Nangungunang 10 mga sistema ng alarma ng kotse

Ang mga pakinabang ng "mas bata" na sistema ng KGB ay kasama ang presensya ng isang dialogue code, na, bagama't ipinatupad sa 433 MHz overloaded radio band, ngunit gumagamit pa rin ng isang makitid na band na radyo, kaya may dahilan upang maniwala na hindi mo na kailangang isipin ang algorithm na convulsively sa Auchan. Manu-manong pag-shutdown ng alarma sa alarma, matigas ang pagtanggi na tanggapin ang mga utos mula sa kagandahan. At sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang isang compact radio module na may dalawang antena na balikat sa paanuman ay nagpapaalala sa lumang "Pandora", upang maging tapat.

Kung hindi man, muli namin ang pinaka karaniwang sistema ng alarma na sumusuporta, gayunpaman, ang koneksyon ng isang opsyonal na CAN-module at kahit na isang GSM / GPS interface. Totoo, kung sa mas maraming mga "adult" na mga modelo ng KGB ang module ng CAN ay ipinasok nang direkta sa puwang ng gitnang yunit, dito ang lahat ay ang lumang paraan - isang flat cable mula sa panlabas na yunit sa connector.

Tradisyonal na simpleng sistema ng alarma, sa mga pangkalahatang mga tuluy-tuloy ng susi fob kung saan ang mga balangkas ng "Starline" ng mga lumang henerasyon ay malinaw na nahulaan. Sa iba pang mga, hindi katulad ng parehong "Cenmax", na kinopya ng StarLine na mga alarma hanggang sa mga kulay ng mga kable sa mga konektor, ang Sheriff ay mukhang isang konstruksiyon, at ang suporta ng dialogue code at ang opsyonal na wireless lockout relay ay nagbibigay-daan sa pagsasalita tungkol sa sistemang ito bilang anti-theft.

Siyempre, ito ay kapaki-pakinabang upang ipaalam ang modelo na ito sa ilalim lamang ng mahigpit na mga limitasyon sa pananalapi. Ang bagay dito ay malayo hindi lamang sa napakaliit na pag-andar, ngunit kahit na sa banal na abala ng pagtatakda ng shock sensor - mayroon lamang itong isang regulator para sa pangkalahatang sensitivity, hindi mo maitatakda ang mga antas ng babala at alarma nang hiwalay.

Ang bagong bagay mula sa StarLine, walang alinlangan, ay nararapat ang pinakamalapit na pansin. Hukom para sa iyong sarili: sa inirekumendang presyo na mas mababa sa 8,000 rubles, kami ay inalok ng isang mahusay na sistema ng seguridad ng pinakabagong ikaanim na henerasyon, na may ganap na suporta para sa pagtatrabaho sa CAN at LIN wiring (upang ang mga may-ari ng Lad ay hindi ginulangan). Bukod dito, ang mga kakayahan ng ika-anim na henerasyon ay kasama ang di-tuwirang pagharang ng pagsisimula ng makina sa isang digital na bus, at "smart" bypass ng standard immobilizer nang walang anumang karagdagang mga tagasubaybay.

Of course, sa out-of-the-box na estado, ang E66 ay walang module ng startup ng kapangyarihan, tulad ng ipinahiwatig ng unang anim sa label. Ngunit salamat sa modular platform, walang maiiwas sa iyo mula sa kasunod na pagtugon sa naka-install na sistema na may autorun o pag-install ng telematika module - kadalasang nangyayari na nais ng mga may-ari ng kotse na i-save ang presyo ng signaling, at pagkatapos ay isipin ang pagpapalawak ng pag-andar nito. At ginagawang madali ng E66.

Ang telematic module, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi tunay na saktan ang alarma: sa kasalukuyang ikatlong edisyon ng signaling protocol, natutunan ng StarLine na basahin at ipadadala sa gumagamit hindi lamang ang impormasyong kailangan ng alarm mismo, kundi pati na rin ang mga error sa pag-iniksyon ng computer na magsusupil: sa gayon, ang iyong smartphone na may naka-install na application ay magiging isang libreng diagnostic tool device na antas ng entry.

Sa mga kondisyon ng lunsod, mahalaga din na ang sistema ng alarma ay nagpapatakbo sa isang dalas ng 868 MHz - ang frequency range na ito ay nai-load na mas mababa kaysa sa karaniwang 433 MHz, at kasama ang isang makitid na band na radyo, makakakuha kami ng walang problema na radyo sa operasyon ng channel kahit na sa mga hypermarked na paradahan.

