Top 10 DVR's met navigator en radardetector

Een lens met 6 glazen lenzen en een kijkhoek van 170 graden voor het premiumsegment is de norm, maar een verwijderbaar filter was een aangename verrassing: het gaat goed om met het elimineren van verblinding en verblinding. De recordermatrix biedt een duidelijk en gedetailleerd beeld, waarvan de kwaliteit wordt ondersteund door auto-tuning van de modus volgens de algehele verlichting van het frame. Er zijn hier geen klachten over de registrar. Let ook op het doordachte ontwerp van de beugel: de stroomkabel is er rechtstreeks op aangesloten en om de recorder te verwijderen, hoeft u slechts één handbeweging te maken.Op registrars van andere fabrikanten is zo'n simpel idee in het algemeen niet zo gebruikelijk - en dit is echt handig. In tegenstelling tot de glijdende bevestigingsmiddelen met draadcontacten van het eindvlak, wordt hier de ontzagwekkende krik geïnstalleerd. In combinatie met autonomie tot 40 minuten verdient de mogelijkheid om de recorder snel uit de houder te halen een stevige vijf en misschien zelfs een plus. Dezelfde beugel is vastgelijmd aan het glas op de 3M-plakband - dit is ook prettig, nadat de minnaars zijn gevallen op het meest ongelegen moment van de zuignappen, maar vergeet vooral niet de hoogwaardige ontvetting van het glas vóór de installatie.

Een ander ongewoon moment is de aanwezigheid van twee slots voor geheugenkaarten (trouwens in de bundel!). Dezelfde oplossing werd alleen gevonden in de leider van de rating van het bedrijf Neoline. Met een paar keer op de knop kunt u de gewenste video altijd snel naar de tweede kaart kopiëren en hoeft u niet bang te zijn dat de kaart die naar de paringsgroep is verzonden met de ongevalsregistratie "per ongeluk verloren gaat". Het enige jammere is dat SDXC-kaarten, waarvan de capaciteit tot 128 GB kan bereiken, niet worden ondersteund: het maximum voor elke slot is 32 GB.

Heb je een smaak? Nou, de NGO Datakam heeft nog een verrassing voorbereid in de vorm van de mogelijkheid om records te versleutelen. Natuurlijk, ik wil je op geen enkele manier aansporen om je echtgenoten te veranderen (Olya, ik hou van je en ik heb niet zoiets in mijn gedachten!), Maar deze unieke kans kan niet worden opgemerkt in de DVR: wat er ook gebeurt in je auto, het is altijd kan een geheim blijven.

De GPS / GLONASS-ontvanger van het apparaat is geïntegreerd met het Speedk-systeem - tijdens het rijden worden de coördinaten van het voertuig vergeleken met de regelmatig bijgewerkte wegbasis. Waarschuwingen over verkeerspolitiepalen, camera's en gevaarlijke weggedeelten worden zowel op het scherm van het apparaat als op de stem weergegeven. Maar de ontvanger van radarsignalen is hier helemaal niet, dus de enige waarschuwing over het "statief" onderweg zal zijn tenzij het knipperen van tegenliggers. Daarom zal ons vonnis eenvoudig zijn: als een DVR is deze gadget geweldig, maar de radardetector kwam er duidelijk niet uit. Daarom falen de eerste verwachtingen voor een solide eerste plaats in de ranglijst van de beste DVR's met anti-radar.

Er zijn geen klachten over de kwaliteit van de matrix: met de 4 megapixels kunt u Full HD-video opnemen met interpolatie in de richting van een afnemende resolutie, waardoor het ruisniveau wordt verlaagd. Overdag zijn er maar heel weinig: bepaalde hiaten van rode ruis (de gebruikelijke tegenslag van CMOS-matrices met een hogere gevoeligheid in het lagere deel van het spectrum) zijn al in de schemering te vinden. De video wordt verwerkt door de H.264-codec (dankzij de Ambarella A7-processor), en ondersteuning voor SDXC-kaarten tot 64 GB stelt u in staat om zelfs lange ritten te registreren zonder looping overschrijven.

