การจัดอันดับ การเลือก เทคโนโลยีใหม่ ความคิดเห็น

DDE DPG2101i

รายละเอียดข้อมูล

ข้อมูลจำเพาะ DDE DPG2101i

คุณสมบัติที่สำคัญ
ประเภทของสถานีพลังงาน เบนซิน, อินเวอร์เตอร์
ประเภทเริ่มต้น มือถือ
จำนวนเฟส 1 (220 โวลต์)
เครื่องยนต์และเชื้อเพลิง
ความจุเครื่องยนต์ 196 ซีซี
กำลังมอเตอร์ 5.5 แรงม้า
จำนวนรอบ 4
ประเภทระบายความร้อน อากาศ
ยี่ห้อน้ำมันเบนซิน A-92
ความจุแทงค์ 9 ลิตร
อายุแบตเตอรี่ 9 ชม
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
พลังงานที่ใช้งาน 2.40 กิโลวัตต์
พลังงานสูงสุด 2.60 กิโลวัตต์
การออกแบบและคุณสมบัติ
ระดับเสียงรบกวน 92 เดซิเบล
ป้องกันโอเวอร์โหลด มี
เครื่องมือวัดความต่างศักระหว่างสองจุด มี
จำนวนซ็อกเก็ต 220 โวลต์ 2
เอาต์พุต 12 V มี
ขนาด (WxHxD) 505x460x380 มม
น้ำหนัก 28 กก

รีวิว DDE DPG2101i

การประเมินผล 4
ข้อดี: ขนาดเล็กและน้ำหนัก หลังจากปรับวาล์วมากกว่าการไหลที่เหมาะสม ไม่มีการสั่นไหวของอุปกรณ์ส่องสว่างแสงที่โหลดใด ๆ เมื่อซื้อในปีที่ 14 อัตราส่วนความคาดหวังด้านราคาที่เพียงพอคือคุณภาพ ไม่กลัวการบรรทุกเกินพิกัด - เพียงแค่ตัดการป้องกันออก มันเริ่มต้นขึ้นแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น (- 15) หลังจากหนึ่งสัปดาห์ที่ไม่มีกิจกรรมด้วย 1 ... 2 กระตุก ความแตกแยกเป็นเรื่องเล็กน้อย
ข้อเสีย: สร้างคุณภาพไม่ดี (ถังแก๊สเกิดการชนการฟาดลงมาอ่อนแอมือจับสตาร์ทเตอร์ก็แตกหักผู้ติดตามวาล์วแตก) จนถึงวันนี้ราคาก็ไม่เพียงพอ! เขาใช้เวลาช่วงฤดูร้อนปี '14 ถึง 12 พันผ้าพันคอพักข้างในทั้งหมด - ทุบตี ... + อีกครั้งเข็มกลัดเข็มกลัดผ้าพันคอ ...
แสดงความคิดเห็น: โดยทั่วไปแล้วเครื่องที่ดีมาก ซื้อให้ - อาคารกรอบ ดำเนินการอย่างไร้ความปราณี! วิ่งพิเศษไม่ได้ ในฤดูหนาวในขณะที่ไม่มีเตาพวกเขาจะให้ความร้อนเทรลเลอร์ - คอนเวอร์เตอร์ขนาด 2 KW + 0.75 KW เมื่ออุ่นขึ้นของบ้านเปลี่ยนเพิ่มเติมในโหมด 1 กิโลวัตต์ เกือบหนึ่งปีทุกวันหยุดสุดสัปดาห์จากจุดที่ ในวันอาทิตย์ Svarochnik ดึง - ขณะที่พยายามครั้งที่ 2 เท่านั้น เลื่อยวงเดือน 1800 วัตต์พร้อมความเร็วเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ทั้งหมดมีเครื่องบินและการฝึกซ้อมไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า หมดปัญหา - การเสียคู่มือผู้ติดตามวาล์ว มันเป็นเพียงหนึ่งในผู้ผลักดัน ทำจากดีบุกบางชนิดที่ไม่มี Argonchiki จากจุดบริการรถที่ใกล้ที่สุดได้ทำงานมา 2 เดือน) ตลอดทางปรับวาล์วตั้งแต่ฉันปีนขึ้นไป) เขาเริ่มทำงานเงียบขึ้นและกินค่อนข้างสงบ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมามันแทบกินถัง ... หมุดท่อไอเสียบิดออก ... ลูบปะเก็นทั้งหมดและไส้ในข้างในก็พังทั้งหมด ... กระดุมตอนนี้ปลูกบนข้อศอกสีน้ำเงิน ไม่หันหน้าหนีอีกต่อไป สำหรับตัวเลือกที่ดีที่สุด 12,000 รายการสำหรับ 20 ... 23 .... จะไม่มีทาง!
10 เมษายน 2558 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: น้ำหนักเบาประหยัดหลอดไฟไม่สั่นไหวที่โหลดน้อยมันไม่ได้มีเสียงดัง
ข้อเสีย: เช่นเดียวกับชาวจีน: มันถูกประกอบขึ้นในสถานที่ที่มีข้อพับวาล์วเชื้อเพลิงไม่ได้ยืดออกมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงก็มีเหงื่อออกเช่นกัน แต่ฉันพบความผิดมันไม่สำคัญ
แสดงความคิดเห็น: ก่อนหน้านั้นฉันได้ซื้อ unitedpower gg3300 เครื่องที่ยอดเยี่ยมทำงานอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลา 2 ปีที่เดชาไฟฟ้ามักถูกตัดออก แต่สัตว์เลื้อยคลานหนักมันยากสำหรับคนที่จะพกมันในขณะที่เพื่อนบ้านซื้อ dde dpg2101i สามปีต่อมาเพื่อนบ้าน ขโมยของฉันอย่างปลอดภัย (ขออภัย) ฉันซื้อมาตอนนี้เหมือนเป็นจังหวะฉันชอบความเจ็บปวดโดยไม่มีปัญหาที่โหลดต่ำมันบ่นกับตัวเองไม่ดังเสียงกินน้อยเริ่มต้นด้วยสองสามห่วงบอร์ดอินเวอร์เตอร์เสียค่าใช้จ่ายจำนวนพอสมควรในพื้นที่ 3tr
5 พฤศจิกายน 2014 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล 4
ข้อดี: น้ำหนักเบาราคาเพียงพอ
ข้อเสีย: ยังไม่ได้ค้นพบ
แสดงความคิดเห็น: ฉันกำลังมองหาเครื่องกำเนิดสำหรับพลังงานสำรองที่บ้าน
เงื่อนไขหลักคือปั๊มหลุม "Grundfos" SQ 2-55 (กำลังไฟ 700 วัตต์)
ตอนแรกฉันซื้อเครื่องกำเนิด 1 กิโลวัตต์ปั๊มไม่เริ่มเลย
ฉันแลกเปลี่ยนสิ่งนี้ฉันเชื่อมต่อปั๊มเข้ากับเต้าเสียบที่ถูกต้องการป้องกันใช้งานได้
จากทางซ้ายปั๊มจะเริ่มและทำงานได้ตามต้องการ

