Top 15 detektory radarowe

Już na widok tego antiradaru chomik odwrócił się z pogardą - nie ma wyświetlacza jako takiego, para kontrolnych diod LED jest prawie niezauważalna w jasnym słońcu. Wszystkie funkcje alarmowe są realizowane tylko głosowo - co w zasadzie nie jest takie złe, ponieważ antyradar nie rozprasza uwagi z drogi.

Pod względem jakości pracy ten „pracownik państwowy” może spierać się z droższymi urządzeniami: po zapisaniu „gwizdków i podróbek” programiści zachowali najważniejszą rzecz - wysoką selektywność odbiornika. Nie tylko niezawodnie wykrywa sygnał radiowych systemów pomiarowych, ale także nie przejmuje się fałszywymi alarmami.

RD-101 naprawdę przeszkadza w obowiązkowym wyświetlaniu obsługiwanych zakresów po włączeniu. Dlaczego zabrali twórców - nie wiadomo, ale nerwy działają bardzo mocno.

Przyzwoity „wagon” z odbiornikiem laserowym i GPS, który obsługuje analizę podpisów. Funkcje związane z geolokalizacją satelitów są naprawdę dobrze wdrożone - na przykład w zakresie mierników Avtodoria detektor radarowy automatycznie zaczyna zliczać średnią prędkość w obszarze sterowania, tak jak sam kompleks. Nie trzeba więc zgadywać, czy udało mu się zrzucić „średnią” poniżej progu „listów szczęścia”, czy nie.

Producent twierdzi, że algorytm analizy podpisu jest „wyszkolony” z charakterystycznych cech wszystkich aktualnie stosowanych mierników mobilnych i stacjonarnych. A to aż 13 punktów - „Kordony”, „Binary”, „Roboty” i inne „menażerie”. Antyradar faktycznie wykonuje zadanie filtrowania radia, wyrywając sygnały alarmowe o obecności kamery przed sobą.

Podobnie jak górna „sygnatura” Sho-Me, tutaj również tryb podpisu stał się oddzielny, w trybach miasto / autostrada DSP jest wyłączony. Szkoda, że ​​nie ma możliwości dostosowania czułości odbiorników przy zachowaniu wszystkich zalet analizy sygnatur - ale to niestety jest poziom znacznie droższych modeli.

Odwiedzanie pod względem wygody jest warte tego na przeciążonym małym ekranie. Rzeczywiście, dlaczego istnieje elektroniczny kompas, który jest niewygodny w pozycji pionowej i sam w sobie nie przynosi żadnych korzyści?

Podobnie jak wiele modeli z ostatnich lat, urządzenie to ma wbudowany GPS i bazę stacjonarnego radaru zaktualizowaną ze strony producenta. Możesz także zapamiętać współrzędne punktów fałszywych alarmów.

Główną cechą odróżniającą ten model od jego poprzedników jest algorytm wykrywania radaru „Amata”.Chociaż ten typ miernika prędkości nie jest jeszcze tutaj powszechny, ale podczas podróży do Europy na drogach znajdziesz wiele czeskich analogów tego urządzenia.

Ocena Sho-Me G-700STR - 9,6 z 10. Niższe oszacowanie było spowodowane faktem, że zakupiony wykrywacz antyradarowy powinien być najpierw odświeżony - oprogramowanie układowe nie ustawia najlepszych ustawień domyślnych.

Być może tym, co odróżnia ten model od większości innych, jest doskonały frajer, który nie odpada nawet na bardzo wyboistej drodze. Pod wszystkimi innymi względami - średnia jakość za średnią cenę. Najważniejsze jest to, że praca ich urządzenia działa dobrze. Prawie wszystkie znane typy radarów, w tym pistolety laserowe, są wykrywane, choć nie są to tysiące metrów, ale wystarczająco szybko, aby podjąć działania.

System ochrony detekcji VG-2 wbudowany w antyradar Whistler 558Ru okazał się bardzo dobry.

W ocenie model uzyskał ocenę 9,5. Spadek jest wynikiem obecności trzech trybów miejskich. Większość użytkowników ma trudności z ustaleniem, czy jest to bardziej korzystne czy niekorzystne.

Model detektora radaru wydany w 2017 r., Choć pozbawiony pełnej analizy sygnatur, ma jednak znaczącą przewagę w postaci technologii anty-CAS. Jest to ważne w gęstym strumieniu dużych miast: im więcej samochodów z aktywnymi systemami monitorowania odległości, „stref ślepych” i tak dalej, tym więcej detektorów radarowych ma prostą konstrukcję. Bez marnowania zasobów na pełnoprawne przetwarzanie podpisów twórcy Playme QUICK 2 „zakrztusili” wrażliwość ścieżki radiowej specjalnie na samochodowe systemy radiowe.

Obsługa bazy współrzędnych GPS również nie będzie zbyteczna, zwłaszcza że jest dość szybko aktualizowana. W takim przypadku użytkownik może ustawić ograniczenie prędkości, przed którym wykrywacz radaru nie będzie się przejmował alarmami: naprawdę, dlaczego potrzebujesz ostrzeżenia o kamerze, jeśli prędkość jest zgodna z zasadami ruchu drogowego?

Ma wbudowany odbiornik GPS i pamięć, w której gromadzi dane o współrzędnych wykrytych radarów. Funkcja, bardzo przydatna dla tych, którzy mieszkają na przedmieściach Moskwy. Nigdzie, z wyjątkiem podejść do stolicy, tak wielu stacjonarnych mierników prędkości z zablokowanymi systemami rejestracji wideo. Ponadto fałszywe punkty można dodać do pamięci.

