Top 10 ATV
Uwielbiam jeździć na tym, że nawet tutaj uważa się to nie za drogi, ale za kierunki, jest niezniszczalne. Popularność quadów nie wstrząsnęła nawet kryzysem: zamiast japońskiego sprzętu „wielkiej czwórki” i kanadyjsko-amerykańskiego zaczęli kupować więcej pojazdów azjatyckich, zwłaszcza rosyjskiego „zestawu śrubokrętów”. Tylko ATV można porównać do poziomu adrenaliny, ale wymagania dotyczące przygotowania jeźdźca na dwa koła są znacznie wyższe. Ponadto quad, cokolwiek można powiedzieć, jest o wiele wygodniejszy, zwłaszcza modele użytkowe: tutaj można już mówić nie tylko o pokatushki z błota, ale także o wyprawach wędkarskich i polowaniach. Nie bez powodu skrzynie na broń dla łotrów z czterech kółek, prawda?
Jak wybrać dobry quad?
Największe firmy produkcyjne - Yamaha, Polaris, Honda, BRP, CF Moto, Stels i inne - produkują cztery typy pojazdów terenowych:
- utylitarny (co może być użyteczne nie tylko dla rozrywki, ale także dla potrzeb domowych);
- sport (szybki z nie najwyższą zdolnością);
- dzieci (małe rozmiary z ograniczoną prędkością);
- turystyczne (duży ruch, zwiększony prześwit, duże powierzchnie bagażowe).
Podział jest bardzo warunkowy, wiele modeli ma kilka parametrów. Dlatego kupujący często wybierają quad dla konkretnych żądań.
Rozpoczął się rok 2019, a to oznacza, że nowy sezon quadowy nie jest daleko. Szukasz nowego urządzenia w garażu? Cóż, zobaczmy, co możesz wybrać na naszym rynku.
Ocena najlepszego ATV 2018-2019 roku
Kategoria | Miejsce | Imię i nazwisko | Ocena | Cena |
---|---|---|---|---|
Najlepszy niedrogi quad | 1 | CFMOTO X4 Basic | 9.7 / 10 | 394 000 |
2 | Mechanika rosyjska RM 650 | 9.6 / 10 | 365 000 | |
Najlepszy utylitarny quad | 1 | BRP Outlander MAX 850 XT-P | 9.8 / 10 | 1 399 000 |
2 | Yamaha Grizzly 700 EPS | 9.5 / 10 | 1 029 000 | |
3 | Polaris 570 BIG BOSS 6X6 LAS | 9.4 / 10 | 1 299 000 | |
Najlepszy sportowy quad | 1 | Yamaha YFM700R | 9.7 / 10 | 630 000 |
2 | BRP Renegade 1000R X MR | 9.6 / 10 | 1 599 000 | |
Najlepszy quad dla dzieci | 1 | Stels ATV 100RS | 8.9 / 10 | 145 000 |
Najlepszy ATV obok siebie | 1 | Kawasaki Mule Pro-DXT | 9.8 / 10 | 1 090 000 |
2 | Mechanika rosyjska RM 800 UTV | 9.1 / 10 | 599 000 |
Najlepszy niedrogi quad
CFMOTO X4 Basic
394 000
Zgodnie z doświadczeniem właścicieli i własnym doświadczeniem autora, który kiedyś odrzucił wszystkie rodzaje dwu-, trzy-, czterokołowych pojazdów, chińskie pojazdy terenowe CFMOTO na rynku krajowym są liderami pod względem stosunku ceny do jakości. Jeśli interesuje Cię model budżetowy, to X4 Basic w ofercie producenta jest najtańszy.
