Sho-Me G-800STR

Zalety: GPS i wbudowana stale aktualizowana baza danych radarów.

Wady: Nie

Komentarz: Do podróży jest właśnie to. Tak, aw mieście, gdzie wszystko wydaje się wiedzieć, nie pozwala się zrelaksować. Używam dwóch lat, w tym czasie ani jednej kary za prędkość. Funkcjonalność jest bardzo dobra, ustawienia są bardzo elastyczne, biorąc pod uwagę preferencje każdego użytkownika. W menu ustawień nie było, kiedy ustawiam komputer - ustawiam szybkość, z jaką zmieniają się czułość i typy radarów, ustawiłem ustawienia na 20km.ch, które byłyby ciche (no cóż, to nie pisnęłoby na czujniki drzwi) Kilka baz danych GPS i radarów ostrzega z wyprzedzeniem o stałych kamerach. Zdalne radary widzą to samo z daleka.
P.S. Wszyscy, którzy podróżowali ze mną w samochodzie i zobaczyli, że to urządzenie w ich pracy zapalało się, żeby go kupić. Generalnie nie pożałujesz.

Zalety: - GPS
- Częste aktualizowanie baz danych i oprogramowania układowego

Wady: - Nierzetelne mocowanie tapet
- Czasami GPS spada

Komentarz: Doskonały czujnik radarowy. Przez kilka lat używania z jego winy nie zapłaciłem ani jednej grzywny. Przed długimi podróżami aktualizuję bazę danych aparatów i oprogramowania układowego oraz żywności bez strachu. Z minusów mogę zauważyć kompletny rzep, stale spadający ze szkła. Kupiłem dywanik, położyłem go na panelu i zapomniałem o tym problemie. Czasami moduł GPS nie działa, przechodzi sam lub czasami resetuje ustawienia. Kupiłem go za 4500 rubli, na pewno zapłacił za siebie kilka razy. Pasuje do każdego, nie zmienię się.

Zalety: 1. Bardzo dobry zasięg odbioru wszystkich radarów, zwłaszcza przenośnych.
2. Bogactwo ustawień, które umożliwiają skonfigurowanie radaru tylko dla żądań, ale nie ma też nic zbędnego.
3. Doskonałe wsparcie, chłopaki pracują z klientami, nie zapomnij, uważnie słuchaj, odpowiadaj na wszelkie pytania.
4. Wysokiej jakości zespół wykrywacza radaru
5. Aktualizuj bazy danych raz w tygodniu, to więcej niż potrzeba! Bardzo dokładne bazy!
6. Radar sho-me to na ogół solidne plusy, ale nie był bez wad, dalej o nich ...

Wady: 1. Góra moim zdaniem nie jest wystarczająco niezawodna! Również w cichym samochodzie można usłyszeć, jak grzechota na przyssawce, do tej pory przyssawki ze szkła nie spadły, ale wraz z nadejściem ciepła myślę, że zmierzę się z tym ...
2. Wtyk zapalniczki z wbudowaną zapalniczką, dla mnie osobiście jest to minus, okazało się kłopotliwe, choć dla kogoś to plus.

Komentarz: Ogólnie, kiedy myślałem o zakupie detektora radaru, zacząłem oglądać wszystko w Internecie, a potem natychmiast natknąłem się na radary Cobra, przejrzałem kilka recenzji na youtube i zdecydowałem się wziąć Cobra GPS4200CT. Raczej kupiłem dźwięczną nazwę, cóż, recenzje były również całkiem dobre.Gdy zakup był po prostu bardzo niezadowolony z zakupu, baza jest nieprzyzwoicie stara, od grudnia 2014 r., A on sam bierze przed sobą radar, natychmiast udał się i oddał towar z powrotem. Za radą przyjaciela kupiłem sho-me g800str i byłem bardzo szczęśliwy, wszystko jest po prostu super! Wszystkie dobre zakupy!

Zalety: Łapie wszystko

Wady: musisz okresowo błyskać bez tego

Komentarz: Kupiłem 800-szy 6 miesięcy temu, było oprogramowanie z 14 kwietnia. Było wiele przypadków, że 800-ty głupi. Nawet trzy nogi w ogóle się nie złapały. Postanowiłem umieścić stary 625. 625 działa jak karabin szturmowy Kałasznikowa. Wczoraj przypadkowo postanowiłem zaktualizować oprogramowanie i bazę z 1 grudnia 14. W rezultacie podczas podróży Moskwa - Orzeł - Moskwa (700 km) pokazała wszystko. Na przykład kamera FLOW nie była wcześniej określona, ​​niż teraz ostrzega. Strzały nie są już przeszkodą. W regionie Tula wisiały kamery - tylko przepaść. Bez 800 możesz jeździć tylko według zasad. Krótko mówiąc, jeśli przeczytasz instrukcje, zacznij przeglądać oficjalną stronę (to proste), nie znajdziesz go lepiej!
Kamery wisiały tak bardzo, że prawie zawsze jeździsz według zasad. To wszystko idzie.

