Top 15 radardetectoren
Bij het kiezen van de beste radardetector worden veel parameters geschat, die bepalen of dit of dat model geschikt is voor uw taken. Zoals met de meeste elektronische producten, is het principe van "wil je gaan of gaan?" Relevant voor anti-radars. Checkered - alle soorten extra servicefuncties die inherent zijn aan elk model. Natuurlijk is er een wens voor dammen, maar in de eerste plaats om te gaan, dat wil zeggen om te bepalen waar de verraderlijke "verkoper van gestreepte stokken" met hightech snelheidsbepaling op je wacht.
LuchshieFeedback van kopers en experts2018 - vroege 2019 radardetectoren zijn vertegenwoordigd in onze ranglijst.Deze keer hebben we opnieuw de Hamster en de Toad aangetrokken, die je al bekend waren, om de beoordeling van de beste anti-radar detectoren te schrijven. Als Khomyak de nieuwe producten bewondert, de technische specificaties en dromen van een andere gadget herleest, raadt Pad ijverig aan om geld uit te geven.
Rangorde van de beste antiradar in 2018
categorie | plaats | naam | waardering | prijs |
---|---|---|---|---|
De beste budgetradar | 1 | SilverStone F1 Fuji | 9.7 / 10 | 2 350 |
2 | Prestige RD-101 | 8.7 / 10 | 1 466 | |
De beste antiradar-middenklasse prijsklasse | 1 | SHO-ME G-1000 handtekening | 9.7 / 10 | 6 980 |
2 | Inspecteur RD GTS | 9.6 / 10 | 5 680 | |
3 | Sho-Me G-700STR | 9.6 / 10 | 5 550 | |
4 | Whistler 558Ru | 9.5 / 10 | 4 499 | |
5 | Playme QUICK 2 | 9.4 / 10 | 7 590 | |
6 | Sho-Me G-800STR | 9.3 / 10 | 6 032 | |
7 | SUPRA DRS-SG171V | 9.1 / 10 | 5 147 | |
Het beste antiradar premiumsegment | 1 | Neoline X-COP S300 | 10 / 10 | 26 990 |
2 | Neoline X-COP 5700 | 9.7 / 10 | 9 990 | |
3 | Whistler Pro-80ST RU | 9.5 / 10 | 17 780 | |
4 | Playme silent | 9.4 / 10 | 9 290 | |
5 | Radartech Pilot 11RS optimaal | 9.3 / 10 | 8 450 |
De beste budgetradar
2 350
Een heel mooie en goedkope radardetector is zijn geld meer dan waard: de fabrikant kon niet alleen een fatsoenlijke superheterodyne-ontvanger in zijn hoesje passen - er is ook een volwaardige DSP-module die het apparaat van goede selectiviteit voorziet. Als gevolg hiervan kan SilverStone niet alleen de Strelka of de handheld-camera van een afstand detecteren, maar ook de zenuwen van de eigenaar niet voor elke automatische deur belasten.
De enige "maar", en dom kijken naar de achtergrond van andere voordelen - is het gebrek aan volumeregeling over de afstand. Zo'n handig ding zou het mogelijk maken, na gewend te zijn geraakt aan de registrar, om de afstand tot de "road surprise" op het gehoor te schatten, vooral omdat hier geen aanduiding van de afstand is. Helaas schreeuwt de radardetector constant op hetzelfde niveau als ingesteld door de volumeregelaar, op zijn minst op een afstand, zelfs dicht bij de camera. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.7 / 10
waardering
beoordelingen
Voor een kleine hoeveelheid geld is het moeilijk om de beste auto-antiradar te vinden - maar alles was duidelijk goed gedaan. |
1 466
Al bij het zien van deze antiradar wendde de hamster zich verachtelijk af - er is geen display als zodanig, een paar controleleds is bijna onmerkbaar in de felle zon. Alle waarschuwingsfuncties worden alleen met stem uitgevoerd - wat in principe niet zo slecht is, omdat de antiradar het zicht niet van de weg afleidt.
