rangeringer utvalg Nye teknologier anmeldelser

Oversikt over radardetektoren Sho-Me STR-535

Anti-radar Sho-Me STR-535 - fordeler, ulemper, egenskaper

Oversikt over radardetektoren Sho-Me STR-535

Tekniske spesifikasjoner

mottaker
K rekkevidde 24050-24250 MHz
Ka Range 33400 - 36000 MHz
Ku Range 13 400 - 13 500 MHz
X-området 10475 - 10575 MHz
Laser Detektor Det er 800-1100 nm
Visningsvinkel på laserdetektoren 360°
Modes støtte Ultra-K, Ultra-X, Instant-On
Signalmottaker (radiokanal) superheterodyne
innstillinger
Bymodus det er antall nivåer - 2
Spormodus det er
Deaktiver individuelle områder det er
funksjoner
Påvisning av radar type "Arrow" det er
Beskyttelse mot gjenkjenning VG-2
Innstillinger Minne det er
Informasjonsutgang
Informasjonsdisplay LED-skjerm
Lysstyrkejustering det er
Volumkontroll det er
Demp det er
bolig
mount på sugekoppen
dimensjoner 71x112x33 mm
vekt 128 g
i tillegg
Strømforbruk 250 mA
Energibesparende det er
Driftstemperatur -20-70 ° C
Tilleggsinformasjon display med indikasjon på signalstyrke

Anmeldelser av anti-radar Sho-Me STR-535

verdighet

  • Pris, byggekvalitet. Fanger piler med indikasjon på signalnivå

mangler

  • Kanskje hvis bare suckers. Selv om du avfett og presser hardt, selv på grusveien, har det ennå ikke gått av

kommentar
Jeg anbefaler å ta 535 i stedet for 530 eller 525. Av den enkle grunn, siden enheten plukker opp pilene som står i motsatt kjørefelt, men signalnivået på dem = 1
Og når du går under arbeidspilen, øker signalnivået gradvis fra 1-9
Følgelig, hvis radaren sier at signalnivået = 1 signalerer pilene, drukner uten damping
Følgelig, hvis du bruker 530 eller 525 (Ingen indikasjon på signalnivået), må du bremse på hver peiling på radaren på CT-signalene

PS! Halvparten av skyterne installert i Moskva, virker ikke
Evstratov Arseny, 2013-09-03 evaluering 5


 

verdighet

  • Pris. Ikke dårlig konstruksjon. Viser avstanden til radaren.

mangler

  • Jeg kjøpte den i dag ... Jeg tror ikke.

kommentar
Ved sin første bil er sho_me str 800 verdt litt flere nyttige funksjoner, men 535 har færre feilalarmer. Og det skriker ikke som 800) .Piler. Stativ. Radarer på poststasjoner med et brag ... Resultatet for disse pengene er et fly .... og fungerer bedre enn eldre bror.
Mikhailovich Igor, 2014-01-23 evaluering 4


 

verdighet

  • for lite penger, anstendig maskin

mangler

  • sucker

kommentar
God dag Jeg vil legge igjen en anmeldelse om anti-radar sho-me str 535. Før han sto Cobra 710, også en anstendig maskin, men svært dårlig beskyttet mot forstyrrelser, men viziers og stativene tok et slag, så var det også en Stinger s600 ikke noe bedre enn en kobra 710 tid og endre det som det ble mange piler og jeg trengte en anti-radar som kan oppdage dem. Klatring av nettstedene jeg skjønte at kostnadene ved en slik radar passerer for 7000-8000 tr. Det er ingen mening å ta slike penger for pengene og da fikk jeg en shomik 535 og 2400 kopek lese anmeldelser så på videoer og coop l. Det rettferdiggjør seg selv 100%, Vizira bestemmer målere for 800-1200m, Arrow komplekse målere for 800-1000m og med indikasjonsnivå, så det er nok tid til å bremse, spesielt hvis du vet hvor det er, det er klart, de blir større og større og noen ganger ser dem feiler, stativ registrerer over 700-800m. Faktisk har alle radarer falske alarmer, men dette er hovedsakelig tanking, supermarkeddører. Nærmere når radaren fanger Vizir-komplekset på antaradaren, vises et K-band, det samme med stativ og når det oppdager et pilkompleks, vises displayet på anti-radar viser PT og pluss det digitale displayet fra 1 til 9 da det nærmer seg det samme i K-området. Ta personlig råd du ikke vil angre.
Konstantinov Eugene, 2013-10-28 evaluering 5


