradīsiet to labāk!.
Kameras tik daudz karājās, ka gandrīz vienmēr jūs aiziet ar noteikumiem. Tas viss notiek.

Priekšrocības: jauks dizains, nav atspīdums, neuztraucas, displejs ir skaidri redzams dienā un naktī;

Trūkumi: trinogs un birdhouses aizņem 200 metrus, es gribētu agrāk. aizmugurē apmēram 50 metrus lielā ātrumā - Flying!

Komentārs: pēc mēneša operācijas apstājās satelītu uztveršana. tieši tagad garantijas remontā divas nedēļas. sāk palaist garām. Es domāju, ka visi šie radari, ierakstītāji ir liela ķīniešu loterija. WELL-NOT WRONG Pirmkārt, es biju laimīgs, un tad ne ļoti. Kopumā iespaids ir pozitīvs, mazliet jaudīgāks ir radara daļa ... (tā, ka tas ir mazāk plūstošs uz iesūkšanas krūzēm, stiprinājumam jābūt saliektam vairāk, leņķis ir asāks)

Priekšrocības: Uzticams, augstas kvalitātes displejs, balss paziņojums, GPS modulis. Diezgan labs uztvērējs, atbilstoša cenu kvalitāte!

Trūkumi: Nav uzglabāšanas maisa, filtrs no viltus pozitīviem ir diezgan vājš.

Komentārs: Pirmkārt, es paņēmu G900 no paša sākuma, no pirmās dienas 700 km es biju apmierināts ar to kā ziloņu, trīs kāju nozveju, kas pārvietojas 350-400 metru garumā, otrajā dienā pārtrauca darbu, GPS karājas, nav svarīgi naktī vai dienā, man nav nozīmes naktī vai dienā Es to pametu, kad apmeklēju vietni SHO-ME. Izrādījās, ka es neesmu pirmais ar šādu gadījumu, tāpēc es to nomainīju uz 800-ku un neesmu nožēlu. Puiši, kas to neremontē Krievijā! Galvenais centrs un atbalsts SHO-ME, tikai Maskavā!

Priekšrocības: Radars vislabāk piemērots jūsu naudai, GPS

Trūkumi: Gandrīz visi kļūdu trūkumi tiek novērsti ar pareizu radara iestatīšanu.

Komentārs: Šis modelis nopirka vairāk nekā pirms gada Carstereo. Bultiņas nozvejas 1 km attālumā. Man ļoti patika, ka, pateicoties GPS klātbūtnei, radaru var pilnībā pielāgot. Izlasiet instrukcijas. Jūs varat izslēgt kameras brīdinājumu, braucot ar nelielu ātrumu - kas sastrēgumos ir ļoti nepieciešams! Radars nav kliegt vispār! Jūs varat izslēgt nevajadzīgos diapazonus - atkal samazinās viltoto zīmju skaits. Jūs varat neatkarīgi pievienot un noņemt punktus GPS bāzē. Principā radars vienmēr ir sakārtots, bet pēdējā aprīļa programmaparatūra bija īpaši apmierināta. Tāpēc es nolēmu uzrakstīt šo pārskatu. Tagad radaru ziņojumi par Avtodoria kompleksiem, kas tagad ir sākuši uzstādīt. Radars brīdina par pieeju luksoforiem, kur ir kameras, kas kontrolē sarkanās gaismas izeju un pārbauda pieturvietā dzelzceļa pārbrauktuves, signālus par kamerām sabiedriskajā transportā.Tagad jūs varat skaidri redzēt, kura kamera ir priekšā! un ka man tas ļoti patika, tagad radars brīdina par atļauto ātrumu šajā ceļa daļā)). Agrāk, kad es dzirdēju radara signālu, es vienmēr sāku uztraukties par to, cik daudz jūs varat braukt, 90 vai 60, utt., Vai ir kādas pazīmes vai nē. Es ieteiktu visiem !!!
Un tomēr daudzi cilvēki raksta par sliktām uzlīmēm, es pat to nemēģināju, neuzliek tos uz torpēdas paklāja, starp citu, šo pašu uzņēmumu Shoumi, un nekādas problēmas! Pēc kāda laika, kā putekļi, mans paklājiņš ūdens, un viņš atkal ir tik labi kā jauns.

Priekšrocības: Nenoliedzama priekšrocība ir cena un naudas vērtība. Viegli lietojams, kompakts korpuss, darba kvalitāte, displejs (informācijas displejs) ekrānā (ātrums, radara starojuma līmenis, laiks). Manuprāt, ir ērti izvēlēties displeja apgaismojumu (balts, zils, sarkans). Ļoti ērts, lai parādītu GPS ātrumu ar pastāvīgu kustību. Ražotājs reizi nedēļā atjaunina radaru un kameru atrašanās vietas, tiek nodrošināta iespēja atjaunināt programmaparatūru un datubāzes.

Trūkumi: GPS ātrumu, braucot ar mazu ātrumu, nosaka ar kavēšanos. Ilgstoša kustība ar vienmērīgu ātrumu (piemēram, uz sliežu ceļa) ir ērta. Kompasa rādītājs (bultiņa) parasti ir bezjēdzīgi.

