Topp 10 DVR: er med navigator och radar detektor

En lins med 6 glaslinser och en visningsvinkel på 170 grader för premium-segmentet är normen, men ett borttagbart filter var en trevlig överraskning: det klarar av att eliminera bländning och bländning. Recordermatrisen ger en tydlig och detaljerad bild, vars kvalitet stöds av automatisk inställning av läget enligt den totala belysningen av ramen. Det finns inga klagomål om registraren här. Observera också konsollens omtänksamma design: strömkabeln är ansluten direkt till den och för att ta bort spelaren behöver du bara göra en handrörelse.På registratorer från andra tillverkare är en sådan enkel idé inte så vanlig i allmänhet - och det här är verkligen bekvämt. I motsats till glidfästena med trådkontakter från ändytan installeras den otroligt inspirerande jacken här. I kombination med autonomi upp till 40 minuter förtjänar möjligheten att snabbt hämta inspelaren från konsolen en solid fem, och kanske till och med med ett plus. Den samma fästet limmas på glaset på 3M-scotch-tejpen - efter att älskarna faller av vid suckers mest oupphörliga ögonblick, gläder det sig också, men glöm inte bort högkvalitativ avfettning av glas före installationen.

Ett annat ovanligt ögonblick är närvaron av två slitsar för minneskort (förresten, i bunten!). Samma lösning hittades endast i ledaren av betyget från företaget Neoline. Med ett par knapptryckar kan du alltid snabbt kopiera den önskade videon till det andra kortet och inte vara rädd att kortet som överförts till analysgrupp med olycksrekordet "oavsiktligt förlorat". Det enda syndet är att SDXC-kort, vars kapacitet kan upp till 128 GB, inte stöds: Maximalt för varje slot är 32 GB.

Har du en smak? Jo, Nacka Datakam har förberett en annan överraskning i form av förmågan att kryptera poster. Naturligtvis vill jag inte på något sätt uppmana dig att ändra dina makar (Olya, jag älskar dig och jag har inte en sådan sak i mina tankar!) Men denna unika möjlighet kan inte noteras i DVR: vad som än händer i din bil är det alltid kan förbli hemlighet.

GPS / GLONASS-mottagaren på enheten är integrerad med Speedk-systemet. Koordinaterna för fordonet kontrolleras mot den regelbundna uppdaterade vägbasen vid körning, och varningar om trafikpolisstolpar, kameror och farliga vägprofiler visas både på skärmen och i röstet. Men mottagaren av radar signaler är inte alls, så den enda varningen om "stativet" på vägen kommer att bli om inte blinkande av kommande förare. Därför kommer vår dom att vara enkel: som en DVR, är den här gadgeten stor, men radardetektorn kom ut av det klart misslyckad. Därför hoppas initialen på en solid första plats i rankningen av de bästa DVR-skivorna med anti-radar misslyckas.

Det finns inga klagomål om matrisens kvalitet: dess 4 megapixlar gör att du kan skjuta FullHD-video med interpolering i riktning mot minskande upplösning, vilket minskar ljudnivån. Under dagen är det verkligen mycket få av dem, vissa luckor av rött ljud (den gemensamma olyckan hos CMOS-matriser med högre känslighet i den nedre delen av spektret) finns redan i skymningen. Videon bearbetas av H.264-codec (tack vare Ambarella A7-processorn), och stöd för SDXC-kort upp till 64 GB gör att du kan spela in även långa resor utan looping-skrivning.

Radardetektorn stöder mottagningen av signalen med lasershastighetssensorer utöver den vanliga radiofrekvensen, och detta är ett obestridligt plus. Det är synd att optosensorns känslighet är liten, och på en grumlig dag genom det dammiga glaset kan det hoppa över strålen riktad mot bilen. Här återstår det att hoppas på GPS-informatörens tips, som är ganska läsbart duplicerad på 2,4-tums skärmen.

Kontakterna för nätsladden på Playme är placerade på fästet - det gör det möjligt att ta bort det i en rörelse och underlätta dold ledning. Det är synd att kontaktblokken på spelaren är ganska klumpigt: DATACAMs cylindriska "jack", som tvingas ge upp den här inspelaren i betyget, är mycket mer tillförlitlig än blocket med trådkontakter. Ändå, genom förhållandet mellan den totala funktionaliteten för alla system till priset, förtjänar denna DVR med en radar detektor en värdig plats i rankningen av det bästa.

Externt, den här bilens gadget från företaget Artway, som lyckades noteras i vårt betyg på vanliga DVR-skivor - och ganska bra - liknar en klassisk radar detektor, med undantag för en 2-tums skärm på baksidan av enheten. Med DVR-standarderna är "fyllningen" rätt lämplig för priset - en ganska högkvalitativ CMOS-matris på 2 megapixlar, vilket gör att du kan skjuta FullHD-video utan att öka interpoleringen automatiskt spela in video baserat på G-sensorsignalen och SOS-funktionen (blockering av filreskrivning). Glasoptik har en visningsvinkel på 140 grader. Tyvärr är nattläget rent villkorat här: det finns ingen ytterligare IR-belysning på MD-102, och det finns inte heller ett utökat sortiment (WDR). Men i egenskaperna hos enheten klämmer ögat omedelbart till uttalandet om stöd för H.264 codec - för enheter i denna prisklass var en sådan "bonus" från tillverkaren en trevlig överraskning.

