STELS Navigator 800

Kelebihan: - pedal logam;
- sayap bersaiz penuh, aluminium jadi anda perlu berhati-hati mengendalikan boleh bengkok;
- batang;
- panggilan, memberi kepada anaknya;
- bentuk cengkaman;
- bingkai, bentuknya sangat menyerupai;
- papan kaki, juga sangat kejam;
- warna (saya mempunyai hitam dan merah, walaupun saya mahu hitam dan zeny)

Kelemahan: - penetapan cengkaman secara berkala;
- pelana terlalu sempit untuk saya;
- masalah kelajuan sudah bermula (harus disembuhkan dengan jaminan)

Komen: Dia mengambil basikal itu sebagai salah satu yang terakhir dalam bingkai ke-20, dan masih tidak ada kumpulan baru. Saya menggunakannya di bandar dan, kerana cuaca, saya tidak mempunyai kira-kira 100 km sama sekali, tetapi walaupun untuk perbatuan seperti ini, anda sudah boleh menilainya.

Kelebihan: Dia mengambil basikal di Belarus pada tahun 2009, ia menelan belanja sekitar 9 ribu Rubel. Dia mengambil bingkai gerai isteri yang sama 18 mengambil sendiri 20. Kami memandu melalui hutan dan bersama-sama primer dan sepanjang pasir, melalui lumpur dan lopak. Menaiki batang berusia 13 tahun (bertahan). memandu kira-kira 3000 km mungkin lebih. Menggantikan hanya rantai selepas stok 1500 km untuk perbezaan yang lebih baik serta-merta. Segala-galanya tidak berubah, tidak pernah berkhidmat, hanya rantai yang melincirkan. Semua
Kelebihan:
- Pedal yang boleh dipercayai - logam dan bukan plastik seperti pada GT yang sama yang pecah;
- sayap bersaiz penuh (anda boleh memandu melalui lopak), walaupun aluminium sangat ringan;
- Batang (cukup menanggung) banyak kali diselamatkan;
- Kemudi stereng boleh laras;
- panggilan telah dimasukkan;
- genggaman lembut dan tidak tatal (benar-benar seperti) pada GT avalanche yang sama hanya kayu;
- satu rangka reka bentuk yang mudah dalam bentuk adalah menyenangkan;
- rim omboh double;
- Saya suka tayar poluslik bergolek yang sangat baik (bukan sahaja saya suka), tetapi saya tidak dapat menjualnya;
- langkah (membantu)
- altus - suis biasa - sehingga saya membiarkannya turun sekali;
- monoblock knobs - Saya suka bekerja dengan jelas, tidak mengganggu
- pelana adalah selesa, bukan kayu dan tidak nipis
- Brek Vibreik sudah tentu, tetapi ada juga penyelenggaraan yang mudah.

Kelemahan: - panggilan apabila dari hujan menjadi basah menjadi tidak berkesan;
- brek apabila hujan deras mungkin sedikit mengurangkan kecekapan dan baik, mereka tidak semua cakera yang sama - pel ...
- langkah tidak akan menyelamatkan jika batang dimuatkan;

Komen: Saya mahu satu ketika untuk menyusun semula bushings dan brek, dan kemudian saya fikir, kenapa ?! semua funtsikliruet .. kerana mereka mengatakan tidak masuk ke dalam mekanisme kerja)))

Jika anda mencari pemacu untuk pokatushek dan tidak kira di mana, maka yang ini akan membawa anda.
Sudah tentu, untuk menunggang motosikal yang jujur, saya akan mengesyorkan menukar sapuan roda untuk memakai galas industri, sistem untuk 8 bintang, dan altus boleh ditukar kepada alivio, dan dengan baik, batang masih boleh menjadi lebih kuat ... segala-galanya adalah normal. bingkai di kilang yang sama dipateri!

Kelebihan: Model dibeli pada tahun 2006. Sejak itu, ia tidak mengalami perubahan ketara. Ia bercakap mengenai pembangunan jurutera yang berjaya. Ia mempunyai permintaan yang berterusan dan mantap. Sangat boleh dipercayai, getah-poluslik kila yang digilap. Berlepas 17500 km! di roda depan. Belakang 12000.- Kord burst pada pukulan. Dalam penjualan percuma getah tersebut tidak akan dapat. Ia adalah kasihan. Reka bentuk bingkai, batang rod, roda, sangat tahan lama. Dia dilanggar oleh sebuah kereta, segala sesuatu masih utuh, tidak seperti bumper kereta, - dia memecahkan pedal basikal! Garpu depan yang baik. Menahan bonggol dalam bonggol pada kelajuan 30 km / j. Selepas 20,000 jarak tempuh digantikan kerana memakai dan bermain. Galas roda digantikan sekali - terlupa kering selepas ford pada musim gugur. Ikatan kartrij tidak berubah sama sekali. Tetapi, selepas 9 tahun, timbul sedikit tindak balas. Kekuatan tinggi pendaratan rod, stereng roda, stereng itu sendiri - tidak ada jeritan dan reaksi untuk semua 9 tahun penggunaan aktif.

Kelemahan: Roda belakang diganti selepas 10,000 km. Jurucakap dilemahkan (tidak piston), angka lapan telah muncul. Fender aluminium belakang pecah.

Komen: Model yang sangat berjaya. Menggantikan bahan habis sahaja. Cadangan tidak diperlukan - Saya tidak nampak apa-apa model di pasaran terbuka.

Kelebihan: Batang aluminium yang baik termasuk. Menariknya, ia mempunyai dua pin arah untuk mengikat pam (lama, dengan hos itu).
Pembawa yang boleh laras.
Papan kaki dan loceng - termasuk.
Transmisi, walaupun tidak mahal, tetapi berfungsi dengan baik.
Rim, cukup aneh, adalah permed.

Kelemahan: Getah (poluslik) oak dan mempunyai bau yang tidak menyenangkan. Adalah lebih baik untuk segera menukar kepada pelancong (Schwalbe Marathon, contohnya).
Pedal keluli berat.
Keluli, bukan sayap plastik.
Genggaman sepatutnya selesa (dengan berhenti untuk pergelangan tangan), tetapi kolar, yang sepatutnya menjaga mereka daripada berputar, adalah plastik dan tidak mahu mengetatkan sama sekali.

Komen: Secara umum - basikal yang baik untuk wang anda.
Pastikan anda menukar tayar.
Sebelum memasang genggaman, jatuhkan sealant, ini akan mengelakkan putaran mereka di bawah keadaan operasi.
Jika kita mahu menjadikannya lebih mudah, kita menukar sayap ke plastik, pedal ke aluminium.