Nangungunang 10 chainsaw

Ang pagkakaroon ng pagkilala (at para sa maraming mga salitang "Huskvarna" at "chainsaw" ay halos magkasingkahulugan), dapat tanggapin ng isa ang pinataas na pangangailangan ng mga gumagamit: na patatawarin nila ang isang maliit na kilalang tatak ng Tsino, tiyak na matandaan nila ang sikat na kumpanya ng Suweko.

Para sa 236 na modelo, ang mga "sakit na tatak ng pangalan" ay naging dalawa - una, patuloy na tumulo ng langis (karamihan sa mga may-ari ay maaaring baguhin ito sa isang mas makapal, o ibubuhos ito sa imbakan), at pangalawa, kadalasang minarkahan ang pagkabigo sa ignisyon.Ang una ay hindi maaaring tawagin tulad ng isang seryosong disbentaha para sa isang modelo mula sa isang halos segment ng badyet, kung naaalala natin ang parehong "Shtili", kung saan, bagama't mayroong langis pump, na hindi pinapayagan ang langis dumaloy papunta sa gulong sa isang muffled engine, ngunit ang drive worm ay gawa sa malambot na plastik na regular, kapag ang nasa lahat ng pook na puno ay nakarating sa mekanismo, ngunit ang kabiguan ng pag-aapoy ay maaaring malubhang sumira sa kasiyahan ng pagbili ng mga "branded" na mga bagay.

Ngunit sapat ang tungkol sa malungkot - ang saw ay hindi pa rin masama. Gamit ang lakas ng 1.9 hp Malinaw na sinasagot niya ang karamihan sa mga pang-araw-araw na gawain, at ang gulong na 40 sentimetro ay napakasama para sa isang amateur chainsaw. Ang mga pag-vibrate sa mga bisig ay matitiis, ngunit nais kong idagdag sa kanila din ang isang mas epektibong silencer: 116 pasaporte decibel kapag nagtatrabaho sa ilalim ng mabibigat na naglo-load pindutin ang tainga masyadong matigas.

Ang pinakamahal na chainsaw sa aming rating ng amateur na kagamitan ay naging sikat sa isang malaking bilang ng mga pekeng Tsino sa merkado, kaya hindi namin inirerekomenda ito sa isang off 'sa isang hindi maintindihan na tao, ang tanging garantiya ng kalidad ay ang pagbili ng bago sa isang awtorisadong tindahan.

Nagustuhan ko ang "Stiel" sa aking trabaho - moderately mabigat, medyo tahimik, na may isang mababang antas ng vibrations. Ang karbyurator ay hindi partikular na matagumpay - depende sa setting, ang saw ay mahirap na magsimula sa mainit, o sa malamig na, "gitnang lupa" sa pagsasaayos, mahirap hanapin.

Ang MS 170 chainsaw ay nilagyan ng awtomatikong sistema ng pagpapadulas (oo, isa na iyon). Sa isang banda, ito ay maginhawa: ang langis ay hindi natutunaw sa panahon ng imbakan at transportasyon, ang daloy ay maaring iakma. Sa kabilang banda, ang desisyon ng gumawa upang makagawa ng oil pump drive mula sa crankshaft na may plastic worm ay hindi maituturing na sulit: ang worm ay mabilis na nagsuot ng mataas na bilis, at upang palitan ito, kailangan mong alisin ang manual manual starter at centrifugal clutch, matapos ang pagdaan ng langis sa langis. Dagdag pa, ang masarap na dust ng kahoy ay aktibong nagsasara sa espasyo sa ilalim ng pambalot, kung minsan namamahala upang mahawahan kahit ang langis na channel, kaya ang tuntunin na "Drank-clean" para sa Stihl ay dapat na sapilitan. Ang tangke ng gas at tangke ng langis dito, sa daan, ay ang pinakamaliit sa lahat ng mga modelo sa rating.

Compact at magaan ang timbang (timbang - 3.8 kg, habang sa karamihan ng mga modelo ng amateur ay mas mataas kaysa sa 4) ang nakita mula sa isang mahusay na iginagalang tatak ay hindi maaaring hindi papansinin sa aming pagraranggo ng mga pinakamagagandang chainsaws. Bukod dito, ang yunit ng nakita ay hindi masama dito - ang haba ay 35 cm, ang chain ng Oregon ay naka-install mula sa pabrika, ang lahat ay pareho sa Alpina. Gayunpaman, sa mas masusing pag-eksamin, maaari mong matandaan ang masamang salita ng mga nag-develop ng chain knot sa pag-igting - hindi ito nagbibigay ng inspirasyon sa hitsura na sinuri ng ilang mga may-ari sa kanilang karanasan, na sinira ito mula sa sobrang pagsisikap. Ang isang maliit na motor (32 cubes) na may kapangyarihan ng isang maliit na higit sa isa at kalahating "mga kabayo" ay masaya na nagpapaikut-ikot, na nagpapahintulot sa kawalan ng lakas na may bilis.

