Xiaomi Mijia Electric Scooter

výhody: Jazda bez dopravných zápch. Môžete jazdiť v zime. Je vhodný na uskladnenie, zaberá oveľa menej miesta v byte ako bicykel.

nevýhody: Vždy je potrebné monitorovať tlak v kolesách. Počet najazdených kilometrov je obmedzený a čas nabíjania je relatívne dlhý.

komentár: Išiel som ho viac ako 700 km v troch zimných mesiacoch, už niečo hovorí. Cestoval som dokonca aj v mrazoch mínus 20 a menej - skúter vydrží, náboj trvá asi hodinu a trochu, batéria sa vybíja ďalej a necestuje. Prekĺzne po snehu a zahrabáva sa len na asfalte alebo tam, kde je sneh veľmi hlboko pošliapaný. Kĺže! Nedokážem si predstaviť, ako by sa to malo stať. Fotoaparát bol raz vymazaný a potom omylom, je potrebné kontrolovať tlak raz týždenne alebo dva a udržiavať ho aspoň 3-3,5 atm. Kúpte si fotoaparát fotoaparátu. Koleso sa uvoľní, je ošetrené tenkým 0,5-0,8 mm plastovým tesnením. Zobrala som obvyklé pásy z obalu videokazety a podľa potreby ich každé 3-4 týždne. V prvých modeloch sa poistka vyhorila, približne od 17. júla bola vyradená. Náprava v sklápacom riadiacom mechanizme sa zlomí, rozpadol som sa po asi 250 km behu, nahradil som ho skrutkou s maticou z železiarstva. Zadné krídlo nie je veľmi bezpečné. Má tiež drôt k signálu zadného zastavenia, je lepšie ho chrániť pred odieraním kolesom, tam nie je nič zložitejšie. Všetko, čo som s ním osobne nemal, som obvinil, ja som išiel, nepotreboval som natankovať plyn, nezdržiaval som sa v dopravných zápchach, dopravný policajti nespomali, mohol som piť fľašu piva a ísť (vždy chodím len na chodník). Nie je to sederboard, celkom dobrá doprava na krátku vzdialenosť do 10 km. V obchodoch, ak je to potrebné, idem s ním. Všeobecne platí, že veľa výhod. Môžem dokonca odporučiť starším ľuďom. Vezmite si, ak nemáte zložité miesto drahé auto v každom zmysle jazdy na elektrický skúter.

výhody: energie
Rýchlosť
Zásoba energie
dizajn
management

nevýhody: Nespoľahlivé kolesá
Stieranie brzdou
Nedostatok odpisov

komentár: Korčuľovanie takmer 4 mesiace, počas tejto doby sa pretek ukázal byť 300 km a nakoniec sa zadné koleso znížilo. Spočiatku, po prečítaní recenzií, som bol na to psychicky pripravený, takže som si kúpil odliatok pneumatiky - budem inštalovať a nestarať sa o budúcu sezónu) Ihneď po nákupe som načerpal kolesá na 3,5 atm. a udržiaval tento tlak po celú dobu.

Zapojenie brzdového svetla pod krídlo by stálo za to okamžite ochrániť. Aj keď som opatrne išiel, ale veľmi rýchlo sa trel, podarilo sa mi časom zachrániť izoláciu a ochrániť pred kusom plastovej fľaše)

Toto sú dve hlavné nevýhody a zvyšok zariadenia prináša neskutočný fanúšik! Rýchlosť 26 km / h okamžite, takže takmer všetci cyklisti za sebou. Na kopci alebo proti vetru sa syokat nestará - utopí sa a utopí sa. Som veľmi rád, že s ním môžete bez problémov jazdiť na metro, ísť do všetkých obchodov a kaviarní, čo nie je realistické. Malá nepostačujúca odpisovosť, ale zvyknete si na to, upokojujete sa - čím ťažšie je vyššia účinnosť)) Som veľmi spokojný s prítomnosťou ručnej brzdy, neviem si predstaviť, ako by ostatné skútre museli brzdiť s extra krídlom. Nemenil som kryt paluby, 300 km sú všetky ozubené hlavy neporušené.

výhody: Kvalita.
Tlačidlo hladkého zrýchlenia.
Vzhľadu.
Eko režim.
Schopnosť monitorovať stav batérie.
Mlčí.
Predné a zadné svetlo.
Kotúčová brzda.
Nekonečné nabíjanie batérie.
Jednoduchá.
Akcelerácia.

nevýhody: Na silne nahustených pneumatikách nie je celkom pohodlné riadiť.

komentár: Kúpil som si seba a dievča. Som 69 kg, ona je 51 kg.
Po úplnom nabití som sa rozhodol otestovať, ako dlho bude účtovaný poplatok za maximálnu efektívnu jazdu. Korčuľovanie v Moskve. Išiel som 30 km v ekologickom režime (so zapnutým svetlometom), strávil 56% poplatku, moja priateľka cestovala rovnakým spôsobom s 66% (snažila som sa použiť viac zotrvačnosti a nestlačiť plyn bez zastavenia). Obnova z oboch bola minimálna. Stratil som na rovných čiarach kvôli rozdielu v hmotnosti v rýchlosti zrýchlenia 15 metrov, potom pokračoval v rovnakej rýchlosti.

