ข้อกำหนดทางเทคนิค
| ลักษณะทั่วไป | |
|---|---|
| การแต่งตั้ง | การนัดหมาย: สำหรับรถยนต์ |
| ฤดูกาล | ฤดูกาล: ฤดูหนาว |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง | เส้นผ่าศูนย์กลาง: 14/15/16/17/18/19/20/21/22 " |
| รายละเอียดความกว้าง | ความกว้างของโปรไฟล์: 185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 มม. |
| รายละเอียดสูง | โปรไฟล์สูง: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติ | |
| ดัชนีความเร็วสูงสุด | ดัชนีความเร็วสูงสุด: H (สูงสุด 210 km / h) / T (สูงสุด 190 km / h) |
| ดัชนีการโหลด | ดัชนีโหลด: 82 ... 116 |
| โหลดสูงสุด (ต่อยาง) | โหลดสูงสุด (ต่อยาง): 475 ... 1250 กก |
| วิธีการปิดผนึก | วิธีการปิดผนึก: ไม่มียาง |
| ออกแบบ | การก่อสร้าง: รัศมี |
| เทคโนโลยี RunFlat | เทคโนโลยี RunFlat: เป็นทางเลือก |
| ขวาก | หนาม: ใช่ |
รีวิวยาง Pirelli Ice Zero ในฤดูหนาว
เกียรติ
- สุดยอดยาง! ช่วยให้ถนนและหิมะกลิ้งและโจ๊กและบนทางเท้าหลังฝนตก ไม่มีข้อร้องเรียน
ข้อบกพร่อง
- โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ได้สังเกต มันตั้งอยู่บน Audi A4, สไตล์การขับขี่นั้นก้าวร้าวมากกว่าค่าเฉลี่ยบนท้องถนน ชิดขวา สิ่งเดียว - ที่มีเสียงดัง ... แต่สิ่งที่กระดูกสันหลังไม่ส่งเสียง ...
คิดเห็น
Susakov Konstantin 2013-12-21 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ยอดเยี่ยมช่วยให้ถนนใด ๆ
ข้อบกพร่อง
- แข็งแกร่งกว่า Hokka 7 Nokian แต่หลังจาก 500 กม. มันเงียบกว่ามาก
คิดเห็น
ลองเลือกยางฤดูหนาวเพราะ Hakka 7 เก่าสูญเสียแทบทั้งหมด (มีลักษณะหนึ่งแปลกประหลาดพอ Hakka มีหนามเมื่อสวมใส่ในระดับหนึ่งพวกเขาเพิ่งเริ่มสูญเสียแกนโลหะผสมแข็ง) และทำตัวเหมือนเทปเหนียวอ่านการทดสอบและวิเคราะห์มากมายตัดสินใจหยุดในรุ่นนี้ และไม่เสียใจ ยางจะทำงานอย่างมั่นใจบนพื้นผิวไม่ว่าจะเป็นแอสฟัลต์หรือน้ำแข็ง เมื่อเปรียบเทียบกับ Hakka 7 ใหม่มันให้ความรู้สึกที่ดีกว่าบนทางเท้าตามลำดับความสำคัญและไม่ด้อยกว่าหิมะและน้ำแข็งเล็กน้อย ยินดีเป็นอย่างยิ่งกับทางเลือกยางที่ได้รับความนิยมอย่างมากในแอสฟัลท์บนพื้นผิวของฤดูหนาว - ความเงียบสมบูรณ์ เครื่องหมายลบเท่านั้น - ต้องการการดูแลที่สูงขึ้นเล็กน้อยเพราะ เกณฑ์ของความล้มเหลวในการลื่นไถลไม่สามารถคาดการณ์ได้เช่นเดียวกับใน hakka ในตัวเลือกอื่น ๆ ของการเบรกฉุกเฉินบนพื้นผิวใด ๆ (ตรวจสอบบนน้ำแข็งหิมะที่กลิ้งและหิมะที่ร่วงหล่นสดใหม่แอสฟัลต์และน้ำแข็งที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ) มีพฤติกรรมมากกว่า decently ซึ่งรู้สึกประหลาดใจมากฉันหวังว่าในครั้งต่อไป )))
Tuykov Denis 2014-02-14 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ในระยะสั้นยางดี จริงวันแรกและวันที่สองมีเสียงดังเหมือนเฮลิคอปเตอร์ ผ่านการวิ่งประมาณ 300 กม. เสียงได้ดังขึ้นเหมือนยาง studded ปกตินั่นคือปกติ ยางเหมือนเวลโครมีหนามแหลมจำนวนมาก แม้ว่าหนามแหลมจะหายไปทุกอย่างจะเหนียวเหนอะ ในขณะที่ทุกคนมีความสุข
ข้อบกพร่อง
- เสียงรบกวนในระหว่างการทำงานทุกอย่างก็โอเค
คิดเห็น
ฉันชอบยางและราคาและคุณภาพ!
