Top 10 gergaji

Setelah mendapat pengiktirafan (dan untuk banyak kata-kata "Huskvarna" dan "gergaji" hampir sama), seseorang itu harus menerima tuntutan pengguna yang meningkat: bahawa mereka akan memaafkan jenama Cina yang kurang dikenali, mereka pasti akan mengingati syarikat Sweden yang terkenal itu.

Untuk model ke-236, "penyakit berjenama" telah menjadi dua - pertama, minyak bocor sentiasa (kebanyakan pemilik sama ada menukarnya kepada yang lebih tebal, atau mencurahkannya ke dalam simpanan), dan kedua, sering menandakan kegagalan pencucuhan.Yang pertama tidak dapat dipanggil sebagai kelemahan yang serius untuk model dari segmen belanjawan yang praktikal, jika kita ingat dengan "Shtili" yang sama, walaupun terdapat pam minyak, yang tidak membenarkan minyak mengalir ke tayar pada enjin yang teredam, tetapi cacing pemacunya diperbuat daripada plastik lembut secara kerap, apabila habuk habuk di mana-mana boleh mendapatkan mekanisme, tetapi kegagalan pencucuhan serius boleh merosakkan keseronokan membeli barang "berjenama".

Tetapi cukup tentang sedih - gergaji itu masih tidak buruk. Dengan kuasa 1.9 hp Dia yakin dengan kebanyakan tugas sehari-hari, dan tayar 40 sentimeter sangat buruk bagi gergaji amatur. Getaran di tangan boleh diterima, tetapi saya ingin menambah kepada mereka juga penyampai yang lebih berkesan: 116 pasport decibels apabila bekerja di bawah beban berat melanda telinga terlalu keras.

Rantai gergaji yang paling mahal dalam penilaian alat amatur kami telah menjadi terkenal dengan sejumlah besar cita-cita Cina di pasaran, jadi kami tidak mengesyorkannya kepada orang yang tidak dikenali, satu-satunya jaminan kualiti adalah membeli yang baru di kedai yang dibenarkan.

Saya suka "Stiel" dalam kerja saya - agak berat, agak tenang, dengan tahap getaran yang rendah. Karburetor tidak berjaya - bergantung kepada penetapannya, gergaji itu sama dengan sukar untuk memulakan pada yang panas, atau pada "tanah tengah" yang sejuk, dalam pelarasan, sukar dicari.

Gergaji MS 170 dilengkapi dengan sistem pelinciran automatik (ya, yang satu). Dalam satu tangan, ia mudah: minyak tidak bocor semasa penyimpanan dan pengangkutan, aliran boleh diselaraskan. Di sisi lain, keputusan pengeluar untuk membuat pemacu pam minyak dari lubang engkol dengan cacing plastik tidak dapat dianggap sebagai optimum: cacing memakai dengan cepat pada kelajuan tinggi, dan untuk menggantikannya, anda perlu mengeluarkan kedua-dua starter manual dan klac emparan, setelah melepaskan minyak pada minyak. Selain itu, habuk kayu halus secara aktif menyumbat ruang di bawah selongsong, kadang-kadang menguruskan untuk mencemari saluran minyak, jadi peraturan "Drank-clean" untuk Stihl harus wajib. Tangki gas dan tangki minyak di sini, adalah cara terkecil dari semua model dalam penarafan.

Kompak dan ringan (berat - 3.8 kg, manakala dalam kebanyakan model amatur adalah lebih tinggi daripada 4) gergaji dari jenama yang dihormati tidak boleh diabaikan dalam ranking kami rangkaian gergaji yang paling popular. Selain itu, unit saw tidak buruk di sini - panjangnya 35 cm, rantaian Oregon dipasang dari kilang, semuanya adalah sama dengan Alpina. Walau bagaimanapun, pada pemeriksaan yang lebih dekat, anda dapat mengingati kata-kata yang tidak baik dari pemaju rantaian ketegangan rantaian - ia tidak memberi inspirasi kepada penampilan bahawa sesetengah pemilik telah memeriksa pengalaman mereka, yang telah memecahkannya dari usaha pengetatan yang berlebihan. Sebuah motor kecil (32 kiub) dengan kekuatan lebih dari satu setengah "kuda" dengan gembira berputar, mengimbangi kekurangan kuasa dengan kelajuan.

Apa sebenarnya yang pasti ada orang ialah ketiadaan pam bahan api yang biasa di atas karburetor: ia tidak akan berfungsi untuk memulakan saw atau berbaring di rak tanpa menari dengan tamborin: sama ada lama dan sukar untuk menarik pemula, atau, mengingat masa kanak-kanak dan kemudian untuk memandu lebih sedikit pada "kering" moped, tamparan ke tangki gas. Apabila bekerja, ia akan membuka dan tidak mencukupi penapis udara, yang membolehkan terlalu banyak habuk di dalam salur masuk - ia pasti perlu disempurnakan.

Chainsaw Korea terutamanya gembira dengan harga: untuk 3.5 hp Kuasa adalah sedikit, sebahagian besar gergaji "berjenama" untuk wang - amatur rendah kuasa. Motor benar-benar berfungsi dengan sempurna dan "menarik" sebarang beban.

