Yamaha VK540 IV
Specificațiile Yamaha VK540 IV
Confortul șoferului este asigurat de o suspensie telescopică frontală, cu o cursă de 150 mm și o suspensie cu bară de torsiune din spate, cu două amortizoare de ulei de gaz. Cursul său este de 278 mm - nu este o figură record, ci destul de decentă de standardele grele "utilitare". În plus, confortul a fost sporit datorită unui nou model de suspensie pentru sklizy, care a fost facilitat de 6 kilograme și, prin urmare, reduce în mod semnificativ greutatea nesupravegheată. Trecerea strânsă și excelentă, cu un capac de zăpadă de orice tip de snowmobil, asigură o lățime a șasiului Camoplast Ripsaw de 500 mm. Șubile sale scurte și puternice nu se uzează pe crusta crustei și în același timp înțeleg destul de bine zăpada pierdută. Stabilitatea snowmobilului este garantată de o pistă frontală de 960 mm
| Tipul motorului: | 2 timpi |
| Capacitatea motorului: | 535 cc |
| Puterea motorului: | 47 CP |
| Sistemul de răcire a motorului: | Ventilator axial de aer |
| Cilindrul și alezajul: | 73 x 64 mm |
| Sistem de alimentare cu combustibil: | 38 mm carburator Mikuni X 1 |
| Sistemul de evacuare: | O singură țeavă de evacuare |
| Tipul dispozitivului de frânare, mecanismul de frânare disc: | Frânele cu discuri mecanice de acționare |
| Suspensia din față: | Rack telescopic |
| Amortizoare amortizoare față: | hidraulic |
| Coborârea suspensiei față: | 150 mm |
| Suspensie spate: | Proaction Plus ajustabil |
| Amortizoare spate: | Hidraulică, celulă de gaze spate și centru |
| Suspensie spate: | 385 mm |
| Track (Lungime x Lățime x Grosime), cm: | 508 x 3922 x 35 |
| Pista de schi: | 960 mm |
| Capacitatea rezervorului de combustibil, l: | 31 l |
| Starter electric: | Echipamentul standard |
| Transmisie inversă: | Echipamentul standard |
| Becuri de faruri (tip, putere, cantitate): | Halogen 60 / 55W |
| Armă de încălzire a brațului: | Echipamentul standard |
| Ieșire DC: | nu |
| Număr locuri: | două |
| culoare: | Argintiu, Negru |
Comentarii Yamaha VK540 IV
Ferestre mari în gâscă pentru o schimbare ușoară a spațiului de stocare (convenabil pentru service);
Un nou arbore montan de munte, nu permite gâselor să alunece atunci când este slăbit;
Noua suspensie spate rapidă în imaginea Venture TF și GT;
Nu sunt pasi de pasageri, curele dințate sunt instalate împreună cu ele;
Mânere mai mari și mai confortabile pentru pasager;
Noutăți noi;
Este posibil să se instaleze un sistem pentru încălzirea carburatorilor în stoc, ceea ce face posibilă aproape eliminarea aruncării lumânărilor și o funcționare mai sigură a motorului la pornirea la rece. Și pornirea mai ușoară a motorului. Sistemul este deja rulat, recenziile sunt pozitive.
Culoare crimson și negru. Limita albă.
Posibilă mai multă opțiune de buget în culoare.
Pretul nu este fericit.
