Topp 15 motorsag

Fortsetter rangeringen av de beste billige motorsagene til hjemmet DDE CSE2418. I dette tilfellet, for et minimum av penger, får du en maksimal sag, hvis du kan si det på den måten - en motor med en kraft på 2,41 kW kombinert med et 45 cm dekk for amatørsegmentet er et ukarakteristisk fenomen. I praksis vil imidlertid en anstendig kraftforsyning ikke være overflødig: det er praktisk å kutte det, farten går ikke under belastning. Tatt i betraktning den betydelige startstrømmen, ville det være rart hvis dette softstartsystemet ikke var på denne modellen: det fungerer egentlig, slik at sagen ikke vil forlate eieren og naboene uten strøm i landskikkene med kjente problemer med strømforsyningen.

Produsenten har opptatt ikke bare med kraft, men også med sikkerhet: motoren, i tillegg til termisk beskyttelse (selv om det er nødvendig å prøve å overopphete det), er også utstyrt med en automatisk avstengning når oljeforsyningen er tilstoppet, slik at en tilstoppet kanal ikke vil forlate kretsen uten smøring. Dessverre skjer tilstoppingen av smørforsyningen her ganske raskt, så det blir vanlig å rense saga hvis den brukes aktivt. Men i motsetning til mye mer fremtredende konkurrenter, er det ingen risiko for lekkasje ved lagring av saga med en full tank - men etter kjøpet må du bruke litt tid på å kjøre luften ut av systemet: for sag med lignende mekanisme er normen, vanligvis begynner oljen å lekke av seg selv ... men flyter og etter avslutning. Et annet pluss i spargrisen er for kjernenes spenning: det er enkelt å justere og bytte kjeden til en ny (og her står den felles 62-lenkekjeden i 3/8 trinn).

Sagen kom ut ganske lett - 3,6 kg, noe som er litt for en modell med en to kilowatt motor. Hun har ikke bare god ergonomi, men også en godt utformet kjedestrammer, som ikke krever noe verktøy for justering. Faktisk venter du på noe som ligner på det gamle svenske merkevaren - for eksempel var dette selskapet den første som brukte kjedebremsen, som nå har blitt en integrert del av sågens konstruksjon. Og la Husqvarna-partnerens "under vingen" nå vesentlig "ble gul" for å gå inn i en annen priskategori og ikke konkurrere med produktene fra hovedmerket, kvaliteten ble opprettholdt på et høyt nivå. Som mange andre elektriske sagger, er det drevne utstyret til girkassen hos Partner plast, men ganske slitesterk. Ved normal bruk fungerer den uten problemer i lang tid. Og ikke glem at denne verktøylinjen fortsatt ikke er beregnet til profesjonell bruk.

Hvis en kvinne er i stand til å takle 4,7 kilo DDE kjedesagen lett (som for øvrig de fleste vurderinger bekrefter), med lignende egenskaper (2,4 kW, 45 cm dekk), vil Huter så klart kreve mannlige hender fordi den veier så mye som 7,5 kg. På samme tid, i sammenligning med DDE, betaler ikke en liten prisøkning med summen av egenskaper: for eksempel er det ingen automatisk avstengning når oljen er tilstoppet, og det vil bli aktivt hamret, da det brukes en tynn kjede her som produserer rikelig fin sagspann.

Forresten, om kjeden: Hvis den samme DDE ikke har noen problemer med å kjøpe en ny, fordi den vanlige Oregon-kjeden brukes, må du enten kjøpe et kutt fra bukta, eller skaffe en original som ikke skiller seg ut: den drar raskt, så Lageret av justeringsmekanismen (samt ved DDE, som ikke krever verktøyet for justering) vil ikke lenger være nok. Det som forhindret produsenten i å bruke en mindre eksotisk kjedestørrelse, er ikke klar, så, foruten pris og utbredelse på salg, har Huter ingen spesielle fordeler.

Elektrisk verktøy i Perm begynte å bli produsert i Sovjet-årene, og etter nesten førti år fortsetter Parma-merkevaren å leve, til tross for endringer i eierskap. I modellutvalget av motorsager er M6 den mest kompakte og tynnere, noe som ikke alltid er minus. Faktisk er det ikke nødvendig med et langt dekk for de fleste arbeid, men en kilowattmotor er garantert for ikke å overbelaste de svakeste elektriske nettverkene. Hvis du trenger et lengre dekk, og strømforsyningen ikke er begrenset til den gamle ledningen og Khrushchev-stasjonen, kan du se på andre modeller, for eksempel en 2,2-kilowatt M3.

