Yamaha Phazer MTX
Detalizēta informācija
10 / 10
Reitings
Yamaha Phazer MTX specifikācijas
Dzinējs
- Tips / darba tilpums: 4-taktu / 499 kubs. redzēt
- Cilindri: 2 cilindri
- Dzesēšana: atdzesēts šķidrums
- Cilindra urbums x Stroke: 77,0 x 53,6 mm
- Degvielas sistēma: 43 mm KEIHIN x 2, degvielas iesmidzināšana, šķidruma sildīšana
- Ieplūdes sistēma: 3 vārsti uz vienu cilindru
- Aizdedzes sistēma: TCI (tranzistors)
- Izplūdes sistēma: 2 vārsti uz cilindru
- Transmisijas savienojums (pārraide): YXRC, CVT, elektroniskā reversā pārslēgšana
- Bremžu sistēma: hidrauliski darbināms, 2 virzuļu kalibrēšanas dizains, viegls ventilējams disks, mehāniskā stāvbremze
Apturēšana
- Priekšējā balstiekārta: neatkarīga, divās šķērsvirzienā šūpojošās sviras
- Priekšējie amortizatori: KYB, 36 mm virzulis, H.P.G., Alumīnijs
- Priekšējā balstiekārta: 221 mm
- Aizmugurējās piekares sistēma: Pro Mountain® 144
- Aizmugurējie amortizatori: 36 mm virzulis, H.P.G., alumīnijs / 36 mm virzulis, H.P.G., alumīnijs
- Aizmugurējās piekares kustība: 363 mm
Raksturojums / Izmēri
- Kopējais augstums: 1190 mm
- Kopējais garums: 3 195 mm
- Kopējais platums: 1,165 mm
- W x D x H dziesmas: 14 x 144 x 2,0 collas, 356 x 3 658 x 51 mm
- Sliežu tips: Camoplast® Maverick ™
- Slēpošanas trase (starp centriem): 980 mm
- Degvielas tvertnes tilpums: 26,7 litri
Funkcijas
- Elektriskie: standarta aprīkojums
- Reverss: standarta aprīkojums
- Apsildāmi stūri un akseleratora sviras: standarta aprīkojums, 9 pozīcijas, regulējamas, spēja regulēt sildīšanas temperatūru
- Lukturu jauda un spuldzes tips: 60/55 W halogēns x 2
Yamaha Phazer MTX apskats
Novērtējums
5
Komentārs: Kāpuri paņēma Camoplast, vienu 16x144x2, otro 16x151x2. Pirmais nonāca vietējā Phazer MTX ratiņā bez izmaiņām, izmantoja Yamaha MP kāpurķēžu sekundāro un piedziņas vārpstu, kuram bija nepieciešams veidot paplašinājuma uzmavas rāmī un balstiekārtā. Protams, man vajadzēja izjaukt tuneli ar jaunu augšējo plāksni, kā arī modificēt gaisa filtra korpusu, izplūdes kolektoru un motora uzliku. 151. kāpuram joprojām bija vajadzīgi oriģināla dizaina ceļveži, balstoties uz „Nytro MTX 153” vadlīnijām un „šķērsojot” tās ar īsajiem Phazer ceļvežiem. Šis dizains ļāva galam saliekt, piemēram, Nytro XTX, kas atvieglo apgriešanos un uzlabo apstrādi ar biezu sniegu.
Panavto-Nsk / Pievienots: 2013. gada 31. decembris, 09:32
Novērtējums
5
Komentārs: Sniega motocikls ir labs, lai gan parādās problēmas, kas saistītas ar startu pēc -25 un svaigā dziļā sniegā. Pēdējais lēmums tika pieņemts, uzstādot jaunu kāpurķēžu platumu 41 cm, bet pavasara testos ievērojami palielinājās manevrēšanas spēja.
Panavto-Nsk / Pievienots: 2013. gada 30. decembris 6:36
Novērtējums
5
Komentārs: Nobraukums 167 km ... :-): Pirmie iespaidi: Labs šķiltavas! Dziļā sniega laikā pagrieziena laikā un pieaugot jums ir nepieciešams saglabāt ātrumu, pretējā gadījumā tas palielināsies. To kontrolē gandrīz lietas slīpums. Mašīna aktīvai braukšanai ar karjeru, galvenā nosēšanās ... stāv. Izjādes būtiski atšķiras no izjādes tūristiem un komunālajiem pakalpojumiem. Par problēmām, plūsma nevar pateikt neko. Es vēl neesmu jūtama varas trūkums, es ceru, ka tā parādīsies. : hi_hi_hi: Lai gan apmierināts, realitāte atbilst cerībām. Teritorijā dziļā sniega mežā (zemā ātrumā un manevrējot) vēl ir pieredze. Es domāju, ka šī metode nav paredzēta medībām un gariem pārgājieniem. Lai gan kā viegls iznīcinātājs ar kreiseri var ietilpt. :-):
Jurijs V / Pievienots: 2013. gada 20. marts, 18:15
Novērtējums
4
Komentārs: Atdzist ir liels, ja nav daudz sniega, tas bez piepūles krīt, sēžot noteikti ne vilcienā. Aukstās palaišanas laikā tas nav tik karsts, man bija jāsilda ar fēnu (pēc -25). Nav problēmu, tikai elektriķim ir vēlams apstrādāt, un tad kaut kas sāk neizdoties no kondensāta, nosusināt, visus noteikumus. Nu, tas ir vājš, ja svars pārsniedz 80, tad ir garlaicīgi un skumji :-) :.
BKB / Publicēts: Mar 20 2013, 05:32
Yamaha Phazer MTX ir izvēlēts, lai novērtētu:
19 vislabāk sniega motocikli
