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SilverStone F1 Fuji

Informação detalhada
9.7 / 10
Avaliação

SilverStone F1 Fuji Specs

Receptor
K intervalo 24050 - 24250 MHz
Faixa de Ka 33400 - 36000 MHz
Faixa de Ku 13.400 - 13.500 MHz
Gama X 10475 - 10575 MHz
Detector de laser existe, 800-1100 nm
Ângulo de visão do detector laser 360°
Suporte de modos Ultra-K, POP
Receptor de sinal (canal de rádio) super-heteródino
Processamento de sinal (canal de rádio) digital
DSP existe
Configurações
Modo de cidade existe, o número de níveis - 2
Modo de Rastreio existe
Modo automático existe
Desativar intervalos individuais existe
Funções
Detecção do tipo de radar "Arrow" existe
Detecção do tipo de radar "Robot" existe
Proteção contra detecção VG-2
Memória de configurações existe
Saída de informação
Exibição de informações Display LED
Ajuste de brilho existe
Controle de volume existe
Mudo existe
Habitação
Monte na ventosa
Dimensões 68x101x28 mm
Peso 110 g
Opcional
Consumo atual 225 mA
Economia de energia existe
Temperatura de operação -20 a 70 ° C

SilverStone F1 Fuji Avaliações

Avaliação 5
Vantagens: - pega todas as câmeras;
- não desliga depois de uma hora
- conecte com um botão;
- barato
Desvantagens: não
Comentário: Este é o quarto radar. Eu tomo sem gps porque eu não vejo isso lavado. produto realmente bom, quem duvida - não vai se arrepender. antes disso, havia duas pessoas e uma manivela - todo mundo tinha uma doença assim - depois de uma hora de trabalho ela desligava sozinha, tudo fica bem.
Kost1k 08 de julho de 2017
Avaliação 4
Vantagens: Agradável na aparência. Tamanho pequeno. Som alto. Baixo preço
Desvantagens: Não há gradação de intensidade de sinal quando você se aproxima do radar.
Comentário: Este radar gostou do design e do baixo preço. Enquanto o som de condução avisa sobre vários meios de rastreamento. Bastante barulhento (reduzi até o som do aparelho), compreensível em operação. Eu não gostei do fato de que a tela não vê o quão longe o radar está localizado, você só pode ouvi-lo pela crescente freqüência do som. Em princípio, até agora satisfeito.
Nadezhda.Nadezhda83 8 de agosto de 2016 \ Experiência: menos de um mês
Avaliação 5
Vantagens: 1. A qualidade da montagem.
2. Funciona a 100%
3. Preço.
Desvantagens: Não encontrado.
Comentário: Tomou 2050 no TechPoint DNS. Depois do test drive, ele ficou chateado porque o radar não reagiu a câmeras obviamente conhecidas, mas acabou descobrindo que era necessário entrar no menu e ativar todas as câmeras. Ativado e definir o modo de pista como resultado de 3000 km de Bryansk para o Mar Negro e de volta não uma câmera perdida. Eu aconselho a todos a comprar!
Trebuhova Elena 6 de agosto de 2016, Bryansk \ Experiência: menos de um mês
Avaliação 4
Vantagens: Alguém escreveu que ele não pega o Chris-P.

Ele pega, mas a distância deixa muito a desejar, às vezes, e na pista, muitas vezes Chris é colocado atrás da parada, e também "nas costas", por isso não se surpreenda. Mas TODOS os tripés na pista foram constantemente capturados, embora às vezes ultrapassem os 100 metros, o que não é suficiente.

De acordo com as câmeras - câmeras na região de Saratov são predominantemente “em frascos redondos” - eu não consegui identificá-las, elas são similares a câmeras de vigilância externas, mas eu não sei. Ele os pega.

Em Zhigulevsk, como se viu, também AUTODORIES - cuidado, detectores de radar sem GPS não vai mostrá-los, uma vez que AUTÓDIOS não emitem nada. (Nós em Chelyabinsk Autodoria também temos pelo menos três, e até mais).
Nós temos um Sphinx-S em Chelyabinsk - não o apanha em nenhum modo. O próprio radar Sphinx-S está 100% funcionando.
O SPARC parado estacionário vê C1, mas a faísca é bastante antiga.
ARENA - vê. C1
Cordon - vê. C1
AZIMUT - não vê.
Odisséia - não vê. Porque AZIMUT e Odyssey são usados ​​principalmente em modo foto, sem radiolocalização.
AUTOURAGAN - vê. C1

Para Bashkiria, por algum motivo, ele gritava muito raramente - surgiam dúvidas. Ou ele não viu os CRIPPERS que são usados ​​lá e no Tatarstan, ou estava bem "quieto" lá.
Veio do sul há uma semana - enquanto não houve multas
Desvantagens: Às vezes a distância deixa muito a desejar.
Por alguma razão, às vezes no modo C1 (uma vez que foi), parei de pegar (eu dirigi sob o mesmo radar ARENA com uma diferença de 20 minutos). Depois de desligar e ligar novamente ganhou.
Comentário: orçamento bom detector de radar.
Como confrontos do Silverstone F1 Lehman e do Silverstone F1 Monaco, o sensor (chifre com um oscilador local) é o mesmo com o Fuji.
Andrey 28 de julho de 2016
Avaliação 4
Vantagens: Gostei da montagem e ergonomia.
Preço.
Desvantagens: até revelado
Comentário: Ele até pega uma flecha? Basta ir com ele e não funcionou uma vez, embora a julgar pela aparência dos radares foram assim e sim, não funcionou de qualquer forma. Talvez, claro, eles foram desligados, mas ainda estranho
cblcg 20 de julho de 2016
Avaliação 5
Vantagens: Excelente combinação de preço / qualidade. Funciona no laser "Amatu".
Desvantagens: Tudo fatos
Comentário: Eu estava procurando por um detector de radar barato para uma viagem ao sul. Como tenho todas as câmeras estacionárias no navegador, a tarefa era garantir "emboscadas móveis". Após a viagem, Moscou-Krasnodar ficou muito satisfeito. Trabalhou apenas nos negócios e com antecedência. Surpreendido disparando no laser "Amatu". Naturalmente, os sinais falsos seriam menores se houvesse um GPS, mas eles não são difíceis de distinguir das medições reais. Eu me certifiquei mais uma vez que os RDs não caros ainda são relevantes e que não há nenhum ponto em pagar demais por funções adicionais.
Potapov Alexander 23 de maio de 2016, Moscou \ Experience: vários meses
Avaliação 5
Vantagens: O dispositivo funciona bem. Detecta radares em todas as faixas declaradas pelo fabricante. Muito simples nas configurações. Fiquei satisfeito que o controle de volume é realizado com uma roda.
Desvantagens: Existe uma ligeira folga no suporte de sucção, mas isto é facilmente tratado - apenas dobrar o prato é suficiente.
Comentário: Adquirida para substituição MIO 1350 (trabalhou 1 dia e morreu). Como a prática mostrou cara - nem sempre boa. Valor para o dinheiro para 5 +.
Eugene 23 de maio de 2016
SilverStone F1 Fuji selecionado para classificar:
15 principais detectores de radar

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