Garmin GPSMAP 64ST

fordeler: pålitelig
Lang batterilevetid
Nøyaktighet (nøyaktighet på bare 3 meter)

ulemper: Det er ikke mulig å kjøre inn i minnet umiddelbart et punkt unna banen (rute).
Skjermen ville vært bedre, men da blir det batterier. I prinsippet, mer enn nok kvalitet.

kommentar: Jeg kjøpte en seriøs tur. Det rettferdiggjør seg til 10000%

fordeler: Raskt ute etter satellitter, holdbar, praktisk i hånden, batterier med lang levetid, muligheten til å laste ned kart, Birdseye-abonnement (bedre bilder enn andre), ikke tung, på en solrik dag kan du se informasjonen uten bakgrunnsbelysning. Navigatøren kan fortelle nøyaktig høyden, tidspunktet for oppføring og soloppgang, den nøyaktige tiden.

ulemper: Ikke engang en ulempe, men en gang i navigasjonsmodus tilbød han å slå meg av en asfalt rett vei og lage en multi-kilometer krok på primeren =)

kommentar: Jeg er fornøyd med kjøpet, som en elefant =) Navigator har blitt en uunnværlig egenskap i turer gjennom skogen og turene. Det integrerte kartet for Sakhalin var omtrent alt. Ingen problem lastet OSM kart med et ekstra lag av lettelse. Senere limte han GHZ-kortet selv og lastet det også ned uten problemer. I fotturer er det enkelt å bytte mellom kart og satellittbilder.

fordeler: Tenacious signal, godt beskyttet tilfelle, optimal ressurs når du bruker NiMH batterier.

ulemper: Kan ikke fungere normalt med litiumbatterier.

kommentar: Vær oppmerksom på!
Denne modellen deaktiverer litiumbatterier, mens de ikke ofte er inkludert. Et slikt problem ble notert på begge navigatørene i hendene mine. Jeg anbefaler på det sterkeste ikke å bruke litiumbatterier i denne modellen. Det beste alternativet er NiMH-batterier med redusert selvutladning.

fordeler: Støtter to GPS- og GLONASS-standarder. Fast signal. AA batterier. Micro SD-spor (du kan laste ned folkekort). Maskinvare 3-akset kompass med kompensasjon. Knappgrensesnitt. 2 års garanti og gratis levering i Russland. Ved en sammenbrudd reparerer de ikke den og bytter den til en ny.

ulemper: Gamle og sakte USB. Lav skjermoppløsning.

kommentar: Kjøpt for turisme og fiske. I bruk måned. Ingen klager ennå. Selvfølgelig, hvor det er et mobilsignal på en smarttelefon, er det noen ganger mer praktisk, men hvis du går inn i taigaen eller går på en båt til fjerntliggende øyer, blir smarttelefonen en unødvendig krympe, og du forstår hva du betalte for ved å kjøpe 64 ku. Knappgrensesnittet er ikke mer pålitelig.Prøv i regnet på berøringsskjermen for å arbeide eller om vinteren i sjøen og hanskene. Jeg kjøpte gjennom kontoret. nettstedet. Fikk å dele, det var enda billigere enn på hovedstasjonradiomarkedene.

fordeler: Vanntett veske, AA, GLOANASS, tredjepartskort.

ulemper: Langsomt å jobbe gjennom USB, en modell som ny, kan bli skrudd 3,0 ... Søk etter adresser er lame.

kommentar: For turisme (jakt, sopp, etc.) er en utmerket modell, og det fungerer bra uten GLOANASS. På batteriet 2700ma i GLOANASS-modus 16-17 timer, GPS 20-22 ca.

fordeler: Sterk og tett sak, smart prosessor.
Støtte GLONASS, rask posisjon deteksjon etter strømmen.
Muligheten til å lade batterier uten å fjerne dem fra enheten.
ANT + lar deg koble til enda en pulsføler (data er skrevet til en fil) :)

ulemper: Det var et problem med "henting" av ekstern temperaturføler, de fikserte den i den nyeste fastvaren, nå er alt bra.

kommentar: Jeg bruker det også på en sykkel, men etter å ha slått Etrex 20 konkluderte jeg med at alt verdifullt skulle fjernes fra rattet.
Kanskje dette er den beste gadgeten jeg noensinne har hatt i hendene mine, ja, fortsatt VIRB :)

fordeler: - Støtte GLONASS
- Vanntett, støtdempende hus
- Rask prosessor, rask satellittsøk
- Internt minne 8 GB
- Mulighet for å lade batteriet fra sigarettenner i bilen
- spor for microSD

ulemper: - Pris

kommentar: Flott enhet, jeg bruker denne serien med en annen 60-enhet. Så var det 62, nå besluttet å oppgradere til 64. Gledelig som støtter GLONASS. Raskt søk etter satellitter. I motsetning til 62 enheter, er en bedre skjerm installert på 64, nå er alt synlig i den lyse solen. En stor mengde 8 GB internt minne er nok til å lagre flere kort, hvis det interne minnet ikke er nok, kan kortet lagres på microSD (sporet for microSD befinner seg under batteriene). Du må opprette en garminkatalog på kortet og kaste de nødvendige kortene der. I 64-enheten ble det mulig å lade batterier, men bare innfødte, laget av Garmin. Deres produksjonsbatterier er to, og har en spesiell plattform som trykker på knappen under batteriene (beskyttelse mot en idiot, slik at folk ikke tar opp enkle batterier). Men en slik ting kan bli omgått ved å sette et stykke plast på knappen (la oss si et SIM-kort) og sette inn vanlige batterier fra oven, og hold dermed knappen nede. Etter det blir enkle batterier ladet fra sigarettenner i bilen. Generelt er enheten utmerket, aldri mislyktes. Jeg anbefaler!