ข้อกำหนดทางเทคนิค
ผู้รับ | |
---|---|
ช่วง K | 24.050-24.250 GHz |
กะระยะ | 33.400-36.000 GHz |
ช่วง X | 10.525-10.550 GHz |
เครื่องตรวจจับเลเซอร์ | นั่นคือ 800-1100 นาโนเมตร |
มุมมองของเครื่องตรวจจับเลเซอร์ | 360° |
รับสัญญาณ (ช่องวิทยุ) | superheterodyne |
การประมวลผลสัญญาณ (สถานีวิทยุ) | ดิจิตอล |
การตั้งค่า | |
โหมดเมือง | มี |
โหมดติดตาม | มี |
ปิดใช้งานแต่ละช่วง | มี |
ฟังก์ชั่น | |
การตรวจจับประเภทเรดาร์ "ลูกศร" | มี |
การตั้งค่าหน่วยความจำ | มี |
เอาท์พุทข้อมูล | |
แสดงข้อมูล | แสดงตัวอักษร |
การปรับความสว่าง | มี |
การควบคุมระดับเสียง | มี |
เสียงเตือน | มี |
ใบ้ | มี |
การเคหะ | |
ภูเขา | บนถ้วยดูด |
นอกจากนี้ | |
การบริโภคในปัจจุบัน | 250 mA |
ประหยัดพลังงาน | มี |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 - 70 ° C |
ข้อมูลเพิ่มเติม | แพลตฟอร์มความไวสูงมาก (ESP), พอร์ตเซอร์วิส USB สำหรับการอัพเดตซอฟต์แวร์ตัวตรวจจับ, จอแสดงผล OLED พร้อมการปรับความสว่างและโหมดการระบุความถี่ |
รีวิวรีวิว Street Storm STR-9000EX ต่อต้านเรดาร์
เกียรติ
- เห็นหุ่นยนต์จริงๆ
ข้อบกพร่อง
- ไม่
คิดเห็น
สำหรับคำจำกัดความเรดาร์ทุกประเภทนั้นดีมาก ตระหนักถึงทุกสิ่งแม้กระทั่งหุ่นยนต์ การแจ้งเตือนเริ่มห่างจากเรดาร์ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับงูเห่าก่อนหน้า และแน่นอนจากการแข่งขันโหมดการทำงานของ City-3 ใหม่ล่าสุด มันกรองสัญญาณรบกวนจาก Pribluds ที่ปรากฏอยู่บนเสาทั่วมอสโกดีฉันยังเดินทางโดยรถยนต์ไปยัง Togliatti ที่ฉันจับหุ่นยนต์นกขนาด 500 เมตร ด้วยความไวของเครื่องตรวจจับจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะประสบปัญหากับตำรวจจราจร
Kalinin Igor, 2014-07-01 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ไวต่อสัญญาณรบกวน, กรองสัญญาณรบกวน
ข้อบกพร่อง
- เป็นเวลานานที่เขาได้ปรับตัวเข้ากับระบอบการปกครองของเมือง
คิดเห็น
แบบจำลองนั้นดีขจัดความเป็นไปได้ในการรับสัญญาณรบกวนหรือในทางกลับกัน - การละเว้นของเรดาร์ ใช้สัญญาณในทุกย่านความถี่แม้กระทั่งในเรดาร์ใหม่ล่าสุด มันแก้ไขจากระยะไกลของหุ่นยนต์และ Strelka, AMATA, LISD และอื่น ๆ เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันไปที่ Nizhny จับ LISD และแสดง LISD บนจอแสดงผล การมีฐานของพิกัดในตัวก็เป็นข้อดีเช่นกัน นอกจากนี้รูปแบบช่วยให้คุณสามารถเลือกปิดการใช้งานช่วง การเตือนที่ผิดพลาดเกิดขึ้น แต่ฉันเข้าใจได้อย่างรวดเร็วพอที่จะแยกแยะจากอันตรายที่แท้จริงตามระดับสัญญาณ
Bobrov Michael 2014-07-09 การประเมินผล 4
เกียรติ
- จริงๆไกลเห็นเรดาร์ทั้งหมด, Geiger เย็นบนลูกศรคุณสามารถเข้าใจเมื่อลูกศรจากการจับที่กำลังจะมาถึงแล้วไม่สูงกว่าระดับ 1-2
ข้อบกพร่อง
- ไม่พบ
คิดเห็น
ฉันใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์เมื่อไม่นานมานี้ แต่ตอนนี้ความคาดหวังนั้นสมเหตุสมผล ขาตั้งและลูกศรจับได้มากกว่าหนึ่งกิโลเมตร มีหลายโหมดที่นี่ฉันส่วนใหญ่ใช้สองคนแรก มันมีโหมด Geiger บนลูกศรดังนั้นจึงง่ายที่จะแยกแยะเมื่ออยู่ด้านหลังเมื่อโดนหน้าผาก โหมดเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายไม่มีอะไรสับสนสำหรับฉันในเรื่องนี้ ที่นี่ทุกคนเลือกสิ่งที่เขาต้องการบนท้องถนน โดยทั่วไปแล้วเป็นแบบอย่างที่ดี
Chernikov Yaroslav, 2014-06-23 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ใช้งานง่ายเห็นเรดาร์ทั้งหมด!
