Szacowana cena: 400 000 rubli.
Honda TRX700XX - jest to pierwszy przedstawiciel w linii quadów Honda, który otrzymał niezależne zawieszenie. W połączeniu z silnikiem o mocy 56 koni mechanicznych, motomatyzator nabrał przyzwoitych właściwości jezdnych, które pozwalają mu poruszać się bardzo swobodnie na każdej drodze. Bezpretensjonalny i niezawodny model, który nie boi się żadnych wybojów w lesie, ani złamanej polnej drogi z dziurami i dziurami, a manualna skrzynia biegów pozwoli cieszyć się prawdziwą męską jazdą.
Dane techniczne:
|
SILNIK I PRZEKŁADNIA |
|
|
Wpisz |
4-suwowy, jednocylindrowy, wtrysk o objętości 686 cm3 |
|
Moc |
56 KM |
|
Średnica i skok tłoka, mm |
102 x 84 |
|
Uruchomienie silnika |
Rozrusznik elektryczny |
|
Rodzaj skrzyni biegów |
5-biegowa instrukcja obsługi |
|
Jedź |
tył |
|
PODWOZIE |
|
|
Typ zawieszenia |
Niezależna 2-dźwignia |
|
Hamulce |
Dysk i przód i tył |
|
Opony |
Przód: 21 x 7R -10 Tył: 22 x 9R -11 |
|
WYMIARY I MASA |
|
|
Długość mm Szerokość, mm Wysokość mm |
1877 1176 1153 |
|
Rozstaw osi, mm |
1275 |
|
Prześwit, mm |
267 |
|
Sucha masa, kg |
282 |
|
Pojemność zbiornika, l |
13,6 |
Z recenzji:
„Projekt tego quada jest typowo japoński i sportowy. Lądowanie jest doskonałe, zarządzanie jest łatwe i przejrzyste, dobry „posiadacz” w rogach. Wykonał skoki - więc lądowanie jest jasne, bez szarpnięć, chociaż lepiej jest wylądować na mniej lub bardziej równej powierzchni. Duży prześwit umożliwia pokonanie niemal każdej jazdy w terenie i na autostradzie, którą można prowadzić ”.
Zalety:
- mocny i niezawodny silnik;
- wygodne zarządzanie;
- solidna stalowa rama;
- niezależne zawieszenie tylne, wygładzające wszelkie nierówności powierzchni;
- tłokowe mechanizmy hamulcowe;
- potężny reflektor;
- wysoki prześwit;
- Świetny model dla miłośników outdoor.
Wady:
- złożony algorytm aktywacji biegu wstecznego;
- niezbyt nadaje się do profesjonalnych wyścigów motocrossowych, ponieważ trudno jest wjechać w pełnoprawny poślizg, dzięki czemu wentylator przejdzie przez płaską zakręt
- niebezpieczne jest wykonywanie długich skoków ekstremalnych;
- natywne amortyzatory nie są również przeznaczone do skoków wzwyż.
Recenzja wideo ATV Honda TRX700XX
