Yamaha VK540 IV
Detalizēta informācija
10 / 10
Reitings
Yamaha VK540 IV specifikācijas
Vadītāja komfortu nodrošina priekšējā teleskopiskā balstiekārta ar 150 mm gājienu un aizmugurējā torsiju balstiekārta ar diviem gāzes eļļas amortizatoriem. Tās kurss ir 278 mm - ne rekordliels skaitlis, bet diezgan smalks pēc smagā "utilitārā" standartiem. Turklāt komforts ir uzlabojies, pateicoties jaunajam slīpēšanas balstiekārtas dizainam, kas ir atvieglots par 6 kilogramiem, tādējādi ievērojami samazinot nepietiekamo svaru. Camoplast Ripsaw kāpurķēžu platums ir 500 mm. Tās īsās un stipras cilpas nēsā garozas garozā un tajā pašā laikā diezgan labi uztver vaļēju sniegu. Sniega motociklu stabilitāti garantē 960 mm priekšējā sliede
| Dzinēja tips: | 2-taktu |
| Dzinēja jauda: | 535 cm3 |
| Dzinēja jauda: | 47 ZS |
| Dzinēja dzesēšanas sistēma: | Gaisa aksiālais ventilators |
| Cilindra urbums un gājiens: | 73 x 64 mm |
| Degvielas padeves sistēma: | 38 mm karburators Mikuni X 1 |
| Izplūdes sistēma: | Viena izplūdes caurule |
| Bremžu piedziņas veids, diska bremžu mehānisms: | Mehāniskās piedziņas disku bremzes |
| Priekšējā piekare: | Teleskopiskais statīvs |
| Priekšējie amortizatori: | Hidrauliskais |
| Priekšējā balstiekārta: | 150 mm |
| Aizmugurējā piekare: | Regulējams Projekts Plus |
| Aizmugurējie amortizatori: | Hidrauliskā, gāzes elementa aizmugure un centrs |
| Aizmugurējās piekares kustība: | 385 mm |
| Track (garums x platums x biezums), cm: | 508 x 3922 x 35 |
| Slēpošanas trase: | 960 mm |
| Degvielas tvertnes tilpums, l: | 31 l |
| Elektriskais starteris: | Standarta aprīkojums |
| Atpakaļgaitas pārnesums: | Standarta aprīkojums |
| Priekšējo lukturu spuldzes (tips, jauda, daudzums): | Halogēns 60 / 55W |
| Roku sildītājs: | Standarta aprīkojums |
| DC kontaktligzda: | Nav |
| Vietu skaits: | Divi |
| Krāsa: | Sudrabs, melns |
Yamaha VK540 IV apskats
Novērtējums
4
Komentārs: Āķis 28 mm;
Lieli zosu logi, lai atvieglotu uzglabāšanu (ērti apkalpošanai);
Jauna kalnu piedziņas vārpsta neļauj zosu slīdēt, kad tā ir vājināta;
Jauna ātra aizmugurējā piekare Venture TF un GT attēlā;
Nav pasažieru soļu, kopā ar tām ir uzstādītas zobu siksnas;
Jaunas augstākas un ērtākas rokturi pasažierim;
Jauna sakabe;
Ir iespējams uzstādīt sistēmu karburatoru apkurei krājumā, kas ļauj gandrīz novērst sveces un pārliecinošāku dzinēja darbību aukstās palaišanas laikā. Un vieglāka motora iedarbināšana. Sistēma jau darbojas, pārskati ir pozitīvi.
Krāsa sarkanbrūns un melns. Ierobežot baltu.
Iespējams vairāk krāsu variants.
Cena nav apmierināta.
Lieli zosu logi, lai atvieglotu uzglabāšanu (ērti apkalpošanai);
Jauna kalnu piedziņas vārpsta neļauj zosu slīdēt, kad tā ir vājināta;
Jauna ātra aizmugurējā piekare Venture TF un GT attēlā;
Nav pasažieru soļu, kopā ar tām ir uzstādītas zobu siksnas;
Jaunas augstākas un ērtākas rokturi pasažierim;
Jauna sakabe;
Ir iespējams uzstādīt sistēmu karburatoru apkurei krājumā, kas ļauj gandrīz novērst sveces un pārliecinošāku dzinēja darbību aukstās palaišanas laikā. Un vieglāka motora iedarbināšana. Sistēma jau darbojas, pārskati ir pozitīvi.
Krāsa sarkanbrūns un melns. Ierobežot baltu.
Iespējams vairāk krāsu variants.
Cena nav apmierināta.
Andrejs Prudnikovs / Pievienots: 06/03/2012 18:52
Novērtējums
5
Komentārs: Vecais nav ļoti slikts, un jaunā aizmugurējā piekare ir interesanta. Parādīsies darbība. Tagad es gribu arī 540-4
gogijan / Pievienots: 02.06.2012 13:15
Yamaha VK540 IV ir izvēlēts reitingā:
19 vislabāk sniega motocikli
