Tinatayang presyo: 400 000 rubles.
Honda TRX700XX - ito ang unang kinatawan sa linya ng Honda ATVs, na nakatanggap ng isang independiyenteng suspensyon. Kasama ng isang 56 motor na kabayo, ang motomachine ay nakakuha ng mga disenteng katangian ng pagsakay na nagbibigay-daan sa paglipat ng napakalawak sa anumang off road. Ang isang hindi mapagpanggap at mapagkakatiwalaang modelo, na hindi natatakot sa anumang mga pagkakamali sa kakahuyan, ni isang kalsada na nasira sa mga potholes at potholes, at isang manual gearbox ay magbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang isang tunay na tao drive.
Mga pagtutukoy:
|
ENGINE AND TRANSMISSION |
|
|
Uri |
4-stroke, single-cylinder, iniksyon na may dami ng 686 cm3 |
|
Kapangyarihan |
56 hp |
|
Diameter at piston stroke, mm |
102 x 84 |
|
Pagsisimula ng makina |
Electric starter |
|
Uri ng Gearbox |
5-speed manual |
|
Magmaneho |
hulihan |
|
CHASSIS |
|
|
Uri ng suspensyon |
Independent 2-pever |
|
Mga preno |
Disk at harap at likod |
|
Gulong |
Harap: 21 x 7R -10 Rear: 22 x 9R -11 |
|
DIMENSIONS AND MASS |
|
|
Haba ng mm Lapad, mm Taas mm |
1877 1176 1153 |
|
Wheelbase, mm |
1275 |
|
Paglilinis, mm |
267 |
|
Dry na timbang, kg |
282 |
|
Kakayahang tangke, l |
13,6 |
Mula sa mga review:
"Ang disenyo ng quad na ito ay karaniwang Japanese at sporty. Ang landas ay napakahusay, ang pamamahala ay madali at malinaw, isang magandang "holder" sa mga sulok. Ginawa niya ang jumps - kaya ang landing ay malinaw, walang jerks, bagaman ito ay mas mahusay na mapunta sa isang mas o mas mababa antas ng ibabaw. Pinapayagan ka ng malaking clearance sa lupa upang mapagtagumpayan ang halos anumang off-road, at sa highway maaari kang magmaneho. "
Mga Bentahe:
- malakas at maaasahang engine;
- maginhawang pamamahala;
- matibay na frame ng bakal;
- independiyenteng hulihan suspensyon, smoothing out anumang ibabaw irregularities;
- piston preno mekanismo;
- malakas na ilaw;
- mataas na lupa clearance;
- Mahusay na modelo para sa mga taong mahilig sa labas.
Mga disadvantages:
- kumplikadong reverse gear activation algorithm;
- hindi masyadong angkop para sa mga propesyonal na motocross karera, dahil ito ay mahirap na ilunsad sa isang ganap skid upang ang tagahanga ay pumunta sa pamamagitan ng isang patag na pagliko;
- ito ay mapanganib na magsagawa ng matagal na matinding jumps;
- Ang mga native shock absorbers ay hindi rin para sa mataas na jumps.
Pagsusuri ng video ATV Honda TRX700XX