กรกฎาคม 2014
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานตลอดเวลาประมาณ 2 ชั่วโมง
เมื่อวานมีข้อผิดพลาดกับการดำเนินการป้องกัน ...
และสิ่งที่มีภาระที่ไม่
ลูกศรของโวลต์มิเตอร์ลดลงอย่างน่างงงวยเป็นศูนย์และไฟเกินไดโอด!
เขาคลายเกลียวแผงด้านหน้าดูที่สายไฟและหน้าสัมผัสทุกอย่างที่ทำอย่างระมัดระวังไม่พบวงจรอื่นหรืออาชญากรอื่น ๆ
วงจรอิเล็กทรอนิกส์ถูกน้ำท่วมด้วยสารประกอบสีดำมีเพียงตัวเก็บประจุที่ยื่นออกมาและบางส่วนเพิ่มเติม
ฉันขยับผู้ติดต่อยืดสกรูบนซ็อกเก็ตและสายไฟของมวลรวมตัวกันเหมือนเดิม
จังหวะได้น้อยลง
หลังจากสองหรือสามเคาะฉันทำงานประมาณหนึ่งชั่วโมงโดยไม่มีปัญหา
เครื่องยนต์เริ่มต้นจากครั้งที่สองครั้งแรกมันทำงานได้อย่างต่อเนื่อง
ในขณะที่การรับประกันกำลังขับยีนอย่างหนัก แต่ถ้ามีปัญหาเกี่ยวกับการโอเวอร์โหลดอีกครั้งฉันจะรับการรับประกัน ((((
ลิตรวิคเตอร์ 24 กรกฎาคม 2014 Magnitogorsk ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล 4
ข้อดี: ขนาดและน้ำหนักขนาดเล็กเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ - การออกแบบที่ประหยัดและสวยงาม
ข้อเสีย: ไม่มีที่ไหนเลยที่ฉันจะหาข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิตและอายุการใช้งาน - อาจเป็นความลับทางทหาร!
แสดงความคิดเห็น: ฉันซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้สำหรับแหล่งพลังงานสำรองในประเทศ (ไม่มีไฟฟ้าในฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาว - ฤดูใบไม้ผลิ) น้ำมันที่รั่วไหล - มันอยู่ที่นั่นประมาณ 50 มล. เทน้ำมันเบนซิน 600 มิลลิลิตรเทลงบนแผลทันที ฉันจะไม่บอกว่ามันใช้งานได้เงียบ ๆ - เหมือนผู้ปลูกฝังทาร์ปานหรือผู้ตัดแต่ง แรงดันเอาต์พุตคือ 230 V, ออสซิลโลสโคปเชื่อมต่อ - รูปคลื่นเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีการหยุดชั่วคราว แอมพลิจูดประมาณ 290 V. บางคนบอกว่าไซน์ไม่จริง ฉันพยายามโหลดชอปเปอร์ของบ๊อชด้วย 2.5 kW - งานป้องกัน - ไม่ทนต่อกระแสเริ่มต้นไฟ 100 W ติด - ฉันยังไม่ได้ลองเลย
Razarenov ยูริ 24 มีนาคม 2014 Tula ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: พลังงานสำหรับเงินขนาดเล็ก
-invertorny
- ประกอบค่อนข้างคุณภาพ (เปรียบเทียบกับอุปกรณ์ภาษาจีนอื่น ๆ )
- น้ำหนักเบา
ข้อเสีย: สำหรับคนส่วนใหญ่ไม่ได้มีความชำนาญในเครื่องยนต์กลไกหรือเพียง“ ปราศจากมือโดยตรง” ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดด้วยเหตุผลหลายประการ:
- ครึ่งหนึ่งของการเชื่อมต่อเกลียวแน่น "ด้วยมือ"
- ขาดน้ำมันในเครื่องยนต์ (มีขนาดเล็กมากไม่พอใช้)
- มีสถานที่สั่นคลอน (น้ำมันเครื่อง, คาร์บูเรเตอร์ reg-screws พลาสติก)
- แรงสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งเมื่อทำงาน
แสดงความคิดเห็น: ฉันซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้ในร้าน ก่อนเริ่มต้นครั้งแรกฉันทำการแก้ไข: ฉันแช่ตัวกรองอากาศแห้งเปลี่ยนน้ำมันให้เป็นคาสตรอลสังเคราะห์> evo พิเศษ 10w40 ยืดเกลียวสลักเกลียว / น็อต / สกรูทั้งหมด เป็นครั้งแรกที่ฉันเริ่มเครื่องกำเนิดความเย็นอย่างสมบูรณ์ที่ยืนค้างคืนในโรงรถที่มีอุณหภูมิ +2 เขาทำแบบเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมด: สโครลคู่หนึ่งที่ไม่มีการจุดระเบิดและไม่สำลักให้เปิดสวิตช์ไฟและหมุนโช้กไปที่ตำแหน่งเริ่มต้นดึงและสตาร์ท =) ฉันบาดแผลเป็นครั้งแรกโดยไม่มีหมอผี