Jumlah tangki gas adalah setengah liter, memandangkan ekonomi yang baik ini cukup, dan hanya pada masa mengisi bahan bakar, anda akan mahu berehat dan membiarkan sawanya berehat sendiri. Di dalam motor, tidak ada lengan besi tuang yang ditemui, tetapi salutan nikel: kedua-duanya adalah kehilangan geseran yang lebih rendah dan kurang risiko penyitaan semasa terlalu panas (perbezaan dalam pengembangan haba omboh dan silinder lebih kecil). Bahagian belakang pingat adalah keperluan untuk memantau keadaan penapis udara: scuffs dalam kotak nikel piston tidak dapat diperbaiki, jika silinder besi tuang master berjaya menanggung dengan memilih piston diameter yang lebih besar, maka hanya penggantian yang mungkin.

Untuk akses kepada penapis udara atau kemasukan mod pemanasan "musim sejuk" karburetor tidak memerlukan apa-apa alat - ini juga ditambah dalam bank piggy Daewoo.

Dari segi berat badan, kita perhatikan berat: lengkap dengan rantaian dan tayar, ia telah melebihi 6 kg.

Model ini kontroversial: di satu pihak, ia mempunyai kuasa yang mencukupi (3.1 hp), gergaji itu terbukti selesa dan boleh dipercayai dalam operasi, tetapi di sisi lain, tayar adalah 35 (40 atau 40 cm) lebih dekat dengan model amatur, kadang kala 10-15 cm ini kepada standard dalam kelas setengah meter mungkin tidak mencukupi.

Di antara detik-detik menarik, kita perhatikan brek automatik, yang dengan serta-merta menghentikan rantai semasa jerk yang kuat, karburator dengan ruang apungan yang seimbang, yang tidak bertindak balas dengan begitu kuat kepada penyumbat penapis dengan "mengambang" komposisi campuran. Sebagai pilihan tambahan, pengeluar menawarkan sistem pengetatan rantaian tanpa alat (di luar kotak, pemutar skru diperlukan, pemutar yang sesuai, tidak begitu mudah), peredam elastik alat mula (kabel jerks benar-benar melicinkan)

Pada musim sejuk, anda boleh menghidupkan mod pemanasan khas - dalam kes ini, udara dari pendesak penyejuk diarahkan ke karburetor, menghalangnya daripada pembekuan. Penukaran dilakukan dengan pemutar skru konvensional, tidak mengambil banyak masa.

Apa yang tidak suka? Pertama, kebisingan: pasport 114 dB membuat mereka merasa. Kedua, peranti permulaan: motor sejuk boleh dimulakan dengan satu atau dua jerks, hanya dengan sangat baik untuk digunakan pada gergaji tertentu. Tidak ada suntikan bahan api manual yang mencukupi, dua dan dalam tangki gas tidak akan menjadi kawalan peringkat yang berlebihan.

Rantai ini sudah hampir kepada profesional, jika bukan untuk satu "tetapi" - panjang tayar maksimum yang model 361-16 selesai ialah 45 sentimeter. Walaupun kuasa 4.6 hp dengan tegas menjanjikan peluang untuk memotong kayu, tayar untuk ini tidak mencukupi.

Silinder dengan pembersihan empat saluran (yang mempunyai kesan yang ketara dan positif terhadap kuasa, kerana kelantangannya hanya 52 "kiub") dilengkapi dengan penyahkompres, yang memudahkannya bermula. Selepas sedikit pemanasan, anda boleh memastikan keberkesanan redaman getaran ... tetapi juga mengadu mengenai bunyi bising: 115 dB akan dipaksa bekerja di fon kepala jika anda sering terpaksa membuka gas "sepenuhnya".

Kebanyakannya, gergaji tidak menyukai harganya - hampir dua kali ganda lebih tinggi daripada MS 250, dan sebenarnya mereka sangat dekat dengan reka bentuk. Adakah tambahan 5 sentimeter tayar dan satu setengah kuda bernilai wang itu? Persoalannya sangat kontroversial.

Sekali lagi, "Tenang" dalam peranannya - seolah-olah untuk mengimbangi tayar pendek siri separa profesional, tayar 90 sentimeter dipasang di sini (sesungguhnya, pilomek sejati), sebaliknya, saw dengan tajam menjadi "lemak" sehingga 10 kilogram, hampir dua kali memotong Husqvarna pada harga. Selain itu, pengeluar menunjukkan angka ini tanpa tayar dan rantai.

Sudah tentu, apabila menebang hutan, ia akan menunjukkan dirinya sendiri - di sini terdapat penggunaan hampir tayar meter dan motor dengan kekuatan 8.7 hp. Tetapi fleksibiliti dan harga gergaji jelas kalah kepada banyak pesaing, lebih murah. Adakah ini akan mengimbangi sumber itu? Persoalannya masih terbuka, untuk menegaskan tentang keunggulan Stihl dalam kebolehpercayaan, kita tidak akan.