Skuter Elektrik Xiaomi Mijia

Kelebihan: Menunggang tanpa kesesakan lalu lintas. Anda boleh menunggang di musim sejuk. Ia mudah untuk menyimpan, menduduki lebih banyak ruang di apartmen daripada basikal.

Kelemahan: Ia sentiasa perlu untuk memantau tekanan di roda. Mileage dibatasi oleh caj, dan masa pengecasan adalah agak panjang.

Komen: Saya memandu lebih 700km dalam tiga bulan musim sejuk, ia sudah mengatakan sesuatu. Saya mengembara walaupun dalam frosts tolak 20 dan ke bawah - skuter yang bertahan, pertuduhan berlangsung selama kira-kira sejam dan sedikit, bateri discharges lebih jauh dan ia tidak bergerak. Slip di atas salji dan buries, hanya pada asfalt atau di mana salji sangat dipijak. Slaid! Saya tidak boleh bayangkan bagaimana untuk melonjak. Kamera telah disapu sekali dan kemudian dengan tidak sengaja, adalah perlu untuk memeriksa tekanan sekali seminggu atau dua dan simpan sekurang-kurangnya 3-3.5 atm. Beli kamera stok. Roda menjadi longgar, ia diperlakukan dengan gasket plastik tipis 0.5-0.8mm. Saya memotong jalur biasa dari penutup pita video dan mengubahnya seperti yang diperlukan setiap 3-4 minggu. Dalam model pertama, fius dibakar, kira-kira sejak 17 Julai ia dihapuskan. Gandar dalam mekanisme stereng lipat rosak, saya hancur selepas kira-kira 250km run, saya menggantinya dengan bolt dengan kacang dari sebuah kedai perkakasan. Sayap belakang tidak begitu selamat. Ia juga mempunyai dawai untuk isyarat belakang, lebih baik untuk melindungi dari chafing dengan roda, tidak ada yang rumit di sana. Segala-galanya, saya sendiri tidak mempunyai masalah dengannya, saya menuduh, saya memandu, saya tidak perlu mengisi minyak, saya tidak berada dalam kesesakan lalu lintas, polis trafik tidak lambat, saya boleh minum sebotol bir dan pergi (saya selalu pergi ke trotoar). Ini bukan hoverboard, pengangkutan yang agak baik untuk jarak pendek sehingga 10 km. Di kedai-kedai, jika perlu, saya juga pergi bersamanya. Secara umum, banyak kelebihan. Saya juga boleh mengesyorkan kepada orang yang lebih tua. Ambil jika anda tidak kompleks dan bukannya sebuah kereta yang mahal dalam setiap perjalanan menaiki skuter elektrik.

Kelebihan: Kuasa
Kelajuan
Rizab kuasa
Reka bentuk
Pengurusan

Kelemahan: Roda tidak boleh dipercayai
Mengepam brek posting
Kekurangan susut nilai

Komen: Melaju hampir 4 bulan, pada masa ini, perlumbaan itu ternyata menjadi 300 km dan akhirnya roda belakangnya diturunkan. Pada mulanya, selepas membaca ulasan, saya bersedia untuk ini, jadi saya membeli tayar - saya akan memasang dan tidak bimbang tentang musim depan) Sebaik sahaja selepas pembelian saya mengepam roda ke 3.5 atm. dan mengekalkan tekanan itu sepanjang masa.

Pendawaian lampu brek di bawah sayap akan bernilai melindungi dengan serta-merta. Walaupun saya memandu dengan berhati-hati, tetapi dia menggosok dengan cepat, saya berjaya menyelamatkan penebat dalam masa dan membuat perlindungan dari sekeping botol plastik)

Ini adalah dua kelemahan utama, dan peranti lain membawa peminat yang tidak benar! Mempunyai kelajuan 26 km / j serta-merta, menyebabkan hampir semua penunggang basikal di belakang. Di bukit atau menentang angin, syokat tidak peduli - ia lemas dan lemas. Saya sangat gembira dengannya anda boleh menaiki kereta bawah tanah tanpa sebarang soalan, pergi ke mana-mana kedai dan kafe, yang tidak realistik dengan yang hebat. Kelemahannya tidak cukup susut nilai, tetapi anda membiasakannya, menenangkan diri anda - semakin tinggi kecekapan yang lebih tinggi)) Saya sangat gembira dengan kehadiran pembilas, saya tidak dapat membayangkan bagaimana skuter lain terpaksa meremukkan dengan sayap tambahan. Saya tidak menukar penutup dek, selama 300 km semua kepala cog masih utuh.

Kelebihan: Kualiti
Butang pecutan licin.
Rupa.
Mod Eco.
Keupayaan untuk memantau status bateri.
Senyap.
Depan depan dan belakang.
Brek cakera.
Caj bateri yang tidak berkesudahan.
Mudah
Pecutan.

Kelemahan: Mengenai tayar yang sangat melambung, ia tidak begitu selesa untuk memandu.

Komen: Saya beli sendiri dan gadis itu. Saya 69 kg, dia adalah 51 kg.
Setelah tuduhan penuh, saya memutuskan untuk menguji berapa lama pertuduhan itu jika perjalanan maksimum yang maksimum adalah. Meluncur di Moscow. Saya memandu 30 km dalam mod eko (dengan lampu depan), membelanjakan 56% daripada bayaran, teman wanita saya mengembara dengan cara yang sama dengan 66% (saya cuba menggunakan lebih banyak inersia dan tidak menekan gas tanpa henti). Pemulihan dari kedua-duanya adalah sekurang-kurangnya. Saya hilang pada garisan lurus kerana perbezaan berat dalam kelajuan pecutan 15 meter, kemudian terus berjalan pada kelajuan yang sama.