Kulikov Oleg 2013-12-01 การประเมินผล 5
เกียรติ
- การจัดการที่ดีเยี่ยมไม่เคยมีการสูญเสียการจับออกไปจากกองหิมะคุณภาพการพาย ... ))
ข้อบกพร่อง
- เจ็บที่มีเสียงดัง
คิดเห็น
เลือกเป็นเวลานาน clambered ทุกตลาดรีวิวทั้งหมดสำหรับยางธรรมดามากขึ้นหรือน้อยลงเพราะฉันอาศัยอยู่ในยางฤดูหนาวของ Murmansk สำหรับเราดีมากฉันใส่จุดโฟกัสใหม่ 3,2155516 ฉันไปที่ฤดูฉันพอใจมากฉันเปลี่ยนมันสำหรับฤดูร้อน ในวันที่ 15 พฤษภาคมระหว่างการตรวจสอบฉันค้นพบเข็มหนึ่งออกจากล้อหน้า (มันเกิดขึ้นและเริ่มจากจุด)
Smirnov Gleb 2014-05-16 การประเมินผล 5
เกียรติ
- การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมบนน้ำแข็งกลิ้งและปล่อยหิมะ อ่อน (สำหรับฉันมันเป็นข้อดี)
ข้อบกพร่อง
- เนื่องจากมีหนามแหลมจำนวนมากทำให้คุณภาพการเบรกบนยางมะตอยลดลง มีเสียงดังมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดที่ความเร็ว 55 กม. / ชม. ขึ้นไปที่ 110+ เสียงจะลดลงเล็กน้อย
คิดเห็น
นำยางออกจาก Nissan Qashqai AWD โดยหลักการแล้วไม่จำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อนเต็มล้อในฤดูหนาวแม้แต่ครั้งเดียว ความรู้สึกไม่สบายบางอย่างให้เสียงยาง แต่ก็ทนได้ ฉันต้องการถ่ายรูปกู๊ดเยียร์ แต่ผู้ขายออกคำสั่งห้ามพวกเขาโดยบอกว่าแก้มยางนิ่มเกินไป พอใจกับการเลือกอย่างแน่นอน ใช้เวลา 4700 สำหรับรถบัส
laxs21, 2014-03-11 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ยางดีเลิศดีบนพื้นผิวใด ๆ
ข้อบกพร่อง
- เสียงดังไปหน่อย แต่ไม่น่ารำคาญ เมื่อไปที่ Amtel ST-310 ที่นี่เป็นยางที่มีเสียงดัง
คิดเห็น
ในฤดูหนาวฉันใช้ยาง studded เพียงคันเดียวกับรถ Octavia A7 1.8tsi ใหม่ที่ฉันตัดสินใจเลือกใช้ Pirelli Ice Zero เนื่องจากราคาที่น่าสนใจในภูมิภาคของเรา เขาไม่เสียใจกับการเลือกของเขา
Kebekpayev Chingis, 2014-01-09 การประเมินผล 5
รีวิววิดีโอจาก Pirelli Ice Zero Car Tire
