Neoline X-COP S300

voordelen: Exploded radar detector met verborgen installatie.
Het radargedeelte bevindt zich onder de motorkap en is beschermd tegen detectie.
Het hoofd van de radar is een scherm, klein maar informatief.
Het detectiebereik van de radar gaat soms een kilometer over.
Werkt op -10 graden, getest deze winter.

nadelen: Het is erg duur (het moet vermeld worden dat de enige concurrent van de C300 twee keer zo veel is).
Ik heb de installatie zelf niet aangepakt, ik moest naar de SC, waar ik ook werd opgeladen voor het installeren van geld.

commentaar: Direct naar de functionele, mijn schatting is 10 van de 10. Maar de prijs en de noodzaak om extra te betalen voor de installatie ... Dit is echter het enige negatieve.

voordelen: Z-signature filter werkt echt.
Stabiel werken met alle radarcomplexen.
Universele X-COP-modus. Standaard schakel ik het in.
De montage, zoals verwacht van de gadget voor zo'n prijs, is ideaal.

nadelen: Schakelt automatisch over naar de turbomodus als het satellietsignaal verloren gaat (dit is zeer zeldzaam, maar ik merkte het een paar keer op).
Niet goedkoop.

commentaar: Ik rijd een maand met hem mee, ik heb geen fouten gevonden, behalve deze (hoewel het misschien geen bug is, maar een functie).

voordelen: Hij veegt al het lawaai weg, vangt de pijl op, waarschuwt lang voordat de radar mij ziet.

nadelen: Dooorogo

commentaar: Lees in principe beoordelingen, heb al over alle verdiensten geschreven. Ik merk alleen het feit dat op de rechte lijn de S300 in staat is de pijl te detecteren vanaf een afstand van meer dan een kilometer. Andere radars die in staat zijn, ik weet het niet.

commentaar: Ik werk als een koerier op een intercity en ik denk er al heel lang over om een ​​antiradar te kopen. En niet alleen een registrar met nu populaire snelschaatsen, namelijk een detector die werkt met draagbare camera's en radars. En hoewel het wenselijk zou zijn dat hij niet op alles reageerde, zoals de meeste radardetectoren.
Nadat ik besloten had dat het duur was = hoge kwaliteit, besloot ik om de markt te controleren op apparaten die duurder zijn dan 20.000 met de huidige filterfunctie van elektronische handtekeningen van niet-radar (in het kort, Z-handtekeningen). Het bleek dat er precies twee van dergelijke radardetectoren zijn. Een oude en een nieuwe. Natuurlijk besloot ik om een ​​nieuwe te nemen, dus ik kreeg de Neoline S300.
De installatie in de Sprinter leverde geen problemen op, ik plaatste zowel hun langeafstandsmodule als de GPS-antenne probleemloos. Ik moest sleutelen aan de instellingen en omgaan met de modi, maar er waren helemaal geen problemen met valse positieven. Alleen in het geval van waarschuwing. Instellingen trouwens massa. Alleen kun je helemaal niets aanpassen.
Over het algemeen voor diegenen die een koele anti-radar nodig hebben, die alle camera's van veraf detecteert en niet elke minuut piept - ik raad het aan!

voordelen: Prijs, functionaliteit, verborgenheid, bereik

nadelen: nog niet

commentaar: Volledig alternatief voor Whistler 3600, alleen goedkoper met 10 duizend. Hij laat geen radar of camera binnen, filtert ruis en de mate van filteren op verschillende snelheden is anders. Verborgen installatie is ook een plus. Hoewel het onmogelijk is om er zelf een te maken, als ik dit nog nooit eerder heb gedaan. Ik werd ook omgekocht door het feit dat spectra rd alleen wordt gedetecteerd vanuit de "dichtbij" positie. Ik heb het nog niet gecontroleerd, omdat ik niet naar Europa ben gegaan, maar ik ga vaak naar Estland, en dan zijn er spectra ...

voordelen: Handig om te gebruiken. niets doemt te veel op voor de ogen, het detectiebereik bevalt

nadelen: Stel een hele les in, en dan is alles super!

commentaar: Verborgen installatie, niet eenvoudig. maar interessant, alles is gescheiden, en de radareenheid en antenne, display, switch, met behulp van kabels. Het definieert duidelijk de krachtige en energiezuinige systemen, er is een Z-handtekeningenfilter, dus de valse exemplaren gaan niet, ik heb ze helemaal niet ontmoet gedurende 3 weken rijden, en reageert niet op dure auto's op de deuren. Detecteert en meldt alle besturingssystemen op de weg, van verkeerslichten tot de OT-band. Hij ziet alle complexen, er is een turbo-modus, de gevoeligheid neemt toe met 130%. hij ziet zelfs degenen die in de rug zijn geslagen, in de bases zijn er coördinaten van de camera's van zowel Europa als de GOS-landen