Technische specificaties
| Algemene kenmerken | |
|---|---|
| booster | geen |
| groep | 0/1 (tot 18 kg) |
| Isofix-vatting | er is een systeem van ondersteuning voor de vloer van de auto |
| Bevestig de grendel | geen |
| installatie | naar achteren of naar voren gericht, draaimechanisme, driepunts buitenste riemen |
| Afmetingen (BxDxH) | 44x58x69 cm |
| gewicht | 15 kg |
| ontwerp | |
| De horizontale positie van de rug | geen |
| Anatomisch hoofdkussen | er is, je kunt gebruiken vanaf de geboorte |
| Binnenbanden | vijfpunts, met zachte voering |
| Kantelverstelling van de rugleuning | er zijn voorzieningen - 7 |
| Hoofdsteun hoogteverstelling | er zijn voorzieningen - 10 |
| Extra bescherming tegen aanrijdingen | er is |
| Luifel van de zon | geen |
| Afneembare hoes | er is |
| Kantoor / zak voor dingen | geen |
| Aanvullende informatie | |
| Bekerhouder | geen |
| kenmerken | veiligheidstafel bij installatie in de rijrichting, het aantal rugleuningposities bij installatie in de richting van de dvizheniya - 5, tegen de rijrichting in - 7, afneembare steun aan de achterzijde van de achterbank |
Recensies van autostoeltje Cybex Sirona
waardigheid
- Dit is een van de weinige zitplaatsen waar een kind met zijn rug in de rijrichting zit, DIT IS EEN ENORME PLUS VOOR DE VEILIGHEID VAN EEN KIND! We gebruiken het jaar, Van de voordelen: 360 graden rotatie (ik ben het eens, maar dat is het), een hoofdsteun die het hoofd van het kind fixeert en grote oren heeft, wat belangrijk is voor (zij het God verhoede) zijwaartse impact, de basis met de voet, de hoezen zijn afneembaar en kunnen gewassen worden wasmachine (al gewassen, het uitzicht is niet veranderd). Als u de tests gelooft, stoten de materialen geen schadelijke dampen uit en zijn ze brandveilig.
tekortkomingen
- Prijs! hoewel ze hoorden hoeveel deze stoel in het buitenland kost, bijna net zo veel. Het was hard, het was mogelijk om een laag te maken, vooral in het lendegebied en in de hoofdsteun, en op de gordels zelf, een harde knop om de stoel te draaien, vrouwen misschien te zwaar, korte riemen met volledige rekbaarheid merkbaar in de winter wanneer kinderen in winterkleren zijn.
- Je moet de handen en voeten van het kind volgen wanneer je de stoel draait! De verstijver heeft een gat waarin de benen van het kind vallen.
commentaar
Kortom, tevreden met de stoel, alle gebreken dekt de positie van de rug tijdens het rijden en een krachtige basis. De tafel is ontworpen voor een kind al van 3-4 jaar oud met het gezicht onderweg, lees de instructies, bekijk de video's LET OP! Natuurlijk niet om tegen alle gevallen te verzekeren, maar voor de veiligheid is het een van de beste opties. Vergeet niet dat dit een AUTOSTOEL is, en niet een slaapbank voor de tv thuis. Ja, iets kan beter, dikker en goedkoper worden gedaan. Ja, misschien is het kind niet op zijn gemak, er is geen plaats om te gaan, hij zit als een kikker, het hoofd bungelt als hij slaapt, er is geen liggende positie, hoewel er staat geschreven dat er in feite een leugenachtige positie is en dat dit niet zo zou mogen zijn; Mama kan zich voorstellen wat er gaat gebeuren. Dit is geen wieg en autostoel. Sommige kinderen kunnen zich ziek voelen wanneer ze achteruit worden gedraaid (wij voortdurend). Zwaar, maar het zou zo moeten zijn.
Dan in een koets met openbaar vervoer, en het is beter te voet, en het is beter om het kind helemaal niet in de auto te dragen, het zal meer geheel zijn.