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็เพียงพอที่จะให้พลังงานสำรองในโรงรถ เหล่านี้เป็น 4 แสงกลางวัน, พัดลม, คอมเพรสเซอร์และพกพา ทุกอย่างทำงานได้โดยไม่มีปัญหา
อีกจักรยาน 29 ตุลาคม 2013, ระดับการใช้งาน ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: ขนาดเล็กเบาค่อนข้างเงียบและทรงพลังและการยศาสตร์ที่ดีที่เอาต์พุตของไซน์บริสุทธิ์ 230V โดยไม่ต้องกระโดด ประหยัด ประหยัดเชื้อเพลิงที่แรงต่ำ
ข้อเสีย: ไม่แนะนำให้ใช้งานนานกว่า 5 นาทีโดยไม่มีการบรรทุก (พวกเขาเขียนในคู่มือเกี่ยวกับการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์โดยไม่มีภาระและเป็นผลให้เกิดเขม่า)
แสดงความคิดเห็น: ซื้ออุปกรณ์นี้ ยินดีกับขนาดและน้ำหนัก เสียงรบกวนต่ำ มันไม่ได้เริ่มต้นทันที แต่จากนั้นทุกอย่างเริ่มต้นด้วยกระตุก 1-2 อันที่ดูด หากไม่มีโหลดจะทำงานไม่เสถียร แต่ไม่ถ่วง (เข้าใจ: มันถูกกำจัดโดยการปรับสกรูภายใต้เซ็นเซอร์ควบคุมแผ่นพับ) ภายใต้โหลดจะเพิ่มความเร็วเล็กน้อยและทำงานได้เสถียร ฉันไม่มีเวลาใช้งานจริง ๆ แต่ฉันทดสอบภายใต้การโหลด ดึงตัวปรุขนาดเล็กและตัวต่อในเวลาเดียวกันด้วยเครื่องเป่าผมขนาด 1 กิโลวัตต์ 2.3kW บัลแกเรียไม่ดึง ที่การป้องกันการเริ่มต้นทำงาน นี่เป็นเพราะกระแสเริ่มต้นที่มีขนาดใหญ่ของเครื่องบดดังนั้นจึงต้องเลือกเครื่องมือไฟฟ้า
โดยทั่วไปฉันชอบหน่วย ฉันยังไม่รู้เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ แต่ดูเหมือนจะสร้างคุณภาพ ติดตั้งในท้ายรถได้อย่างง่ายดาย