Wat de kwaliteit van het werk betreft, kan deze 'staatswerknemer' ruzie maken met duurdere apparaten: na te hebben gespaard op 'fluitjes en vervalsingen' hebben de ontwikkelaars het belangrijkste bewaard: de hoge selectiviteit van de ontvanger. Het detecteert niet alleen betrouwbaar het signaal van radiosmeetsystemen, maar maakt zich ook niet druk om valse alarmen. Wat echt RD-101 stoort, is de verplichte lijst van de ondersteunde reeksen wanneer ingeschakeld. Waarom het de makers kostte - is onbekend, maar de zenuwen werken heel sterk. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
8.7 / 10
waardering
beoordelingen
Goedkoop en best boos - een goede radardetector die echt werkt, en dit is belangrijk. |
De beste antiradar-middenklasse prijsklasse
Een serieuze toepassing van een bekende (hoewel bekend voor het merendeel eerlijk gezegd goedkope auto-accessoires) fabrikant. De tijd staat niet op zijn plaats, en de vroegere inwoners van het lagere segment van de markt hebben al vrij moderne kenmerken. De naam van dit model verwijst naar de belangrijkste "chip" - met het al bekende model van de anti-radar Sho-Me G-1000 STR, het werd vernieuwd met een microcontroller die de algoritmen voor handtekeninganalyse verwerkt. Ze hebben ook de laserontvanger bijgewerkt, die nu, naast de bolvormige lens aan de voorzijde, twee multidirectionele prisma's op de bovenwand van de behuizing heeft. Welnu, deze beslissing liet zich goed zien - "in de rug" vangt het nieuwe model signalen met meer vertrouwen op dan voorheen. De antiradar vertoont een goede gevoeligheid, en zelfs de relatief frisse "Cordons M2" (die nog steeds hoofdpijn is voor de ontwikkelaars van de antiradar) slaagt erin op te merken in stedelijke omstandigheden, waardoor de bestuurder wordt gewaarschuwd voor het "scherpe oog" van de camera. De fabrikant is de traditionele GPS-informant niet vergeten en heeft een vrij snelle "koude start". Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.7 / 10
waardering
beoordelingen
Ik koos de beste low-cost anti-radar voor recensies op de forums. Tevreden. De radardetector is goed gemonteerd, het werkt verrassend goed. Er zijn geen foutpositieven voor tankstations en winkelcentra, zoals op de oude antiradar van hetzelfde merk. |
5 680
Degelijke "wagen" met een laserontvanger en GPS, die handtekeninganalyse ondersteunt. De functies die verbonden zijn aan de geografische positiebepaling van satellieten zijn echt goed geïmplementeerd - bijvoorbeeld in het bereik van de Avtodoria-meters begint de radardetector automatisch de gemiddelde snelheid in het regelgebied te tellen, zoals het complex zelf doet. Het is dus niet nodig om te raden of hij erin slaagde het "gemiddelde" onder de drempel van de aankomst van "letters of happiness" te gooien of niet. De fabrikant beweert dat het algoritme voor handtekeninganalyse "getraind" is naar de karakteristieke kenmerken van alle momenteel relevante mobiele en stationaire meters. En dit is maar liefst 13 punten - "Cordons", "Binars", "Robots" en andere "menagerie". En de anti-radar doet zijn best om de radio te filteren en alarmsignalen over de aanwezigheid van de camera die voor ons ligt weg te rukken. Net als de top "signature" Sho-Me, ook hier, is de signature-modus apart geworden, in de stad / snelweg-modi is de DSP uitgeschakeld. Het is jammer dat er geen mogelijkheid is om de gevoeligheid van ontvangers aan te passen terwijl alle voordelen van handtekeninganalyse behouden blijven - maar dit is helaas het niveau van veel duurdere modellen. Bezoeken in termen van gemak is de moeite waard op het overbelaste kleine scherm. Inderdaad, waarom is er een elektronisch kompas, dat ongemakkelijk is in een verticale positie en op zichzelf weinig baat heeft? Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.6 / 10
waardering
beoordelingen
Deze anti-radar is zeker de moeite waard, want nauwkeurigheid is soms beter dan eerlijk gezegd goedkope modellen, maar de prijs is nog steeds redelijk. |
5 550
Zoals veel modellen van de afgelopen jaren, heeft dit apparaat een ingebouwde GPS en een basis van stationaire radar die is bijgewerkt vanaf de website van de fabrikant. U kunt ook de coördinaten van de punten van valse positieven onthouden.
Het belangrijkste kenmerk dat dit model onderscheidt van zijn voorgangers is het algoritme voor het detecteren van de "Amata" -radar.Hoewel dit type snelheidsmeter nog niet wijdverspreid is, maar tijdens het reizen naar Europa, vindt u op de wegen veel Tsjechische analogen van dit apparaat. Rating Sho-Me G-700STR - 9,6 uit 10. De lagere schatting werd gemaakt door het feit dat de gekochte anti-radar detector eerst moet worden nagebootst - de firmware stelt niet de beste standaardinstellingen in. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.6 / 10
waardering
beoordelingen
De beste goedkope radardetector met GPS denk ik. Er is een gesproken waarschuwing, de GPS-module werkt normaal. De pijl ziet 400-500 meter in de stad-2-modus, na het lezen van de instructies, bijgewerkt de firmware en de basis van de camera's (zoals ze zeggen, het kan elke week worden bijgewerkt). |
4 499
Misschien, wat dit model van de meeste anderen onderscheidt, is een uitstekende zuignap, die zelfs op de zeer hobbelige weg niet valt. In alle andere opzichten - de gemiddelde kwaliteit tegen een gemiddelde prijs. Het belangrijkste is dat het werk van hun apparaat goed presteert. Bijna alle bekende typen radar, inclusief laserpulshelppistolen, worden gedetecteerd, hoewel niet duizenden meters, maar tijdig genoeg om actie te ondernemen.