Mannen laten zich niet misleiden door de grillen van vrouwen, de veiligheid van het kind moet eerst na het jouwe komen, het kind moet stevig worden vastgemaakt en terug in de richting van de reis worden gedragen, bij voorkeur tot 4 jaar.
En mama's! Zet jezelf vast op de achterbank en duw de hoofdsteunen zo ver mogelijk achter je en voor je zit je veiligheid. Neem de kinderen niet uit de stoel totdat de auto volledig is gestopt op een veilige plaats, laat het kind opgroeien, er zijn een heleboel enge commercials op het internet (beter om niet te kijken).
Alle gezondheid en veilige rit!
PS / Als u denkt dat dit reclame is, raadpleegt u andere fabrikanten van autostoelen met dergelijke opties.
Kuznetsov Pavel, 2013-11-13 evaluatie 4
waardigheid
- 1. Het belangrijkste voordeel - van achter naar voren! En ALLEEN DUS je kind zou moeten rijden, tot 3 jaar, tot zijn botten sterker worden.Het is vreselijk om je voor te stellen wat er met de nek zal gebeuren, zeg een jaar oude, half jaar oude, baby, met een frontale impact, zelfs bij 60 km / u ... Hun nek is niet ontworpen voor dergelijke belastingen, en helaas, maar dit is geen marketing
- 2. Roterend mechanisme 360 graden (niet zonder nuances)
- 3. Een tafel, in plaats van riemen, wanneer je naar voren kijkt - een tafel, voor alle tests, is veiliger voor een kind dan riemen. Plus, de montage tafel heeft zijn eigen, en niet een autogordel, wat ook een plus is, want Niet alle auto's hebben een veiligheidsgordel achter 220-230 cm
- 4. Vrij ruime en brede stoel. Vergeleken met Siron, Romer DualFix en Maxi-Cosy MyloFix, bleek Cybex de ruimste te zijn in de showroom.
- 5. Het materiaal van de overtrekken, dat hypoallergeen is en geen autogeuren, dampen enz. Absorbeert, anders dan bijvoorbeeld zomerovertrekken voor katoen
- De hoezen zelf zijn afneembaar en ze kunnen worden gewassen, maar op alle stoelen, waarschijnlijk, t.ch. Zijn het de deugden van deze specifieke stoel die verborgen zijn, maar net een pluspunt - geen twijfel mogelijk
- 6. Krachtige zijbescherming, tenminste, het ziet er zowel solide als bruut beschermd uit.
- Plus een verstelbare hoofdsteun in de hoogte, die ook vrij grote oren heeft, die, in combinatie met een ontwikkelde zijbescherming, een goed niveau van bescherming moet bieden
- 7. Nou, en het beste resultaat in crashtests voor deze groep stoelen (0 + 1) voor december 2013
tekortkomingen
- Er zijn nadelen, net als al het andere
- 1. Niet de langste veiligheidsgordels
- 2. De nuance van het draaimechanisme! Het draait niet altijd 360 graden! Als u riemen draagt, dan zal de draai slechts 90 graden zijn voor gemakkelijkere pasvorm en uitgang! Om naar voren te kijken, moet je de veiligheidsgordels verwijderen (of beter gezegd, de gordels erin bewegen), en alleen dan zal de blokkade van voorwaarts worden verwijderd. Voor mij is het niet zo handig ... Maar er is een special gedaan. zodat ze naar voren wijzen, ze gingen alleen met een tafel ... Maar toch, dit is een minpuntje omdat bijvoorbeeld, in een tweedeurs auto, zal dit draaimechanisme niet veel helpen en zal het landen van een kind in een stoel vergemakkelijken !!!
