Många bilplatser bland besökarna organiserade en undersökning av användbarheten av DVR i bilen. Resultaten visar att de flesta förare lutar mot dessa enheter och försöker installera dem i sin bil. Kanske är det därför många automakers, i synnerhet japanska och tyska, planerar att snart inkludera den här enheten i grundpaketet. För närvarande har vanliga DVR-modeller redan utvecklats för många BMW- och Audi-modeller. De är installerade ovanför backspegeln och passar perfekt in i stugans övergripande stil. Men ägare till andra bilar måste fortfarande vara nöjda med universella enheter.
Hittills har bilister presenterat mer än 270 modeller, som skiljer sig åt i storlek och form av layouten. Namnen på många märken kommer inte att säga något till den överväldigande majoriteten av förare, och de tekniska egenskaperna och funktionaliteten vid första anblicken är nästan lika. Men prisklassen är väldigt bred. Enheterna präglas av mer än 20 parametrar, men endast en del av dem är avgörande, och hälften är marknadsföring i naturen. Hur väljer man den optimala produkten och inte betalar extra pengar? Vi kommer att förstå på en överkomlig nivå med de viktigaste egenskaperna så att även en oförberedd bilist kan göra rätt val.
Bild klarhet
Huvuduppgiften för en sådan anordning är att fixa bilden med tillräcklig klarhet, där du kan få en bra titt på vägskyltar och bilnummer, liksom andra små detaljer, annars kommer instrumentets verktyg att sänkas till noll. Videokvaliteten beror på processorn. Ju högre prestanda, desto mer videoström kommer att behandlas. Trots det stora antalet modeller av DVRs av olika märken är de alla byggda på typiska plattformar.
Mest budget är processorerna Syntek, Zoran, iCATCH, och även SQ Technology. De kännetecknas av enkelhet, tillförlitlighet och det maximala som de kan göra - för att skicka en videoström med HD-upplösning utan förmåga att bearbeta ytterligare signaler från andra sensorer. Novatek-processorer, som representeras av NT96220-modellerna (låg kostnad), NT96632 och NT96650 (medel- och högsta priskategori), anses vara de bästa när det gäller pris och kvalitet. Ambarella femte och sjunde serien - de bästa processorerna, vilket ger tydlig klarhet att spela in till Full HD.
Med VGA-videoupplösning (640x480) blir bilden oklart och suddig, särskilt i svagt ljus. Med en höghastighets processorupplösning på HD (1280x720) och Full HD (1920x1080) räcker det för en klar bild, speciellt om det finns flera lägen: solig dag, grumligt väder, nattskytte, sport och andra. Det har ingen mening att överbetala för Full HD. Man bör komma ihåg att en budgetprocessor med låg hastighet inte kommer att ge en klar bild, även om tillverkaren anger hög upplösning i egenskaperna. Ofta används marknadsföringspaket - interpolerad Full HD. I själva verket är detta den vanliga HD-upplösningen, bara programmatiskt ökad till Full HD. Samtidigt är videon av samma kvalitet, men det tar mycket mer minne.
Foto: videoregs.ru
Synvinkel
Kvaliteten och hur bilden presenteras beror också på linsen. Linser av plast ger inte tillräcklig genomskinlighet, och de är kortslutna med ett repnät. Optik ska vara gjord av härdat glas, vilket kännetecknas av hög genomskinlighet och repningsresistens, så videon kommer att ha den minsta möjliga snedvridningen.
En viktig egenskap hos linsen är synvinkeln diagonalt. I olika modeller kan det ligga inom området 90 ° - 178 °. Objektiv med en vinkel på 90 ° - 100 ° minskar optiskt avståndet, och optiken 100 ° - 120 ° överför bilden med minimal förvrängning, som det mänskliga ögat ser. Vidare, när betraktningsbredden ökar, förvrängs situationen i riktning mot ökande avstånd. Vid 180 ° kommer det verkliga avståndet att vara nästan förvrängt med 2 gånger, speciellt vid kanterna.
Hur farligt är stark distorsion? När du tittar på en sådan video från en vidvinkelobjekt, kan inspektören eller domaren felaktigt uppfatta situationen och fatta fel beslut. Dessutom ser en lins med en bred betraktningsvinkel mer än föraren från sitt säte, vilket också kan spela mot honom i samband med undersökningen av en specifik trafiksituation.
Vi drar slutsatsen att för normal användning av DVR i avsaknad av speciella uppgifter är det optimalt att använda en lins med en visningsvinkel på 110 ° - 120 ° vilket ger en ganska bred bildning med minimal videoförvrängning.
GPS-funktion
Nästan alla modeller av enheter registrerar datum och tid på video, men inte alla kan visa de reella koordinaterna och den faktiska hastigheten på bilen. Och denna indikator uppfyller i många situationer den centrala betydelsen. Visa data i form av ett stämpel på displayen kan fungera GPS. Förutom skärmen spelas all data in i en särskild fil och senare med hjälp av specialprogramvara kan du enkelt länka en bils rutt med hastighetsindikatorer vid varje sektion till en karta.
Med den här funktionen är det enkelt att bevisa var bilen var vid en viss tid och hur snabbt den rörde sig. Sann nytta av det kommer att vara om föraren inte överskred den tillåtna hastigheten. En annan positiv aspekt av GPS är den automatiska synkroniseringen med satelliten efter datum och tid. När DVR-strömmen är avstängd, behöver du inte skriva in dessa värden manuellt.