GPS-modulen i systemet varnar föraren om att närma sig de punkter som anges på kartan eller självständigt in i enhetens minne. Om så önskas kan inställningarna ställas in för att automatiskt spela in koordinaterna för bilen och dess hastighet i videoens undertexter. Dessutom finns en kompassdisplay - det här är lite, men på en tvådimensionell skärm är det svårt att placera något annat.

När det gäller radar detektorn är den gjord på modern nivå och kan ta emot en signal från båda radiofrekvenssystemen och att detektera strålning av lasershastighetsdetektorer. Känslighetsnivån kan konfigureras på flera sätt (3 nivåer "City" och maximal känslighet i "Track" -läget). Mottagandet av signaler av LISD-2-typlasersystem som är relevanta i stora städer (laserhastighetsmätare) är utan tvekan en stor fördel med gadgeten. Och kundrecensioner om denna DVR med radar detektor är mycket bra.

En mängd elektronik under varumärket Sho-Me kommer kanske att betala länge för den lågkvalitativa xenonen av det här märket som översvämmade bilmarknaderna under 2000-talet. Tyvärr fördärvas ingenting såväl som "klara bassänger" med högeffektiva strålkastare istället för strålkastare. Lyckligtvis erbjuder företaget nu bättre och mer användbara produkter i bilaffärer, men det finns fortfarande viss skepsis över sina produkter.

Vad har vi i det här fallet? Ett ganska kompakt monoblock med en skärm av en icke-standard 2,31 diagonal diagonal, vid den främre änden av vilken linsen på inspelaren avgjorde. Registraren, trots att den hävdar FullHD-upplösning, blev offer för antingen lågkostnadsoptik eller bildinterpolering från en lågupplösningsmatris: även under dagen kan numret framför färdbilen demonteras från högst 5 meter och på motorvägen ligger det nära ett farligt avstånd . På natten kan matrisens låga känslighet och bristen på IR-belysning, vilket kan förbättra situationen, ha en effekt. Den låga kortkapaciteten (upp till 32 GB) är inte på bästa sätt kombinerat med det "tunga" AVI-digitaliseringsformatet.

Radardetektorn "nummer ett" är också föråldrad: Moderna lasermätare av LISD-typ är redan för tuffa för honom, så ägaren av enheten i megalopoliser kan leda till en obehaglig överraskning. Om det inte är så kommer han naturligtvis att följa GPS-informantens uppmaningar, vars databas lyckligtvis uppdateras ganska ofta, och röstvarningarna kompletteras av visuella. Med tanke på priset, betydligt högre än den mer moderna Artway, förtjänar värdet klart en nedgång.

En separat "phi" i utvecklarens riktning är svaret på hans idé att släppa en enhet som väger nästan en halv kilo (för att vara mer exakt - 420 g) på en vanlig sugkoppkoppling: Jag vet inte hur i Kina, men i Ryssland uppskattar vägarna inte klart styrkan hos sådana montering.

Se även: De bästa DVR-erna med anti-radar 2017

Hela funktionaliteten hos flaggskeppsmodellen har överförts här, bland annat interaktion med smarttelefonen via Smartphone Link-applikationen, styrning av banan och avståndet till fordonet framför (förresten, när du slår på GO! tiden kommer att distraheras). Som ett extra alternativ kan den trådlösa bakre kameraet BC 30 eller BabyCam-bordsskärmen köpas.

Generellt lyckades Garmin avsevärt minska priset samtidigt som nästan alla funktionerna i den "äldre" modellen bibehålls - här kommer padden att vara mycket svårare att besegra hamsteren.

Förutom GPS, levererar enhetens version som levereras till Ryssland också GLONASS - ja, det här är ett annat plus för off-road-drift. Oväntat, för ett kompakt fall finns en mycket högkvalitativ kamera i en 8 megapixelmatris: att skapa en utmärkt navigator för den tuffaste operationen, sparade inte Garmin på sin funktionalitet som en inspelare. Låt oss lägga till autonomi på upp till 16 timmar, den inbyggda höjdmätaren och exakta topografiska kartor över Ryssland med mätningar av reservoarens djup och förstå att den här navigatortennaren är det bästa valet för älskare av extremt autotravel. Det är synd att för sådana egenskaper måste du betala bokstavligt - står hos kassan i affären.

Den använda kartläggningen tillhandahålls av Navitel, och det här är en utmärkt rekommendation för enheten, även om en mer kraftfull GPS-mottagareantenn skulle vara mest välkommen här. Information om trafikstockningar kan laddas upp via en Bluetooth-anslutning med en parad smartphone.

Naturligtvis kan en högkvalitativ kamera inte installeras i en enhet av det här formatet. Därför är iMap-580TR, i rollen som DVR, jämförbar med de billigaste modellerna, vilket ger en ganska medelmåttig 720p bilddetalj. En intressant lösning används för datalagring: enheten har två kortplatser för minneskort, en av dem används av navigatorn, den andra är inspelad video. Inspelningsformatet är förstås AVI: Samtidigt arbetar med navigation och mer resurskrävande codecs skulle vara problematiska med Prology-processorn även med tanke på det otroligt låga av moderna resursförbrukningen av operativsystemet själv.