8 beste turistnavigatorer

Det amerikanske selskapet i dette markedet fortsetter å være en de facto monopolist: selve navnet Garmin for turistnavigatorer er faktisk blitt et synonym. Den kompakte navigatoren, som ligger beleilig i hånden, har en tradisjonelt liten skjerm: Diagonalen er bare 4 tommer. Men i motsetning til mange vanlige modeller er pixeldensiteten høyere her - skjermoppløsningen har blitt bragt til 272x480, og det er ganske informativ. Ledelse - berøring, og tillater ikke å fjerne hansker under arbeidet.

Når det gjelder strøm, er navigatøren så fleksibel som mulig: den har et innebygd batteri designet for 16 timers drift, det er et rom for AA-batterier, og i tillegg kan den dreves fra USB eller direkte fra 12 volt i bilbraketten. Så la Montana 680 uten strøm være nødt til å prøve.

Navigasjon (som støtter både GPS og GLONASS) fungerer bra, selv uten en tilkoblet ekstern antenne, og detaljnivået på topografiske kart fortjener en spesiell takk - selv om skogen er angitt på dem. Ikke glemt, og muligheten til å laste ned kart med kart: Med tilpasset kartteknologi kan du laste inn en raster-skanning av ønsket kart i minnet, og koble det til GPS-koordinater. I tillegg, når du kjøper en navigator, gis det et årlig abonnement på BirdsEye-tjenesten, som ser ut som en hybridmodus kjent med Yandex-navigasjon.

Selvfølgelig har navigatøren en tilstrekkelig grad av beskyttelse - saken er i samsvar med IPX7-standarden, så det er ikke forferdelig å slippe en kostbar enhet i vannet. Plast selv er en kvalitets soft touch.

En ekstra funksjon er tilstedeværelsen av et godt 8 megapikslers autofokuskamera, som lar deg ta bilder uten å gå fra rutingen, og legge dem til koordinatene.

Denne navigatoren prøver ikke å late som å være en smart klokke - det er bevisst brutalt, og ikke i det hele tatt for syn. Foretrex oppfyller ikke bare kravene i MIL-STD-810G-standarden: skjermen kan leses gjennom nattesynsenheter, og de nøyaktige ballistiske elskerne vil sette pris på den innebygde ballistiske kalkulatoren (!).

For å spore koordinatene brukes tre satellittsystemer samtidig - ikke bare den vanlige GPS og GLONASS, men også Galileo. Autonomi for slike kompakte dimensjoner er flott - opptil 48 timer i navigasjonsmodus, opptil en uke i UltraTrac-modus (opptak av spor med utvidede koordinasjonsbestemmelsesintervaller). Og det er på to AAA batterier!

Så Foretrex 701 vil være interessant, ikke bare for de som er på utkikk etter en praktisk og pålitelig navigator i dette formatet, men også for elskere av dyre gadgets med en militær tilbøyelighet. Vel, hvorfor ikke?

Garmins toppnavigator vil være det beste valget for off-road raids hvis budsjettet tillater det. Men å bære en Panasonic Toughbook med en ekstern GPS-mottaker vil koste enda mer, så alt er relativt.

Selv utover, ligner navigatøren en SUV-vinkel, bevisst enkel. Lovers av "slikket" gadgets venter på et hardt angrep av kognitiv dissonans - som en enhet i så grovt tilfelle med forferdelige uoverensstemmelser i bakdekselet kan koste så mye. Men når du er i smuss mot ørene, er det ikke noe sted for glamour. Klager om "bremsene" i forhold til smarttelefoner er ikke mindre dumme, du kan like godt beklage at dyre beskyttede bærbare datamaskiner ikke trekker GTA 5.

Skjermen på navigatøren er fem tommers, dekket med støtbestandig glass. Ingen sensorer - bare sterke nøkler. Igjen, alle til fordel for "off-road" for å redde muligheten til å jobbe med navigatøren med skitne hender eller hansker. Legg også merke til skitten.

Strømforsyningssystemet er tredobbelt: Hvis du fjerner bakdekselet, vil du først finne et 4,400 mAh litium-ion-batteri under det (opptil 16 timers drift), etterfulgt av batterirommet. I tillegg kan navigatøren jobbe fra ekstern strømforsyning - via USB og fra 12 V (kontaktpute for bilmontering).

Mottakskvaliteten er fantastisk, selv på den innebygde antennen - du kan vurdere det selv ved å komme inn i en slags militær "forlatelse" for betonggulvene i de kalde krigstidene. Med "Two hundred seventy sixth" funksjonaliteten kan du sammenligne den med de spesialiserte ERTF navigatorsystemene som brukes i rallykonkurranser i verdensklasse. Det er ikke for ingenting at denne Garmin-navigatoren brukes, for eksempel av KAMAZ-Master-teamet på deres støttekjøretøy i Afrika Eco Race raids.

Vel, fortsett å klage på den stygge utseendet eller prisen?

Som passer "Garmina", er navigatøren ikke billig, men verdt pengene. Høyverdig fem-tommers skjerm er lesbar under solens direkte stråler, og sensoren kan brukes uten å fjerne motorhanskene. Lei av asfaltveier? Bruk Garmin Adventurous Routing-funksjonen for å få veibeskrivelse på lokale primere som ikke finnes på vanlige bilkart. Vil du holde en reisevideo fra minnet? Bruk sammenkoblingen med kameraet Garmin VIRB til å ta opp videoer på flashdrivernavigatoren.

Hus - støv og vanntett, med sideskjæring.Han opplever roligt, faller, rister og regner, i tillegg kan det fjernes fra motorsykkelen og gå til fots. Heldigvis gir den eksterne batteripakken deg muligheten til å forlate lenge.

Det er imidlertid umulig å ikke avklare - navigatøren er designet for mototurisme i den forstand at den er investert i dette konseptet av amerikanere og europeerere. Det vil si at i riktig region må det være minst noen veier, mens Zumo 595 ifølge orienteringsmulighetene i "full offroad" er dårligere enn bærbare turistnavigatorer.

Etter å ha startet rangeringen av de beste turistnavigatorene med Garmin, vil vi fullføre det: spesialiserte modeller for syklister i det russiske markedet tilbys kun av dette firmaet. Utstyrt med en 3,5-tommers fargeskjerm, ligner den en turistmodell, men den har også mange "chips", spesielt for syklister.

For å legge til tohjulede ruter kan du jobbe med Trendline, som fungerer i henhold til data lastet av andre syklister. Under gruppereiser kan du koble alle gruppens navigatører: Du kan for eksempel sende en melding til å legge ned kamerater som du har stoppet og venter på dem på et bestemt punkt . Navigator er kompatibel med Varias "smart" sykkellys og kan automatisk sende varsler til valgte kontakter i tilfelle en ulykke, slik at du kan koble puls- og pedalsensorer til syklister. Det er mulig å forutsi værendringer. Og hvis du savner det kommende regnet, bør du ikke være redd - saken er beskyttet i henhold til IPX7-standarden.

Strømkilden er et innebygd litiumionbatteri, som varer i 20 timer. Ikke nok? Legg til det eksterne batteripakken som tilbys av Garmin i tilbehørskatalogen.