Selvfølgelig har sagene av dette merket endret seg siden sovjetiske tider: Hvis sagene som ble sluppet tidlig på 80-tallet, klarer seg å vare, er dagens Parma tradisjonelt samlet fra kinesiske komponenter, og det er usannsynlig at de kan oppnå en slik ressurs. Men uten tvil er prisen mer enn attraktiv, og byggekvaliteten er ikke verst. Så, som en typisk representant for budsjettklassen "Parma-M6" ser ganske anstendig ut.

Det viktigste som vil tiltrekke seg oppmerksomhet i denne så er den lave vekten. Hun dekker ikke hendene, noe som er spesielt merkbar når hun jobber på hodet. Kutt grenene i trærne? Ikke noe problem! For så "lite" arbeid ble denne så laget.

Ergonomisk motorsag har mistet de andre deltakerne i klassifiseringen i sin kategori - den er tyngre, og motoren beveges videre i forhold til det bakre håndtaket. Men venter du på grepet, kan du sette pris på bekvemmeligheten til håndtakene med mykt fôr og plastkoffert av høy kvalitet: Sagen, som de sier, inspirerer.

Justerer spenningen på kjeden - nøkkelfullt, stort håndtak, som er praktisk selv i tykke votter. Oljepumpens ytelse er lett justerbar, slik at eieren ikke vil få problemer med overforbruk eller underfylling av olje. En annen fordel er femmanns ledningen: skjøteledningen vil ikke forstyrre under føttene, og i mange tilfeller vil det være mulig å gjøre det uten å gjøre det. Så, kombinert av pris og kvalitet, er Hitachi-motorsagen den beste i dagens vurdering, og den vinner de kjente konkurrentene.

Allerede på bildet kan du se at tyskproblemet nærmet seg ergonomi med all mulig oppmerksomhet: for eksempel trenger ikke sagen på sin side når man fyller litt, det store fyllstøpselet er øverst og på det mest synlige stedet. På siden er det to store håndtak: den svarte låser sidedekselet, den røde styrer kjedespenningen.

Sagen er ergonomisk og ganske produktiv, men er dessverre ganske svak: Motorkraften er kun 1800 W, på grunn av hvilken produsenten måtte bruke en smal kjede på 1,1 mm. Men standardkromkjeden vil bli bedre i kvalitet enn mange kinesiske modeller som er nær Bosch for prisen. Den samme prisen på denne elektriske så fortjener oppmerksomhet.

Selv om to kilowatt makt - ikke så mye, Makita kjedesager lar deg bruke dem i full kraft - en velbalansert rotor irriterer ikke med vibrasjoner, og effektiv kjøling gjør at du kan arbeide med maksimal hastighet, selv i varme. I så fall er sagens vekt liten - 4,4 kg, slik at det er lett å jobbe.

Av nyanser som du kan klage på, noterer vi to: først, ikke den mest praktiske demontering for rengjøring, et forsøk på å gjøre det "på kneet" er fulle av tap av små fikseringer. For det andre er det ingen justering av oljeforsyningen: Ved valg av for flytende olje vil forbruket bli for stort. På den annen side, med en gunstig økonomisk eier, fungerer mineraloverføringssagen fint.

Det som er akkurat ubeleilig er kort ledningen: To versjoner med en lengde på 1 meter eller 50 cm kan bli funnet i salg, i så fall må du ofte jobbe med en skjøteledning i luften.

Denne elektriske så måtte registreres i mellomsegmentet, selv om prisen mot konkurrentene kan virke for høy til mange - men det er vanskelig å tildele det til en profesjonell sag med et 30 cm dekk. Men den har en rekordvekt på 2,5 kg uten batteri: Hvis du trenger en ekstremt kompakt og lettveggs sag, ble Stihl laget bare for denne forespørselen. Batteriet selv veier ytterligere 1,2 kg - slik at den samlede sagen bare veier 3,7 kg.

