Especificações técnicas
| Características gerais | |
|---|---|
| Propósito | Nomeação: para o carro |
| Sazonalidade | Sazonalidade: inverno |
| Diâmetro | Diâmetro: 14/15/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Largura do perfil | Largura do perfil: 185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Altura do perfil | Altura do perfil: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funções e Funcionalidades | |
| Índice de velocidade máxima | Índice de velocidade máxima: H (até 210 km / h) / T (até 190 km / h) |
| Índice de carga | Índice de carregamento: 82 ... 116 |
| Carga máxima (por pneu) | Carga máxima (por pneu): 475 ... 1250 kg |
| Método de vedação | Método de vedação: tubeless |
| Construção | Construção: radial |
| Tecnologia RunFlat | Tecnologia RunFlat: opcional |
| Picos | Espinhos: sim |
Comentários do pneu Pirelli Ice Zero inverno
Virtudes
- Ótimos pneus! Mantém a estrada e a neve enrolada, e mingau, e na calçada depois da chuva congelante. Sem queixas.
Desvantagens
- Especialmente não notado. Está no Audi A4, o estilo de condução é mais agressivo que a média na estrada. Mantém-se certo. A única coisa - barulhento ... MAS o que a coluna não faz barulho ...
Comentário
Susakov Konstantin, 2013-12-21 Avaliação 5
Virtudes
- Excelente mantém qualquer estrada
Desvantagens
- zumbido mais forte do que Hokka 7 Nokian, mas depois de 500 km é muito mais silencioso
Comentário
Long escolheu pneus de inverno, porque O velho Hakka 7 acabou de perder todos os espinhos (há uma peculiaridade, curiosamente, Hakka tem espinhos quando usado a um certo nível, eles apenas começam a perder o núcleo de liga dura), e se comportou como uma fita adesiva, leu muitos testes e analisou, decidiu parar neste modelo e sem arrependimentos. O pneu se comporta com confiança em qualquer superfície, seja asfalto ou gelo. Comparado com o novo Hakka 7, ele se sente melhor no pavimento por uma ordem de magnitude, e não é um pouco inferior em neve e gelo. Muito satisfeito com a escolha, os pneus estão zumbindo e farfalhando principalmente no asfalto, nas superfícies de inverno - completo silêncio. o único menos - requer um pouco maior cuidado, porque o limiar de falha no skid não é tão previsível quanto no hakka. Em todas as outras opções de frenagem de emergência em qualquer superfície (verificado no gelo, neve enrolada e neve solta recém-caída, asfalto e gelo coberto de neve) se comporta mais do que decentemente, que foi muito agradavelmente surpreendido, espero que da próxima vez que for substituído, borracha irá liberar )))
Tuykov Denis, 2014-02-14 Avaliação 5
Virtudes
- Em suma, os pneus são bons. É verdade que o primeiro e o segundo dia eram barulhentos como um helicóptero. Passou correndo em torno de 300 km. o barulho tornou-se como uma borracha cravejada normal, isto é, normal. Borracha é como velcro com picos de muitas ripas. Mesmo que os espinhos desapareçam, tudo será apenas pegajoso. Enquanto todo mundo está feliz.
Desvantagens
- Ruído durante a corrida, então está tudo bem.
Comentário
Gostei dos pneus e do preço e qualidade!
Kulikov Oleg, 2013-12-01 Avaliação 5
Virtudes
- excelente manuseio, nunca teve uma perda de aderência, saiu de todos os desvios de neve, qualidade de remo ...))
Desvantagens
- barulhento machucado
Comentário
escolheu um longo tempo, escalou todo o mercado, todos os comentários para os pneus mais ou menos normal olhou porque eu vivo em pneus de inverno Murmansk para nós muito bons.Eu coloquei um novo foco 3,2155516.Eu fui nessa temporada, estou muito satisfeito.Eu mudei para o verão Em 15 de maio, durante a inspeção, descobri a partida de um pico da roda da frente (aconteceu e partiu do local).
Smirnov Gleb, 2014-05-16 Avaliação 5
Virtudes
- Excelente aderência ao gelo, neve enrolada e solta. Soft (pra mim é um plus)
Desvantagens
- Devido ao grande número de picos, a qualidade da frenagem no asfalto é um pouco reduzida. Muito barulho, especialmente perceptível a velocidades de 55 km / he acima, em 110+ o ruído é ligeiramente reduzido.
Comentário
Levou pneus no Nissan Qashqai AWD. Em princípio, toda a tração integral no inverno não é necessária nem uma única vez. Algum desconforto provoca ruído de borracha, mas é tolerável. Eu queria levar a Goodyear, mas os vendedores os dissuadiram, dizendo que as paredes laterais eram muito moles. Absolutamente satisfeito com a escolha. Tomou 4700 para o ônibus.
laxs21, 2014-03-11 Avaliação 5
Virtudes
- Pneus excelentes, bons em qualquer superfície.
Desvantagens
- Um pouco barulhento, mas não irritante. Uma vez foi para a Amtel ST-310, aqui era um pneu barulhento.
Comentário
No inverno, eu uso apenas pneus cravejados, no novo Octavia A7 1.8tsi eu decidi dar preferência ao Pirelli Ice Zero devido aos preços atrativos em nossa região (o custo é cerca de 15-20% menor que os análogos da Michelin, Goodyear e Continental). Ele não se arrependeu de sua escolha.
Kebekpayev Chingis, 2014-01-09 Avaliação 5
Revisão video do pneu do carro do gelo zero de Pirelli