Przełącznik trybu detektora radaru Sho-Me G-800STR ma 2 pozycje „Miasto” o różnych czułościach, 1 pozycję „Trasa” i tryb automatycznego wykrywania żądanej czułości. Informacje o zagrożeniach są wyświetlane na wygodnym wyświetlaczu ciekłokrystalicznym.

Opinie konsumentów podkreślają łatwość konfiguracji i obsługi tego radaru.

Funkcja przypomnienia „zapiąć pas” podczas włączania może być dość irytująca.Pozbądź się irytującego głosu nie może nawet zmienić oprogramowania. Nie osiągając 10 punktów i wykrywając sygnał Łowców - detektor wykrywa go na 30-40 metrów, gdy jest za późno na picie Borjomi.

Podstawowy wykrywacz radarów sygnaturowych - to znaczy, że nie będzie się kłócił z pełnoprawnymi „sygnaturami” o klasę wyższą, ale w trudnych warunkach pracy nadal będzie dawał mniej fałszywych alarmów w porównaniu z modelami bez zintegrowanego cyfrowego procesora sygnałowego.

Format kadłuba jest już tradycyjny, z małym ekranem na przednim końcu. Jego kąty widzenia są całkiem dobre, chociaż z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu lepiej jest polegać na alarmach dźwiękowych.

Niestety, należy żałować, że Supra zamroziła w swoim czasie projekt 177. modelu, preferując bardziej przystępną 171-tą. Faktem jest, że prototyp 177 wykorzystał dedykowane układy FPGA Altera do przetwarzania sygnatur, ale w produkcie 171 jeden kontroler STM32 jest odpowiedzialny za „wszystko na raz”. Ze względu na zmniejszenie dostępnego zasobu obliczeniowego algorytm przetwarzania sygnału musiał zostać uproszczony, a tym samym zwiększona liczba fałszywych alarmów w porównaniu z bardziej zaawansowanymi modelami. Ponadto producent zepsuł swoje początkowe wrażenia z samego modelu, wypuszczając pierwsze części z surowym oprogramowaniem. Naprawiono problem wystarczająco szybko, ale nadal ...

Chomik ten lubił detektor radarowy zarówno zewnętrznie, jak i zgodnie z jego charakterystyką: tutaj odbiornik ma przyzwoity „zasięg” i selektywność, umożliwiając urządzeniu dokładne, z radością chomika, wyświetlanie odległości do źródła sygnału na wyświetlaczu. Sam wyświetlacz jest jasny i doskonale czytelny.

System kontroli znaków wprowadzony przez Neoline jest również dostępny tutaj. Aby wyłączyć dźwięk, nie musisz się rozpraszać z drogi, po prostu trzymaj rękę przed urządzeniem.Inną funkcją Neoline jest automatyczny wybór priorytetu między detektorem radaru a bazą GPS: jeśli dla stacjonarnych kamer i mierników zarejestrowanych w bazie, sygnał jest podawany, nawet jeśli odbiornik nie odbiera promieniowania, urządzenie zareaguje tylko na posty DPS ręczne pomiar promieniowania.

Być może warto natychmiast obwinić producenta za jedną sprawę na całej linii: bardzo łatwo jest pomylić różne modele ze sobą. Jeśli weźmiemy ten konkretnie, to nie jest trudno polecić go do zakupu - zarówno pod względem „wszystkożerności” pod względem zasięgu, jak i pod względem „dalekiego zasięgu”, wykrywacz radaru spełnia współczesne wymagania. Jednocześnie nie zamienia jazdy miasta w wieczną grę pomysłowości - ukrył przed nim inspektor policji ds. Regulacji drogowych, albo jest to kolejna przeszkoda przed drzwiami centrum handlowego.

Nie jest to zaskakujące - w końcu to właśnie ścieżka radiowa Whistlera stała się jedną z pierwszych decyzji takiego planu, które naprawdę nadają się do praktycznego zastosowania. Jeśli poważnie się zagłębisz, to w obecnym tanim „chińskim” i zastosowanym wariancie detektorów radarowych obwodów Whistler już w 1997 roku model. Nasz „żelazny” model jest już 20 lat bardziej nowoczesny. A dla elektroniki to bardzo poważny czas.

„Play me quiet” - jeden z najdroższych detektorów radarowych w naszym rankingu najlepszych. Czy jest wart swojej ceny?

Analiza podpisu częstotliwości radiowej obiecana przez producenta okazała się skuteczna w praktyce i można to sprawdzić na urządzeniu: jeśli bez załadowanej bazy danych detektor radaru zamieni się w pełną histeryczną odpowiedź na dowolne źródło radiowe w pobliżu pasma K, utrzymywanie obrazu Silent Bob na dowolnych automatycznych drzwiach i innych źródłach zakłóceń.

Dodajcie do tego prawdziwą radość chomika w postaci jasnego i pouczającego wyświetlacza OLED i uzyskajcie więcej niż godny antyradar w „prostych ramionach” zasłużenie twierdzących, że jest liderem w dokładności eliminacji hałasu.

Funkcjonalność tego radaru - na obecnym poziomie. Ze względu na obecność DSP (procesora sygnału) w linii przetwarzania sygnału radiowego, udaje mu się połączyć zasięg wykrywania radaru z ochroną przed fałszywymi alarmami. Na torze „zasięg” przekracza półtora kilometra - to doskonały wynik.

Producent regularnie aktualizuje bazę danych GPS, ale teraz musi zostać zaktualizowany poprzez usunięcie detektora radaru i podłączenie go do komputera, chociaż więcej dostępnych urządzeń obsługuje teraz OTG i może być aktualizowany ze smartfonów.