- 3. Het is niet vreemd, maar ik neem wel de fixatie van isofix, tot de minnen, of liever niet zelf-fixatie, maar het feit dat ALLEEN de fixatie isofix, omdat het niet in alle auto's is, en Sirona de veiligheidsgordel niet bevestigt. Ik heb bijlagen, maar iemand heeft ze misschien niet, en dan is deze stoel gewoon niet geïnstalleerd
- 4. Er is geen zonneklep. Ze zitten bijna niet in één stoel, maar omdat deze stoel behoort tot de categorie 0+ dan het vizier, zou niet overbodig zijn, omdat het in de wieg-dragende categorie 0 zat
- Vizier, ontmoette in het algemeen slechts in een Japanse stoel, en toen was het een optie, ik herinner me de naam van de stoel niet
commentaar
Er zijn hier veel opmerkingen, over een strak draaiend mechanisme, een strakke knop - het voelt alsof het allemaal links is van de geschreven deelnemers! Ik was zelf erg ongerust, en vooral mijn partner, daarom moest ik naar de winkel gaan waar deze stoel werd gepresenteerd en hem live bekijken. Ik heb een echtgenoot, 163cm / 45kg - gedraaid en draaide de stoel met één vinger, moeiteloos, t.ch. Dit alles is een leugen, over een dom draaimechanisme! Dit is waar het stomme en onhandige, dus het is in de nieuwe Rohmer DualFix - dat is waar de volledige Ahtung is, met (!) Twee knoppen ...
Ik heb een stoel in 2013, misschien waren de eerste afleveringen anders en in de laatste heb ik iets opgelost, ik weet het niet, maar alles is gewoon elementair en eenvoudig
Ik raad iedereen aan om te zoeken waar deze stoel in de showroom staat, en ga zelf kijken
Verder zal ik apart zeggen over het hellende mechanisme en de rug-tegen-rug positie - hoe ouder en groter de baby is, hoe meer hij rechtop gaat zitten, en je zult hem in liggende staten laten zakken, sinds beenruimte zal steeds minder worden. En ik weet niet wie maximaal 70 cm mag hebben, je kunt achteruit rijden - 90 cm en dit is niet de limiet !!!
Nou ja, over de kleine hellingshoek op de stoel - ja, het ontplooit zich niet, zoals een chaise longue, maar dit is AUTO CHAIR. Maar in het algemeen, voor comfort en gemak, zit het duidelijk in de top en wordt hier geen kleine rol gespeeld, dat de stoel zelf zeer comfortabel en breed / groot is, in de categorie 0 +1, misschien een grotere stoel, ik heb het niet gezien
anonim, 2013-12-30 evaluatie 5
waardigheid
- Beroemd merk.Leuke verschijning.
tekortkomingen
- Wanneer het tegen het verloop van de beweging wordt geïnstalleerd, is er geen liggende positie, het kind zit verticaal. De tafel is eenvoudig - het kwaad zelf, beperkt de beweging sterk.
commentaar
Leidde tot veiligheidsverklaringen, kocht .. In feite is het bij het zetten tegen de beweging nog steeds min of meer, behalve geen kantelhoek. Maar in de loop van de horror beperkt de tafel de beweging sterk, een kind in winterkleren zit een jaar oud Niet over wat 4 jaar en spraak niet kan zijn. Stoffering - goedkope kunststoffen, je hebt iets nodig wat je nodig hebt ..
shishkin-1975 2013-04-06 evaluatie 2
waardigheid
- Een unieke fauteuil met een heleboel nieuwe innovaties.
- Diepe positie om te slapen in de positie tegen het verloop van de beweging (precies zoals bij autolollule), natuurlijk bij het gebruik van de voering voor pasgeborenen.
- Alleen bij een voering voor pasgeborenen moet Cybex Siron voor kleine kinderen worden gebruikt.
- Naast de steile fundamentele beslissingen die in deze stoel zijn geïmplementeerd, zijn er veel leuke kleine dingen, zoals magneten aan de zijkanten, voor het bevestigen van de riemen wanneer het kind zit (het is niet nodig om de riem met uw handen vast te houden - dit is eenvoudig maar uiterst handig!).
- Het draaimechanisme is een apart lied) op een goede manier. Dit is erg cool, vereenvoudigt landen, draaien, planten en inzetten!
