12 beste autoradio

Deze radio-taperecorder wordt zeker niet aanbevolen voor liefhebbers van samenzweringstheorieën: bij het invoeren van de instellingen licht het opschrift "ILLUMINATI" op het scherm op. In feite is dit natuurlijk geen teken van het behoren tot een geheim genootschap - het is gewoon dat "Illumination" niet volledig op het segmentscherm past, het is gewoon het instellingsmenu voor achtergrondverlichting. Officieel bevestigd door alle vrijmetselaars loges.

Maar serieus, we hebben een klassieke schijfloze radio, ontworpen om flash media als de belangrijkste bron te gebruiken. Zowel goede oude MP3 als FLAC worden ondersteund - wat is nog meer nodig voor volledig geluk, aangezien CD's als dragers absoluut verouderd zijn? Niet-gecomprimeerde audio wordt 24-bits ondersteund, met een bemonsteringsfrequentie van maximaal 48 kHz.

Zoals past bij Alpine, maakt de radio-cassette gebruik van de standaard multimediatoetsen op het stuur van de auto. Bovendien, als de "native" besturing in de auto resistief is, dan is de radiobandrecorder direct verbonden met de bedrading zonder het corresponderende model van de auto-interface-eenheid, het is voldoende om het te "trainen" volgens de instructies.Misschien is de radiografische taperecorder "vriendelijk" met normale weergaven.

Bovendien ondersteunt de autoradio Bluetooth, zoals aangegeven door "BT" in de titel. Zowel traditionele handsfree-functies als muziekoverdracht met behulp van A2DP-werk. Toshiba en ROHM Semiconductor-processors verbinden met elkaar: ze decoderen audio, de tweede wist het analoge signaal van "digitale ruis" en past de niveaus aan - dat wil zeggen dat de eindverwerking in analoge vorm gaat, wat veel betekent voor de geluidskwaliteit.

De equalizer heeft tien presets, maar het is natuurlijk interessanter om met je handen te werken: de tuning gaat in tien bands, wat veel beter is dan de saaie 'bass / treble' in een goedkope radiobandrecorder. Voor lineaire uitgangen in de standaardversie van 2Way kunnen voor- en achterzijde optioneel worden aangesloten op hoog- en laagfrequentiefilters, voor de subwooferuitgang is uiteraard alleen het laagdoorlaatfilter afgestemd. Bovendien kunt u overschakelen naar 3Way-modus, met behulp van een paar kanalen voor component akoestiek tweeters, een ander paar voor midbass. Instelbare en vertragingen tussen kanalen. Kortom, voor de montage van een kwalitatief hoogwaardig geluidssysteem in de auto zijn er alle mogelijkheden.

Auto MVH-S510BT, gepresenteerd aan het eind van vorig jaar, is minstens in ontwerp interessant: er is helaas geen vyvlavglazya, die niet perfect in het interieur van de auto past. Tegen de achtergrond van heel veel (en niet alleen goedkope) bandrecorders ziet deze "kop" er gewoon geweldig uit. En hoe zit het met haar geluid? Eens kijken.

Onmiddellijk naar de smartphone grijpen: via de Pioneer SmartSync-toepassing biedt de radiotransmitter ons een 31-bands (!) Equalizer met de mogelijkheid om vertragingen per kanaal aan te passen en "quick presets" voor het lichaamstype. In het menu van de radio kun je eigenlijk helemaal niet invoeren: vanaf de telefoon is het veel handiger om het af te stemmen, dit is onbetwistbaar. Beheer is beschikbaar en in de tegenovergestelde richting - op "heet. De toets op het voorpaneel van de GU kan worden gebruikt om de snelle functies van de telefoon te 'hangen' - bijvoorbeeld door de navigator te starten Kortom, gadzhetomanam "Pioneer" kan veilig worden vastgelegd in de lijst moet hebben.

De radio-processor ondersteunt zowel MP3 / WAV / WMA als FLAC (96 kHz / 24 bit). Geleverd in zijn programma en van oudsher "pioneer" -functie voor het mixen van nummers. De radio-taperecorder kan "vrienden maken" met de knoppen op het stuurwiel wanneer een extra adapter wordt gebruikt, maar met schermen zoals Alpine past hij niet, hoewel hij een paar jaar jonger is. Maar hier hebben ze ingebouwd, oh God, karaoke, een programma voor het snijden van zang uit tracks en een automatische simulator van luisteraarsgeluid (stemmen, applaus) tussen nummers. Nou, wat kan ik zeggen ... Iemand zou willen, iemand zal het tijdens de lange reis leuk vinden.