Het VG-2 detectiebeveiligingssysteem ingebouwd in de Whistler 558Ru anti-radar bleek zeer goed te zijn. In de beoordeling kreeg het model een beoordeling van 9.5. De daling is het gevolg van de aanwezigheid van drie stedelijke modi. De meeste gebruikers vinden het moeilijk om te bepalen of dit meer een voordeel of nadeel is. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.5 / 10
waardering
beoordelingen
Detectie op de snelweg in ongeveer 1000-1200 meter gebeurt, er is meer storing in de stad, dus het verschil is merkbaar. Het zicht is overal goed 360 graden. |
7 590
Het model voor radardetector dat in 2017 werd uitgebracht, hoewel het geen volledige handtekeninganalyse heeft, heeft niettemin een aanzienlijk voordeel in de vorm van anti-CAS-technologie. Dit is belangrijk in de dichte stroom van grote steden: hoe meer auto's met actieve afstandscontrolesystemen, "blinde zones" enzovoort, des te meer radardetectoren eenvoudig van ontwerp zijn. Zonder bronnen te verspillen aan de volledige verwerking van handtekeningen, hebben de ontwikkelaars van Playme QUICK 2 de gevoeligheid van het radiopad specifiek voor autoradiosystemen "gesmoord". Ondersteuning van de GPS-coördinatenbasis is ook niet overbodig, vooral omdat het vrij snel wordt bijgewerkt. In dit geval kan de gebruiker de snelheidslimiet instellen, waarbij de radardetector geen last heeft van alarmen: eigenlijk, waarom moet je een waarschuwing over de camera krijgen als de snelheid binnen de regels van de weg ligt? Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.4 / 10
waardering
beoordelingen
Antiradar werkt normaal gesproken voor zijn prijs. Ottormazhivatsya, als er iets was, had altijd tijd, en dit houdt nog steeds rekening met het feit dat ik athermaal frontaal heb. |
6 032
Het heeft een ingebouwde GPS-ontvanger en een geheugen waarin het gegevens verzamelt over de coördinaten van de gedetecteerde radars. Functie, erg handig voor mensen die in een buitenwijk van Moskou wonen. Nergens, behalve bij de invalshoeken van de hoofdstad, is zo'n aantal stationaire snelheidsmeters met video-opnamesystemen vastgelopen. Bovendien kunnen valse punten aan het geheugen worden toegevoegd.
De Sho-Me G-800STR radardetectormodusschakelaar heeft 2 "City" -posities met verschillende gevoeligheden, 1 "Route" -positie en de auto-sensing-modus van de gewenste gevoeligheid. Gevareninformatie wordt weergegeven op een handig vloeibaar-kristalbeeldscherm. Consumentenfeedback benadrukt het gemak van het instellen en bedienen van deze anti-radar. De herinneringsfunctie "maak de riem vast" bij het inschakelen kan behoorlijk irriterend zijn.Ontdoen van de vervelende stem kan zelfs de firmware niet veranderen. Geen 10 punten bereiken en het signaal van de Jagers detecteren - de detector detecteert het voor 30-40 meter, wanneer het te laat is om Borjomi te drinken. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.3 / 10
waardering
beoordelingen
De beste radar voor jouw geld. Nu is de prijs nog lager geworden. Veel tekortkomingen zijn al geëlimineerd en blijven de firmware verbeteren. |
5 147
De instapradar-radardetector - dat wil zeggen, het zal niet met volledige "handtekeningen" discussiëren, een klasse hoger, maar in moeilijke werkomstandigheden zal het nog steeds minder valse positieven geven in vergelijking met modellen zonder een geïntegreerde digitale signaalprocessor. Het rompformaat is al traditioneel, met een klein scherm aan de voorkant. Zijn kijkhoeken zijn redelijk goed, maar vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid is het beter om te vertrouwen op geluidsmeldingen. Helaas, het is spijtig dat Supra in zijn tijd het project van het 177e model bevroor, de voorkeur gaf aan de meer betaalbare 171ste. Het is een feit dat het prototype 177 de toegewijde Altera FPGA's gebruikte om de handtekeningen te verwerken, maar in product 171st is één STM32-controller verantwoordelijk voor "alles tegelijk". Vanwege de vermindering van de beschikbare computerresources moest het signaalverwerkingsalgoritme worden vereenvoudigd, en daarmee het toegenomen aantal foutpositieven in vergelijking met meer geavanceerde modellen. Bovendien heeft de fabrikant zijn eerste indrukken van het model zelf verpest en de eerste delen vrijgegeven met een onbewerkte firmware. Probleem snel genoeg verholpen, maar toch ... Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.1 / 10
