Yamaha Phazer MTX
Informații detaliate
10 / 10
evaluare
Yamaha Phazer MTX Specificații
motor
- Tipul / volumul de lucru: 4-timp / 499 cubi. vedea
- Cilindri: 2 cilindri
- Răcire: răcire cu lichid
- Cilindru Bore x Stroke: 77,0 x 53,6 mm
- Sistem de alimentare cu combustibil: 43 mm KEIHIN x 2, injecție combustibil, încălzire lichid
- Sistemul de admisie: 3 supape pe cilindru
- Sistem de aprindere: TCI (aprindere tranzistor)
- Sistemul de evacuare: 2 supape pe cilindru
- Cuplaj de transmisie (transmisie): YXRC, CVT, Schimbare electronică inversă
- Sistemul de frânare: sistem hidraulic, design cu 2 pistoane, disc ventilat ușor, frână de parcare mecanică
suspensie
- Sistemul suspensiei față: independent, pe două pârghii transversale de basculare
- Amortizoare amortizoare față: KYB, piston 36 mm, H.P.G., aluminiu
- Suspensia față: 221 mm
- Sistemul de suspensie din spate: Pro Mountain® 144
- Amortizoare de amortizare din spate: Piston 36 mm, H.P.G., Aluminiu / Piston 36 mm, H.P.G., Aluminiu
- Suspensie spate: 363 mm
Caracteristici / Dimensiuni
- Înălțime totală: 1,190 mm
- Lungimea totală: 3 195 mm
- Lățimea totală: 1,165 mm
- Lățimile X x D x H: 14 x 144 x 2,0 inch, 356 x 3 658 x 51 mm
- Tipul de cale: Camoplast® Maverick ™
- Pista de schi (între centre): 980 mm
- Capacitatea rezervorului de combustibil: 26,7 litri
caracteristici
- Electric: echipament standard
- Revers: echipament standard
- Carte de ghidare și brate acceleratoare încălzite: echipament standard, 9 poziții, reglabil, capacitatea de reglare a temperaturii de încălzire
- Puterea și tipul lămpilor în lumina reflectoarelor: 60/55 W halogen x 2
Yamaha Phazer MTX Recenzii
evaluare
5
comentariu: Spărgătorii au fost ridicați în Camoplast, unul 16x144x2, al doilea 16x151x2. Primul a intrat în căruciorul nativ Phazer MTX fără modificări, s-au folosit arborele secundar și de acționare a șenilei de la Yamaha MP, pentru care era necesar să se facă manșoane de expansiune în cadrul și suportul pentru suspensie. Firește, trebuia să dezasamblez și să reasamblam tunelul cu o foaie superioară superioară, precum și să modificăm carcasa filtrului de aer, galeria de evacuare și garnitura motorului. Pentru cel de-al 151-lea omidă, a fost încă necesar să se facă piste de ghidaj de la designul original, care să ia baza ghidurilor de la Nytro MTX 153 și să le "traverseze" cu ghidurile de la Phazerul scurt. Acest design ne-a permis să ne aplecăm la capăt, la fel ca Nytro XTX, ceea ce facilitează inversarea și îmbunătățește manevrabilitatea pe zăpadă groasă.
Panavto-Nsk / Adăugat: 31 decembrie 2013, 09:32
evaluare
5
comentariu: Snowmobilul este bun, deși apar problemele indicate cu pornirea după -25 și trecerea în zăpadă proaspătă. Ultimul a fost stabilit prin instalarea unei noi lățimi de oțel de 41 cm. Testele din primăvară au arătat o creștere semnificativă a manevrabilității.
Panavto-Nsk / Adăugat: Dec 30, 2013 6:36 AM
evaluare
5
comentariu: Kilometraj 167 km ... :-): Primele impresii: O brichetă bună! În zăpadă adâncă atunci când virați și în creștere trebuie să mențineți viteza, altfel se va ridica. Este controlată de un caz practic înclinat Mașină pentru acționarea activă, aterizarea principală ... în picioare. Ciclismul este fundamental diferit de turiștii și utilitățile de echitație. Pe probleme, fluxul nu poate spune nimic. Nu am simțit încă lipsa puterii, sper că se va manifesta. : hi_hi_hi: În timp ce este mulțumit, realitatea răspunde așteptărilor. Pe teren în zăpadă adâncă într-o pădure (la viteză mică și manevre) experiență încă. Cred că această tehnică nu este pentru vânătoare și drumeții lungi. Deși ca un distrugător de lumină cu un crucișător se poate potrivi. :-):
Yuriy V / Adăugat: Mar 20, 2013, 6:15 pm
evaluare
4
comentariu: Cool este grozav, dacă nu este o mulțime de zăpadă, se prăbușește fără efort, ședința cu siguranță nu este un tren. În pornirea la rece nu este atât de fierbinte, a trebuit să se încălzească cu un uscător de păr (după -25). Nu există probleme, numai că este de dorit ca electricianul să proceseze și apoi ceva începe să eșueze din condens, să-l usuce, toate regulile. Ei bine, este slab, dacă greutatea este peste 80, atunci este plictisitor și trist :-) :.
BKB / Postat: Mar 20 2013, 05:32
Yamaha Phazer MTX este selectat pentru a acorda rating:
19 cel mai bun snowmobile