Co oferujemy za te pieniądze? Po pierwsze, jednocylindrowy silnik 400 cc własnej produkcji (191Q), wyposażony w układ wtryskowy Bosch i połączony z kanadyjskim CVTECH. Pojemność regularnego chłodzenia wodą jest wystarczająca dla małego silnika, nawet w błocie, podczas gdy 31-konny silnik wystarcza, aby mówić o rzeczywistym użytkowaniu. Na płaskiej drodze prędkościomierza można zobaczyć liczbę do 95 km / h, a na off-road pozostaje włączenie przekładni redukcyjnej i podłączenie napędu na wszystkie koła. Różnicowy, oczywiście, zablokowany. Po drugie, quad jest dość wygodny - energochłonne zawieszenie, wyrafinowana ergonomia. Pasażer ma zamontowane oparcie, przednie i tylne pnie są wytrzymałe i umożliwiają noszenie całkiem przyzwoitego ładunku. W przypadku „niespodzianek” po drodze został umieszczony silny „kenguryatnik”. Stalowe koła też - budżetowe i niezawodne, chociaż są dość ciężkie. Jedyną rzeczą, którą autor osobiście zauważyłby, było przeniesienie silnika do wtrysku: gaźnik byłby zarówno tańszy, jak i wygodniejszy, gdyby został naprawiony sam. Główne zalety:
Wady:
|
9.7 / 10
Ocena
Recenzje
Dobry niedrogi chiński ATV - jak rozumiem, jest to „młodszy brat” sprawdzonego już X5. Więc wziąłem to bez wahania i nie mogę narzekać. |
Mechanika rosyjska RM 650
365 000
Tak się złożyło, że dzięki temu quadowi autor nie jest tylko rodakiem, ale mieszka także w pobliżu salonu firmowego i centrum serwisowego. Nie znamy więc pogłosek. Powiem od razu - jest mało pracy dla lokalnych żołnierzy, więc pierwszy plus w skarbonce RM 650 otrzymuje z góry.
„Sercem” tego quada jest silnik o mocy 42,5 KM, który jest nieco mniejszy niż objętość 650 „kostek” zadeklarowanych w oznakowaniu. Dobra trakcja przy wszystkich prędkościach w połączeniu z „ponizhayka” i blokowaniem przy prześwicie 290 mm - jest to aplikacja, która zajmie daleko w ziemi. Jeśli jednak rozmowa będzie za daleko - cóż, istnieje przednia wciągarka do 1300 kg trakcji. Cóż, do czysto użytkowych zastosowań istnieje regularny zaczep. Więc dlaczego nie pierwsze miejsce w rankingu najlepszych ATV? Po pierwsze, ten quad jest pojedynczy. Zgadzam się, jeśli twoja żona lub dziewczyna nie jest zasadniczo żarliwym przeciwnikiem quadów, nadal nie doceni zakupu PM 650. Po drugie, niezależnie od tego, co można powiedzieć, jest „chińskim” na podstawie i tylko gwarancja zabezpiecza cię przed pewną loterią przy zakupie. Na szczęście gwarancja na PM 650 wynosi trzy lata. W trosce o sprawiedliwość zauważamy, że rosyjska mechanika znacznie poprawiła jakość zmontowanego sprzętu, jeśli przypomina się stare modele dla porównania. Główne zalety:
Wady:
|
9.6 / 10
Ocena
Recenzje
Za te pieniądze z takim tomem, z wyjątkiem „Stealth”, ale już z nimi jadłem. ATV RM do tej pory pokazuje się znacznie lepiej. |
Najlepszy utylitarny quad
BRP Outlander MAX 850 XT-P
1 399 000
Za mało mocy i terenu? Trudno powiedzieć o ciężkim quadzie wyposażonym w V-twin o pojemności 850 sześciennych firmy Rotax. 78 koni mechanicznych w połączeniu ze zmniejszoną przekładnią - to bardzo poważna figura. Tak, a na pokatushki nie będzie to zbyteczne: kto nie chce nacisnąć spustu gazu na płaskiej drodze? Tylko właściciele droższego modelu litrowego lub wyłącznie sprzętu sportowego będą mogli wątpić w dynamikę Outlandera.