Spela in aktiveringar
Med tanke på att en person är benägen att glömma och minska uppmärksamheten i vissa situationer, är det nödvändigt att DVR har en auto-on / off-funktion när fordonet slås på och av. I annat fall kommer enheten att vara oförberedd för arbete vid rätt tidpunkt. Chock- och rörelsessensorerna är användbara och nödvändiga för att aktivera inspelningen.
Faktum är att videoströmmen faktiskt spelas in i små separata videor, vars längd ställs in via menyn. I det här fallet desto högre processorhastighet desto kortare pausar mellan rullarna och därigenom mindre information förlorad. Moderna modeller ger "krossning" till enskilda filer med praktiskt taget inga pauser. Detta är väldigt viktigt, eftersom trafiksituationen kan förändras, med höga hastigheter, även om en bråkdel av sekunder, och den viktigaste punkten kommer att vara inbäddad. Inspelningen utförs cykliskt: när minnet är fullt raderas den första videon och en ny skrivs på plats och så vidare.
Men det finns ofta gånger när du behöver spara en viss film. För detta finns en SOS-knapp. När du klickar på den får filen en särskild etikett och med en cirkelinspelning raderas den inte. Chocksensorn är samma knapp, men endast automatisk. I händelse av en olycka, plötslig bromsning eller acceleration, en brant manövrering, faller i en grop och i andra fall när bilen slås, kommer inte videon som spelas in för tillfället att raderas under alla efterföljande cykler.
Rörelsessensorn är användbar för de bilägare som är intresserade av fotograferingsförhållanden, även på parkeringsplatsen. DVR är i viloläge, och när rörelsen är fixerad i linsen startar inspelningen. I avsaknad av rörelse slutar enheten att fungera, vilket sparar utrymme på minneskortet.
Foto: videoregistratori.ru
Internt minne
Videoströmmen spelas in på ett flyttbart minneskort. 32 GB räcker för att spela in flera timmar med video och ljud av utmärkt kvalitet.Vid eventuella trafikolyckor, där händelserna fortfarande är registrerade på DVR: n, kommer inspektören att kräva ett minneskort för att fästa det i protokollet. I detta fall lämnas ägaren med ingenting. Därför är det önskvärt att anordningen har ett inbyggt minne. Det låter dig kopiera de nödvändiga videoklippen för dig själv eller till ett annat kort för överföring till poliser.
En annan användbar funktion
Infraröd belysning spelar en roll först när man fotograferar på natten, även om den moderna tekniska matrisen och utan den ger en acceptabel kvalitet. Det är nödvändigt att ha en inbyggd skärm i modellen, annars för att se bilden som är nödvändig för att söka efter en uppspelningsenhet, vilket inte alltid är möjligt. På displayen, som sträcker sig från 2 tum diagonalt, kan du redan se alla detaljer i vägtillståndet.
Antalet kameror väljer vart och ett efter eget gottfinnande. Helst desto bättre är de, för situationen kommer att lösas inte bara framför, men också i ryggen, såväl som i bilen. Men denna lyx medför omedelbart extra kostnader. Och om du till och med hänger två kameror på en budgetprocessor är videokvaliteten mycket värre. I de flesta fall räcker det med att skjuta fram och under en dialog med inspektören roterar linsen eller hela enheten i dess riktning. För att göra detta bör montering av DVR-enheten utgöra detta tillfälle, såväl som säkert hålla det på vindrutan.
De flesta av de presenterade modellerna är gjorda i form av separata enheter som monteras på vindrutan med hjälp av en sugkopp. Testade på personlig erfarenhet att silikon ska vara måttligt elastisk, men inte särskilt svår, eftersom mjuka suger hamnar i värmen och hårda suger, tvärtom, sanddyner i minus temperaturer. Många tillverkare erbjuder också modeller gjorda i form av en salongspegel. När det gäller kostnad är enheter i en sådan formfaktor dyrare, men de stänger inte förarens syn. Den mest kompakta är DVR med fjärrkamera, som upptar minst ett utrymme ovanför spegeln. På grund av ledningens tillräckliga längd kan enheten själv placeras under torpedan.
Priskategorier
Alla kostnadsmodeller kan delas in i:
- Budget (upp till $ 70);
- Medium kategori (upp till $ 150);
- Topp (över $ 150).
Budgetenheter har en upplösning på maximal HD eller interpolerad Full HD, samt minsta uppsättning funktioner: automatisk start / stopp inspelning, stötdämpare och SOS-knapp. Den mest framstående i kvalitet och tillförlitlighet i modellens lägre prissegment Gazer H511, Gazer H515 och Falcon HD34-LCD på en Zoran-processor. Produkterna ger bra video med tillräcklig belysning. På natten försämras klarheten i skytte.
Enheter i medelkategorin kan redan ge sann Full HD och kännetecknas av ett bredare utbud av funktioner, inklusive GPS. Ledare inom detta segment: Prestigio Roadrunner 515, Pago m2, Globex GU-DVF007 på Novatek NT96650-processorn, Falcon HD36-LCD-GPS på Ambarella. Modeller som är perfekt balanserade i bildkvalitet, utseende och fastsättningsmekanismer. Vissa enheter tillåter dig även att ange ditt bilnummer i frimärket.
Toppmodellerna ger full upplösning med hög upplösning, är utrustade med ljuskänsliga sensorer, matriser med ökad storlek, förbättrade objektiv och kännetecknas av bred funktionalitet, inklusive för att styra trafiksäkerheten. Bilden är av utmärkt kvalitet även på kvällen. Företrädare för detta segment: Falcon HD41-LCD, PAPAGO! P3. I en icke-standardformfaktor (i form av en salongspegel) presenteras Mio MiVue R25, flera kameror är utrustade Globex GU-DVF004 och Falcon HD32-LCD-DUO.
