Yamaha VK540 IV
Detaljert informasjon
10 / 10
vurdering
Yamaha VK540 IV spesifikasjoner
Førerkomfort leveres av en teleskopfjæring med en strekk på 150 mm og en bakre torsjonsbjelkeoppheng med to gassolje-støtdempere. Dets kurs er 278 mm - ikke en rekordfigur, men ganske anstendig av standardene for tungt "utilitaristisk". I tillegg har komforten blitt forbedret takket være en ny suspensjonsdesign for sklizy, som har blitt tilrettelagt med 6 kilo og derved signifikant redusere den ukjente vekten. Langrenn og utmerket grep med snødekke av alle typer snøscooter gir Camoplast Ripsaw larvebredde på 500 mm. Dens korte og sterke lugs tørker ikke ut på skorpen på skorpen og samtidig tar det godt med den løse snøen. Snøscooter stabilitet er garantert av en 960 mm front spor
| Motortype: | 2-takts |
| Motor kapasitet: | 535 cc |
| Motoreffekt: | 47 hk |
| Motor kjølesystem: | Luftakselvifte |
| Cylinderboring og slag: | 73 x 64 mm |
| Drivstofftilførselssystem: | 38 mm karburator Mikuni X 1 |
| Avgassystem: | Enkelt avtrekksrør |
| Type bremsedrift, bremsemekanisme: | Skivebremser med mekanisk kjøring |
| Frontfjæring: | Teleskopstativ |
| Front støtdempere: | hydraulisk |
| Forhjulsoppheng: | 150 mm |
| Bakre suspensjon: | Justerbar proaksjonspluss |
| Bakre støtdempere: | Hydraulisk, Gasscell bak og midt |
| Bakre fjærring: | 385 mm |
| Spor (lengde x bredde x tykkelse), cm: | 508 x 3922 x 35 |
| Ski spor: | 960 mm |
| Drivstofftank kapasitet, l: | 31 l |
| Elektrisk startbilde: | Standardutstyr |
| Omvendt gir: | Standardutstyr |
| Forlyktapærer (type, kraft, mengde): | Halogen 60 / 55W |
| Arm Warmer: | Standardutstyr |
| DC uttak: | ikke |
| Antall seter: | to |
| farge: | Sølv, Svart |
Yamaha VK540 IV Anmeldelser
evaluering
4
kommentar: Krok 28 mm;
Store vinduer i gåsen for lettere lagring (praktisk for service);
Ny fjellkjøring aksel, tillater ikke gåsen å glide når den er svekket;
Ny hurtigmodulert bakfjæring i bildet av Venture TF og GT;
Det er ingen passasjer trinn, tannbelte monteres sammen med dem;
Nye høyere og mer komfortable håndtak for passasjeren;
Ny hitch;
Det er mulig å installere et system for oppvarming av karburatorer på lager, noe som gjør det mulig å nesten eliminere kaste av stearinlys og en mer sikker drift av motoren under kaldstart. Og lettere starten på motoren. Systemet er allerede innkjørt, vurderingene er positive.
Farge crimson og svart. Grense hvit.
Mulig mer budsjettalternativ i farge.
Prisen er ikke fornøyd.
Store vinduer i gåsen for lettere lagring (praktisk for service);
Ny fjellkjøring aksel, tillater ikke gåsen å glide når den er svekket;
Ny hurtigmodulert bakfjæring i bildet av Venture TF og GT;
Det er ingen passasjer trinn, tannbelte monteres sammen med dem;
Nye høyere og mer komfortable håndtak for passasjeren;
Ny hitch;
Det er mulig å installere et system for oppvarming av karburatorer på lager, noe som gjør det mulig å nesten eliminere kaste av stearinlys og en mer sikker drift av motoren under kaldstart. Og lettere starten på motoren. Systemet er allerede innkjørt, vurderingene er positive.
Farge crimson og svart. Grense hvit.
Mulig mer budsjettalternativ i farge.
Prisen er ikke fornøyd.
Andrey Prudnikov / Lagt til: 06/03/2012 18:52
evaluering
5
kommentar: Gammel er ikke veldig dårlig, og den nye bakfjæringen er interessant. Operasjonen vil vise. Nå vil jeg også ha 540-4
gogijan / Lagt til: 02.06.2012 13:15
Yamaha VK540 IV er valgt i vurdering:
19 beste snøscootere