Ang isang ganap na seguridad complex, na nagpapahintulot sa pinaka-nababaluktot pagpapatupad ng proteksyon ng sasakyan habang pinapanatili ang kadalian ng operasyon: ang gumagamit ay maaaring gamitin ang parehong mga remote control at ang regular na radio key ng sasakyan, habang nagsisimula ang engine ay imposible nang walang kanyang lihim suot tag radio. Ang buong hanay ng mga serbisyo ng telematika ay sinusuportahan din (mga mobile app ay magagamit lamang para sa iOS at Android).

Kasama sa alarm kit ang isang autorun relay module, na posible upang simulan ang engine parehong kapag nakakonekta sa pamamagitan ng isang digital bus at kapag may pangangailangan para sa pamamahala ng kapangyarihan ng ignisyon at electric starter.

Ang pagpapatupad ng isang kumpletong proteksyon para sa installer ay nakatutulong sa pamamagitan ng posibilidad ng pagpapares ng mga alarma ng kotse sa module ng engine ng kompartimento at ang relay ng radyo ng lockout, ngunit ang pagkuha ng mga ito ay tataas ang sapat na mataas na signaling na presyo. Gayunpaman, dahil ang mga alarma ay pangunahing inilaan upang maprotektahan ang mga kotse ng negosyo at mga premium, hindi ito nakakaapekto sa kabuuang halaga ng trabaho, bibigyan ang pagiging kumplikado ng pag-install at ang katumbas na antas ng presyo para sa mga installer.

Ang modelo ng alarm ng kotse ay pinalitan ang hindi napapanahong A61, na nakatanggap ng na-update na modular platform StarLine. Ito ay ang modularity na naging pangunahing bentahe nito - bagaman sa basic na bersyon, ang alarma ay may limitadong pag-andar, ngunit sa parehong oras ay may pinakamababang presyo, at ang mamimili ay maaaring pumili ng lahat ng mga kinakailangang modules nang hindi overpaying para sa mga function na hindi niya kailangan.

"Out of the box" StarLine A63 ay ipinagmamalaki ang presensya ng modernong cryptographic signal coding, isang ergonomic keyring na may isang medyo mahusay na koneksyon sa mga lunsod o bayan na kapaligiran, nababaluktot programmable channels para sa pagpapatupad ng mga function ng serbisyo ng auxiliary (natitiklop na salamin, pagtatapos ng mga bintana, atbp.). Posibleng ipatupad ang mode ng Slave, kung saan ang pag-aalis at pag-aarmas ng sistema ay isinasagawa gamit ang isang regular na key ng kotse, at ang mga function ng radio key fob bilang isang wearable tag validator. Makabuluhang palawakin ang pag-andar ng alarma ay nagbibigay-daan sa pag-install ng mga karagdagang module ng pagpapalawak sa lupon nito:

• Ang CAN / LIN-module ay nagbibigay-daan sa iyo upang ikonekta ang alarma sa mga digital na gulong ng anumang uri na ginagamit sa modernong automotive na industriya. Bilang karagdagan sa halatang pagbabasa ng mga signal ng katayuan at kontrol ng mga actuator, sa kaso ng StarLine A63, pinapayagan nito ang pagpapatunay sa pamamagitan ng pagpasok ng isang tinukoy ng user na code sa mga standard na pindutan ng sasakyan. Sa gayon, posible na ipatupad ang dalawang-hakbang na pagpapatunay (sa pamamagitan ng remote key at PIN code), na sa mga modernong kondisyon ay itinuturing na isang sapat na antas ng proteksyon.
• Pinapayagan ng GSM / GPS-module ang pagpapatupad ng buong telematika sa trabaho, kabilang ang pagmamaneho mula sa isang PC o isang application sa isang mobile phone. Dapat ito ay lalo na nabanggit na StarLine ay ang tanging kumpanya sa modernong merkado na nag-aalok ng isang programa para sa mga may-ari ng mga aparatong Windows Phone.