ข้อบกพร่อง
คิดเห็น
หนึ่งในไม่กี่กรณีที่คุณสามารถพูดได้ว่าเงินไม่ได้สูญเปล่า มันแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของมันในวันแรกที่เตือนการปรากฏตัวของลูกศรตรงไปข้างหน้าอย่างน้อย 700 เมตรจากเรดาร์ ในอนาคตโดยไม่มีปัญหาบันทึกและเรดาร์อื่น ๆ เรารู้สึกประหลาดใจอย่างน่ายินดีหากไม่มีผลบวกปลอมและเสียงเตือน Russified ฉันยินดีมากกับการซื้อ!
Belyaev Nikolay 2014-09-19 การประเมินผล 5
เกียรติ
- การออกแบบช่วงการตั้งค่า
ข้อบกพร่อง
- มีสัญญาณรบกวนมากเกินไปในมอสโก
คิดเห็น
สิ่งแรกที่คุณชอบเกี่ยวกับเครื่องตรวจจับเรดาร์นี้คือการทำงานที่ดี โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นที่เคยใช้มาก่อน ที่นี่คุณสามารถเปิดและปิดช่วงต่าง ๆ ได้ตามต้องการปรับประเภทของการเตือนเพิ่มและลดระดับเสียงของสัญญาณเสียงซึ่งโดยวิธีการเป็นภาษารัสเซียคุณสามารถปรับความสว่างของจอแสดงผลได้โดยทั่วไปคุณสามารถปรับเครื่องตรวจจับให้เป็นตัวคุณเองได้ทุกทาง รุ่นนี้รวบรวมและจดจำเรดาร์ตำรวจทุกประเภทอย่างสมบูรณ์แบบรวมถึง AMATA ล่าสุดและ LISD มันไม่ได้หยุด ดังนั้นฉันแนะนำให้ทุกคน!
Anonim, 2014-07-31 การประเมินผล 5
เกียรติ
ข้อบกพร่อง
คิดเห็น
Arrow และ Chris-P (นอนบนแอสฟัลต์บนทางหลวงและถ่ายรูปใบหน้าโดยเฉพาะในภูมิภาค Tambov ที่ 205 กม.) กำหนด 100% ไม่ได้วัดเป็นเมตร แต่ไกลพอนั่นคือ ไกเกอร์แสดงระดับสัญญาณ 1 ก่อนจากนั้นค่อยๆเพิ่มขึ้นและไม่ใช่ประเภท 4 หรือ 6 ในทันทีเขาอยู่ข้างหน้าคุณแล้ว นอกจากนี้ยังกำหนดรัศมีที่อยู่บนทางหลวง M4 บนแบนเนอร์ของการ จำกัด ความเร็ว - ดีสำหรับ 1 กม. กำหนดอย่างแม่นยำ ฉันซื้อมันต่อหน้าเดือนพฤษภาคม (รุ่นที่มีเฟิร์มแวร์ใหม่ - หน้าจอสีเขียว) ผ่านไปกับเขาบนทางหลวง M4 (ดอน) - M6 (ถึงตัมบอฟ) และจากที่นั่นไปยังเพนซ่า ฉันขับรถ 140-150 และไม่มีใครหยุด (ขับรถไปมา) มันไม่ข้ามการเติมเชื้อเพลิง (ระดับสัญญาณ 1, สูงสุด 2 แต่คุณคุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็วและมองหาการเติมน้ำมันด้วยตาของคุณทันที) ตอบสนองต่อเสาสื่อสาร (ระดับสัญญาณเหมือนกันที่สถานีบริการน้ำมัน) - ไม่สำคัญ ตัวอย่างเช่นหากคุณขับรถไปที่ปั๊มน้ำมันและยืนอยู่หน้าประตูระดับสัญญาณจะเป็น 4 จาก 6)) นี่คือโรคของเรดาร์ทั้งหมด 2-3 ครั้งเพื่อให้ระดับสัญญาณคมชัดแสดง 6 (K - diapason) และจากนั้น 1 ทันทีราวกับว่าฉันไม่ได้สังเกตเรดาร์และจับมันไว้ที่หน้าผาก แต่ฉันไม่ได้สังเกตเรดาร์ ในรถที่ผ่านเพราะ ในบางครั้งเช่นนี้รถบรรทุกที่กำลังจะมาถึงจะขับรถไปด้วยเสมอ Radars ที่ยิงในตูดฉันไม่ได้พบว่าเขาตอบสนองต่อพวกเขาอย่างไร นอกจากนี้บนทางหลวงที่ว่างเปล่าฉันจับแสงเลเซอร์ได้สองครั้ง แต่มันไม่ได้อยู่ที่นั่นและไม่มีอะไรอื่นอีกเลย (แค่ทุ่งนา) โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์มีความยินดีมากมันยังคงรอเดือนเพื่อตรวจสอบว่าตัวอักษรแห่งความสุขจะมา)))
Nosov Rashid 2013-05-05 การประเมินผล 4
วิดีโอตรวจจับเรดาร์ตรวจจับ Street Storm STR-9000EX
(เปรียบเทียบกับเรดาร์อื่น ๆ )