Môj názor, ktorý pomôže ísť viac. Zotavenie je nastavené na minimum, pretože tiež zabraňuje tomu, aby extra 40-60 metrov odchádzalo zotrvačnosťou. Rekuperácia sama o sebe nebude nabíjať batériu pre rovnaké 40-60 metrov, ale zastaví vás za menej ako 20 metrov pri voľnobehu.

Ťahať to nie je ťažké. Váha mi vyhovuje (výška 174) a dievča (výška 163)

Môj skúter je vyrobený v máji 2017
dievča je júl 2017
----------------
140 km najazdených kilometrov, mierna hra na volante. Lyuft upravil obvyklé mäkké samolepky na nábytok na nohách. Zaseknutý priamo vo vnútri skladacích častí. Zvyšok je stále v pohode!

výhody: - Lacné a vysoko kvalitné s ohľadom na analógy (25'300 rubľov);
- Dobrá zásoba energie (30 km);
- K dispozícii je kotúčová brzda s ABS, CARL!
- Vynikajúca dynamika (16 N / m);
- K dispozícii je kontrolka svetlometu, svietidla a brzdového svetla;
- Pätka je prítomná;
- Vybudovať silné, vzbudzuje dôveru;
- Dobrá batéria LG;
- Môžete ísť aj bez skútra;
- dostupnosť zhodnotenia;
- dostupnosť mobilnej aplikácie;
- režim Eco;
- Tempomat;
- Môžete potrestať cyklistov;
- Návratnosť zariadenia v priebehu roka v dôsledku úspor na benzíne / doprave, a potom len zisk.

nevýhody: - absencia akejkoľvek závažnej vodotesnosti (IP 54 alebo niečoho) motora a vstupného panelu;
- komory vo vnútri pneumatík sú utreté nízkym tlakom;
- zloženie skladacieho mechanizmu;
- hmotnosť pre ženy, starých ľudí a deti (12 kg);

komentár: Jazdíte a usmievate sa nedobrovoľne. Čím väčší je korok, tým širší je úsmev. Pocit potešenia ako v detstve. Vzdialenosť s týmto prístrojom už nie je vzdialená.
Vynikajúce zrýchlenie pri režime "teniska na podlahe", ale výkonová rezerva je znížená na 13-15 km. V režime "zelenina", keď je zapnuté eco, je rezerva výkonu 30 km. v závislosti od hmotnosti vodiča.
Udržiavajte tlak v komorách pri 45-50 psi. Prejdite cez akékoľvek prekážky: spoje, hrany a nepravidelnosti na polovici ohnutia a pohybujte telesnou hmotnosťou na zadnú nápravu. Nastavte kotúčovú brzdu (v sieti sú informácie). Všetky nastavenia sa menia pomocou aplikácie MiHome. Región vyberte v nastaveniach - Čína a jazyk je angličtina.
Môžete jazdiť v ľahkom daždi, vyhýbať sa hlbokým kaluže, tam sú krídla tak, aby sa oblečenie nezmazalo.
Zapnutie a vypnutie režimu Eco-double dvojitým stlačením tlačidla napájania.
Brzdenie sa vykonáva pádom plynu a následným zatlačením brzdy, niekedy nie je brzda potrebná, pretože Samotné brzdenie motora kvôli zotaveniu.

výhody: Jednoduché použitie, nízka hmotnosť (relatívne). Okamžitá pripravenosť na použitie. Môžete rýchlo zložiť a zložiť. Počet najazdených kilometrov z jedného poplatku 20 km nie je taký malý. Chcem veriť, že po roku alebo dvoch nebude kapacita vstavaných batérií tak klesať. Vstavaná lampa, s jej zdanlivou kompaktnosťou, svieti a veľmi dobre svieti, bola prekvapená.

nevýhody: Veľa hovoria o utieraní pneumatík a riadení vôle. Uvidíme, čas ukáže.
Nedostatok kilometrov a rýchlosť na skútri sám. Toto všetko je možné spájať s inteligentným, ale za to, že si myslíme, že spojovacie prvky.

komentár: Je dôležité myslieť vopred a zvoliť si trasu. Snažte sa vyhnúť nerovnomerným povlakom. Ideálny pre tento skúter je hladký a dokonca asfaltový.Veľké dlaždice, dlažobné kocky, dlaždice a dokonca aj značenie na prechodoch pre chodcov zabezpečujú dôkladné vibrácie celého tela. Ak existuje možnosť s skútrom používať verejnú dopravu, potom stojí za to premýšľať o vhodnosti nástupu a výstupu, keď je veľa ľudí. Koniec koncov, dať do veľmi kompaktnú verziu nebude fungovať.
Upozornenie: Xiaomi vydala úplne scooter-vzhľad, ale s menej priestrannou batériou, ktorá nie je úspešne používaný predajcami. Model s batériou 7800 mA - Mijia M365, s batériou 5200 mA - Mijia M187.