Ang bagong bagay sa linya ng "Pandektov" ay medyo kontrobersyal, at ang pagbibigay ng mataas na puntos sa rating ng mga pinakamahusay na sistema ng alarma ng kotse ay hindi nagbibigay ng isang presyo: ang microsystem na ito ay bumaba sa segment ng mga nangungunang manlalaro, iyon ay, sa simula ay limitado sa bilang ng mga potensyal na mamimili. Siyempre, sa labas ng kahon mayroon ding keyless immobilizer bypass, GPS / GLONASS, at awtorisasyon ng Bluetooth mula sa mga wireless na tag, isang smart watch ng Pandora o isang smartphone, ngunit halimbawa, hindi ka makakonekta sa panlabas na satellite dish sa alarm na ito, kaya Ang kalidad ng pagtanggap ng signal ng satellite ay sineseryoso na nakasalalay sa paraan ng pag-install.

Tulad ng ibang microcystems ng Pandek, ang kauna-unahan ay magiging interes una sa lahat sa mga may mga posibilidad para sa may kakayahang pag-install ng sentral na yunit na sineseryoso limitado ng layout - dito ang maliit na sukat ng sentrong yunit ay nagbibigay ng mga pakinabang nito. Ngunit kung may sapat na puwang, kung gayon, marahil, ang sistema ng StarLine, katulad sa mga kakayahan, ay mas mababa sa iyo.

* Kahit na sa oras ng pag-anunsyo ng mga sistema ng ika-anim na henerasyon, ang M96 ay tumayo na parang mismo - hindi katulad ng iba pang mga Starline, kung saan ang key fob ay nanatiling isang key fob, ang lahat ay itinalaga sa isang mobile na application, at ang telepono ay maaaring konektado sa alarma at sa Bluetooth. Sa totoo lang, ang label ay nagpapahiwatig mismo sa pinaghalong mga pinagmulan - ang letrang "M" ay ayon sa kaugalian ay ginagamit ng mga beacon ng StarLine, habang ang "96" ay katangi-tangi na tumutukoy sa ikaanim na henerasyon ng mga alarma na may awtomatikong pagsisimula.

Ngayon ang sistema na ito ay nakuha sa labas ng pangkalahatang hanay ng higit pa: ibinigay na kahit na pang-henerasyon alarma na may sariwang firmware ay may kakayahang keyless immobilizer bypass, ang M96 conservatism, na nangangailangan ng isang panlabas na lineman, mukhang kahit na kakaiba.

Kung hindi man, ito ay isang tipikal na mahusay na telematic signaling, at oo kahit na makakapagpadala ng SMS na may mga error code na nangyari sa sistema ng pag-iiniksyon sa telepono ng may-ari. Ang isang seryosong bentahe ng disenyo ay ang pagkakaroon ng isang built-in na baterya ng lithium-ion (muli ang legacy ng mga beacon ng GPS), na nagpapahintulot nito na manatiling pagpapatakbo kahit na tanggalin ng hijacker ang baterya.

Kung maglakbay ka ng maraming, ang pagkakaroon ng isang pangalawang puwang ng SIM card ay hindi magkakaloob - hindi mo kailangang palaging baguhin ang "lungsod" at "lumabas", lalo na kung isinasaalang-alang mo na may isang kakayahang pag-install ng sistema ng alarma, kakailanganin mong i-disassemble ang mga kotse.

Ang komplikadong seguridad na ito ay gumagamit ng isang modernong, bagaman hindi pangkaraniwang, diskarte sa pagpapatupad ng kontrol: ang alarma ay disarmado lamang ng isang regular na radio key ng isang kotse o ng isang koponan mula sa isang cell phone, ngunit para sa pagpapatunay, dalawang naisusuot na radio tags ay ginagamit na kasama nito. Tinutukoy nito ang hanay ng posibleng mga gumagamit: nang walang mga radio key ng kotse, ang paggamit ng Pandect X-1100 ay nagiging medyo nakakabagabag.

Posibleng ikonekta ang mga karagdagang module: GPS receiver, autorun module. Ang isang mahalagang plus Pandect X-1100 ay ang posibilidad ng interfacing sa wireless relay lock, makabuluhang pagtaas ng kaligtasan ng kotse. Ang mga telematic function na ibinigay ng tagagawa ay nagbibigay para sa abiso ng aksidente sa mga kamag-anak ng may-ari. Gayunpaman, sa kasamaang-palad, imposibleng pangalanan ang mga telematika sa buong kasong ito: walang access sa data sa mga ruta ng kotse na may visualization sa mapa, imposible ang kontrol sa pamamagitan ng Internet sa pamamagitan ng computer o mobile na application. Ito makabuluhang binabawasan ang pagiging kaakit-akit ng Pandect X-1100 bilang isang sistema ng telematika.