Pendapat saya yang akan membantu lebih banyak. Pemulihan ditetapkan minimum, kerana ia juga menghalang tambahan 40-60 meter dari perjalanan dengan inersia. Pemulihan itu sendiri tidak akan mengecas bateri untuk 40-60 meter yang sama, tetapi ia akan menghalang anda dalam masa kurang daripada 20 meter semasa terbiar.

Untuk menyeretnya tidak sukar. Berat sesuai dengan saya (ketinggian 174) dan seorang gadis (ketinggian 163)

Skuter saya dibuat pada bulan Mei 2017
gadis itu pada Julai 2017
----------------
Jarak sejauh 140km, sedikit bermain di roda stereng. Lyuft menyesuaikan pelekat lembut biasa untuk perabot pada kaki. Terperangkap di dalam bahagian lipat. Selebihnya masih sejuk!

Kelebihan: - Murah dan berkualiti tinggi berhubung dengan analog (25'300 Rubles);
- Rizab kuasa yang baik (30 km);
- Ada brek cakera dengan ABS, CARL!
- Dinamika cemerlang (16 N / m);
- Terdapat lampu depan, lampu suluh dan penunjuk lampu brek;
- Papan kaki hadir;
- Membina kuat, memberi inspirasi keyakinan;
- Satu bateri LG yang baik;
- Anda boleh pergi tanpa termasuk skuter;
- Ketersediaan pemulihan;
- Ketersediaan aplikasi mudah alih;
- Mod Eco;
- Kawalan pelayaran;
- Anda boleh menghukum penunggang basikal;
- Pembayaran semula peranti pada tahun ini disebabkan oleh simpanan pada petrol / pengangkutan, dan kemudian hanya keuntungan.

Kelemahan: - Ketiadaan apa-apa kalis air yang serius (IP 54 atau sesuatu) motor dan panel inklusi;
- Dewan di dalam tayar dipadamkan dengan tekanan rendah;
- Lipat mekanisme lipatan;
- Berat badan untuk wanita, orang tua dan kanak-kanak (12 kg);

Komen: Anda menunggangnya dan tersenyum secara tidak sengaja. Semakin besar gabus, semakin banyak senyuman. Rasa gembira seperti zaman kanak-kanak. Jarak dengan alat ini tidak lagi jauh.
Pecutan yang hebat apabila mod "sneaker di lantai", tetapi rizab kuasa dikurangkan menjadi 13-15 km. Dalam mod "sayuran" apabila eko dihidupkan, rizab kuasa adalah 30 km. bergantung pada berat pemandu.
Mengekalkan tekanan di dalam bilik pada 45-50 psi. Pandu melalui sebarang halangan: sendi, tepi dan penyelewengan di bahagian bengkok, dan gerakkan berat badan ke gandar belakang. Laraskan brek cakera (terdapat maklumat dalam rangkaian). Semua tetapan ditukar melalui aplikasi MiHome. Wilayah pilih dalam tetapan - China, dan bahasa itu bahasa Inggeris.
Anda boleh menunggang hujan yang ringan, mengelakkan lopak yang mendalam, ada sayap agar pakaian tidak kotor.
Menghidupkan dan mematikan Eco-mode dengan dua kali menekan butang kuasa.
Braking dijalankan dengan menjatuhkan gas dan kemudian menekan brek, kadang-kadang brek tidak diperlukan, kerana brek enjin itu sendiri disebabkan oleh pemulihan.

Kelebihan: Kemudahan penggunaan, ringan (relatif). Kesediaan segera untuk digunakan. Anda boleh dengan cepat melipat dan melipat. Mileage dari caj tunggal 20 km tidak begitu sedikit. Saya ingin mempercayai bahawa selepas setahun atau dua kapasiti bateri terbina dalam tidak akan terlalu banyak. Lampu terbina dalam, dengan padatnya yang jelas, bersinar dan menerangi dengan sangat baik, terkejut.

Kelemahan: Mereka mengatakan banyak tentang mengelap tayar dan tindak balas stereng. Kita akan lihat, masa akan memberitahu.
Kekurangan perbatuan dan kelajuan skuter itu sendiri. Menyambung pintar semua ini dapat dilihat, tetapi untuk ini membosankan untuk berfikir pengencang.

Komen: Adalah penting untuk berfikir terlebih dahulu dan memilih laluan. Cuba mengelakkan pelapis tidak sekata. Sesuai untuk skuter ini ia licin dan juga asfalt.Jubin besar, batu permata, jubin dan juga tanda di lintasan pejalan kaki memberikan getaran yang baik kepada seluruh badan. Sekiranya terdapat pilihan dengan skuter untuk menggunakan pengangkutan awam, maka ia patut difikirkan tentang kemudahan menaiki pesawat dan turun apabila terdapat banyak orang. Lagipun, untuk dimasukkan ke dalam versi yang sangat padat tidak akan berfungsi.
Perhatian: Xiaomi telah mengeluarkan penampilan seperti skuter sepenuhnya, tetapi dengan bateri yang kurang luas, yang tidak berjaya digunakan oleh peniaga. Model dengan bateri 7800 mA - Mijia M365, dengan bateri 5200 mA - Mijia M187.