ATV jest już fabrycznie wyposażony w regulowane amortyzatory Fox Performance. Oznacza to, że możesz łatwo dostosować zawieszenie nawet pod „gryazemami”, nawet w wyścigu po polach. Dodaj do tego wyciągarkę o masie 1360 kg i felgi z poduszkami, dzięki czemu możesz bezpiecznie zdmuchnąć opony ITP TerraCross nawet do zera: „Outlander” może jeździć tam, gdzie są wilki ... Cóż, wiesz to powiedzenie. Przedni mechanizm różnicowy nie musi być zmuszany do blokowania: automatyczne sprzęgło Visco-Lock robi wszystko samo. Doświadczona ATV prawie tego nie potrzebuje, ale ta opcja nie będzie zbyteczna dla początkującego. Nie zawieść quadów i terminów użytkowych. Oprócz dwóch obszarów bagażowych, zawsze możesz skorzystać z przestrzeni pod fotelem pasażera: obracanie quada w jednym miejscu, możesz liczyć na dodatkową przestrzeń ładunkową. Główne zalety:
Wady:
|
9.8 / 10
Ocena
Recenzje
Kvadrotsiklastoyaschy wagon, możesz podróżować i wygodnie, wyrabiać brud i przenosić ładunki (do pół tony w paszporcie). |
Yamaha Grizzly 700 EPS
1 029 000
Niestety, w obecnym asortymencie wszystkich przedstawicieli japońskich „wielkich czterech” ATV użytkowych w Rosji reprezentowane są głównie modele jednomiejscowe - przynajmniej z tego powodu BRP stał się wyraźnym liderem. Drugie miejsce zajmuje nasz stary przyjaciel „Grizzly”: mądry i zwinny „łotrzyk” z poważnym potencjałem.
Silnik w modelu 2018 to jednocylindrowy „siedemset” z dwoma górnymi wałkami rozrządu. Jeśli dobrze znasz motocykle, zrozumiesz, że nie ma nic wspólnego z momentem obrotowym silnika z cylindrem o średnicy 103 mm. Chociaż wibracje takiego „pojedynczego toru” są znaczne, to dzięki projektantom można skutecznie tłumić swędzenie między nogami mocowania silnika. Hmm, to było niejednoznaczne, ale sam Grizzlik też jest niejednoznaczny - wygląda na to, że jest „zaostrzony” w terenie, z krótką podstawą i wysokim prześwitem, to jest to, o co pyta… Ale z drugiej strony ten quad jest również bardziej odpowiedni dla zwykłego poruszanie się po „drogach” ze znacznym obciążeniem, a dla amatorskich wyścigów wzdłuż drogi krzyżowej. Być może jedyną rzeczą, na którą nie warto polecać „Niedźwiedzia Grizzly”, są wyprawy myśliwskie: odgłos wydechu pojedynczej beczki „siedemset” jest słyszany w odległości mili. Główne zalety:
Wady:
|
9.5 / 10
Ocena
Recenzje
To jest drugi „Grizzly” we mnie, postanowiłem zwiększyć pojemność. Dobry kvadrik, idę tam, gdzie patrzą moje oczy, żaden brud nie jest straszny. |
Polaris 570 BIG BOSS 6X6 LAS
1 299 000
Możesz mieć różne podejście do techniki Polaris, ale faktem jest fakt: w usługach dotyczących ich czworoboków od dawna mówi się, co nie będzie cytowane ze względu na cenzurę. Co więcej, piszemy o nowych quadach, a nie o tym, co często spotykamy na rynku wtórnym.
