Uwaga! Dokładność informacji i wyniki rankingu są subiektywne i nie są reklamą.
Top 5 mierniki grubości
Cienkie urządzenie do grubych warunków
Autor: Stepan Kagner
Kupując samochód na rynku wtórnym, najczęściej musisz uwierzyć słowu sprzedającego, które mówi, że jego jaskółka „nie jest trochę, nie piękna. W rzeczywistości w wielu przypadkach tak nie jest. Miernik grubości staje się najlepszym pomocnikiem w usuwaniu przebiegłych handlarzy sprzedających zepsute samochody. Oferujemy ocenę najlepszych mierników grubości lakieru, które pomogą Ci sprawdzić samochód przed zakupem.
Popularność zarówno samych grubościomierzy, jak i wszelkiego rodzaju ofert, takich jak „grubościomierz na godzinę”, rośnie. Nie jest to zaskakujące: na zewnątrz przyzwoite jest, aby samochód wielokrotnie malował samochód ratunkowy, trudno będzie „złapać” coś takiego kilka lat później, kiedy farba wypali się i zniknie. Jednak nawet nowy samochód, który właśnie opuścił kabinę, może znajdować się już we własnym warsztacie dealera - uszkodzenia podczas załadunku i rozładunku transportera samochodowego i podczas transportu również nie są rzadkością.
W latach dziewięćdziesiątych można było spotkać ludzi używających konwencjonalnego magnesu owiniętego tkaniną lub polietylenem na rynku samochodowym: dzięki wysiłkowi poruszania się i rozdzierania można było znaleźć miejsca z giętkim klejem. Taka metoda była wystarczająca do wykrywania napraw rękodzieła, ale im więcej możliwości mają wytwórcy nadwozi, tym mniej materiału jest nakładane na przygotowanie do malowania. Nie mówimy nawet o całkowitej wymianie części ciała - tutaj różnica grubości powłok wynosi już jedną setną milimetra i nic nie można tu zrobić zwykłym magnesem.
Co teraz oferuje nam rynek?
Rodzaje mierników grubości
- Mierniki grubości magnetycznej - Tak, tak, to jest rozwinięcie idei magnesu w szmacie. Tylko siła przyciągania jest określana nie przez palce wuja w zużytej czapce, ale przez sprężynową i liniową skalę na modelach mechanicznych i tensometryczny na elektronicznych. Oczywiście takie urządzenie jest bezużyteczne na niemagnetycznych panelach nadwozia i jeśli wysokochromowa stal nierdzewna nadal pozostaje egzotyczna (zwłaszcza, że jedyny przychodzący na myśl przykład, DMC DeLorean, w ogóle nie został namalowany), to aluminiowe korpusy nie są już rzadkością.
- Mierniki grubości prądów wirowychprzeciwnie, pracują lepiej z aluminium niż ze stalą - mierzą moc prądów indukowanych w ciele, która zależy nie tylko od szczeliny między metalem a cewką indukcyjną (to znaczy grubością farby), ale także od przewodności samego metalu.
- Miernik grubości elektromagnetycznej skupione wyłącznie na stali: mierzą gęstość strumienia magnetycznego, która zmienia się, gdy zbliża się do stopów magnetycznych czujnika.
- Urządzenia połączone najwygodniejszy - mogą być używane jako czujnik prądu wirowego dla korpusu aluminiowego i elektromagnetyczny dla stalowego, uzyskując maksymalną dokładność w każdym przypadku.
- Urządzenia ultradźwiękowe dosłownie wszystko może: jeśli cały wyżej potrzebny metal, ultradźwiękowy miernik grubości będzie mógł pracować cicho również na częściach plastikowych. Jednak cena urządzeń o wysokiej dokładności jest odpowiednia, ponieważ przy małych grubościach powłoki bardzo trudno jest uzyskać rozdzielczość w mikronach.
Nie będziemy brać pod uwagę mechanicznych mierników grubości: ich dokładność jest zbyt niska, aby można ją było wykorzystać na czymś innym niż Opel, który został pobity z czasem, kilogramami kitów z lat 90-tych. Bardziej logiczne jest wyróżnienie dwóch kategorii - elektromagnetycznych mierników grubości dla samochodów ze stalowym korpusem i uniwersalnych urządzeń połączonego typu.Ultradźwiękowe mierniki grubości, które są powszechne w sprzedaży, są zbyt grube: z dokładnością do 0,1 mm urządzenie nie odróżnia neprokras od przepełnienia farby, a specjalistyczne modele przemysłowe są niepotrzebnie drogie i nie mają na celu mierzenia grubości farby.
