Техничке спецификације
| Рецеивер | |
|---|---|
| К ранге | 24.050-24.250 ГХз |
| Ка Ранге | 33.400-36.000 ГХз |
| Кс ранге | 10.525-10.550 ГХз |
| Ласер Детецтор | постоји, 800-1100 нм |
| Угао гледања ласерског детектора | 360° |
| Модес суппорт | Ултра-К, Ултра-Ка, Ултра-Кс, ПОП, Ф-ПОП, Инстант-Он |
| Пријемник сигнала (радио канал) | суперхетеродине |
| Обрада сигнала (радио канал) | дигитал |
| ДСП | постоји |
| ВЦО | постоји |
| Подешавања | |
| Цити моде | постоји, број нивоа - 3 |
| Трацк Моде | постоји |
| Онемогућите појединачне опсеге | постоји |
| Број филтера | 4 |
| Функције | |
| Детекција радарског типа "стрелица" | постоји |
| Детекција радарског типа "Робот" | постоји |
| Одређивање координата | ГПС, базна станица радар који додаје лажне позитивне резултате |
| Заштита од детекције | ВГ-2, Спецтре |
| Електронски компас | постоји |
| Приказ брзине возила | постоји |
| Сеттингс Мемори | постоји |
| Излаз информација | |
| Приказ информација | приказа карактера |
| Подешавање осветљења | постоји |
| Контрола јачине звука | постоји |
| Гласовно упозорење | постоји |
| Муте | постоји |
| Хоусинг | |
| Моунт | на усисној чашици |
| Димензије | 70к115к31мм |
| Тежина | 140г |
| Напредно | |
| Тренутна потрошња | 250 мА |
| Штедња енергије | постоји |
| Оператинг температуре | -20 - 70 ° Ц |
| Додатне информације | Платформа за екстремну осетљивост (ЕСП), УСБ сервисни порт за ажурирање софтвера детектора, ОЛЕД дисплеј (зелени) са контролом осветљења и режимом индикације фреквенције, Арров-Геигер режим |
Отзиви о анти-радарној Стреет Сторм СТР-9530ЕКС
Виртуес
- Ради за сто посто, као што је наведено у опису. Сви радари хватају прасак
Недостаци
- Не
Коментар
Добра цијена, у односу на два модела 9540 и 9530, нема разлике, а цијена је виша, 9540 нема твртку стрит олују да завара људе, додајте цијену и подићи цијену. 9530 хвата све радаре, налети на фиксирање видеа, постоји роботски режим, уграђени Гпс на који можете ставити тачке. Ажурирао софтвер данас, додао гомилу занимљивих ствари. У принципу, модел је веома добар, саветујем свима, срећу на поклонима.
Утесов Андреи, 2013-06-20 Евалуација 5
Виртуес
- Танак, минимално блокирајући преглед.
- Плеасант тацтиле.
- Усисна чаша држи врло висок квалитет.
- Цатцхинг Арровс.
Недостаци
- Дугме за фиксирање на носачу делује чудно. Неразумљиво је притиснути или не, али се уклања уз неке неугодне напоре.
- Упркос постављеном ограничењу брзине од 80 км на сат, и даље вришти, успорите и спустите АРРОВ ГПС координате. Бесрамно викао на роботе.
- Направити грешку док стојите у гаражи (рурално подручје) пронашли смо сигнал у К опсегу.
Коментар
Провјерио се у Москви иу близини Московске регије (смјер Риазан).
Снажно ми се не свиђа да, упркос ограничењу од 80 км / х, и даље стално вришти. Зато У граду Москви скоро свуда камере, то је врло неугодно, нема смисла преплаћивати за ГПС. Дефинише стрелице али опсег неће рећи, јер у граду није увијек могуће утврдити.
Изгледа да се он сналази са својим радом, али сервисне функције (за које је много преплаћено) не раде. Можете купити јефтиније моделе.
Аноним 2014-01-09 Евалуација 4
Виртуес
- хвата све и на пристојном растојању гпс показује радар за 800-1200 метара, и почиње их ухватити од 1500-2000 метара стрелицама, а ту је врло мало сметњи, јако пуно, ако га подесите ...)
Недостаци
- Једна ствар, али у мојим случајевима, први уређај ухватио је брак у распону К, замијенио за нови, док је све у реду, претпостављам да први није имао среће ...
Коментар
вреди свој новац, пре него што је користио кобра ру 865, не пореди ......
Петров Алекандер, 2013-07-29 Евалуација 5
Виртуес
- Израда, свеједа, ГПС, употребљивост.
Недостаци
- Нешто оштар звук.