Zalety: ładny design, nie oślepia, nie irytuje, wyświetlacz jest wyraźnie widoczny dzień i noc;

Wady: trinogs i birdhouses zajmuje 200 metrów, chciałbym wcześniej. z tyłu około 50 metrów przy dużej prędkości - Latanie!

Komentarz: po miesiącu operacji przestał łapać satelity. teraz w naprawie gwarancji przez dwa tygodnie. zaczyna brakować. Myślę, że wszystkie te radary, nagrywarki są dużą chińską loterią. DOBRZE NIE ZŁE Po pierwsze miałem szczęście, a potem nie bardzo. Generalnie wrażenie jest pozytywne, nieco mocniejsza jest część radarowa ... (więc mniej trzepocząc na przyssawkach, wspornik musi być bardziej wygięty, kąt jest ostrzejszy)

Zalety: Niezawodny, wysokiej jakości wyświetlacz, powiadomienia głosowe, moduł GPS. Całkiem dobry odbiornik, odpowiednia cena!

Wady: Nie ma worka do przechowywania, filtr z fałszywych alarmów jest raczej słaby.

Komentarz: Po pierwsze, wziąłem G900 od samego początku, od pierwszego dnia 700 km byłem z niego zadowolony jako słoń; Upuściłem go, gdy odwiedziłem witrynę SHO-ME! Okazało się, że nie byłem pierwszym z takim przypadkiem, więc zmieniłem go na 800-ku i nie żałuję. Faceci, którzy nie naprawiają go w Rosji !!! Kierownik i wsparcie dla SHO-ME, tylko w Moskwie !!!

Zalety: Radar najlepiej dla Twoich pieniędzy, GPS

Wady: Prawie wszystkie błędy w przeglądach są eliminowane przez prawidłowe ustawienie radaru.

Komentarz: Ten model kupił ponad rok temu w Carstereo. Strzałki łapią przez 1 km w linii wzroku. Bardzo podobało mi się to, że dzięki obecności GPS radar może być całkowicie dostosowany. Przeczytaj instrukcje. Możesz wyłączyć alarm kamery podczas jazdy z małą prędkością - że w korkach jest bardzo konieczne! Radar wcale nie krzyczy! Możesz wyłączyć niepotrzebne zakresy - ponownie zmniejsza się liczba fałszywych znaczników. Możesz niezależnie dodawać i usuwać punkty w bazie GPS. Zasadniczo radar jest zawsze ułożony, ale najnowszy kwietniowy firmware był szczególnie zadowolony. Dlatego postanowiłem napisać tę recenzję. Teraz radar informuje o kompleksach Avtodoria, które są obecnie instalowane. Radar ostrzega o zbliżaniu się do sygnalizacji świetlnej, gdzie znajdują się kamery kontrolujące przechodzenie czerwonego światła i sprawdzające w linii zatrzymania, przejazdy kolejowe, sygnały o kamerach na pasach dla transportu publicznego.Teraz możesz wyraźnie zobaczyć, który aparat jest przed tobą! i że bardzo mi się podobało, teraz radar ostrzega o dozwolonej prędkości na tej części drogi)). Wcześniej, kiedy usłyszałem sygnał radarowy, zawsze zacząłem się denerwować, ile można jechać, 90 lub 60 itd., Czy były jakieś znaki, czy nie. Radzę wszystkim !!!
A jednak wielu ludzi pisze o złych kleistościach, nawet ich nie wypróbowałem, umieściłem je na macie na torpedie, nawiasem mówiąc, ta sama firma Shoumi i bez problemów! Po jakimś czasie, jako kurz, moja matowa woda, a on znowu przywiera tak dobrze jak nowy.

Zalety: Niewątpliwą zaletą jest cena i stosunek jakości do ceny. Łatwy w użyciu, kompaktowy korpus, jakość wykonania, wyświetlacz (wyświetlacz informacyjny) na ekranie (prędkość, poziom promieniowania radaru, czas). Moim zdaniem wygodnie jest wybrać podświetlenie wyświetlacza (białe, niebieskie, czerwone). Bardzo wygodny do wyświetlania prędkości GPS przy stałym ruchu. Producent aktualizuje lokalizacje radarów i kamer raz w tygodniu, zapewniona jest możliwość niezależnej aktualizacji oprogramowania i baz danych.

Wady: Prędkość GPS podczas jazdy z niską prędkością jest określana z opóźnieniem. Przy długotrwałym ruchu z jednolitą prędkością (na przykład na torze) jest to wygodne. Wskaźnik kompasu (strzałka) jest generalnie bezużyteczny.