Ocena najlepszej grubościomierza w 2019 roku
| Kategoria | Miejsce | Imię i nazwisko | Ocena | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Najlepsze elektromagnetyczne mierniki grubości | 1 | Etari ET-333 | 9.6 / 10 | 6 000 |
| Najlepsze połączone grubościomierze | 1 | CEM DT-156 | 9.8 / 10 | 9 200 |
| 2 | UNI-T UT342 | 9.7 / 10 | 9 990 | |
| 3 | ET-444 | 9.6 / 10 | 7 400 | |
| 4 | ET-11P | 9.4 / 10 | 7 000 |
Najlepsze elektromagnetyczne mierniki grubości
|
Etari ET-333
6 000
Kompaktowe urządzenie jest łatwe w noszeniu i może zbliżyć się do niemal każdej części ciała - nie bez powodu urządzenia tej klasy stały się bardzo popularne. W nowoczesnym składzie Etari jest to najpopularniejszy miernik grubości serii elektromagnetycznej, zachowujący układ poprzednika ET-110, ale jednocześnie poprawiający jego charakterystykę: dokładność wyświetlania wynosi 1 mikron, maksymalny błąd w normalnych warunkach nie przekracza 3%, prędkość pomiaru wzrasta. Jeśli chodzi o warunki pomiaru, powiedzmy od razu: zwykle w reklamie wskazywana jest tylko wartość dla mniejszego limitu pomiaru i w temperaturze bliższej temperaturze pokojowej. Ale pomiary praktycznie każdego elektromagnetycznego lub kombinowanego miernika grubości są grubsze zarówno na zimno, jak i przy dużej grubości powłoki. Zgodnie z opinią producenta instrukcja mówi wyraźnie: w temperaturze poniżej 18 stopni dokładność jest zmniejszona o nie więcej niż 0,1 / ˚С, czyli przy -12˚С będzie to 6%. W przypadku powłoki o grubości 140 mikronów rozpiętość pomiaru będzie wynosić 131 ... 148 mikronów: cóż, to jest naprawdę wystarczające, jeśli malarz nie dbał o wszystkie przemalowane części za pomocą polerki i grubościomierza. Urządzenie jest niezwykle łatwe w użyciu, więc aby rozpocząć, nie musisz zagłębiać się w instrukcje. Najważniejsze - nie zapomnij o kalibracji: zestaw do tego jest stalową podkładką i referencyjną warstwą folii 102 mikronów. Główne zalety:
Wady:
|
 9.6 / 10
Ocena
Recenzje
Przez długi czas wybrałem według opinii, który miernik grubości lepiej kupić do sprawdzenia samochodu. Kupiłem to. Okazało się być dobrym miernikiem grubości lakieru samochodowego. Chociaż moje oko jest pełne, ale ten miernik grubości wielokrotnie złapał odcień i odmalował, nawet po bardzo profesjonalnych malarzach. |
Najlepsze połączone grubościomierze
|
CEM DT-156
9 200
Kompaktowość połączonego czujnika jest niezaprzeczalną zaletą: jest bardzo wygodna dla nich praca na zakrętach o małym promieniu, co jest najgorsze (i odpowiednio, wyda się szybciej niż kit). Urządzenie może pracować w dwóch trybach - pomiar punktowy i ciągły, wyświetlając w tym przypadku nie tylko aktualną wartość grubości, ale także minimalną / maksymalną i średnią wartość w czasie pomiaru. Wyniki mogą być przechowywane w jednej z 320 komórek, dla wygody, podzielone na cztery grupy. Największą dokładność grubościomierza uzyskuje się podczas pracy