Echo TC-210

fördelar: 1. Vikt, vikt och vikt igen! Tolerans verkligen med en hand!
2. Handtaget viks, det är därför lättare att transportera.
3. Bränsleförbrukningen nöjd.
4. Motorn är ganska tyst för en 2-taktik.
5. Manövrerbar.

nackdelar: 1. Priset på den är tungt mobbad, i oktober 2015 - minst 24 500 kr - det klättrar inte vid någon grind. Jag lyckades ta 19136r per aktie, det är fortfarande tolerabelt. Som ett alternativ finns det fortfarande Huter gmc 1.8 det är från 12000r, samma variation på temat av mantis bara från kineserna.
2. Inställning av förgasaren från fabriken är inte annorlunda. Skruvfri tomgång påverkar inte inaktiviteten alls.
3. Benet är dåligt fastsatt i viknat läge, ibland spontant viks och kultivatorn faller. Inte kritiskt, men de kunde ändå ha använt en starkare fjäder eller ett stopp.
4. Det finns inget stöd, det är säkert enkelt och överför det är inte ett problem, men ändå.

kommentera: För dem som har en dålig start: Justera viloläge och du blir glad. Justerbar skruv "L", fjäderbelastad skruv tomgång påverkar inte tomgången, även om instruktionen säger motsatsen. Kort sagt, skruven "L" medurs - för att minska hastigheten, moturs - för att öka, uppnår vi jämnt arbete vid tomgång och för att inte snubbla när du trycker på gasen. Twist måste vara mycket försiktig på lite.

Börjar med en kall sådan här: Spjällspaken upp - vi drar starteren tills motorn griper och omedelbart stallar (vanligtvis med 2-3 dragkedjor) - spjällspaken ner - vi drar startmotorn och motorn startar.

Plogningen är utmärkt, marken är nere, ogräsen är skuren och på ytan - tunga kultivatorer kan inte göra det. Jämfört med en tung kultivator är det bara super, du är inte trött alls. På stenar och på platser där jungfruar ibland hoppar, men det här är en följd av lätt vikt och är generellt inte särskilt irriterande, eftersom det är lätt att hålla det på plats.

ZY Naturligtvis är det inte för plöjning av ogräs på jungfru i stora volymer. Men du lyfter jungfrunet en gång, och det är nödvändigt att lossa och ploga den bearbetade en ständigt, med det sista ekot det klarar perfekt, men det kan också lyftas med jungfru och mycket lättare än med en spade.

fördelar: På spadens djup grindar bajonettens mark till fluff. Lätt. Carried med en hand och lätt transporteras i hopfällt tillstånd i bagaget. Jämfört med de flesta tillers och kultivatorer (som väger sällan mindre än 50 kg), verkar det som en leksak. Påhittig. Det är bekvämt att hava på svåra att nå platser. Samlad ur lådan är lätt. I designen finns tum (i stället för de vanliga metriska) muttrarna och bultarna som kan indikera shtatomovskoe ursprung. Du kan, de säger, köpa hiller till honom.

nackdelar: Det här är inga brister, men ändå: ibland är det kilat från stenar som fångas i harvar (ca 5-8 cm). Sätt en stor skruvmejsel i fickan för att plocka ut dem. stora rötter kan också orsaka stopp. Om jorden utan stenar är detta inte ett problem. För odling av jungfruolja och obehandlad jord passar lite, inte hans element för att slipa gräs. Även om du kan anpassa dig själv. Men ledsen för motorn. Starta den kalla motorn beskrivs nedan. Efter en timmes jobb med vanan finns det tecken på vibrationssjukdomar i fingertopparna.Höghastighetsbruset av en två-taktik pressar öronen - vi använder hörselskydd (det här är vad instruktionerna kräver för att göra detsamma).

kommentera: Starta en kall motor: du måste anpassa dig själv. Inte alla och inte omedelbart erhållna. Vi pumpar upp bensin. Spjällventil i öppet läge. Skjut gassknappen till hälften och utan att släppa vi drar starteren. Glöm inte att bensinverktygen inte gillar någon inkörning och uppvärmning vid tomgang. Kör in för två tankar med bensin. Skillnaden i körläget i drift är den smidiga omväxlingsomvandlingen och bensinoljeblandningen är inte 50 till 1 men 40 till 1. Vi tillåter också växellådan och motorn att kyla regelbundet. Tja, förmodligen springa in inte på jungfru. Vi utarbetade en halvtank-15 minuters paus. Tja, tjänsten enligt reglerna självklart. Det beskrivs i instruktionerna. Förresten är ECHO-garantin för 5 år i allmänhet ett separat nummer! Läs på webbplatsen, du kommer att förstå. Och så är intryck mycket positivt ...