SUPRA DRS-SG171V

voordelen: Het werkt betrouwbaar. Er zijn bijna geen valse alarmen. En er is niets te zeggen!

nadelen: 1). En toch gebeurt er "leugens". Volgens de dorpen in het Krasnodar-gebied is er een plaats met een actieve zon en met een combinatie van een aantal factoren. Alle radars daar "huilen" zonder op te houden 30 kilometer. En dit is geen uitzondering - het zingt onophoudelijk, zonder de naam van de radar te noemen.
2). De basis is niet relevant. De laatste radardatabase werd eind mei bijgewerkt vanaf de officiële site. En in feite veel radar, in juni waren ze al van de snelweg verwijderd (er is een markering op het asfalt - een waarschuwing, er is een plek op de paal waar de radar was) - de anti-radar maakt helemaal geen zorgen.
3). Antiradar slechts twee keer voor 900 km., Maar verward en gecorrigeerd met de naam van het radarmodel.

commentaar: Signature radar is iets. De antiradar werkt eigenlijk, vermijdt valse alarmen en is vaker stil. Ik was meerdere keren bang - ik reed door de stad naar de machine en hier zie ik een geïnstalleerd statief met een radar, maar de anti-radar reageert niet. Als je het dorp in gaat, kijk je naar de snelheidslimiet - de anti-radar is stil, of de geïnstalleerde radar werkt of niet.

voordelen: Nieuwe generatie-generatie-firmware, mooi ontwerp, springt niet uit sukkels

nadelen: Ik heb het niet gevonden

commentaar: Ik kreeg het omdat het absoluut onmogelijk was om met mijn oude fluiter te rijden, te veel valse positieven, en je zou kunnen zeggen dat het geen nieuwe complexen vangt. Met de supra 171 is er nog een andere foto - en er zijn minder valse orders en tot nu toe hebben geen radarpassen gemerkt. De database waarschuwt voor verschillende videocomplexen die nergens worden gedetecteerd. Het basisstation is eenvoudig te updaten via een USB-kabel. Ging met hem mee naar het zuiden, hielp heel veel, ving zowel trinogs als stationaire radars op voor 5+, bracht geen enkele boete, hoewel hij soms hoog stapte en +50

voordelen: Kwaliteit goederen, redelijke prijs

nadelen: Tijdens het dagelijks gebruik kwamen ze niet opdagen, tenzij soms de radarkondiging nog steeds onjuist is.

commentaar: Nadat ik mezelf dit apparaat had opgehangen, besefte ik dat je jezelf niet de moderne technologie moest ontzeggen. Het probleem van valse positieven, dat de afgelopen jaren werd gekweld, is irrelevant geworden! Ja, 99% van alle interferenties worden met succes afgebroken en het apparaat werkt alleen op gevaarlijke signaalbronnen en negeert interferenties. Geld werd met een reden betaald, het was tenminste heel nuttig tijdens een reis naar Tatarstan, en daar zit alles vol met camera's en de zogenaamde "koekoeken", die naar de oogbollen worden geroepen, hebben geen boetes meegebracht.

voordelen: De database van stationaire radars wordt regelmatig bijgewerkt - het waarschuwt niet alleen voor stationaire radars, maar ook voor de camera's en berichten van verkeerspolitie, en noemt ze ook radars. Vakmanschap is normaal, de instellingen zijn eenvoudig en duidelijk. Het ondersteunt autodoria en kan radars herkennen aan handtekeningen. Werkt stabiel zonder bevriest en glitches. Het bepalen van de stationaire radar op de basis kan ook rapporteren over hun prestaties door de detector. Avtodoria toont de huidige gemiddelde snelheid op de locatie wanneer u door de bedieningszone reist.

nadelen: In de Track-modus toont het constant de aanwezigheid van interferentie in het K-bereik, dat het blijkbaar vangt in de auto zelf, hoewel er geen stralingsapparatuur in de auto is behalve parkeersensoren. Om deze reden is de Expert-modus altijd ingeschakeld.
In de Expert-modus wordt enige storing van machines en bewegingscontrolesensoren volgens handtekeningen gedefinieerd als radar, bijvoorbeeld Cordon, d.w.z. natuurlijk verkeerd. Afhankelijk van het terrein en de installatieplaats van de radar kan het te laat zijn of helemaal niet reageren op een echt werkende radar.
Op de snelweg M1 zijn secties met de Avtodoria-besturing in de database 40-70 km lang, met als gevolg dat de radar lang en langdradig piept aan het begin en het einde van de sectie, en het geluid tot een minimum moet worden beperkt.

commentaar: Overgegaan met het apparaat op de M4 naar de Krim en terug met een constante snelheid van 20-40 km / h. Als gevolg hiervan ontving ik 3 boetes van Chris-radars voor een bedrag van 1000 ×, inclusief de korting. In twee gevallen, blijkbaar te laat gewaarschuwd, had als gevolg daarvan geen tijd om volledig te vertragen, in het derde geval was hij volledig stil. Hoewel in het algemeen tijdens de reis, Chris-radars bepaald door handtekeningen. Ik kan concluderen dat deze radardetector niet een volledige en tijdige waarschuwing voor alle niet-stationaire radars garandeert, dus hoop op een radardetector, maar haal het niet zelf.

voordelen: stille werking, voldoende firmware

nadelen: geen

commentaar: Moe van getriggerde Toeareg en andere slimme auto's, dus hij stelde zichzelf ten doel om zelf de radar bij te werken in het nieuwe seizoen, toen nieuwe kenmerkende detectietechnologieën arriveerden. Er is een keuze op de markt, maar ik gaf de voorkeur aan deze fabrikant, omdat ik hou van de benadering van het ondersteunen van gebruikers en democratische politiek. Ik heb geen spijt dat het apparaat het geld waard is. Hij filtert veel nutteloze signalen waar een normale radar op zou piepen - dit is de belangrijkste gesheft, nu ga ik rustig verder en zal het niveau van ziekenhuizen en trinogs waar nodig detecteren. Ik weet van tevoren waar te vertragen. Vertel me waarom het nodig is als er een Yandex-navigator is? Mijn antwoord is, dat niet iedereen alleen in Moskou rijdt.

voordelen: GPS, display, vangt duidelijk de radar op.

nadelen: Als ik merk dat ik de beoordeling zal bewerken

commentaar: Geen valse positieven. Nou ja, bijna daar. Deze radar is gewoon geweldig. Bij de verkeerspolitie terwijl je ver signaleert. Gisteren viel ik bijna in een hinderlaag met Vizier - de radar waarschuwde me ongeveer een kilometer van me af, toonde K. Antiradar is goed. Wat ik heb gekocht - geen spijt.