ze stalą - 3% w przyrostach co 1 mikron, minimalny promień krzywizny powierzchni wynosi 1,5 mm. W przypadku aluminium dokładność jest taka sama 3%, ale w przyrostach co półtora mikrona, a minimalny promień krzywizny wynosi już 3 mm - wpływa na to rozmiar induktora wirowego otaczającego centralny czujnik elektromagnetyczny. Aby zagwarantować maksymalną poprawność pomiaru, pozwala na regularny zestaw pięciu płytek kalibracyjnych o różnej grubości, podczas gdy większość sprzedawanych urządzeń ma tylko jeden. Miernik grubości można podłączyć za pomocą USB do komputera w celu przesyłania i przetwarzania informacji za pomocą standardowego oprogramowania, z którym dysk jest dostarczany z urządzeniem, chociaż mało prawdopodobne jest, aby ta funkcja była często używana przez kogokolwiek. Co się nie podobało? Czujnik znajduje się w dolnej części urządzenia, czyli podczas pracy z pionowymi powierzchniami skrzydeł i drzwi, będziesz musiał utrzymywać miernik grubości „z dala”, podczas gdy wyświetlacz obróci się do góry nogami.Oczywiście producent zakładał, że najpierw zostanie przeprowadzonych kilka pomiarów, a dopiero potem właściciel przejrzy je, ale w rzeczywistości nie było to zbyt wygodne. Główne zalety:
Wady:
|
 9.8 / 10
Ocena
Recenzje
Miernik grubości, ze swoją ceną, jest znacznie lepszy niż większość konkurentów, zachowuje normalną kalibrację, dokładnie mierzy. |
|
UNI-T UT342
9 990
Urządzenie może pracować na metalach żelaznych i stopach metali nieżelaznych z przyzwoitą dokładnością - błąd jest określony na poziomie 3% w zakresie od 55 mikronów do 1 mm, w zakresie 0-55 mikronów jest ustalony na 3 mikrony. Praca jest możliwa w trybie pojedynczych pomiarów i w sposób ciągły, aw tym przypadku UT342 automatycznie oblicza minimalną i maksymalną grubość dla całej sesji pomiarowej. Wbudowana pamięć ma za zadanie zaoszczędzić 2000 wyników pomiarów. To wystarczy, aby „przeszukać” cały samochód od góry do dołu. Podobnie jak wiele mierników grubości tej klasy, UT342 nie lubi zbytnio zimna, więc lepiej pracować z nim w pomieszczeniach i wyjąć go na krótki czas na zewnątrz. Będzie to miało pozytywny wpływ na żywotność baterii - wykorzystuje ona „Koronę” małej mocy, która nie ma dużej pojemności. W trybie pomiaru punktowego miernik grubości „zasysa” go w ciągu 20 godzin, z ciągłym pomiarem - jeszcze szybciej. Główne zalety:
Wady:
|
 9.7 / 10
Ocena
Recenzje
Miernik grubości jest dobry, wystarczająco dokładny, aby można go było z powodzeniem wykorzystać do sprawdzenia lakieru samochodu. Szkoda, że plastik nie działa. |
|
ET-444
7 400
Połączony miernik klasy kompaktowej jest montowany w tym samym opakowaniu co elektromagnetyczny ET-333 i jest absolutnie identyczny w zastosowaniu - wystarczy tylko położyć czujnik na powierzchni, aby rozpocząć pomiar. Urządzenie automatycznie uruchamia się w trybie elektromagnetycznym i bez wykrywania stali przechodzi w prąd wirowy.