Komentarz: To mój trzeci radar, dwa poprzednie burze uliczne (9010 i 7030 EX). Nie długo używany Sho-me 213 B (prawie się nie liczy). Co mogę zauważyć. Podróżuję głównie tą samą trasą, w jednym lub dwóch regionach, gdzie większość radaru i kamer jest mi znana, z wyjątkiem telefonu komórkowego. Obecność GPS jest oczywiście BARDZO DUŻA! wygodnie. Przed osiągnięciem ustawionego progu prędkości, Sho-me G 800 STR powiadamia, że ​​istnieją kamery, radar tylko wizualnie lub jest całkowicie cichy. Dźwięk nie rozprasza. Arrow nabiera pewności siebie. Za pomocą powiadomień GPS na kilometr, odległość tę można zmienić w ustawieniach na 800, 600, 400 metrów. Sprawdzony specjalnie, wyłączając GPS - pewnie złapałem strzałę na kilometr tylko za pomocą części radarowej. Detektory radarowe innych marek używanych przeze mnie wcześniej złapały strzałę na znacznie krótszą odległość. Być może poniższe nie dotyczy błędów, ale elementy menu, takie jak AOSD lub coś podobnego, wprowadzają mnie w depresję. Rosyjskie menu, z pewnością łatwo zrusyfikować wszystkie pozycje menu, w tym skróty. Mogę powiedzieć na pewno: stałem się trochę bardziej pewny siebie, aby prowadzić. Nie łamię, po prostu spokojnie jeżdżę i wszystko. Aktualizacja oprogramowania nie powoduje trudności. Wybierz między tymi dwoma - wyżej wspomnianą i supra IG-68. ten ostatni został przyciągnięty przez możliwość ręcznej aktualizacji baz danych kamery, tylko wymagany region (nowy).

Zalety: Nie drogie, łapie wszystko, co możesz

Wady: nie znaleziono jeszcze

Komentarz: Kupiony przed wyjazdem do wioski. Mam bezpośrednio G-800 STR z literą N w numerze seryjnym.
Zaktualizowano bazę danych kamer i idź.
Rozważyłem wszystko do 10000r włącznie, ale ponieważ nie podchodzę zbyt daleko do dalnyak, postanowiłem wypróbować ten model po przeczytaniu recenzji, więc jeśli nie jestem zadowolony z urządzenia, nie tracę dużo pieniędzy)).
W rezultacie przez 2 dni, 1600 km, wszystko, co urządzenie mogło złapać w czoło i z tyłu.
Najpierw ostrzega przed wszystkimi stałymi kamerami z bazy GPS, przez około 1 km wychwytuje już sygnał i wykrywa poziom sygnału w miarę zbliżania się.
Praktycznie nie zareagowałem na stację benzynową, było kilka treningów, kiedy nie rozumiałem, co to było, ale na wszelki wypadek zwolniłem.
W kierunku Moskwy na M4, po Pawłowsku, w kilku miejscach zainstalowano kamery, takie ogromne pudła z dwoma czujnikami okrągłymi, tuż przy filarach naprzeciwko stacji benzynowych, które prawdopodobnie zamaskowałyby nieco sygnał)) (bicie w tym samym kierunku) Rozpoznał także około 700 metrów
O zasadzce, w zasadzie uprzedzonej. kilka załóg zostało zauważonych przez niego zarówno z nadjeżdżających kamer, jak i mijanych.
Właśnie złapałem z wyprzedzeniem jeden patrol, który jechał w tym samym kierunku na długim odcinku z naprawami i dużym ograniczeniem prędkości, załoga również strzelała w plecy swoim radarem.
Było kilka przypadków, które prowadziły z mniej więcej taką samą prędkością z kilkoma samochodami, po wykryciu detektora, poszedłem w prawo i zmniejszyłem prędkość, a potem zobaczyłem, że po 400-500 metrach te maszyny również zwalniały, a czasami bardzo intensywnie, co wskazuje, że moje urządzenie wykryło sygnał jest znacznie wcześniejszy.
Fakt, że samochody były z wykrywaczami radarowymi, które widziałem siebie, i zatrąbili na trasie, tak jak ja, z dużym nadmiarem ograniczeń prędkości.
Dlatego polecam wszystkim kupić!
Nie drogi i co najważniejsze działający gadżet.
Obiecuję wypisać się w ciągu kilku tygodni, jeśli przyjdą listy szczęścia.

P.S Grzywny 10/3/13 za podróż nie przyszły.

Komentarz: Tutaj czytam wasze recenzje i jestem po prostu zaskoczony! W porównaniu do innych czujników radarowych do 8000 r, nie ma po prostu odpowiednika jakości! fałszywe alarmy w mieście, ucz się sprzętu! Prawidłowe ustawienie detektora usuwa fałszywe ościeżnice. Rzucam 3 miesiące o m 4 w kierunku Soczi bez listu szczęścia. Za te pieniądze najlepszy wykrywacz radarów! Kryzysy z tyłu do 500m! złote sokoły i inne policyjne gadżety, zwłaszcza sławni strzelcy, wezyrowie, teraz nie lubią bębnów, weź detektory za 17-25 kilogramów rubli, w rzeczywistości rozdawaj tylko dla marki. cena emisyjna 150r. Krótki przewód oznacza, że ​​ramiona wyrastają z siedzenia, a wszystko można połączyć z układem elektrycznym samochodu za pomocą złączy.