Użyteczność tego modelu jest niewątpliwa: sześć kół z napędem (chociaż „sześciokołowy czterokołowiec” jest już oksymoronem), tylna platforma bagażowa o ładowności 360 kg. Rodzaj odbioru w środowisku pojazdów ATV, inaczej nie można powiedzieć. Ale tutaj napęd na sześć kół jest napędzany tylko silnikiem o pojemności 570 cm3 i mocy 44 KM: przy suchej masie 490 kg jest to nieco, a co najmniej cztery koła (przednia oś może być włączona) można obracać w brudzie. W rezultacie kwadraty okazały się nawet „zbyt” utylitarne: dla offroad jest ciężki i ogólnie, dla pokatushek brakuje mu dynamiki i zwrotności. Ale aby przewieźć towary na placu budowy daczy, aby przywieźć tusze cieśli z polowania - to jest jego żywioł. Główne zalety:
Wady:
|
9.4 / 10
Ocena
Recenzje
Jeżdżę na polowanie tylko „kopytami”, tutaj potrzebujemy sprzętu z krzyżem i dobrym pniem. Sześciokołowy quad jest najlepszym rozwiązaniem. |
Najlepszy sportowy quad
Yamaha YFM700R
630 000
Kompromisy w sporcie - ostatnia rzecz. Tak więc „siedemset” z Yamahy nie jest techniką dla początkujących: ze standardowym wąskim rozstawem kół ten quad może wysłać nieprzygotowanego jeźdźca do traumatologii po kilku turach. Lekki quad jest bardzo wrażliwy na technikę nadwozia, więc bez standardowego tuningu sportowego z instalacją wydłużonych dźwigni i wałków napędowych z prędkością z łatwością można przesadzić.
CVT? Oczywiście, nie: jak przystało na prawdziwą technikę sportową, YFM700R wymaga ciągłego klikania pięciobiegowej skrzyni biegów. Ale prędkość i moment obrotowy nie są kontrolowane przez nikogo oprócz ciebie. Hybrydowa rama wykonana ze stalowych i aluminiowych części pozwoliła na obniżenie masy ATV poniżej 200-kilogramowego baru: jest idealna zarówno do wyścigów, jak i do wyczynów kaskaderskich. Cóż, klasyczna ciągła oś tylna pozwoli, jeśli zajdzie taka potrzeba, na zainstalowanie - ciąg silnika jest wystarczający do pewnego i kontrolowanego przerwania kół w maźnicy. I oczywiście, w tym modelu na sprzedaż jest ogromna ilość tuningu: absolutnie wszystko w nim można zmienić i dostosować. Główne zalety:
Wady:
|
9.7 / 10
Ocena
Recenzje
Najlepszy quad dla stanta: łatwy i kontrolowany willys i drift, wiele rodzajów tyunyachek nawet w Rosji. |
BRP Renegade 1000R X MR
1 599 000
Sport - jest też inny. Jeśli Yamaha jest królem tras biegowych i platform stojących, Renegade BRP zostało stworzone do nieprzejezdnych zawodów brudnych. Litr V2 firmy Rotax produkuje 89 KM, co zapewnia quadowi doskonałą dynamikę, nawet przy masie 441 kg. Oczywiście na linii prostej nie kłóciłby się z YFM700R, który jest ponad dwa razy lżejszy, ale warto zatrzymać się w błocie do uszu, ponieważ wszystko zmieni się dokładnie w przeciwną stronę. Fajki, ukryte w przednim „garbie” o rozpoznawalnym kształcie, pozwalają dosłownie zanurzyć się w drogi bez dodatkowego treningu ATV. Wystarczy zwolnić ciśnienie w oponach 30-calowych i wybrać kierunek - ATV zrobi resztę samodzielnie. W ostateczności wciągarka Warn zawsze pomoże ukryć się pod przednim zderzakiem. Główne zalety:
Wady:
|
9.6 / 10
Ocena
Recenzje
Litr jest poważny. Litr BRP jest podwójnie poważny. Widzisz kubki na półce? To jest to. |
Najlepszy quad dla dzieci
Stels ATV 100RS