Met zijn externe eenvoud (wat ook een voordeel is - het is gemakkelijker om in het interieur te passen), is deze hoofdeenheid niet zo gemakkelijk van binnen. JVC ondersteunt bijvoorbeeld FLAC samen met traditionele MP3.

De ingebouwde Bluetooth-module ondersteunt gelijktijdige verbinding met twee apparaten (en in JVC Streaming DJ-modus maar liefst vijf). Met de "blue tooth" kunt u echter niet alleen bellen of headsets aansluiten: met de ondersteuning van het AVRCP 1.5-profiel kunt u door de mediatracks van de gadget scrollen vanaf de radio zelf, alsof het er een was. Bovendien, door uw "Apple" of "groene robot" via USB op het voorpaneel aan te sluiten (bijvoorbeeld om op te laden), kunt u gelijktijdig het automatische "koppelen" van Bluetooth zien zonder aanvullende acties.

Laten we echter nog steeds praten over het geluid.Als u niet probeert te luisteren naar de combinatie van de JVC-ingebouwde versterker met de standaardluidsprekers van de Lada Grant, zullen er geen klachten over de radiobandrecorder zijn - met hoogwaardige versterkers toont het duidelijk geluid met een goed dynamisch bereik en minimale vervorming. Dus ondersteuning voor verliesvrije formaten is hier zeker niet "voor de show".

Opgemerkt moet echter worden dat de lineaire uitgangen hier slechts voor twee kanalen zijn verschaft. Dat wil zeggen dat u, afhankelijk van de instelling, ofwel de achterste hemisfeer ofwel de subwoofer op de "lijn" kunt hangen. Als we bedenken dat de standaardversterker al bij 22 W van de 50 maximumwaarde 1% SOI bereikt ... Over het algemeen is deze radio niet voor diegenen die graag de luidsprekers willen scheuren, om zo te zeggen. Maar ze zal toestaan ​​dat het achterste gedeelte van de installatie wordt "voltooid".

Een eenvoudige (met name door de weergave) externe ontvanger, "verteert" FLAC, biedt een vrij flexibele 13-bands equalizer en kan tot 4 V-amplituden uitvoeren naar de lijnuitgangen - zelfs de meest "domme" versterker is voldoende. En het display in de felle zon kan opeens een goede leesbaarheid behagen.

Maar natuurlijk door geluidsmogelijkheden voor de topmodellen van dit moment. Het ontbreken van mogelijkheden voor het afstemmen van vertragingen in de tijd, het werken met componentakoestiek zonder externe crossovers is een duidelijke indicatie van een lagere klasse. In plaats daarvan biedt de fabrikant alleen "verbeteraars" aan, en dat is helemaal niet het geval.

Hoe dan ook, voor dit geld krijgen we een goede autoradio die werkt met Bluetooth en bovendien tot anderhalve seconde kan leveren aan een USB-poort. Waarom niet?

Verderop in de ranglijst staat een goedkope radiografische cassetterecorder met een Sony-specifiek X-vormig ontwerp. Het model beschikt over FLAC-ondersteuning en goede mogelijkheden voor gadgetintegratie. Bovendien, wat traditioneel is voor het budgetsegment, is het in de eerste plaats bedoeld voor eigenaren van Android-telefoons en -tablets - de USB-poort ondersteunt de Android Open Accessory 2.0-standaard. Bluetooth is niet wat verwacht wordt voor zo'n prijs.

Over het algemeen is het geluid van de "kop" niet slecht, de kracht van de versterker op het niveau, wanneer de vervormingen nog niet kritisch zijn, is voldoende. Welnu, de traditionele mogelijkheid om de bas "boven het dak" op te schoppen, zo geliefd bij Sony, vindt ook regelmatig klanten.

Als je op externe versterkers wilt rekenen, heeft de fabrikant "tulpen" voor de achterkant geleverd, maar niet voor de subwoofer. Dat wil zeggen, hier is het traditioneel noodzakelijk om de som van de uitgangssignalen te verzamelen en deze te "knippen" met een filter onder de subwoofer, zoals gewoonlijk het geval is met budget "heads" wanneer verbonden.

Equalizer - tien-band, in het werk is behoorlijk voldoende. In principe onderscheidt deze radio-taperecorder zich niet van de traditionele "Sonevsky" -serie en als u bekend bent met het karakteristieke geluid van deze head-units, kent u ook de DSX-A212UI.