Коментар
Купљен за пут на југ. Возио је М7, М4, на Краснодарској територији поколесил, Крим. После две недеље путовања, ниједна новчана казна - у смислу брзине, фокусирала се само на стазе за вожњу. Јурио на максималној брзини.На М4 посебно много радара, посебно на наплатним путевима. Ставили су радар на инфо-табли, иу приватна возила, иу поправку путева. Пре пута сам ажурирао базу ГПС ознака и није било проблема.
Да, хладни старт је око пет минута, али када возите на велике удаљености није критичан.
Осигуран на ветробранском стаклу испод ретровизора. Жица до стандардног ожичења, тако да је упаљач за цигарете слободан. Жица је причвршћена прикривено и ништа не висе. Не уклањам возну стазу из прилога, преглед се не мијеша. Не прегрева се и није луд, дакле, можда зато што није на торпеду, већ у суспендованом стању. Такође се њиме руководи за брзину, која се приказује на екрану - прецизнија од брзиномера. На дисплеју се такође приказује време и правац кретања дуж кардиналних тачака (због ГПС-а).
Узима све радаре: Арров, Крецхет, Робот и тако даље. Неки и тако, и на ГПС-у. Узима Аутодориа, која не зрачи, и показује просјечну брзину.
Постоје лозхники на бензинским станицама и трговачким центрима (клизна врата), али, како кажу, боље је перебдет него наддодет. У граду, тако да не константно шкрипи, можете подесити Цити1 или Цити2 мод и у поставкама подесити муте при брзини мањој од 50 (као моја). У почетку нисам упалио свој град (Нижњи Новгород) - мислио сам да знам све радаре. До сада, случајно, РД није препознао Автодорију где је увек возио. Сада не искључуј, далеко од греха :)
Назаров Владислав, 2014-08-10 Евалуација 5
Виртуес
- Хватање свега, укључујући и стрелицу. Приказује камере из базе података које не детектује радарски детектор, само-ажурирање базе података о радару и софтвера.
Недостаци
- Превише лажних позитивних резултата.
Коментар
Да би се схватио карактер Стреет Сторм-а СТР-9530ЕКС, у принципу је било довољно неколико путовања. На аутопуту се М4 показао достојанствено, стреле су почеле да се хватају за 1200 - 1500 м, када су се приближавале, показивале их из базе података, све је било јасно. Неколико пута упозорио на троношце, али уз све то није пропустио ни једно пуњење аутоматским вратима. На Московском Ринг Роаду постало је још горе, стална бука, иако сам нашао и све камере. Такође сам се возио аутопутем Горки од Москве до Ногинска, само ноћна мора. Док је цвилио на почетку Балашике, он практично није утихнуо. Чак и имајући у виду да овде има доста камера и он их је све пронашао, али има и пуно бензинских пумпи и продавница у том подручју и све се сводило на непрекидно шкрипу радарског детектора. Пребацивање уређаја у Цити1 мод не помаже, јер дефиниција аутоматских врата није само једно активирање приликом проласка, већ се фиксирају на пристојној удаљености уз постепено повећање нивоа сигнала на скали уређаја, понекад чак и до максимума. Пре уличне олује, СТР-9530ЕКС је коришћен од стране Вхистлер Про 78 СЕ три године, а он не види стрелице, али имунитет у њему је за ред величине већи, што наравно може бити последица мање осетљивости. Чини се да заштита од буке у Стреет Сторму СТР-9530ЕКС у начелу није присутна, нисам примијетио никакво интелигентно филтрирање на послу, ради за све. Уз све то, морамо одати почаст уређају - није пропустила ни једну камеру, ГПС без икаквих притужби, пуно поставки, додатно ажурирање без посјете сервисним центрима. У извештајима се раније јављало да се током операције уличне олује СТР-9530ЕКС загрева, у принципу, да, али не мислим толико, ништа више од таблета са интензивном употребом. У принципу, не жалим што сам купио, али сам очекивао за овај новац (8900 рубаља) нешто бољи уређај у смислу интелигенције.
ДДД Дмитри, 2014-02-03 Евалуација 4
Виртуес
- Истовремено откривање и ГПС обавештавање
Недостаци
- Нисам приметио
Коментар
За нуда нуда - покушајте да ухватите ГПС сателит у другом аутомобилу, без ваздушног стакла и покријте и прочитајте радне услове пре куповине овог уређаја. Уређај је добар, детектује СТАРТЕР СТАРТ и као радар детектор, и као ГПС информатор, види посебну линију јавног превоза на бази и види АУТХОРИЈУ (нове камере), поново на бази.
Можете подесити праг брзине када треба радити, а када не - ако уређај има најновију верзију са градом 3 - у Москви заправо нема сметњи.Саветујем, радар детектор за будућност
Таргин Микхаил, 2014-04-18 Евалуација 5
Видео преглед радар детектор Стреет Сторм СТР-9530ЕКС