145 000
Jeśli zazwyczaj kupuje się pełnowymiarowy rower quad lub UTV przez długi czas, wówczas quady dziecięce, cokolwiek można powiedzieć, służą przez kilka lat, po czym stają się po prostu za małe. Chociaż nie, nie, tak, a zobaczysz dorosłego wujka jadącego na takiej „mątwce”, a sam autor zgrzeszył tym, co już tam jest. Dlatego nie rozważaliśmy markowego sprzętu: oczywiście chciałbym polecić dzieciom Yamaha lub Hondę, ale ceny ... Tak więc w tej kategorii oceny chiński kwadrocyk Stealth z pewnością wygrywa, nawet biorąc pod uwagę fakt, że autorowi udało się przenieść „dorosły” sprzęt tej marki aż do spawania argonu skrzyń korbowych pękniętych na środku drogi. Modele trudnej eksploatacji dzieci nie sugerują, że mają wystarczająco „średni chiński” margines bezpieczeństwa. To „tkanie” wygląda, biorąc pod uwagę skalę dość poważnie, i stanie się dobrym „biurkiem do nauki” przed opanowaniem pełnego ATV. Silnik jest bardzo prosty: dwusuwowe chłodzenie powietrzem wymuszonym o mocy 8 koni mechanicznych. Dobry wybór, aby nauczyć dziecko naprawy i konserwacji: trudno jest zgubić się w częściach zamiennych, a „wstawanie” silnika z błędem podczas montażu obudowy rozrządu jest całkowicie niemożliwe. Skrzynia biegów - zwykły wahacz typu skuter, który zadokował skrzynię biegów do tyłu. Zarówno przednie, jak i tylne hamulce to hamulce tarczowe z hydrauliką. Poważny plus dla bezpieczeństwa. Żywność - gaźnik, bez oddzielnego smarowania: ATV jest „zasilany” mieszaniną oleju i oleju, podobnie jak motorowery naszego dzieciństwa. Ogólnie rzecz biorąc, warto kupić takie dziecko - najważniejsze jest to, że ojciec rodziny nie zapomina, że zgodnie z paszportem maksymalne obciążenie wynosi tylko 60 kg ... Główne zalety:
Wady:
|
8.9 / 10
Ocena
Recenzje
Quad rower dla dziecka - najlepszy prezent. Wygląda na to, że zrozumiałem, czego brakowało w moim dzieciństwie ... |
Najlepszy ATV obok siebie
Kawasaki Mule Pro-DXT
1 090 000
Nazwa tej „maszyny do pisania” (jak to się tu nazywa, aby nazwać taką technikę w życiu codziennym) doskonale pasuje - „Mul” to prawdziwy „koń roboczy”, taki kalambur. Trójcylindrowy silnik wysokoprężny litrowy jest ekonomiczny i pobiera moc, maksymalny moment obrotowy jest osiągany przy 2400 obr / min. Wariator jest sprzężony z przekładnią redukcyjną, dzięki czemu można bezpiecznie wjechać w ziemię z pasażerami na tylnym siedzeniu iz ładunkiem na bagażniku. Jeśli przypomnimy sobie, że 30 litrów paliwa dostanie się tutaj do zbiornika gazu - to dlaczego nie wybrać się na wycieczkę? Taki sprzęt można często zobaczyć w gospodarstwach łowieckich: przepuszczalność jest raczej wysoka, pojemność pasażerska wyraźnie przekracza jakiekolwiek „klasyczne” czworokąty.Tak, a zasób nie jest zły: na przykład siła pasa wariatora jest zwiększana o cztery (!) Razy w porównaniu z serią „maszyn do pisania” „non-Pro” Kawasaki. Wśród niedociągnięć zauważamy nisko położony akumulator i filtr powietrza: utknęły w przedziale za tylnymi drzwiami, w nadkolu. W głębokiej kałuży jest szok hydrauliczny, więc jeśli musisz szturmować błotniste drogi nieznanymi „niespodziankami” pod wodą, nie zapomnij o odpowiednim przygotowaniu pojazdu. Główne zalety:
Wady:
|
9.8 / 10
Ocena