Kenwood's tweelingkop is aangenaam tevreden over de rijkdom en het gemak van geluidsinstellingen. Daarnaast maakt een externe USB-connector met een stroomsterkte tot anderhalve ampère en ondersteuning voor het NTFS-bestandssysteem het mogelijk om niet alleen flash-drives, maar ook draagbare harde schijven aan te sluiten, zodat de hoeveelheid media-inhoud in de auto beperkt is, eigenlijk alleen door uw verbeelding: minstens een film terabyte neem het met je mee Gelukkig is er een video-uitgang op een externe monitor en een smartphone met een eigen applicatie geïnstalleerd en Bluetooth ingeschakeld kan werken als een afstandsbediening. Wat is geen optie om met een minivan te reizen, zo niet in een camper?

Het 7-inch aanraakscherm met een resolutie van 800 * 400 pixels is gemotoriseerd en kan automatisch in een van de zeven standen worden geplaatst, in het geheugen dat werd ingesteld voordat het contact werd uitgeschakeld. De kwaliteit van zijn goede - er is geen claim.

Lijnuitgangen voor akoestiek kunnen werken in de klassieke versie (voor-achter-subwoofer), en voor afzonderlijke regeling van tweeters en midbass coaxiale akoestiek.Vanwege de grafische interface is het erg handig om de akoestiek af te stemmen en alle noodzakelijke instellingen (filter cutoff frequenties, niveaus, vertragingen) zijn aanwezig. Grafische equalizer - dertien, duidelijk in de setting, hoewel een beetje onhandig in Russification - probeer de betekenis van de inscriptie "VNSNBas" in één keer te begrijpen. T prns, Ptchk?

Voortzetting van onze ranglijst van de beste auto JVC KW-M14. De minimalistische "kop" als gevolg van de afwijzing van de schijflade is een uitstekende keuze geworden voor installatie op plaatsen met een beperkte inbouwdiepte. Gezien het feit dat schijven voor autoradio steeds meer aan relevantie inboeten, waarom zou u dan voor de schijf betalen?

De belangrijkste "truc" van het hoofd is het display, helder, scherp en met goede kijkhoeken. Het is fijn om met hem samen te werken, het is geweldig om films of videoclips te bekijken. Het is waar dat je kunt klagen over de veeleisendheid van de "kop" naar de codecs: het apparaat wil geen high-definition MPEG4 "kauwen", dus loont het de moeite om de benodigde video van tevoren naar een flashstation te hercoderen.

Er zijn weinig mogelijkheden om het geluid aan te passen: een basis equalizer, aanpassing van een subwooferuitgang. Niets doet echter pijn om de "kop" aan te vullen met een externe processor, hoewel JVC zonder speciale geluidseisen zo goed omgaat.

Ondanks dat het niet echt een volledige GPS-navigatie is, is dit model van Pioneer erg populair bij autoliefhebbers en vooral degenen die geen deel hebben aan hun smartphone.Door uw smartphone te verbinden met de Pioneer SPH-DA120 autoradio, via een USB-poort of via Bluetooth, ontvangt u een krachtig multimediacentrum met een groot aanraakscherm. Bij het afspelen van audio op het scherm wordt alle informatie over de track weergegeven. Met spraakherkenning kunt u spraakopdrachten aan het mediacentrum geven. Met een nieuwe technologie van Apple CarPlay kunt u navigatiekaarten gebruiken.

De nieuwheid van onze markt trekt meteen de aandacht van de gebruikersinterface - het is niet alleen mooi, maar ook intuïtief handig om onderweg te gebruiken. Je kunt de autoradio ook bedienen met de onderste knoppen onder het scherm of vanuit een aangesloten gadget, en opnieuw is er een uitstekende integratie met Apple-technologie: je kunt zelfs met Siri chatten als je het nodig hebt. Geen wonder dat de officiële site deze serie definieert als de Smartphone Centric Receiver - "smart-center receiver". Welnu, in onze tijd van gadgets is dit erg belangrijk.

Voor eigenaren van Android-apparaten is het niet overbodig om niet alleen met Google Maps te werken, maar ook met Play Music. Ter beschikking van de eigenaar - twee externe USB-connector, die kan geven om maximaal 1,5 A stroom te laden.

Door de DRV-N520 frontzichtcamera aan te sluiten, kunt u de head-unit gebruiken als een DVR met een ingebouwde G-sensor - en dit is al iets nieuws! De maximale opname-resolutie in een dergelijke tandem is FullHD, de functies van volgsporen en afstanden tot andere voertuigen op de weg zijn beschikbaar.