Agressor AGR-160

Vantagens: Desempenho, preço.

Desvantagens: Requer revisão, a montagem não é de alta qualidade nem totalmente em metal.

Comentário: Comprou este compressor por causa da necessidade de rodas de troca rápida em seu Niva.
Desde que eu gosto de pokatushkami off-road, a borracha deve muitas vezes ser desencadeada na saída das vias públicas.
Anteriormente, bombeou o pequeno compressor usual para 900r. Ele balançou todas as rodas de minas por 5 e terrivelmente aquecido. Toda vez que eu pensava que ele ia morrer, e eu não agitei todas as rodas.
Foi decidido comprar um compressor normal. E como também sou uma pessoa meticulosa, cavei a Internet em busca de uma semana. Eu queria um produtivo e confiável, descobri que o mais confiável da empresa \ "Berkut \", mas lá o mais poderoso Berkut R24 custa cerca de 10000-12000r e produtividade 98l / min. Pareceu-me muito caro. Encontrei um monte de lixo mais do que isso. Bem, finalmente, resolvido em AGR-160 AGR-160 "all-metal" Autoprofi Automotive Compressor Eu comecei a procurar opiniões e não encontrei nada sobre ele. Bem, isso é compreensível, um produto específico. Geralmente as pessoas tomam modelos mais fracos para si. Compressores potentes usam principalmente dzhipery.
Começou a ver opiniões de compressores Agressor mais populares. Eu descobri que seus modelos diferentes têm um número de feridas. Eu pensei como resolvê-los se eles estão com o meu compressor. Percebi que não havia nada de terrível e pedi um brinquedo para mim))).
Quando eu peguei da empresa de transporte eu verifiquei no trabalhador - ele foi capaz e feliz ele foi para a garagem para desmontar e desertar imediatamente))) (sim, sim imediatamente, eu tenho o hábito de ter coisas novas para começar a deixar as coisas entrarem e saírem, não me importo com a garantia).
Tendo entendido isso, percebi que a empresa Autoprofi está francamente dizendo que seu compressor é todo em metal. A cabeça do radiador é um tipo de plástico e a manga não encaixa bem nesta cabeça, mas existem lacunas. Que tipo de refrigeração normal podemos falar? A manga em si é feita de um tubo de sutura cortado por um engate de moedor manual))) com rebarbas. É bom que eu não tenha explorado ainda, caso contrário, o anel de pistão PTFE provavelmente sofreria.
Ele começou a modificar em geral. Barras removidas do revestimento. Também a parede interna, onde a costura do tubo foi pontuada. e começou a colecionar. Para troca de calor normal entre o revestimento e o radiador, uma pasta térmica é inserida no espaço no espaço. Bem terminou a montagem.
Agora eu tenho certeza que vai durar muito tempo, muito mais do que sua garantia.
Então, claro, o teste. Ele desenroscou a bobina da roda, abaixou-a para 0, torceu o carretel de volta. Ele jogou os crocodilos do compressor na bateria, parafusou a mangueira no mamilo e ligou. Pato aqui, eu tenho mais regular, rodas de compressor velhas apenas doh deles, mas este bombeado a roda de 0 a 2 atm por apenas um minuto e meio, provavelmente. Estou feliz)))

Vantagens: baixo preço (mais barato do que os concorrentes com o mesmo desempenho), um rico conjunto de adaptadores, garantia de 3 !!!

Desvantagens: apesar de seu poder, usando pela segunda vez cerca de 20 minutos com interrupções - desligou e parou de funcionar. Eu pensei que tudo - eu morri, descobriu-se, a proteção no console do superaquecimento funcionou (o console era impetuoso). Após cerca de uma hora, ele arrefeceu e começou a trabalhar novamente.

Comentário: Ele sacode rapidamente, mas não pode ser carregado por um longo tempo - ele desliga. Eu vou usar. Se ele morrer, é possível passar sob a garantia, porque seu mandato é de 3 anos.