Xiaomi Mijia Electric Scooter
Informații detaliate
9.0 / 10
evaluare
Caracteristici Xiaomi Mijia Electric Scooter
Caracteristici cheie | |
---|---|
tip | scooter electric pentru adulți |
Copil sex | |
Încărcătura maximă | 110 kg |
Viteza maximă | 25 |
Materiale cadru | aluminiu |
frână | mână ținută |
Amortizor de șocuri | nu |
pliere | da |
scară | există |
Frâne cu disc | există |
Timp de încărcare | 5 h |
Kilometri pe o singură încărcare | 30 km |
Puterea motorului | 250 W |
roți | |
Numărul de persoane | 2 |
material | cauciuc |
Dimensiunea roților | diametru 216 mm |
Dimensiuni și greutate | |
greutate | 12,5 kg |
Informații suplimentare | far |
Xiaomi Mijia Electric Scooter Recenzii
evaluare
5
avantaje: Călătoresc fără blocaje. Puteți călări în timpul iernii. Este convenabil de a stoca, ocupă mult mai puțin spațiu într-un apartament decât o bicicletă.
dezavantaje: Este întotdeauna necesar să se monitorizeze presiunea din roți. Kilometrajul este limitat de încărcare, iar timpul de încărcare este relativ lung.
comentariu: Am condus-o mai mult de 700 km în trei luni de iarnă, spune deja ceva. Am călătorit chiar și în îngheț minus 20 și mai jos - scuterul rezistă, încărcarea durează aproximativ o oră și puțin, bateria se descarcă mai departe și nu călătorește. Alunecă peste zăpadă și se îngroapă, numai pe asfalt sau în cazul în care zăpada este foarte călcată în jos. Slide-uri! Nu-mi pot imagina cum să spike. Aparatul a fost șters o dată și apoi din greșeală, este necesar să verificați presiunea o dată pe săptămână sau pe două și să o păstrați cu cel puțin 3-3,5 atm. Achiziționați o cameră de stoc. Roata devine liberă, este tratată cu o garnitură de plastic subțire de 0,5-0,8 mm. Am tăiat benzi obișnuite de pe coperta casetei video și mi-am schimbat-o la nevoie la fiecare 3-4 săptămâni. În primele modele, siguranța a ars, aproximativ din 17 iulie, când a fost eliminată. Axa din mecanismul de direcție pliabilă se rupe, am rupt după aproximativ 250 km de rulare, am înlocuit-o cu un bolț cu o piuliță de la un magazin de hardware. Aripile din spate nu sunt foarte sigure. De asemenea, are un cablu la semnalul de oprire spate, este mai bine să-l protejeze de frecare cu o roată, nu este nimic complicat acolo. Totul, eu personal nu mai aveam probleme cu el, m-am acuzat, m-am dus, nu aveam nevoie de alimentare cu gaz, nu stam in blocaje de trafic, politistii de trafic nu se incetiniau, puteam bea o sticla de bere si mergeam. Acesta nu este un hoverboard, un transport destul de bun pentru o distanță scurtă de până la 10 km. În magazine, dacă este necesar, merg și eu cu el. În general, o mulțime de avantaje. Pot să recomand chiar și persoanelor în vârstă. Luați-vă dacă nu vă complexați în locul unei mașini scumpe în orice sens al călătoriei pe scuterul electric.
26 februarie 2018
evaluare
5
avantaje: putere
Viteza
Rezervă de putere
desen
administrare
Viteza
Rezervă de putere
desen
administrare
dezavantaje: Rolele nesigure
Ștergerea frânării șterse
Lipsa deprecierii
Ștergerea frânării șterse
Lipsa deprecierii
comentariu: Skated timp de aproape 4 luni, în această perioadă, cursa sa dovedit a fi de 300 km și în cele din urmă roata spate a fost coborât. Inițial, după ce am citit recenziile, am fost pregătit mental pentru acest lucru, așa că am cumpărat o anvelopă turnată - voi instala și nu vă faceți griji despre sezonul următor) Imediat după cumpărare am pompat roțile la 3,5 atm. și a menținut acea presiune tot timpul.