Jeśli weźmiemy pod uwagę, że dodanie czujnika prądów wirowych podniosło cenę urządzenia tylko o 1400 rubli, jest wyraźnie bardziej interesujące niż model 333. Dokładność jest taka sama, ale funkcjonalność jest znacznie bogatsza. Główne zalety:
Wady:
|
 9.6 / 10
Ocena
Recenzje
Kupiłem ET-444, aby zastąpić przestarzały 110., wybrałem najlepszy miernik grubości z opinii na forach kierowców. Zadowolony. Usunęli całkowicie bezużyteczną latarkę, ale możliwa stała się praca z aluminium. |
|
ET-11P
7 000
Producent podszedł do swojej firmy dokładnie: zestaw zawiera trzy podkładki kalibracyjne do kalibracji urządzenia. Pierwsza z nich służy do kalibracji pomiarów na metalu magnetycznym, druga - na stopach nieżelaznych, trzecia imituje powłokę farby i lakieru o grubości odniesienia. Absolutny analog zarówno pod względem konstrukcji, jak i ceny można zobaczyć na półkach pod etykietą CHY-115 (obie marki w Rosji są reprezentowane przez jedną firmę - EuroTrade). Wraz z miernikiem grubości znajduje się również tabela referencyjna dla średniej grubości lakieru na popularnych modelach samochodów - ciekawa lektura sama w sobie, ale interesuje nas, jak dokładnie urządzenie może mierzyć wartości rzeczywiste. Tutaj deklarowana dokładność wynosi 3%, co jest akceptowane dla sprzętu amatorskiego. W praktyce, po skalibrowaniu na standardowej płytce symulującej 102 mikronową farbę, odczyty urządzenia wahają się od 104 do 100 mikronów: dobrze, w idealnych warunkach pasuje do tej dokładności z marginesem. Zwracamy szczególną uwagę, że dokładność odczytów zmniejsza się nieznacznie na zimno - logiczne jest, aby nie kupować samochodu tylko latem, czy to logiczne? W praktyce okazał się także wygodnym trybem ciągłego pomiaru ze słyszalnym wskazaniem - możesz prowadzić urządzenie po powierzchni, obserwując zmiany odczytów, i możesz regulować maksymalne odchylenia i poruszać się bez patrzenia na ekran - gdy zmierzona grubość opuszcza granice, słychać pisk. Sprawa pistoletowa wydaje się teoretycznie wygodna, ale w praktyce konstrukcja nie usprawiedliwia się nieco - faktem jest, że podczas pomiaru urządzenia konieczne jest oparcie się o wszystkie występy na części końcowej o powierzchnię, w przeciwnym razie odczyty będą zniekształcone. To znaczy, w niektórych miejscach ryzyka - zaokrąglenia na krawędziach paneli ciała, w pobliżu latarni itp. - będzie bezużyteczne, trzeba będzie złapać „ogony” wypełniacza, przechodząc na płaszczyźnie elementów. Problem ten jest jednak charakterystyczny dla wielu mierników grubości typu młota - wpływa na to duży obszar obszaru pomiarowego. Główne zalety:
Wady:
|
 9.4 / 10
Ocena
Recenzje
Miernik grubości działa dobrze, ale jest niuans - konieczne jest przeprowadzenie kalibracji na obu płytach, a następnie zaczynają pisać recenzje: mówią, że nie mierzę aluminium. Instrukcje będą czytane jako pierwsze! |
Który miernik grubości najlepiej wybrać?
Zainteresowani rynkiem grubościomierzy zrozumieliśmy paradoksalny fakt: naprawdę nie ma z czego wybierać. Zauważając bezużyteczne (z dokładnością do 0,1 mm) tanie modele i zbyt drogie ultradźwiękowe mierniki wysokiej dokładności, znaleźliśmy tylko kilka przyzwoitych marek, z których trzy okazały się rzeczywiście produktami jednej fabryki: czy kupujesz EuroTrade, Etari lub niezrozumiałe CHY, uzyskaj to samo. Na przykład wiele wskaźników młota okazało się w praktyce albo modyfikacją przestarzałego Etari ET-10 lub więcej nowoczesnych klonów ET-11, różniące się tylko kolorem i nazwą. Dlatego zaleceniem byłoby:
- Czy potrzebujesz kompaktowego miernika grubości lkp z wystarczającą dokładnością, aby przejść przez samochód, wybrany przez siebie lub znajomych? Spójrz na kompaktowe modele elektromagnetyczne lub kombinowane: będą miały wystarczającą dokładność, nie zajmują dużo miejsca, cena jest akceptowalna, a ich użycie nie może być prostsze.
- Czy miernik grubości jest niezbędny do wykonywania zawodu (wymiana, malowanie)? Wtedy najlepszym wyborem będzie połączone urządzenie podręczne CEM DT-156, ponieważ jest mało prawdopodobne, że w obu przypadkach sprawdzisz samochód na śniegu. Mierniki grubości Kurkowa, nie tak dawno popularne wśród dealerów, stopniowo tracą na znaczeniu - nowoczesne urządzenia wielofunkcyjne są mniejsze i bardziej funkcjonalne, a utrata zainteresowania producentów tą formą jest wyraźnie widoczna.
I wreszcie życzenie - po wybraniu dobrego miernika grubości, nie popełnij błędu z maszyną!
19
Zaktualizowano: 04.02.2019
Ocena w kategoriach:
