6 pinakamahusay kotse radios
Ang pagkakaroon ng radyo sa kalsada ay hindi kailanman magiging labis, at ang pinakamagandang halimbawa ay ang komunikasyon ng mga trakero: maaari kang makakuha ng mahalagang impormasyon, tulong sa pag-break mula sa ganap na hindi pamilyar na mga taong gumagamit lamang ng parehong channel ng radyo. Ang sikat na pang-labinlima CB channel (27.135 MHz, malawak modulasyon) ay naging ang de facto standard na tuned landas. Samakatuwid, sa komunikasyon ng radyo ng pasahero kotse ay kapaki-pakinabang kung ikaw ay pagpunta sa isang mahabang paglalakbay. Buweno, para sa mga driver ng taxi, ang istasyon ng radyo ay kamakailan-lamang na isang sapilitan elemento ng kagamitan ng kotse, at tanging ang isang napakalaking paglipat upang gumana sa pamamagitan ng mga application ay maaaring mabawasan ang bilang ng mga kotse na may mga rod ng pangingisda. Sa aming pagraranggo, pinagsama-sama mula sa mga review ng dalubhasa at gumagamit, ang mga pinakamahusay na radyo ng kotse na 2018 - 2019.
Ang saklaw ng shortwave, sa kabila ng hindi maiiwasang mga downsides (mataas na antas ng pagkagambala, ang mga sukat ng mga antenna, at ang mga istasyon ng radyo sa kanilang sarili) ay pa rin ang pangunahing komunikasyon para sa kalsada: ang kagubatan, masungit na lupain, at pag-unlad ng lunsod ay nagpapahina ng signal na mas mababa kaysa sa pagtatrabaho sa VHF at UHF - Ultrashort wave bands. Nang isinasaalang-alang ang katotohanan na ang mga maikling alon ay maaaring "tapusin" na lampas sa abot-tanaw dahil sa ionospheric reflection, na may sapat na kapangyarihan ng transmiter at kalidad ng receiver, maaari mong i-count sa radius ng komunikasyon na hindi matamo para sa mga istasyon ng radyo ng VHF. At kahit na ang desisyon ng State Committee of Radio Frequencies No. 13-20-08 na may petsang Setyembre 3, 2013, na limitado ang maximum na "walang lisensya" na kapangyarihan na may amplitude at dalas modulasyon sa 4 W, CB-radyo ay hindi hit sa katanyagan (lalo na mula sa 12 W ay posible sa SSB modulasyon) . Gayunpaman, maaari ring maging kapaki-pakinabang ang mga istasyon ng radyo ng VHF - madali silang makakonekta sa mga portable radios, maaari silang magpadala ng text, data at kahit na ma-access ang Internet, ang kalidad ng komunikasyon (lalo na sa "numero") ay mas mataas. Kaya, sa pagsasalita tungkol sa merkado ng mga istasyon ng radyo ng kotse sa 2018-2019, ang isa ay hindi dapat limitado sa "sibish".
Nangungunang mga pinakamahusay na radyo sa kotse 2019
Kategorya | Lugar | Pangalan | Rating | Presyo |
---|---|---|---|---|
Pinakamagandang CB Car Walkie Talkies | 1 | Optim na manlalakbay | 9.8 / 10 | 5 900 |
2 | Pangulo ng BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
3 | Vector VT-27 Smart | 9.6 / 10 | 4 300 | |
4 | Alan 48 plus | 9.1 / 10 | 3 800 | |
Ang pinakamahusay na radyo ng kotse na may kakayahang magtrabaho sa VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Pinakamagandang CB Car Walkie Talkies
Optim na manlalakbay
5 900
Ang walang hanggan na tanong na nagmumula pagkatapos ng pagbili ng bagong istasyon ng radyo o pagpapalit ng isang antena - "kung saan mag-set up ng CWS?" Sa modelong ito ay nalutas, maaari nating sabihin, elegantly: ang tagagawa ay nagtayo ng CWS meter nang direkta sa radyo mismo, at ang halaga ng CWS ay laging bago ang iyong mga mata, Paglihis sa mapanganib na bahagi (halimbawa, kung hindi mo sinasadyang nasira ang antena habang nagmamaneho) ay sinamahan ng naririnig na pahiwatig at isang mensahe sa display. Sa kasong ito, ang output stage ng transmiter ay inililipat upang maiwasan ang pinsala.
Ang display sa pangkalahatan ay naging isa sa mga pangunahing at napaka-maginhawang chips ng radyo - isang maliwanag, mahusay na nababasa sa iba't ibang mga anggulo ng pagtingin, pagkakaroon ng "night mode". Anim na pindutan ng function ay inilagay kasama ang mga gilid nito, nagbabago ang function nito depende sa napiling mode (at maaaring baguhin ng user ang mga function sa kanyang paghuhusga) at ipinapakita din sa display. Lumiko kami sa landas ng radyo. Ang transmiter na may dalas modulasyon ay nagbibigay ng hanggang sa 15 W ng kapangyarihan, sa AM ito ay limitado sa 8 watts. Ang SSB ay hindi sinusuportahan, tulad ng sa karamihan ng mga radyo ng kotse. Ang pagbubukas ng karagdagang mga frequency ay posible nang direkta sa pamamagitan ng mga advanced na menu ng mga setting, nang walang isang panghinang na bakal at birador. Dito maaari mong ayusin ang hysteresis ng squelch, i-calibrate ang SWR meter at iba pa. Kung ibasura mo ang kaso, maaari mong makita na ang tagagawa ay nagbigay ng lugar sa board para sa dalawang karagdagang transistors ng yugto ng output.Nagagalit ba ang iyong mga kamay upang makakuha ng isang bagay sa istasyon ng radyo? Mangyaring, maaari mong taasan ang kapangyarihan nito, ang benepisyo ng kahit na ang mga butas sa radiator ay handa na. Ang receiver ay hindi rin nagiging sanhi ng mga reklamo, ito ay mahusay na gumagana, at ang signal mula sa iba pang mga istasyon ng radyo ay hindi makagambala. Kaya, bilang isang opsyon para sa pagbili, ang istasyon ng radyo na ito, na binuo sa Russia at binuo sa China, ay talagang kaakit-akit. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.8 / 10
Rating
Mga review
Napakainam na radyo ng kotse, at kahit na may mga pagtitipid sa pag-install ng antena - ang CWS ay nag-set up mismo, nang walang tool. |
Pangulo ng BARRY ASC 12 / 24V
4 600
Bagaman hindi available ang radyo, ngunit ang kalidad ay tiyak na nararapat pansin, at ang kakayahang magtrabaho nang direkta mula sa 24 volts ay pinahahalagahan ng mga drayber ng mabibigat na trak. Ang reputasyon ng kumpanya ng Pranses ay karapat-dapat na mabuti dahil sa kalidad ng mga nangungunang bersyon, ngunit hindi pinindot ng tagagawa ang prangko sa badyet na linya.
Mahusay na pag-ingay ng ingay ng trabaho, simple at intuitive control - kung ano ang kailangan ng mga tao, na kailangang "pumili ng isang channel at magsalita" mula sa istasyon ng radyo, at hindi mahalaga ang mga subtleties ng mga setting. Ang output na kapangyarihan ay 4 watts, ang kalidad ng modulasyon sa AM at FM ay sapat para sa maaasahang komunikasyon. Ang pagiging maaasahan ng "Pangulo" ay karaniwan nang mataas, at ang kumpanya ay nagbibigay ng dalawang taon na garantiya para sa isang dahilan (at kapag binili sa antena ng Pangulo, ang warranty period ay 5 taon). Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.7 / 10
Rating
Mga review
Isang beses kong naibenta ang isang kotse sa "Pangulo", nagrerepaso ako nang matagal nang panahon na hindi ko kinuha ang radyo. At ang isang ito, para sa presyo, ay kawili-wiling nagulat, naka-check in - tiyak na mas mahusay kaysa sa "Megadzhetov" at iba pa. |
Vector VT-27 Smart
4 300
Ang isang murang istasyon ng radyo ng kotse ay magiging isang mahusay na pagpipilian bilang unang isa, ngunit ang pagnanais na baguhin ito sa isang bagay na mas "tricked" ay hindi lilitaw para sa isang mahabang panahon sa hinaharap.
Ang kaso ay isang compact aluminum monoblock na nagsisilbing isang cooling radiator. At hindi masama, napansin natin. Ang front panel ay hindi naaalis, ngunit walang maiiwasan sa iyo sa pag-alis ng buong walkie-talkie sa iyo - dito, ang compactness at light weight ay isang plus. Ang display ay mahusay na nababasa sa iba't ibang mga anggulo ng pagtingin, ngunit kakailanganin mong malaman ang mga kontrol - mayroon lamang hindi sapat na espasyo para sa lahat ng kinakailangang mga pindutan, kaya ang ilan sa mga ito ay "inilipat" sa PTT. Ngunit dito eksakto ang mga pindutan na kung saan ay maginhawa para sa pagkakaroon ng sa ilalim ng mga kamay - pamamahala ng pagbabawas ng ingay at ang pagpili ng mga channel ng komunikasyon. Ang receiver ay napakahusay para sa isang murang modelo - na may isang ipinahayag na sensitivity ng 0.5 μV, ito ay talagang may kakayahang 0.28 μV na may malawak na modulasyon, at sa dalas na ginagawa nito sa 0.13 μV. Ang pagpigil ng channel ng salamin ay hanggang sa 75 dB, ang susunod ay hanggang sa 55 (muli hindi data ng pasaporte, ngunit aktwal na nasusukat). Samakatuwid, kahit na ang signal / ingay ratio ay hindi ang pinakamahusay (ang walang hanggan kasakunaan ng badyet CB-radios), ang Vector ay tiwala at may dignidad. Ang transmiter ay may dalawang mga mode ng operasyon - mababa at mataas na kapangyarihan, at sa huli sa FM, ang output kapangyarihan ayon sa measurements umabot sa 12 W na may 10 pasaporte. Sa mga tuntunin ng kalidad, ito ay higit pa sa sapat para sa segment na ito ng presyo. Ang mga problema dito ay lamang sa digital na landas, o sa halip, kasama ang firmware nito. Gusto ko talaga ang tagagawa upang sa wakas ay isaisip ang "propesyonal" mode ng channel at ang operasyon ng suppressor ingay, dahil ito ay ang mga taong palayawin ang impression ng isang mahusay na walkie-talkie. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.6 / 10
Rating
Mga review
Ang pinakamahusay na presyo / istasyon ng istasyon ng radyo ng kotse, kung kailangan mo lamang ng basic functionality, walang problema. |
Alan 48 plus
3 800
Sa kabila ng maliit na output power - "lehitimong" 4 Watts, ang istasyon ng radyo na ito ay may mahusay na modulasyon, na mas mahalaga sa lolo: maaari mong "suntok" 100 watts sa hangin, ngunit hindi ka marinig na may "no" modulation. Siyempre, magiging mas mahusay na magkaroon ng SSB bilang karagdagan sa AM / FM, ngunit inaasahan ito para sa isang modelo ng badyet.
Ang walkie-talkie ay tunay na "popular", na sa isang pagkakataon ay naging isa sa mga pinaka-popular, at sa parehong oras ay napaka-maaasahan: maaari mong makita ang mga modelo na gumagana nang walang mga problema mula sa sandali ng pagbili sa 90s. Hindi nakakagulat na ito ay pa rin na ginawa at naibenta. Sa panahon ng "buhay" sa conveyor at ang karanasan ng mga pagpapabuti ay naipon ng isang mahusay na deal - maaari mong madaling mahanap ang isang paglalarawan ng kung paano dagdagan ang kapangyarihan ng hanggang sa 20 watts na may lamang dalas modulasyon (bahagi ng landas na responsable para sa AM, habang pinapatay off), modernizing ang ingay suppressor at iba pa. Sa tingin namin na ang "sinaunang" disenyo ng circuit at ang kawalan ng "Alan" frills ay maaaring patawad para sa mga ito. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.1 / 10
Rating
Mga review
Bakit baguhin kung ano ang gumagana nang walang problema sa loob ng 15 taon? Lumang, walang mga frills, ngunit talagang nagtatrabaho istasyon ng radyo. |
Ang pinakamahusay na radyo ng kotse na may kakayahang magtrabaho sa VHF
26 700
Patuloy ang ranggo ng pinakamahusay na mga radios ng kotse YAESU FT-8900R. Ang istasyon ng radyo ng Hapon na protektado ng standard MIL-STD 810 ay maaaring gumana sa analog at digital na modulasyon sa 137-174 at 430-480 MHz bands, na nagpapadala ng hanggang 50 watts ng kapangyarihan sa antena - 10 beses na higit pa kaysa sa, halimbawa, ang hukbo P-159 . Sa pagtanggap, ito ay mahusay sa hanay mula sa 108 hanggang 999 MHz, na kung saan ay lalong maganda ang ibinigay sa kalidad ng scanner. Built-in at GPS-module, at hindi maaaring ipakita lamang ng radyo ang data sa mga coordinate sa screen ng LCD, ngunit din ipadala ang mga ito sa pamamagitan ng APRS. Mahalaga ba na banggitin na ang Internet access sa pamamagitan ng WIRES-X ay sinusuportahan din? Ang kapangyarihan ay ibinibigay lamang mula sa 12-boltahe na network, bagaman sa mga kotse na may boltahe ng 24 V hindi ito huminto sa sinuman. Kung isasaalang-alang ang pinakamataas na kapangyarihan, kapaki-pakinabang na lapitan ang koneksyon nang may pananagutan: ang konserbasyon ng radio station hanggang 12 ampere sa mode ng paghahatid. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ng istasyon ng radyo ay ang kakayahan upang mabilis na i-save at basahin ang mga setting gamit ang isang SD card. Iyon ay, sa pagtustos ng ilang mga kotse na may ganitong mga walkie-talkie, maaari kang mag-set up ng isang grid ng mga channel lamang sa isa at pagkatapos ay mabilis na ilipat ang mga setting sa iba. Maaari mong i-save ang mga larawan sa mapa ... Oo, ang opsyonal tangenta Yaesu MH-85A11U ay talagang may built-in camera! Maaari mo ring ilipat ang imahe mula dito sa channel ng radyo - halimbawa, upang mabilis na ipadala ang pangalawang crew hindi lamang ang mga coordinate ng GPS ng palatandaan, kundi pati na rin ang larawan nito. Sa madaling salita, mayroon kaming mahusay na makapangyarihang at nagagamit na istasyon ng radyo para sa mga ekspedisyon at mga grupo ng paghahanap, na may mahusay na pagkakapili dahil sa double frequency conversion, at maging sa kasiyahan ng mga paranoid na maaaring magtrabaho sa isang "digit" na may scrambler. Ang presyo na may tulad na mga pagkakataon at kinikilalang kalidad ng tatak ng Hapon ay higit pa sa demokratiko. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.9 / 10
Rating
Mga review
Mahusay na salakayin radyo, malayuan at maaasahan. Tatlong biyahe sa Mongolia, dalawa sa Malayong Silangan sa limang crew - walang mga reklamo. |
Motorola DM1400
22 000
Sa labas ng kahon, sinusuportahan lamang ng istasyon ng radyo na ito ang analog na komunikasyon, ngunit ang tagalikha nang direkta ay nagpapahiwatig na pagkatapos ng flashing, sinusuportahan din ng DM1400 ang "digital". Ang istasyon ay nakaposisyon bilang isang "transisyonal na solusyon", iyon ay, sa una ang mamimili ay nagsasamantala bilang batayan sa mga umiiral na mga analogo na "mga laruang magpapalakad", at habang ang kagamitan ay na-update, maaari itong magdagdag ng digital na mode. Tinitingnan nito, lantaran, masyadong matalino: bakit hindi agad lumipat ang digital mode?