Cablarea unei lămpi de frână sub aripa ar merita să fie protejată imediat. Deși am condus cu atenție, dar mi-a frecat destul de repede, am reușit să salvez izolația în timp și am făcut protecție de o bucată de sticlă de plastic)
Acestea sunt cele două dezavantaje principale, iar restul dispozitivului aduce un ventilator ireal! Viteza instantanee de 26 km / h, lăsând aproape toți bicicliștii în urmă. Pe deal sau împotriva vântului, sinocul nu-i pasă - se îneacă și se îneacă. Sunt foarte multumit de faptul ca impreuna cu el poti sa conduci metroul fara intrebari, mergi la magazine si cafenele, ceea ce nu este realist cu cei mari. Micătatea nu este suficientă pentru depreciere, dar te obișnuiești cu asta, cu cât e mai tare - cu atât mai mare este eficiența.) Sunt foarte mulțumit de prezența frânei de mână, nu-mi pot imagina cum trebuie să frâneze celelalte scutere cu o aripă suplimentară. Nu am schimbat capacul punții, pentru că 300 km toate capetele dințate sunt intacte.
Cablarea unei lămpi de frână sub aripa ar merita să fie protejată imediat. Deși am condus cu atenție, dar mi-a frecat destul de repede, am reușit să salvez izolația în timp și am făcut protecție de o bucată de sticlă de plastic)
Acestea sunt cele două dezavantaje principale, iar restul dispozitivului aduce un ventilator ireal! Viteza instantanee de 26 km / h, lăsând aproape toți bicicliștii în urmă. Pe deal sau împotriva vântului, sinocul nu-i pasă - se îneacă și se îneacă. Sunt foarte multumit de faptul ca impreuna cu el poti sa conduci metroul fara intrebari, mergi la magazine si cafenele, ceea ce nu este realist cu cei mari. Micătatea nu este suficientă pentru depreciere, dar te obișnuiești cu asta, cu cât e mai tare - cu atât mai mare este eficiența.) Sunt foarte mulțumit de prezența frânei de mână, nu-mi pot imagina cum trebuie să frâneze celelalte scutere cu o aripă suplimentară. Nu am schimbat capacul punții, pentru că 300 km toate capetele dințate sunt intacte.
Vasilyev Valery
26 ianuarie 2018
evaluare
5
avantaje: Calitate.
Buton de accelerare netedă.
Aspect.
Modul Eco.
Capacitatea de a monitoriza starea bateriei.
Silent.
Faruri față și spate.
Frână de disc.
Încărcare fără baterie.
Ușor.
Accelerarea.
Buton de accelerare netedă.
Aspect.
Modul Eco.
Capacitatea de a monitoriza starea bateriei.
Silent.
Faruri față și spate.
Frână de disc.
Încărcare fără baterie.
Ușor.
Accelerarea.
dezavantaje: Pe pneurile puternic umflate nu este destul de confortabil să conduci.
comentariu: Mi-am cumpărat eu și fata. Am 69 kg, ea are 51 kg.
După o încărcare completă, am decis să testez cât va fi taxa dacă ar fi o plimbare maximă efectivă. Skated în Moscova. Am condus 30 km în modul ecologic (cu farul aprins), am petrecut 56% din taxă, prietena mea a călătorit la fel cu 66% (am încercat să folosesc mai multă inerție și să nu apăsați gazul fără oprire). Recuperarea din ambele a fost la un nivel minim. Am pierdut pe liniile drepte din cauza diferenței de greutate la viteza de accelerare de 15 metri, apoi a continuat să meargă la aceeași viteză.
Opinia mea care va ajuta să meargă mai mult. Recuperarea este redusă la minimum, deoarece împiedică în plus 40-60 de metri să călătorească prin inerție. Recuperarea însăși nu va încărca bateria pentru aceleași 40-60 de metri, dar vă va opri în mai puțin de 20 de metri la mers în gol.