- Een belangrijk voordeel van de Cybex Sirona-stoel is dat de stoel is ontworpen voor de groepen 1-2, dat wil zeggen, er is geen sprake van een overgangsperiode - toen het kind uit de drager groeide, maar nog niet is gegroeid voor het autostoeltje van groep 1. beweging, omdat deze positie zo veilig mogelijk is.
- Het is ook erg belangrijk dat, nadat het kind al sterk tegengesteld is aan de beweging, de stoel in de richting van beweging kan worden gedraaid (u moet eerst de binnenbanden ontmantelen) en !!! om de baby te repareren met behulp van de veiligheidstafel.
- Alle experts op het gebied van kinderveiligheid zijn al tot de conclusie gekomen dat de tafel veel veiliger is dan de binnenbanden, dit wordt bevestigd door de vele resultaten van crashtests.
tekortkomingen
- Er zijn geen gebreken. Bij de eerste modellen waren er niet genoeg lange riemen, maar bij nieuwe modellen werden de riemen langer.
commentaar
het stoelchassis-systeem geeft deze stoel een ongeëvenaarde veiligheid! het kind is volledig beschermd in de capsule van deze stoel.
Zeer goede laterale telescopische bescherming die een zijdelingse botsing over het gehele oppervlak van de capsule verspreidt.
anonim, 2013-12-03 evaluatie 5
waardigheid
- 1. Stevig gemaakt Duits autostoeltje. Net als een BMW.
- 2. Vastmaken van Izofiks - de stoel is bevestigd in seconden! Het enige belangrijke pluspunt van deze stoel, waardoor hij werd gekocht!
- 3. Leuke dingen zijn voorzien (bevestiging van vastgemaakte veiligheidsgordels aan een magneet), maar niet gefinaliseerd, in verband waarmee kleine dingen niet zo prettig zijn!
tekortkomingen
- 1. Het kind zit in de maximaal mogelijke ligpositie.
- Absoluut niet vanaf de geboorte!
- 2. Het draaimechanisme - zeer onhandig gerangschikt met een vreselijk strakke knop! Om het kind te draaien, moet je eerst kijken of hij de benen / handvatten zal haken en dan kijken of je je vingers niet breekt.
- Daarom gebruik ik dit mechanisme niet, het is jammer, maar helaas! (((
- 3. De positie tegen de beweging is ontworpen om een baby tot 70 cm te laten groeien - daarna rusten de benen in de positie van een kikker, hoewel ze op gewicht en leeftijd nog geen stoel in de rijrichting kunnen plaatsen.
- 4. Opgeblazen prijs.
- 5. Geen enthousiasme, de gebruikelijke stoel.
commentaar
Over de stoel een kleine recensie op internet! De revolutionaire nieuwigheid is door enkelen gekocht.
Deze stoel is ontworpen voor kinderen die al kunnen zitten!
Over verklaard vanaf de geboorte kunnen we niet gaan, omdat in de stoel is er absoluut geen voorziening om op zijn minst te leunen, zelfs een insert voor pasgeborenen helpt niet.
Kan goedkoper zijn!
Ik koos tussen Japans en Duits: nu hebben de Japanners zeker begrepen dat ze regeren! Ik wou dat ik een Japanner had gekocht!
Als ik over dergelijke nuances had geweten, had ik erover nagedacht om een stoel van deze leeftijdsgroep te kopen! Duur, maar weinig zin (
anirra, 2013-09-30 evaluatie 3
tekortkomingen
- Veiligheidsgordels zijn gewoon verschrikkelijk kort. De voering voor een pasgeboren baby met een baby van 2 maanden is niet voldoende om te bevestigen, deze autostoel is geen categorie 0 + / 1
commentaar
Stoel voor kinderen die al zitten, voor een pasgeborene is er nee. Koop geen autostoeltje zonder kind op internet, een teleurstelling
anonim, 2015-04-09 evaluatie 1