De radardetector ondersteunt de ontvangst van het signaal van laser-snelheidssensoren naast de gebruikelijke radiofrequentie, en dit is een onbetwistbaar voordeel. Het is jammer dat de gevoeligheid van de optosensor klein is, en op een bewolkte dag door het stoffige glas kan het de straal gericht op de auto overslaan. Hier blijft het hopen op de hints van de GPS-informant, die behoorlijk leesbaar is op het 2,4-inch scherm van het apparaat.

Contacten voor het netsnoer op de Playme worden op de montagebeugel geplaatst - dit maakt het mogelijk om het in één beweging te verwijderen en verborgen bedrading te vergemakkelijken. Het is jammer dat het contactblok zelf op de recorder vrij onhandig is: de cilindrische "jack" van DATACAM, gedwongen om deze recorder in de beoordeling op te geven, is veel betrouwbaarder dan het blok met draadcontacten. Niettemin, door de verhouding van de algehele functionaliteit van alle systemen tot de prijs, verdiende deze DVR met een radardetector eerlijk een waardige plaats in de ranglijst van de besten.

Extern, dit autogad van het bedrijf Artway, dat in onze beoordeling van gewone DVR's werd genoteerd - en vrij goed - lijkt op een klassieke radardetector, met uitzondering van een 2-inch scherm aan de achterkant van het apparaat. Volgens de standaarden van DVR's is de "stuffing" heel geschikt voor de prijs - een redelijk hoogwaardige CMOS-matrix van 2 megapixels, waarmee je FullHD-video kunt opnemen zonder de interpolatie te vergroten, waarbij automatisch video wordt opgenomen op basis van het G-sensorsignaal en de SOS-functie (bestandsoverschrijfblokkering). Glasoptiek heeft een kijkhoek van 140 graden. Helaas is de nachtmodus hier puur voorwaardelijk: er is geen extra IR-verlichting op de MD-102 en er is ook geen uitgebreid bereik (WDR). Maar in de kenmerken van het apparaat klampt het oog zich onmiddellijk vast aan de steunverklaring voor de H.264 codec - voor apparaten in deze prijscategorie was zo'n "bonus" van de fabrikant een aangename verrassing.

De GPS-module van het systeem waarschuwt de bestuurder over het naderen van de punten die op de kaart zijn aangegeven of die onafhankelijk in het geheugen van het apparaat zijn ingevoerd. Indien gewenst kunnen de instellingen worden ingesteld om automatisch de coördinaten van de auto en de snelheid op te nemen in de ondertitels van de video. Daarnaast is een kompas-display voorzien - dit is een beetje, maar op een twee-inch scherm is het moeilijk om iets anders te plaatsen.

Wat betreft de radardetector, deze is gemaakt op het moderne niveau en is in staat om een ​​signaal te ontvangen van beide radiofrequentiesystemen en om de straling van lasersnelheidsdetectoren te detecteren. Het gevoeligheidsniveau kan op verschillende manieren worden geconfigureerd (3 niveaus "City" en maximale gevoeligheid in de "Track" -modus). Ontvangst van signalen van LISD-2 type lasersystemen relevant in grote steden (laser snelheidsmeter) is ongetwijfeld een groot voordeel van de gadget. En klantrecensies over deze DVR met radardetector zijn erg goed.

Een verscheidenheid aan elektronica onder het merk Sho-Me zal misschien lang betalen voor de xenon van lage kwaliteit van dit merk die de automarkten in de jaren 2000 overspoelde: helaas bederft niets het imago, evenals "clear bassins" met krachtige zoeklichten in plaats van koplampen. Gelukkig biedt het bedrijf nu betere en nuttiger producten in automobielwinkels, maar er is nog steeds enige scepsis over zijn producten.