A trage nu este dificil. Greutatea îmi convine (înălțimea 174) și o fată (înălțime 163)
Scuterele mele sunt făcute în mai 2017
fata este iulie 2017
----------------
140 km kilometraj, joacă ușor în volan. Lyuft a adaptat autocolantele obișnuite pentru mobilier pe picioare. Stuck chiar în interiorul pieselor pliante. Restul este încă rece!
După o încărcare completă, am decis să testez cât va fi taxa dacă ar fi o plimbare maximă efectivă. Skated în Moscova. Am condus 30 km în modul ecologic (cu farul aprins), am petrecut 56% din taxă, prietena mea a călătorit la fel cu 66% (am încercat să folosesc mai multă inerție și să nu apăsați gazul fără oprire). Recuperarea din ambele a fost la un nivel minim. Am pierdut pe liniile drepte din cauza diferenței de greutate la viteza de accelerare de 15 metri, apoi a continuat să meargă la aceeași viteză.
Opinia mea care va ajuta să meargă mai mult. Recuperarea este redusă la minimum, deoarece împiedică în plus 40-60 de metri să călătorească prin inerție. Recuperarea însăși nu va încărca bateria pentru aceleași 40-60 de metri, dar vă va opri în mai puțin de 20 de metri la mers în gol.
A trage nu este dificil. Greutatea îmi convine (înălțimea 174) și o fată (înălțime 163)
Scuterele mele sunt făcute în mai 2017
fata este iulie 2017
----------------
140 km kilometraj, joacă ușor în volan. Lyuft a adaptat autocolantele obișnuite pentru mobilier pe picioare. Stuck chiar în interiorul pieselor pliante. Restul este încă rece!
Manukyan Artyom
25 septembrie 2017
evaluare
5
avantaje: - ieftine și de înaltă calitate în ceea ce privește analogii (25'300 ruble);
- rezerva de putere bună (30 km);
- Există o frână cu disc ABS, CARL!
- dinamică excelentă (16 N / m);
- Există un far, un indicator al luminii și al lămpii de frână;
- panoul este prezent;
- Construiește puternic, inspiră încredere;
- o baterie buna LG;
- Puteți merge fără a include un scooter;
- disponibilitatea recuperării;
- Disponibilitatea unei aplicații mobile;
- mod Eco;
- controlul vitezei de croazieră;
- Poți pedepsi cicliștii;
- Rambursarea dispozitivului în cursul anului datorită economiilor pe benzină / transport și apoi profitului.
- rezerva de putere bună (30 km);
- Există o frână cu disc ABS, CARL!
- dinamică excelentă (16 N / m);
- Există un far, un indicator al luminii și al lămpii de frână;
- panoul este prezent;
- Construiește puternic, inspiră încredere;
- o baterie buna LG;
- Puteți merge fără a include un scooter;
- disponibilitatea recuperării;
- Disponibilitatea unei aplicații mobile;
- mod Eco;
- controlul vitezei de croazieră;
- Poți pedepsi cicliștii;
- Rambursarea dispozitivului în cursul anului datorită economiilor pe benzină / transport și apoi profitului.
dezavantaje: - absența unor impermeabilități serioase (IP 54 sau ceva) ale motorului și ale panoului de includere;
- camerele din interiorul anvelopelor sunt șterse cu presiune scăzută;
- Rabatarea mecanismului de pliere;
- Greutate pentru femei, bătrâni și copii (12 kg);
- camerele din interiorul anvelopelor sunt șterse cu presiune scăzută;
- Rabatarea mecanismului de pliere;
- Greutate pentru femei, bătrâni și copii (12 kg);
comentariu: Voi mergeți și zâmbiți involuntar. Cu cât este mai mare plută, cu atât mai mare este zâmbetul. Sentimentul de încântare ca și în copilărie. Distanța cu acest aparat nu mai este o distanță.
Excelentă accelerare atunci când modul "tenis pe podea", dar rezerva de putere este redusă la 13-15 km. În modul "legume" când eco este pornit, rezerva de putere este de 30 km. în funcție de greutatea șoferului.