ดึงอินเวอร์เตอร์พลังงานต่ำ เป็นผลให้ในช่วงฤดูร้อนฉันสร้างบ้านฤดูร้อนด้วยฉันทำรั้ว

ยินดีมากกับการซื้อ คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
ronika71 22 กันยายน 2012 ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล 4
ข้อดี: น้ำหนักที่เหมาะสมมีความเสถียรในการทำงานภายใต้การโหลดคงที่ schum ไม่เครียด
ข้อเสีย: ไม่สะดวกในการระบายน้ำมันเครื่องเมื่อเปลี่ยนเครื่องกรอง sump ถูกดูดเข้าไปในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงาน
แสดงความคิดเห็น: ได้รับสิ่งนี้เพื่อกระท่อม เขาใช้ทุกชั่วโมงเป็นเวลา 4 ชั่วโมงเขาทำงานกับวงกลม (1200 วัตต์) ในเวลาเดียวกันเรียกเก็บเน็ตบุ๊คโทรศัพท์แบตเตอรี่ไขควงและภรรยาดูทีวีในขณะที่ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์จาก 12v สตาร์ทได้ง่ายมาก (สตาร์ทเตอร์ด้วยตนเองไม่หนัก) ก่อนที่จะปิดเขาก็ปิดก๊อกจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและปล่อยให้น้ำมันเบนซินออกจากตัวกรองบ่อ มีเสียงดัง แต่ไม่น่ารำคาญโดยรวมฉันพอใจกับการซื้อ
2 สิงหาคม 2555 ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลังจากการซื้อประสบความสำเร็จใช้เวลาประมาณ 60 ชั่วโมง เสียงเบาและเบามาก - ชิ้นส่วนที่สร้างมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับซิงโครนัสแบบคลาสสิค การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับปานกลางโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่โหลดต่ำ (10-15%) การควบคุมคันเร่ง - อิเล็กทรอนิกด้วยสเต็ปปิ้งมอเตอร์เครื่องยนต์จะทำการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วเมื่อโหลดเพิ่มขึ้นเนื่องจากมวลของชิ้นส่วนที่หมุนรอบตัวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ข้อเสีย: เริ่มเย็น - มักจะมี 6-7 กระตุกของเริ่มต้นในหมู่เครื่องยนต์ OHV คลาสสิกนอกจากนี้ยังมีการเริ่มต้นง่ายขึ้น
แสดงความคิดเห็น: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงและเรียบง่ายสำหรับการสำรองข้อมูล ด้วยภาระ 20-25% ของการเติมน้ำมันสามถังเก้าลิตรเพียงพอสำหรับการทำงานต่อเนื่องสองวัน ด้วยขนาดและน้ำหนักที่เล็ก - พลังที่เหมาะสม ขับเคลื่อนด้วยอินเวอร์เตอร์เชื่อมเฟสเดียว, กระแสเชื่อม 60-70 แอมป์ - ไม่มีปัญหา
elephantus.s 1 สิงหาคม 2012 ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
DDE DPG2101i ถูกเลือกในระดับ:
14 ดีที่สุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน

การจัดอันดับ

การเลือก

เทคโนโลยีใหม่