Ang transmiter ay nagpapatakbo sa VHF (146-174 MHz) na may lakas na hanggang 10 W, habang lumipat sa UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 MHz), ang kapangyarihan ay maaaring nadoble. Tinitiyak nito na ang isang mahusay na radius ng komunikasyon, at isinasaalang-alang na ang katawan ng barko ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (paano ka sa listahan?) Para sa seguridad, maaari kang sumama sa Motorola sa board anuman Kaagad na kapansin-pansin na tampok ng radyong ito ng kotse - ang sukdulang pagiging simple ng mga kontrol kung saan imposible lamang na malito o pindutin ang maling bagay. Ang interface ay partikular na binuo patungkol sa paggamit ng istasyon ng radyo sa pamamagitan ng drayber, samakatuwid, "kamay sa kamay" ito ay kung ano ang malamang na gagamitin, nang hindi iniiwasan mula sa kalsada. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
9.5 / 10
Rating
Mga review
Ang radyo ay ganap na hindi mapigilan, hindi ko alam kung paano iwaksi ito. Ang kalidad ng paglipat - sa solid 6 sa 5, ay nagbibigay-katwiran sa pera nito. |
Paano pumili ng istasyon ng radyo sa kotse?
Marahil, napansin mo na sa mga "sibishkas" sa aming rating ng mga pinakamahusay na may-akda para sa ilang mga modelo ang "edad" ay disente. Oo, dito ang paghahangad ng mga bagong produkto ay hindi masasabi: ang isang mataas na kalidad na istasyon ng radyo mula sa 1990 ay hindi mas masahol pa, at sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan ay maaaring maging mas mahusay kaysa sa mga bago. Iyon ay, kung kailangan mo ng isang mataas na kalidad na koneksyon, at hindi ka pupunta nang higit pa kaysa sa paglipat ng mga channel at pagpindot ng isang pindutan sa isang padaplis, at pagkatapos ay tulad ng isang "matandang lalaki" ay hindi nangangahulugang isang masamang pagpili, at ang presyo ay magiging kaaya-aya.
Ngunit ang bagong merkado ay may mga pakinabang nito. Una sa lahat, ang mga digital na teknolohiya ay kagiliw-giliw na may mga posibilidad ng pagsasaayos ng nababaluktot na pagkansela ng ingay, at kung plano mong gamitin ang istasyon sa nalulumbay na pagkagambala, lalo na sa AM (na may malawak na modulasyon, proteksyon mula sa pagkagambala ay minimal na pisikal na minimal), pagkatapos ay mas mahal at "tricked" ang mga pakinabang nito.
Tulad ng para sa mga bandang VHF, kung gayon ay kung saan mag-roam: ang listahan ng mga posibilidad ng mga propesyonal na istasyon ng radyo ay hindi lamang mahaba, ngunit hindi partikular na nauunawaan sa mga hindi propesyonal. Siyempre, may mga simpleng push-to-talk model din dito. Ngunit, alam mo ang iyong sarili - ang ganang kumain ay may pagkain, at ang Hamster ay lalong matigas ang labanan ang palaka kapag tinitingnan ang mas bagong VHF / UHF bands. Piliin ang iyong mga pangangailangan at pitaka, at huwag mag-atubiling kumonsulta sa mga propesyonal.
Natapos natin ito - 55, 73!
- MAGHARAP SA BASAHIN
- LAHAT NG MGA ARTIKULO