Yamaha Phazer MTX
Detaljerad information
10 / 10
betyg
Yamaha Phazer MTX Specifikationer
motor
- Typ / arbetsvolym: 4-takts / 499 cub. se
- Cylindrar: 2 Cylinder
- Kylning: Vätskekyld
- Cylinderborrning x Stroke: 77,0 x 53,6 mm
- Bränslesystem: 43 mm KEIHIN x 2, bränsleinsprutning, flytande uppvärmning
- Inloppssystem: 3 ventiler per cylinder
- Tändsystem: TCI (transistortändning)
- Avgassystem: 2 ventiler per cylinder
- Transmissionskoppling (Transmission): YXRC, CVT, elektronisk omvänd växling
- Bromssystem: hydrauliskt driven, 2-kolvkaliper design, lättventilerad skiva, mekanisk parkeringsbroms
suspension
- Främre upphängningssystem: oberoende, på två tvärgående gaffelhandtag
- Framstötdämpare: KYB, 36 mm kolv, H.P.G., Aluminium
- Framfjädring: 221 mm
- Bakfjädringssystem: Pro Mountain® 144
- Bakre stötdämpare: 36 mm kolv, H.P.G., aluminium / 36 mm kolv, H.P.G., aluminium
- Fjädring bakre fjädring: 363 mm
Egenskaper / Mått
- Totalhöjd: 1,190 mm
- Total längd: 3 195 mm
- Total bredd: 1,165 mm
- B x D x H spår: 14 x 144 x 2,0 tum, 356 x 3 658 x 51 mm
- Spårtyp: Camoplast® Maverick ™
- Skidspår (mellan centrum): 980 mm
- Bränsletankens kapacitet: 26,7 liter
funktioner
- Elektrisk: standardutrustning
- Omvänd: standardutrustning
- Uppvärmda styr och accelerationsarmar: standardutrustning, 9 ställen, justerbar, möjlighet att ställa in uppvärmningstemperaturen
- Effekt och typ av lampor i strålkastaren: 60/55 W halogen x 2
Yamaha Phazer MTX Recensioner
utvärdering
5
kommentera: Caterpillars plockade upp i Camoplast, en 16x144x2, den andra 16x151x2. Den första kom in i den inbyggda Phazer MTX-vagnen utan ändringar, och den sekundära och drivaxeln hos Caterpillar från Yamaha MP användes, för vilken det var nödvändigt att göra expansionshylsor i ramen och upphängningsfästet. Naturligtvis var jag tvungen att demontera och montera tunneln med ett nytt övre bredare ark, samt ändra luftfilterhus, avgasrör och motorfodring. För den 151: a larven var det fortfarande nödvändigt att göra styrspår av den ursprungliga konstruktionen, ta stödlinjerna från Nytro MTX 153 som underlag och "korsa" dem med guiderna från den korta Phazer. Denna design gjorde att vi kunde böja i slutet, som Nytro XTX, vilket underlättar omvändning och förbättrar hanteringen på tjock snö.
Panavto-Nsk / Tillagt: 31 december 2013, 09:32
utvärdering
5
kommentera: Snöskoter är bra, men de angivna problemen med att börja efter -25 och passera i färsk djup snö förekommer. Senast bestämdes genom att man installerade en ny larvbredd på 41 cm. Test på våren visade en signifikant ökning av manövrerbarheten.
Panavto-Nsk / Tillagd: Dec 30, 2013 6:36 AM
utvärdering
5
kommentera: Mileage 167 km ... :-): Första intryck: En bra lättare! Vid djup snö vid svängning och uppgång måste du behålla hastigheten, annars kommer den att stiga. Det styrs av nästan fallets lutning. Maskin för aktiv taxiing, huvudlandningen ... stående. Ridning är fundamentalt annorlunda än ridande turister och verktyg. På problemen kan flödet inte säga något. Jag har ännu inte känt brist på makt, jag hoppas att det kommer att manifesteras. : hi_hi_hi: Medan nöjda uppfyller verkligheten förväntningarna. På terräng i djup snö i en skog (med låg hastighet och manövrering) upplever än. Jag tror att denna teknik inte är för jakt och långa vandringar. Även om en ljuskrossare med en kryssare kan passa. :-):
Yuriy V / Tillagt: 20 mar 2013, 18:15
utvärdering
4
kommentera: Cool är bra, om det inte finns mycket snö faller det enkelt, sitter definitivt inte ett tåg. I kallstart är det inte så varmt, jag var tvungen att värma upp med en hårtork (efter -25). Det finns inga problem, det är bara önskvärt för elektrikeren att bearbeta, och då börjar något att misslyckas från kondensat, torka det, alla regler. Tja, det är svagt, om vikten är över 80, då är det tråkigt och ledsen :-) :.
BKB / Upplagt: mar 20 2013, 05:32
Yamaha Phazer MTX är vald för att betygsätta:
19 bästa snöskotrar