Komentārs: Šis ir mans trešais radars, divi iepriekšējie ielas (9010 un 7030 EX). Neilgi izmanto Sho-me 213 B (gandrīz neskaitās). Ko es varu atzīmēt. Es ceļoju galvenokārt pa to pašu maršrutu vienā vai divos reģionos, kur man ir zināms lielākais radara un kameru skaits, izņemot mobilo. GPS klātbūtne, protams, ir ļoti daudz! ērti. Pirms noteiktā ātruma sliekšņa sasniegšanas, Sho-me G 800 STR paziņo, ka ir kameras, radars tikai vizuāli vai pilnīgi kluss. Skaņa nav traucējoša. Arrow pauž pārliecību. Ar GPS paziņo par kilometru, šo attālumu var mainīt 800, 600, 400 metru iestatījumos. Konkrēti pārbaudīts, GPS izslēgšana - droši vien ar kilometru rādīja bultiņu uz kilometru. Citu marku radaru detektori, kurus es izmantoju, agrāk aizķēra bultiņu daudz īsākā attālumā. Iespējams, ka šie trūkumi neattiecas uz trūkumiem, bet izvēlnes elementiem, piemēram, AOSD vai kaut kas tamlīdzīgs, kas mani ievada depresijā. Russificēta izvēlne, protams, ir viegli saprast visus izvēlnes elementus, tostarp saīsinājumus. Es varu droši pateikt: es kļuvu mazliet pārliecinātāks. Man nav pārtraukuma, tikai mierīgi braucu un visu. Programmatūras atjaunināšana nerada grūtības. Izvēlēties starp abiem - iepriekš minēto un iepriekš IG-68. pēdējo piesaistīja iespēja atjaunināt kameras datubāzes manuāli, tikai vajadzīgais reģions (jauns).

Priekšrocības: Nav dārgi, nozvejas viss, kas iespējams

Trūkumi: vēl nav atrasts

Komentārs: Nopirka pirms ceļojuma uz ciemu. Man ir tieši G-800 STR ar burtu N sērijas numurā.
Atjaunina kameru datubāzi un aiziet.
Es domāju, ka viss ir līdz 10000r, ieskaitot, bet, tā kā es nedomāju ļoti tālu, es nolēmu izmēģināt šo modeli, izlasot pārskatus, lai, ja ierīce būtu vīlusies, es nezaudēšu daudz naudas)).
Rezultātā 2 dienas, 1600 km, viss, ko ierīce varēja būt piere un aizmugurē.
Sākumā tas brīdina par visām fiksētajām kamerām no GPS bāzes, apmēram 1 km attālumā tas jau uztver signālu un nosaka signāla līmeni, kad tas tuvojas.
Es praktiski nereaģēju uz degvielas uzpildes staciju, bija vairāki treniņi, kad es nesapratu, kas tas bija, bet es tikai palēninājos.
Maskavas virzienā uz M4, pēc Pavlovskas, kameras tika uzstādītas vairākās vietās, piemēram, milzīgas kastes ar diviem sensoriem apaļas, tieši uz pīlāriem pretī degvielas uzpildes stacijām, kas, iespējams, slēptu signālu mazliet)) (pārspēja vienā virzienā).
Par uzbrukumu principā iepriekš brīdināja. vairākas viņu komandas bija pamanījušas gan pret kamerām, gan pret tām.
Tikko iepriekš nozvejotas patruļas, kas ceļoja vienā virzienā garā stiepumā ar remontdarbiem un lielu ātruma ierobežojumu, apkalpe arī nošāva atpakaļ ar radaru.
Bija vairāki gadījumi, kad ar vairākām automašīnām brauca aptuveni tādā pašā ātrumā, pēc detektora izstrādes, es devos pa labi un samazināju ātrumu, tad es redzēju, ka pēc 400-500 metriem šīs mašīnas palēninājās un dažreiz ļoti intensīvi, kas norāda, ka mana ierīce ir atklāta signāls ir daudz agrāk.
Fakts, ka automašīnas bija ar radaru detektoriem, es redzēju sevi un bludgeoned gar ceļu, tāpat kā es, ar lielu ātruma pārsniegumu.
Tāpēc es iesaku ikvienam iegādāties!
Nav dārgs un vissvarīgākais darbrīks.
Es apsolu, ka pāris nedēļu laikā atteikšu abonēt, ja nāksies laimes vēstules.

P.S tagad 10/3/13 naudas sods par braucienu nenāca.

Komentārs: Šeit es izlasīju jūsu pārskatus, un es esmu tikai pārsteigts! Salīdzinājumā ar citiem radaru detektoriem līdz 8000 r, vienkārši nav nekādas kvalitātes kvalitātes! viltus trauksmes signālus pilsētā, iemācīties materiālus! Pareiza detektora iestatīšana noņem viltus "stīpas", es 3 mēnešus ritēju uz Sochi nevienu laimes vēstuli, par šo naudu labākais radara detektors! zelta sakni un citi policijas sīkrīki, jo īpaši bēdīgi slavenie šāvēji, arēnā-vizieri, tagad nepatīk bungas, ņem detektorus par 17-25 kilogramiem rubļu, patiesībā atdod tikai zīmolu. emisijas cena 150r. Īss vads nozīmē, ka jūsu rokas aug no sēdekļa, viss var tikt savienots ar automašīnas elektrisko sistēmu, izmantojot savienotājus.