waardering
beoordelingen
Ik hou van de radar detector. Rij een half jaar met hem door het land, werkt behoorlijk zelfverzekerd. |
Het beste antiradar premiumsegment
26 990
In de rangorde van de beste premium radardetectors wint de Neoline X-COP S300. De gadget kwam niet uit het budget, maar qua prestaties ging het ver van de gebruikelijke goedkope "dozen". De fabrikant besloot om de ruimte die de antiradar in de cabine opslokt op te slaan en verdeelde deze in drie blokken, waarvoor alleen een compact display met bedieningsknoppen overblijft. De centrale eenheid, waarmee de kabels van het display, de ontvanger en de GPS-module worden gebracht, kan gemakkelijk worden verborgen onder de torpedo en de ontvanger, traditioneel voor modulaire systemen, wordt onder de motorkap geïnstalleerd. Dit is met name handig als u een voorruit met verwarmde schroefdraden hebt geïnstalleerd, waardoor het signaal merkbaar wordt afgeschermd. In de praktijk kan de S300 uitstekende "lange afstand" en selectiviteit vertonen, zodat de GPS-basis hier meer een aangename toevoeging dan een noodzaak is. GPS-gegevens worden hier echter niet alleen voor de basis gebruikt, maar ook voor automatische aanpassing van parameters: wanneer u langzaam beweegt, schakelt de radardetector over naar de modus "Stad" en na versnelling schakelt hij de "Route" -modus in. Tegelijkertijd worden zowel het gevoeligheids- als het handtekeningfilteralgoritme opnieuw opgebouwd, wat zorgt voor effectieve interferentiefilters. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
10 / 10
waardering
beoordelingen
De avond door gebracht met de installatie, maar het was het waard. Zeer goede anti-radar, geen extra snuisterijen in de cabine, de camera op de baan en in de stad ziet met een goede marge. |
9 990
Hamster hield van deze radardetector zowel extern als overeenkomstig zijn kenmerken: de ontvanger heeft hier een fatsoenlijk "bereik" en selectiviteit, waardoor het apparaat nauwkeurig naar de vreugde van de Hamster de afstand tot de signaalbron kan weergeven. Het scherm zelf is helder en perfect leesbaar.
Het bordregelingssysteem geïntroduceerd door Neoline is ook hier beschikbaar. Als u het geluid wilt uitschakelen, hoeft u niet afgeleid te worden van de weg, maar houdt u uw hand voor het apparaat.Een andere Neoline-functie is de automatische prioriteitselectie tussen de radardetector en de GPS-basis: als voor stationaire camera's en meters die in de basis zijn geregistreerd, het signaal wordt gegeven, zelfs als de ontvanger geen straling opneemt, reageert het apparaat alleen op de DPS-berichten handmatige meterstraling. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.7 / 10
waardering
beoordelingen
Uitstekende gevoeligheid en frequente updates zijn een goede reden om deze specifieke radardetector te kopen. |
17 780
Misschien is het de moeite waard om de fabrikant meteen de schuld te geven van één zaak over de hele linie: het is heel gemakkelijk om verschillende modellen met elkaar te verwarren. Als we dit specifiek nemen, dan is het niet moeilijk om het aan te bevelen voor aankoop - zowel wat betreft "omnivoorheid" in termen van bereik, en in termen van "lange afstand" voldoet de radardetector aan de moderne eisen. Tegelijkertijd maakt hij stadsritten niet een eeuwig spel van vindingrijkheid - de politie-inspecteur van de verkeersregels verborg zich voor hem, of dit is een ander obstakel voor de deuren van het winkelcentrum. Dit is niet verwonderlijk - het was immers het radiopad van Whistler dat een van de eerste beslissingen van een dergelijk plan werd, die echt geschikt waren voor praktisch gebruik. Als je serieus graven, dan in de huidige goedkope "Chinese" en gebruikte variaties op circuit ontwerp radar detectoren Whistler al 1997 modeljaar. Ons 'ijzeren' model is al 20 jaar moderner. En voor elektronica is het een zeer serieuze tijd. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.5 / 10
waardering
beoordelingen
Lange tijd koos ik de beste anti-radar voor mezelf, woog de voors en tegens, besloten op het Whistler Pro-80ST Ru-model na het lezen van talrijke beoordelingen. In twee jaar tijd heeft de anti-radar al vele keren zijn vruchten afgeworpen, denk ik. Reisde naar Europa, helder uitgewerkt. |
9 290
"Play me quiet" - een van de duurste radardetectoren in onze ranglijst van beste. Is het de prijs waard?