Wat hebben we in dit geval? Een vrij compact monoblock met een scherm van een niet-standaard 2,31 diagonale diagonaal, aan de voorkant waarvan de lens van de recorder is geplaatst. Hoewel de registrar FullHD-resolutie claimt, werd hij slachtoffer van low-cost optica of beeldinterpolatie van een matrix met lage resolutie: zelfs overdag kan het nummer voor de reizende auto worden gedemonteerd van maximaal 5 meter en op de snelweg is het in de buurt van een gevaarlijke afstand . 'S Nachts hebben de lage gevoeligheid van de matrix en het gebrek aan IR-verlichting, die de situatie zouden kunnen verbeteren, een effect. De lage ondersteunde kaartcapaciteit (tot 32 GB) is ook niet op de beste manier gecombineerd met het "zware" AVI-digitaliseringsformaat.

De "nummer één" radardetector is ook verouderd: moderne lasermeters van het LISD-type zijn al te zwaar voor hem, dus de eigenaar van het apparaat in megalopolissen kan een onaangename verrassing tegenkomen. Tenzij hij natuurlijk de aanwijzingen van de GPS-informant volgt, wiens database gelukkig vrij vaak wordt bijgewerkt en de stemmeldingen worden aangevuld met visuele waarschuwingen. Gezien de prijs, aanzienlijk hoger dan de modernere Artway, verdient de rating duidelijk een daling.

Een afzonderlijke 'phi' in de richting van de ontwikkelaar is het antwoord op zijn idee om een ​​apparaat met een gewicht van bijna een halve kilogram (nauwkeuriger - 420 g) op een normale zuignapbeugel los te laten: ik weet niet hoe in China, maar in Rusland de wegen duidelijk niet de kracht van dergelijke montage.

Zie ook: De beste DVR's met anti-radar 2017

De volledige functionaliteit van het vlaggenschipmodel is hier overgedragen, inclusief interactie met de smartphone via de Smartphone Link-applicatie, besturing van de rijstrook en de afstand tot de voorliggers (tussen haakjes, wanneer u de GO aanzet! de tijd zal worden afgeleid). Als extra optie kan de BC 30 draadloze achteruitkijkcamera of de BabyCam babyfoon worden aangeschaft.

Over het algemeen slaagde Garmin erin om de prijs aanzienlijk te verlagen, terwijl bijna alle functionaliteit van het "oudere" model behouden bleef - hier zal de Pad veel moeilijker zijn om de Hamster te verslaan.

Naast GPS ondersteunt de apparaatversie die wordt afgeleverd bij Rusland ook GLONASS - en dit is nog een voordeel voor off-road gebruik. Onverwacht is er voor een compacte behuizing een zeer hoogwaardige camera in een 8-megapixel matrix: een uitstekende navigator voor de zwaarste operatie creëerde Garmin niet op zijn functionaliteit als een recorder. Laten we hier autonomie toevoegen tot 16 uur, de ingebouwde hoogtemeter en nauwkeurige topografische kaarten van Rusland met metingen van de diepten van reservoirs en begrijpen dat voor liefhebbers van extreme autotravel deze navigator-recorder de beste keuze is. Het is jammer dat je voor dergelijke eigenschappen letterlijk moet betalen - in de winkel van de kassier.

De gebruikte toewijzing wordt geleverd door Navitel en dit is een uitstekende aanbeveling voor het apparaat, hoewel een krachtigere GPS-ontvangerantenne hier van harte welkom zou zijn. Informatie over files kan worden geüpload via een Bluetooth-verbinding met een gekoppelde smartphone.

Natuurlijk kan een camera van hoge kwaliteit niet worden geïnstalleerd in een apparaat van dit formaat. Daarom is de iMap-580TR in de rol van de DVR vergelijkbaar met de goedkoopste modellen, wat een vrij middelmatig 720p videodetail oplevert. Een interessante oplossing wordt gebruikt voor gegevensopslag: het apparaat heeft twee slots voor geheugenkaarten, een daarvan wordt gebruikt door de navigator, de tweede is opgenomen video. Het opnameformaat is natuurlijk AVI: tegelijkertijd zou werken met navigatie en meer resource-consumerende codecs problematisch zijn voor de Prology-processor, zelfs als we het ongelooflijk lage standaardverbruik van moderne bronnen door het besturingssysteem zelf in ogenschouw nemen.