Ратингс Селецтион Нове технологије Ревиевс

СилверСтоне Ф1 Фуји

Детаљне информације
9.7 / 10
Ратинг

СилверСтоне Ф1 Фуји Спецс

Рецеивер
К ранге 24050 - 24250 МХз
Ка Ранге 33400 - 36000 МХз
Ку Ранге 13,400 - 13,500 МХз
Кс ранге 10475 - 10575 МХз
Ласер Детецтор постоји, 800-1100 нм
Угао гледања ласерског детектора 360°
Модес суппорт Ултра-К, ПОП
Пријемник сигнала (радио канал) суперхетеродине
Обрада сигнала (радио канал) дигитал
ДСП постоји
Подешавања
Цити моде постоји, број нивоа - 2
Трацк Моде постоји
Аутоматски режим постоји
Онемогућите појединачне опсеге постоји
Функције
Детекција радарског типа "стрелица" постоји
Детекција радарског типа "Робот" постоји
Заштита од детекције ВГ-2
Сеттингс Мемори постоји
Излаз информација
Приказ информација ЛЕД дисплаи
Подешавање осветљења постоји
Контрола јачине звука постоји
Муте постоји
Хоусинг
Моунт на усисној чашици
Димензије 68к101к28 мм
Тежина 110 г
Опционално
Тренутна потрошња 225 мА
Штедња енергије постоји
Оператинг температуре -20 - 70 ° Ц

СилверСтоне Ф1 Фуји Ревиевс

Евалуација 5
Предности: - хвата све камере;
- не искључује се након сат времена емисије;
- утикач са дугметом;
- јефтино
Недостаци: не
Коментар: Ово је четврти радар. Узимам без гпс-а јер не видим да је испран. заиста добар производ, који сумња - узми неће жалити. пре тога била су два схо-ме и једна цранк - сви су имали такву болест - након сат времена рада се сама искључила, све је у реду.
Кост1к 8. јул 2017. \ т
Евалуација 4
Предности: Пријатан изглед. Мала величина. Гласан звук. Лов прице
Недостаци: Не постоји градација јачине сигнала док се приближавате радару.
Коментар: Овај радар је волио дизајн и ниску цијену. Док возите звук упозорава на разне начине праћења. Прилично гласан (чак сам и смањио звук уређаја), разумљив у раду. Није ми се допала чињеница да се на екрану не види колико је удаљен радар, већ га можете чути само због повећане фреквенције звука. У принципу, до сада задовољан.
Надезхда.Надезхда83 Август 08, 2016 Искуство: мање од месец дана
Евалуација 5
Предности: 1. Квалитет монтаже.
2. Ради на 100%
3. Прице.
Недостаци: Нот фоунд.
Коментар: Преузео је 2050 у ТецхПоинт ДНС-у. После пробне вожње, био је узнемирен јер радар није реаговао на очигледно познате камере, али се испоставило да је потребно само да се попне у мени и активира све камере. Активиран је и подешен начин праћења као резултат 3000 км од Брианск-а до Црног мора и назад не једне пропуштене камере. Савјетујем свима да купе!
Требухова Елена 06. август 2016, Брианск Искуство: мање од месец дана
Евалуација 4
Предности: Неко је написао да не хвата Цхрис-П.

Он хвата, али удаљеност оставља пуно да се пожели, а на стази често се Цхрис ставља иза стуба, а такође и “у леђа”, тако да се не чуди. Али СВИ троношци на стази доследно су ухваћени, иако понекад и преко 100 метара, што није довољно.

Према камерама - камере у Саратовској области су претежно "у округлим тиквицама" - не могу их идентифицирати, сличне су вањским камерама, али не знам. Он их ухвати.

У Жигулевску, како се испоставило, такође АУТОДОРИЕС - будите опрезни, радарски детектори без ГПС-а неће их приказати, јер АУТОДОРИЈЕ не емитују ништа. (ми у Цхелиабинск Аутодориа такођер имају најмање три, па чак и више).
Имамо Спхинк-С у Чељабинску - не може га ухватити ни у једном режиму. Сам Спхинк-С радар је 100% активан.
Стационарни висећи СПАРЦ види Ц1, али искра је прилично стара.
АРЕНА - види. Ц1
Цордон - види. Ц1
АЗИМУТ - не види.
Одисеја - не види. Зато АЗИМУТ и Одиссеи се углавном користе у фото режиму, без радиолокације.
АУТОУРАГАН - види. Ц1

За Башкирију, из неког разлога, она је ријетко цвилила - појавиле су се сумње. Или он није видео ЦРИПЛЕ, који се користе тамо и у Татарстану, или је тамо било "тихо".
Дошао је са југа пре недељу дана - док није било новчаних казни
Недостаци: Понекад удаљеност оставља много да се пожели.
Из неког разлога, понекад у Ц1 моду (једном кад је то било), престао сам да хватам (возио сам под истим радарима АРЕНА са разликом од 20 минута). Након што сам се искључио и поново заслужио.
Коментар: буџет добар радар детектор.
Као сховдовнс Силверстоне Ф1 Лехман и Силверстоне Ф1 Монацо, сензор (рог са локалним осцилатором) је исти као и Фуји.
Андреи 28. јул 2016. \ т
Евалуација 4
Предности: Свидјело се монтирању и ергономији.
Прице.
Недостаци: док се не открије
Коментар: Да ли уопште хвата стрелу? Само идите с њим и не радите једном, иако су, судећи по изгледу радара, били само такви и да, ни на који начин нису радили на њима. Можда су, наравно, искључени, али и даље чудни
цблцг 20. јул 2016. \ т
Евалуација 5
Предности: Одлична комбинација цене / квалитета. Ради на ласеру "Амату".
Недостаци: Све одговара
Коментар: Тражио сам јефтин радарски детектор за путовање на југ. Пошто имам све стационарне камере у навигатору, задатак је био да се осигурају "мобилне заседе". Након путовања, Москва-Краснодар је била веома задовољна. Радила је само пословно и унапред. Изненађени покреће на ласеру "Амату". Наравно, лажни сигнали би били мањи ако би постојао ГПС, али их није тешко разликовати од стварних мјерења. Још једном сам се увјерио да нису скупи РД-и још увијек релевантни и да нема смисла преплаћивати додатне функције.
Потапов Алекандер 23. мај 2016, Москва Искуство: неколико месеци
Евалуација 5
Предности: Уређај ради добро. Открива радаре у свим опсезима које је навео произвођач. Веома једноставно у подешавањима. Било ми је драго да се контрола јачине звука одвија помоћу точка.
Недостаци: У усисном носачу постоји лагана игра, али то се лако третира - довољно је само савијање плоче.
Коментар: Купљен за замјену МИО 1350 (радио је 1 дан и умро). Како се пракса показала скупом - није увијек добра. Вредност за новац за 5+.
Еугене 23. мај 2016. \ т
СилверСтоне Ф1 Фуји изабран за рангирање:
Топ 15 радар детектори

Ратингс

Селецтион

Нове технологије