De door de fabrikant beloofde analyse van de radiofrequentiehandtekening bleek in de praktijk effectief te zijn en dit kan op uw apparaat worden gecontroleerd: als zonder een geladen database de radardetector volledig hysterisch wordt en reageert op elke radiobron dicht bij de K-band, dan rechtvaardigt deze volledig de naam, het beeld van Silent Bob houden bij automatische deuren en andere storingsbronnen. Voeg hier de echte vreugde van de Hamster aan toe in de vorm van een helder en informatief OLED-display en haal meer dan een waardige anti-radar aan de uitgang, in "rechte armen", die terecht beweert de leider te zijn in de nauwkeurigheid van ruiseliminatie. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.4 / 10
waardering
beoordelingen
In eerste instantie dacht ik dat de anti-radar het begaf - de gewoonte om piep te piepen bij alle benzinestations en hypermarkten beïnvloedt. Maar nee - hij reageert gewoon niet op iets dat niet nodig is ... |
De functionaliteit van deze anti-radar - op het huidige niveau. Door de aanwezigheid van een DSP (signaalprocessor) in de radiosignaalverwerkingslijn slaagt hij erin het radardetectiebereik te combineren met bescherming tegen valse alarmen. Op het parcours "bereik" overschrijdt anderhalve kilometer - dit is een uitstekend resultaat.
De fabrikant werkt de GPS-database regelmatig bij, maar nu moet deze worden bijgewerkt door de radardetector te verwijderen en op de computer aan te sluiten, hoewel meer toegankelijke apparaten nu OTG ondersteunen en kunnen worden bijgewerkt vanaf smartphones. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
9.3 / 10
waardering
beoordelingen
Tot dusverre is het record voor de ontdekking van Strelka twee kilometer! Ikzelf was verrast. |
Wat zou het betekenen?
Wat betekenen vreemde letters en woorden in de technische kenmerken van elke radardetector? Kortom, bij het kiezen van een antiradar ontstaan er juist vragen bij het lezen van de lijst met kenmerken:
- K, Ka, Ku, X - frequentiebereiken waarin radiofrequentiemeters van de politie van verschillende modellen werken.
- Pijl, robot - moderne snelheidsmeters met videofixatie. Gelijktijdig met het meten van de snelheid van uw auto, nemen deze systemen foto's en herkennen kentekens. De meest geavanceerde modellen maken ook een coole foto van je fysionomie achter het stuur, wat de mogelijkheid om de overtreding op een onbekende autodief te beschuldigen volledig uitsluit.
- POP, Instant-On- radars die een kortstondige puls afgeeft en de rest van de tijd in de lucht niet "reflecterend" is.
- laser - het vermogen van de detector om te reageren op de zogenaamde "laserpistolen" - de modernste meetsystemen van de politie, zoals LISD.
- "Avtodor" - complex meten, waardoor meer dan één bestuurdersstoel is verbrand: het gebruikt twee radars op een meetsegment dat de gemiddelde bewegingssnelheid meet. Na de eerste te hebben vertraagd en weer uit de gewoonte te zijn versneld, ontvangt u spoedig een "letter of happiness" - op snelheid voor de eerste radar van het Avtodoria-complex is er absoluut niets te doen.
Dus welke radar detector is beter om te kopen?
Het hangt in de eerste plaats van uw voorkeuren af. De prijs van het apparaat wordt aanzienlijk beïnvloed door de aanwezigheid van GPS en het geheugen van de coördinaten van stationaire radars en punten van valse positieven. Als je overdag meestal rijdt, maakt het niet uit dat je gedempte nachtstanden hebt. Een andere kritische parameter is het vermogen van het apparaat om de pijlradars van ver te bepalen. Deze kwaliteit is vooral belangrijk voor de inwoners van Moskou en de regio Moskou, waar de "pijlen" letterlijk alle straten van de weg vulden. Kies een radardetector om te proeven van de beoordeling, bekijk de functies en beoordelingen, en alleen dan - naar de winkel.