Recenzje
Walczył na takie polowanie i nie mógł się oprzeć - kupił. Bezpretensjonalny, przejezdny, doskonały czysty ciąg napędowy. |
Mechanika rosyjska RM 800 UTV
599 000
Niestety, importowane „samochody” są dla wielu zbyt drogie: jeśli Kawasaki wciąż balansuje na krawędzi miliona, powiedzmy, że BRP za te pieniądze nie może być już wymyślony. Polaris? Gotuj poniżej dwóch milionów. Następnie, co wybrać, jeśli budżet nie jest nieograniczony, a chcesz rozpocząć UTV na farmie? Cóż, tutaj masz propozycję antykryzysową z Rybińskiej Rosyjskiej Mechaniki: cena RM 800 UTV została zmniejszona o 100 tys. Za te pieniądze oferujemy podwójny quad z silnikami o mocy 60 koni mechanicznych i siedzeniami „prawie sportowymi” z bocznym podparciem - nie jest to dodatkowa opcja bez drzwi. 30-centymetrowy prześwit, przestronny „kosz” na tylnej platformie, 1,8 tonowa wciągarka, regularny zaczep - wszystko, czego potrzebujesz od UTV, jest „z pudełka”. Tablica przyrządów jest niegrzeczna, a obecność radia z Bluetooth i USB jest bardziej zabawna niż danie namacalnych korzyści. Zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że grille głośników systemu audio ze względu na niską lokalizację są narażone na spotkanie z brudnym bagażnikiem o 47-tym rozmiarze. Jednak wybaczył RM 800 UTV to „chińskie” - urządzenie nie jest w rzeczywistości złe, zwłaszcza dla pieniędzy. Główne zalety:
Wady:
|
9.1 / 10
Ocena
Recenzje
Świetny transport krajowy. Z moją żoną na grzyby, z synem na łowienie ryb - quadem jest najlepszym transportem, brud nie jest brudem, tor nie jest torem. |
Który rower quad wybrać?
Niestety, ceny ATV nie wszystko jest w porządku: nawet budżet średniej wielkości pod względem cen może konkurować z nowym samochodem. Nic więc dziwnego, że Chińczycy stają się coraz bardziej stabilni na rynku.
Tutaj, wybierając, kieruj się przede wszystkim dostępnością części zamiennych: bez względu na to, jak dobry jest chiński ATV, zawsze trzeba będzie go naprawić. Trudno polecić Stelsy - autorowi na podstawie własnego doświadczenia udało się ocenić „uważny” stosunek zakładu do własnych oficjalnych dealerów, dzięki czemu poszukiwanie części zamiennych zamienia się w osobne zadanie, a biorąc pod uwagę, że ten sam model może różnić się w różnych wzorach, quest staje się bardziej skomplikowany. Tak, i do intensywnego użytkowania, te kwadraty nie są zbyt odpowiednie: mechanika usług już przyzwyczaiła się do podartych wałów i kół zębatych.
Jeśli chodzi o CFMOTO, warto nadać tej marce pozycję w segmencie budżetowym: rozwinięta sieć oficjalnych dealerów nie sprawi, że znalezienie części zamiennych będzie szczególnie trudne, a ich jakość jest znacznie lepsza. Jako kompromis, rosyjska mechanika również nie jest zła, zwłaszcza jeśli natychmiast nasmarujesz wszystko, czego potrzebujesz i rozciągniesz wszystko, czego potrzebujesz.
W klasie wyższej powinieneś przyjrzeć się bliżej BRP - austriackie silniki Rotax stosowane na nich są niewątpliwie dobre, a dobre wyposażenie, w połączeniu z jakością wykonania i komfortem kierowcy, daje Kanadyjczykom najlepsze zalecenia. Jest coś do zaoferowania i Japończycy - jeśli tylko wystarczająco dużo pieniędzy, prawda?
- POLECAM CZYTAĆ
- WSZYSTKIE ARTYKUŁY