Mențineți presiunea în camere la 45-50 psi. Treceți prin orice obstacole: articulațiile, marginile și neregularitățile pe jumătate îndoite și deplasând greutatea corpului pe puntea spate. Reglați frâna de disc (există informații în rețea). Toate setările sunt modificate prin aplicația MiHome. Regiunea selectează în setări - China, iar limba este engleza.
Puteți călări în ploaie ușoară, evitând bălți adânci, există aripi, astfel încât hainele să nu se mișcă.
Pornirea și oprirea modului Eco prin apăsarea dublă a butonului de alimentare.
Frânarea se efectuează prin caderea gazului și apoi prin apăsarea frânei, uneori frâna nu este chiar necesară, deoarece motorul se frânează în sine datorită recuperării.
Excelentă accelerare atunci când modul "tenis pe podea", dar rezerva de putere este redusă la 13-15 km. În modul "legume" când eco este pornit, rezerva de putere este de 30 km. în funcție de greutatea șoferului.
Mențineți presiunea în camere la 45-50 psi. Treceți prin orice obstacole: articulațiile, marginile și neregularitățile pe jumătate îndoite și deplasând greutatea corpului pe puntea spate. Reglați frâna de disc (există informații în rețea). Toate setările sunt modificate prin aplicația MiHome. Regiunea selectează în setări - China, iar limba este engleza.
Puteți călări în ploaie ușoară, evitând bălți adânci, există aripi, astfel încât hainele să nu se mișcă.
Pornirea și oprirea modului Eco prin apăsarea dublă a butonului de alimentare.
Frânarea se efectuează prin caderea gazului și apoi prin apăsarea frânei, uneori frâna nu este chiar necesară, deoarece motorul se frânează în sine datorită recuperării.
Shulyaev Konstantin
29 august 2017
evaluare
5
avantaje: Ușurința de utilizare, greutatea redusă (relativ). Disponibilitatea instantanee de utilizare. Puteți să vă pliați rapid și să aruncați. Kilometrajul dintr-o singură încărcare de 20 km nu este atât de mic. Vreau să cred că după un an sau doi capacitatea bateriilor încorporate nu va cădea atât de mult. Lampa încorporată, cu compresia aparentă, strălucește și se aprinde foarte bine, a fost surprinsă.
dezavantaje: Ei spun multe despre ștergerea anvelopei și a reacției de direcție. Vom vedea, timpul va spune.
Lipsa kilometrajului și a vitezei pe scuter în sine. Conectarea inteligent toate acestea pot fi văzute, dar pentru acest plictisitor de a gândi elemente de fixare.
Lipsa kilometrajului și a vitezei pe scuter în sine. Conectarea inteligent toate acestea pot fi văzute, dar pentru acest plictisitor de a gândi elemente de fixare.
comentariu: Este important să gândiți în avans și să alegeți traseul. Încercați să evitați acoperirea neuniformă. Ideal pentru acest scuter este netedă și chiar asfaltată.Tigla mare, pietrele de pavaj, plăcile și chiar marcajele la treceri pietonale oferă vibrații decente întregului corp. Dacă există o opțiune cu un scuter pentru a utiliza transportul public, atunci merită să ne gândim la confortul de îmbarcare și debarcare atunci când există o mulțime de oameni. La urma urmei, pentru a pune într-o versiune foarte compact nu va funcționa.
Atentie: Xiaomi a lansat un aspect cu scooter complet, dar cu o baterie mai putin capabila, care nu este folosita cu succes de catre dealeri. Model cu baterie de 7800 mA - Mijia M365, cu baterie de 5200 mA - Mijia M187.
Atentie: Xiaomi a lansat un aspect cu scooter complet, dar cu o baterie mai putin capabila, care nu este folosita cu succes de catre dealeri. Model cu baterie de 7800 mA - Mijia M365, cu baterie de 5200 mA - Mijia M187.
Vinogradov Valentin
23 iulie 2017
Xiaomi Mijia Electric Scooter este selectat pentru evaluarea:
8 cel mai bun scutere electrice