Top 10 automotive parkeersensoren

Het display van dit model is sterk langwerpig en gemakkelijk te lezen door de hoek van het oog, zelfs als u geen aandacht besteedt aan de cijfers zelf. De mogelijkheid van plafondmontage met een bijbehorende display flipping. Op het eerste gezicht ziet de behuizing er vreemd uit: hij sluit het scherm, vensters snijden de segmenten door en de digitale indicator erin. En de truc is dat dit niet het lichaam zelf is, maar het verwijderbare paneel - u kunt zwart of grijs kiezen, zodat de parkeersensoren beter in het interieur passen.

Sensoren worden in de bumper geïnstalleerd met fixatie niet met gewone veergrendels, maar met demperkauw. Eigenlijk moet deze oplossing controversieel genoemd worden: natuurlijk, vibratie-isolatie doet geen pijn aan ultrasone sensoren, maar volgens de ervaring van de auteur, is het moeilijker om sensoren van dit type dan de gebruikelijke te installeren, en een onervaren installateur zal waarschijnlijk de sensor in het radiatorvlak "duwen" - en Dit is iets wat je niet kunt doen. Maar het wordt mogelijk om compensatieringen te gebruiken, waarmee u de sensor horizontaal in schuine bumpers kunt installeren en er zitten dergelijke ringen in de verpakking. De sensorconnectors zijn van schroefdraad voorzien, met goede afdichting en de sensoren zelf zijn redelijk betrouwbaar. Geleverd en functioneer "Hitch".

De binnenlandse fabrikant biedt een interessant parkeersysteem met een eigen ontwerp, dat in een aantal functionele kenmerken verschilt van concurrenten. Ten eerste biedt de display-eenheid vier installatie-opties, waarbij de indicaties van de indicatoren naar verschillende modi worden geschakeld. Naast normaal is het mogelijk om horizontaal en / of verticaal omgedraaid weer te geven. Hiermee kunt u het display op elke geschikte plaats installeren: op het dashboard, boven de spiegel of achter in de auto vanaf het plafond. De laatste optie is het handigst bij het achteruitrijden, omdat u het zicht van de spiegel naar het scherm niet voortdurend hoeft te verplaatsen. Ten tweede heeft het model de functie van het bewaken van de dode zones BIZON (Blinde ZONe), geactiveerd door het inschakelen van de richtingaanwijzer. Zijn aanwezigheid staat u toe problemen op de weg te vermijden bij het herbouwen. Ten derde heeft de PDC een trainingsmodus waarmee u het systeem over een breed bereik kunt aanpassen. Ten slotte heeft het apparaat verschillende aanpassingen die verschillen in het kleurprofiel van het display en een enorme selectie aan sensoren.

Een van de meest voorkomende sets parkeersystemen voor een auto, aangeboden door vele fabrikanten in verschillende variaties, is een set ultrasone sensoren, een controle-eenheid en een display in de vorm van een meer-segmenten lineaire schaal met een digitale indicator in het midden. Een vergelijkbaar type BlackView Parktronic verschilt van concurrenten in de gevoeligheid van de gebruikte sensoren. Volgens de genoemde specificaties leveren ze obstakeldetectie op afstanden van 0,1 tot 2,5 meter, terwijl de meeste andere modellen een overeenkomstige zone hebben van 0,3-1,5 m. Het bedrijf biedt drie modificaties die verschillen qua ontwerp display (PS-4.1, 4.2 en 4.5), en ze kunnen allemaal worden uitgerust met sensoren van twee formaten.

Het display is gemonteerd op de universele "poot", waarmee u het op de torpedo of op de voorruit kunt plakken met dubbelzijdig plakband. Er zijn geluids- en stemmeldingen. Maar op de bedieningseenheid vindt u de selector van de minimale responsafstand - het eenvoudigste ogenschijnlijke ding dat veel parktronics missen.

De standaardsensoren hebben een installatiediameter van 18,8 mm en zijn in de gaten gemonteerd met rubberen dempers. Hm, hebben we gezegd dat de "puur Chinese" SteelMate en de "Russische" Parkmaster verdacht veel op elkaar lijken? Ja, hun sensoren zijn absoluut identiek qua uiterlijk en compatibel met elkaar. 12 varianten van sensoren met verschillende kleuren zijn beschikbaar - in ieder geval voor de meeste autokleuren kunt u een set oppakken als deze niet perfect in toon is, en dan niet erg opvallend.

De lineaire schaal is niet erg handig voor Parktronic met twee bedieningszones - in dit opzicht is het grafische display veel praktischer. Parktronic Kiev van het bedrijf ParkCity - een van de beste parkeersystemen uitgerust met een weergaveapparaat van een vergelijkbaar plan. Dankzij het universele ontwerp van de displaymodule kunt u het op het dashboard of op de voorruit installeren (bijvoorbeeld in de buurt van de achteruitkijkspiegel). Het Parktronic-scherm geeft de locatie van de obstakels ten opzichte van de auto weer, de afstand tussen deze obstakels en andere informatie. De bestuurder heeft de mogelijkheid om de werkingsmodus te kiezen: alleen visueel, met spraakberichten of met een extra geluidsalarm.

Als de meeste concurrerende aanbiedingen een lineaire schaal hebben ingebouwd in de achteruitkijkspiegel en parktronica zijn met één bedieningszone, onderscheidt de Parktronic SPARK 8M zich door een geavanceerde lichtgevende kleurindicator van het grafische type. Het biedt een duidelijke weergave van de informatie ontvangen van de sensoren aan de voor- en achterkant, met aanduiding van de richting en afstand tot het waargenomen obstakel. De indicator wordt alleen geactiveerd wanneer de achteruitversnelling is ingeschakeld of wanneer het rempedaal wordt ingedrukt en helemaal niet interfereert in andere rijmodi. Een groot voordeel van dit modellengamma is de verhoogde detectiezone van obstakels en de aanwezigheid van aanpassingen van BIZON, waarmee de dode zones kunnen worden bestuurd.