Den børsteløse motoren er ikke bare pålitelig, men bruker også den mest effektive ladningen på et standard 36 volt litiumionbatteri med en kapasitet på 3,3 ampere. Ved arbeid med maksimal belastning varer den i 35 minutter, med stopp, er kapasiteten nok til de fleste oppgaver der denne kompakte sågen blir brukt. Mest av alt vil hun like det lave støynivået: det er praktisk for henne å jobbe og hun bryr seg ikke om ørene hennes.

Av minusene peker vi ut kjeden - her brukes en 1/4 tommers trinn i stedet for den utbredte 3/8. Selvfølgelig er meningen med ideen klar - ved å redusere belastningen på motoren økte de arbeidstiden på en enkelt ladning, men mange kjøpere vil velge modeller med en kjede av et vanlig trinn.

Denne trådløse kjedesagen ser ut til å være den billigste i rangeringen av det beste - men faktisk, som alle Greenworks-trådløse utstyr, kommer det uten batteri og en ladning, og batteriet her er tradisjonelt brukt uforenlig med andre merker av størrelse, og til og med 40 volt.

Men hvis du allerede har en elektrokultivator eller Greenworks trimmer, vil dette kjøpet være av interesse: Med en solid 60 minutters ladetid (som Greenworks ikke tar) og kompaktiteten som oppnås ved å plassere motoren under batteriet, og bruke vanlig kjede størrelse Oregon. Sammenlignet med resten av klassifiseringen i denne klassen, blir sagen ledende når det gjelder ytelse per ladning.

Ikke den beste representanten for den profesjonelle serien av motorsager, for å være ærlig. Sagen er merkbart dårligere enn konkurrenter, selv i små ting - for eksempel i kjeden av kjedestramming. Det utføres uten et verktøy, men med hyppig hukommelse av moren. Når du jobber hardt, er girkassen intenst i bruk - dette bør tas i betraktning ved valg av sag: produsenten har åpenbart ikke lagt inn muligheten til å jobbe "for alle pengene". Hvordan kan du ikke huske den skjegne vitsen om tømmerhuggere? Selv om du ikke bør glemme at plastutstyret også tjener til å beskytte motoren - med en kraftig økning i belastning vil det kutte giret, og motoren vil ikke lide.

Men i lett arbeid viser Bosch motorsag seg godt. For det første sitter sagen komfortabelt i hendene, kuttet er lett å styre i alle retninger. Takket være en god vektfordeling, er 4,8 kg vekten ikke så merkbar som man ville forvente. For det andre merker ikke 2,1 kilowattmotor med automatisk hastighetsvedlikehold enkelt slike laster.

Vi merker bremsens kvalitet - det fungerer raskt og pålitelig. Så det blir ingen klager om sagenes sikkerhet. Men gitt det faktum at hun selvsagt har flere problemer med vedlikehold, sammenlignet med konkurrenter, så ser Bosch tydeligvis ikke ut i rangeringen av de beste motorsagene, noe som er høyere enn det siste.

For å se dette merket her uventet, men Karcher så er en verdig representant for profesjonelle motorsager. Takket være omskifteren til 50 volt litium-ion-batterier som kan byttes ut mellom alt batteriutstyr av merkevaren, var det mulig å oppnå en utmerket batterilevetid: selv med det minste batteriet på 2 ampere-timer, kan sagen virke opptil 108 minutter, mens lading av batteriet "fra null" tar en halv time

Når det gjelder støy og vibrasjon, kan Karcher også selvsikker kreve lederskapsposisjoner. Det vil tradisjonelt måtte betale for det - batteriet og laderen må kjøpes separat, og selv i den billigste versjonen, må en annen 8000 bli belastet for 2 Ah og 6700 for lading.

Fra trådløse motorsager har dette den lengste bussen i 45 cm. Motorkraften som kreves for å installere et 80-liters litiumionbatteri: Ja, dette er ikke en skrivefeil, denne spenningen brukes her ... og det er derfor at sagen er uforenlig selv med flertallet av Greenworks teknologi, som allerede ikke er forskjellig i utskiftbarhet av batterier med andre merker.

Som et resultat vil vi dessverre måtte senke ratingpoengene for dette verktøyet: gitt at det ikke er den billigste sågen som må kjøpe merkenavn lader og batteri, vil prisen på et slikt kjøp virke for høyt for mange - for bare 4 forsterkere timer må gi samme beløp.