Top 10 samochodowe czujniki parkowania

Wyświetlanie tego modelu jest silnie wydłużone i łatwe do odczytania kątem oka, nawet jeśli nie zwracasz uwagi na same liczby. Możliwość montażu na suficie z odpowiednim odwróceniem wyświetlacza. Na pierwszy rzut oka sprawa wygląda dziwnie - zamyka wyświetlacz, okna przecinają segmenty i wskaźnik cyfrowy w nim. Sztuczka polega na tym, że nie jest to sam korpus, ale jego zdejmowany panel - możesz wybrać czarny lub szary, aby czujniki parkowania lepiej pasowały do ​​wnętrza.

Czujniki są montowane w zderzaku z mocowaniem nie za pomocą zwykłych zatrzasków sprężynowych, ale za pomocą gumy tłumiącej. W rzeczywistości rozwiązanie to należy nazwać kontrowersyjnym: oczywiście izolacja drgań nie boli czujników ultradźwiękowych, ale zgodnie z doświadczeniem autora trudniej jest zainstalować czujniki tego typu niż zwykle, a niedoświadczony instalator najprawdopodobniej będzie chciał „wcisnąć” czujnik w płaszczyznę chłodnicy - i To jest coś, czego nie możesz zrobić. Ale możliwe staje się użycie pierścieni kompensacyjnych, które umożliwiają montaż czujnika poziomo w pochyłych zderzakach, aw opakowaniu znajdują się takie pierścienie. Złącza czujników są gwintowane, z dobrym uszczelnieniem, a same czujniki są dość niezawodne. Dostarczone i funkcja „Zaczep”.

Krajowy producent oferuje interesujący system parkowania własnej konstrukcji, który różni się od konkurentów wieloma funkcjami. Po pierwsze, wyświetlacz oferuje cztery opcje instalacji, dla których wskazania wskaźników są przełączane na różne tryby. Oprócz normalnego można wyświetlać, odwracać poziomo i / lub pionowo. Pozwala to zainstalować wyświetlacz w dowolnym dogodnym miejscu: na desce rozdzielczej, nad lustrem lub z tyłu samochodu od sufitu. Ostatnia opcja jest najwygodniejsza podczas cofania, ponieważ nie ma potrzeby ciągłego przesuwania widoku z lustra na ekran. Po drugie, model ma funkcję monitorowania martwych stref BIZON (Blind ZONe), aktywowanych przez włączenie kierunkowskazu. Jego obecność pozwala uniknąć kłopotów na drodze podczas przebudowy. Po trzecie, PDC ma tryb treningowy, który pozwala dostosować system w szerokim zakresie. Wreszcie, urządzenie ma kilka modyfikacji, które różnią się profilem kolorów wyświetlacza i ogromnym wyborem czujników.

Jednym z najbardziej powszechnych zestawów systemów parkingowych dla samochodu, oferowanych przez wielu producentów w różnych odmianach, jest zestaw czujników ultradźwiękowych, jednostka sterująca i wyświetlacz w postaci wielosegmentowej skali liniowej ze wskaźnikiem cyfrowym pośrodku. Podobny typ BlackView Parktronic różni się od konkurencji wrażliwością stosowanych czujników. Zgodnie z podanymi specyfikacjami zapewniają one wykrywanie przeszkód w odległości od 0,1 do 2,5 metra, podczas gdy większość innych modeli ma odpowiednią strefę w odległości 0,3-1,5 m. Firma oferuje trzy modyfikacje, które różnią się konstrukcją wyświetlacz (PS-4.1, 4.2 i 4.5), a wszystkie z nich mogą być wyposażone w czujniki o dwóch rozmiarach.

Wyświetlacz jest zamontowany na uniwersalnej „nodze”, która umożliwia przyklejenie go do torpedy lub szyby za pomocą taśmy dwustronnej. Są dźwięki i powiadomienia głosowe. Ale w jednostce sterującej można znaleźć selektor minimalnej odległości odpowiedzi - najprostszej pozornie rzeczy, której brakuje wielu parktronikom.

Standardowe czujniki mają średnicę instalacji 18,8 mm i są montowane w otworach za pomocą amortyzatorów gumowych. Hmm, czy wspominaliśmy, że „czysto chiński” SteelMate i „rosyjski” Parkmaster są podejrzanie podobne? Tak, ich czujniki są całkowicie identyczne pod względem wyglądu i kompatybilne ze sobą. Dostępnych jest 12 wariantów czujników w różnych kolorach - przynajmniej dla większości kolorów samochodów można wybrać zestaw, jeśli nie jest on idealnie tonalny, a następnie nie jest zbyt widoczny.

Skala liniowa nie jest zbyt wygodna dla Parktronic z dwoma strefami kontrolnymi - pod tym względem wyświetlacz graficzny jest znacznie bardziej praktyczny. Parktronic Kijów od firmy ParkCity - jednego z najlepszych systemów parkingowych wyposażonych w urządzenie wyświetlające o podobnym planie. Uniwersalna konstrukcja mocowania modułu wyświetlacza pozwala zainstalować go na desce rozdzielczej lub na przedniej szybie (na przykład w obszarze lusterka wstecznego). Ekran Parktronic wyświetla lokalizację przeszkód względem samochodu, odległość między nimi i inne informacje. Kierowca ma możliwość wyboru trybu działania: tylko wizualny, z komunikatami głosowymi lub z dodatkowym alarmem dźwiękowym.

Jeśli większość konkurencyjnych ofert ma skalę liniową wbudowaną w lusterko wsteczne i jest parktroniką z jedną strefą kontrolną, to parktronic SPARK 8M wyróżnia się zaawansowanym luminescencyjnym wskaźnikiem koloru typu graficznego. Zapewnia wyraźne wyświetlanie informacji otrzymanych z przednich i tylnych czujników, wskazując kierunek i odległość do wykrytej przeszkody. Wskaźnik włącza się tylko wtedy, gdy włączony jest bieg wsteczny lub gdy pedał hamulca jest wciśnięty i nie przeszkadza w innych trybach jazdy. Dużą zaletą tego modelu jest zwiększona strefa wykrywania przeszkód i obecność modyfikacji BIZON, które pozwalają kontrolować martwe strefy.