 

verdighet

  • Identifiserer alle radarer som er kjent i min region.

mangler

  • til du så

kommentar
Vi kjøpte en test for DR, testet den i flere dager på bilen min: den fanger pilen, faste kameraer med bilder, stativ og håndkletørker.Det er falske positiver, som mange skriver her, på automatiske dører til bensinstasjoner, butikker, etc., men du kan bli vant til det. Hovedformålet - å redde fra et fly på motorveien - har blitt ganske vellykket implementert. Prisen er tilstrekkelig.
Belosludtsev Evgeny, 2013-07-24 evaluering 5


 

verdighet

  • pris og kvalitet

mangler

  • ennå ikke

kommentar
kjøpt for 2330 s. fanger pilen godt, stativ osv. Jeg kjører alltid i modusen på ruten, selv i Moskva, er de ekstra alarmer på dørene til markedene ikke irriterende - tvert imot edru. Når vi nærmer oss radarene, vises signalstyrken i tall fra 1 til 9, samtidig med at lyden forsterkes. På banen, i en rett linje, begynner stativene å bestemme 1000 meter tilbake til 100 meter, pilen bestemmer omtrent 300 meter. Produktionslandet er angitt på enheten og emballasje av landet Sør-Korea (hvis det står noe). Før jeg kjøpte, leste jeg mange anmeldelser om ulike anti-radarer - jeg tror det ikke var galt med valget. Generelt er dette en god leilighet for beskjedne penger. Jeg ønsker deg lykke til ...
shilov igor 2013-06-15 evaluering 5


 

verdighet

  • Design, brukervennlighet, støpselet i sigarettenner har en adapter for å slå på en annen enhet. Det er veldig praktisk at det er en signalnivå skala.

mangler

  • Tripping fra forstyrrelser i byen. Noen ganger er det i rekkevidden av K squeaks på nivå 9 ikke klart klart av hvilken grunn. Noen ganger viser det et signal fra Strelka ST på et nivå på 1--2 i lang tid, og det er ingenting nær ...

kommentar
Jeg bruker omtrent en måned i Moskva. Hovedformålet med oppkjøpet er å bruke det utenfor byen og i byen for å identifisere Strelka ST kameraer. Han gjør en utmerket jobb med pilene, ser dem langt unna, MEN (!) Han bestemte seg i sin egen hud at piltene i CT er forskjellige - hvis det er 2 bokser festet til polen, betyr det et kompleks - et kamera med en laserpistol som deler seg i hastighet. Disse pilene bestemmer radaren langt unna, og når signalnivået nærmer seg 9. Dette er veldig bra. Men hvis det er 1 boks på stangen - dette er bare et kamera og det kutter til å være på kjørefelt for offentlig transport - det tar dumt bilder! Disse kameraene RADAR BESTEMMER IKKE! Eller det viser et signalnivå på 1-2, og dette kan bare skyldes en slags forstyrrelse. fordi Det er kjent at 40% av dummy-kameraer ble hengt i Moskva, jeg tok slike enkle bokser som ikke forårsaker noen reaksjon på dummier fra radaren. Som et resultat fikk jeg 2 brev med lykke til kollektivbanen: (Lær av feil - nå bygger jeg alltid om jeg ser 1 kamera på en stolpe.
Jeg leser at det er slike kameraer som bestemmer hastigheten uten en lasergave - de lager 2 bilder og datamaskinen beregner hastigheten på bilen fra fotografens første plass til den andre. HELE RADAREN ER IKKE BESTEMT.

Det kan konkluderes med at denne radaren er veldig bra bare for å oppdage laserkomplekser som fanger opp fart. For sporet vil generelt være perfekt, fordi Det er en TRACE-modus der den tar signaler på mer enn 1 km. før pistolen. Jeg vil også finne ut hvilke komplekser hvor band fungerer, fordi Det er ikke klart hva for eksempel et signal i K-området og andre betyr.
JR486, 2014-04-02 evaluering 4

 

Video gjennomgang radar detektor Sho-Me STR-535


(Tetst)


 

Forfatter: Andrey Balyshev 02.06.2015
Advarsel! Nøyaktigheten av informasjonen og resultatene av rangeringen er subjektiv og er ikke en annonse.

rangeringer

utvalg

Nye teknologier