Ano ang eksaktong ilang tao ang gusto ay ang kawalan ng karaniwang fuel pumping sa carburetor: hindi ito gagana upang magsimula ng isang bago o nakahiga nakita sa istante nang walang sayawan na may tamburin: alinman ang mahaba at mahirap na pull ang starter, o, pag-alala sa pagkabata at pagkatapos ay paraan upang humimok ng kaunti pa sa "tuyo" Moped, pumutok sa tangke ng gas. Kapag nagtatrabaho, magbubukas ito at hindi sapat ang pagpapaunlad ng filter ng hangin, na nagbibigay ng labis na alikabok sa bukana - tiyak na kailangang maayos.

Ang Korean chainsaw ay lalong nalulugod sa presyo: para sa 3.5 hp Ang kapangyarihan ay isang maliit, karamihan sa mga "branded" saws para sa pera - mababang-kapangyarihan na amateur. Ang motor ay talagang gumagana ganap na ganap at "pulls" anumang load.

Ang dami ng tangke ng gas ay kalahati ng isang litro, bibigyan ng disenteng ekonomiya na ito ay sapat na, at sa oras ng refueling, ikaw ay nais na magpahinga at hayaan ang nakita ang natitira mismo. Sa loob ng motor, hindi nakita ang isang manggas na bakal na bakal, ngunit isang patong na patong: ito ay parehong mas mababang pagkalugi ng alitan at mas mababa ang panganib ng pag-agaw sa panahon ng overheating (ang pagkakaiba sa thermal expansion ng piston at silindro ay mas maliit). Ang reverse side ng medal ay ang pangangailangan upang masubaybayan ang kondisyon ng filter ng hangin: ang mga scuff sa piston nickle box ay hindi maaaring kumpunihin, kung ang silindro ng cast ng bakal ng master ay napangasiwaan sa pamamagitan ng pagpili ng isang mas malaking diameter piston, posible lamang ang kapalit.

Para sa pag-access sa air filter o ang pagsasama ng "taglamig" mode ng pagpainit ng karburetor ay hindi nangangailangan ng anumang tool - ito ay isang plus din sa Daewoo piggy bank.

Sa mga minus, tandaan ang timbang: kumpleto sa isang kadena at isang gulong, lumipas na ito sa mahigit na 6 na kilo.

Ang modelo ay kontrobersyal: sa isang banda, mayroon itong sapat na kapangyarihan (3.1 hp), ang chainsaw ay napatunayang komportable at maaasahan sa operasyon, ngunit sa kabilang banda, ang gulong ay 35 (40 o 40 cm) na mas malapit sa mga modelo ng amateur, kung minsan ang mga 10-15 cm sa pamantayan sa klase ng kalahating metro ay maaaring hindi sapat.

Kabilang sa mga kagiliw-giliw na sandali, natatandaan namin ang isang awtomatikong preno, na agad na humihinto sa kadena sa panahon ng isang malakas na haltak, isang karburator na may isang balanseng float kamara, na hindi reaksyon nang husto sa pag-block ng filter sa pamamagitan ng "lumulutang palayo" ang komposisyon ng pinaghalong. Bilang karagdagang mga opsyon, nag-aalok ang tagagawa ng sistema ng pag-tighten ng chain na walang tool (ang isang screwdriver ay kailangan sa labas ng kahon, ang tensioner mismo, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi partikular na maginhawa), isang nababanat damper ng panimulang aparato (ang cable jerks ay talagang mahusay sa smoothing).

Sa taglamig, maaari mong i-on ang isang espesyal na paraan ng pagpainit - sa kasong ito, ang hangin mula sa pinalamig na impeller ay itinuturo sa karburator, na pinipigilan ito mula sa pagyelo. Ang paglipat ay ginaganap gamit ang isang maginoo na distornilyador, hindi tumatagal ng maraming oras.

Ano ang hindi gusto? Una, ang ingay: pasaporte 114 dB ay nakaramdam ng kanilang sarili. Pangalawa, ang panimulang aparato: ang isang malamig na motor ay maaaring magsimula sa isa o dalawa jerks, tanging napakahusay na ginagamit sa isang partikular na saw. Walang sapat na manu-manong gasolina iniksyon, dalawa at sa tangke ng gas ay hindi magiging kalabisan na antas ng kontrol.

Ang chainsaw na ito ay mas malapit sa propesyonal, kung ito ay hindi para sa isang "ngunit" - ang maximum na gulong haba kung saan ang modelo 361-16 ay nakumpleto ay 45 sentimetro. Kahit na ang lakas ng 4.6 hp walang tiyak na pangako ang pagkakataon na mabawasan ang kahoy, ang mga gulong para sa mga ito ay hindi sapat.

Ang silindro na may apat na channel purge (na may kapansin-pansin at positibong epekto sa kapangyarihan, dahil ang dami nito ay 52 "cube" lamang) ay nilagyan ng isang decompressor, na ginagawang mas madaling magsimula. Pagkatapos ng isang bahagyang warm-up, maaari mong siguraduhin ng pagiging epektibo ng pagkahilo pagsipsip ... ngunit ring magreklamo tungkol sa ingay: 115 db ay sapilitang upang gumana sa headphone kung madalas mong may upang buksan ang gas "sa buong".

Karamihan sa lahat, ang saw ay hindi tulad ng presyo nito - halos dalawang beses na mas mataas kaysa sa MS 250, at sa katunayan sila ay napakalapit sa disenyo. Ang sobrang 5 sentimetro ng gulong at isa at kalahating kabayo ay nagkakahalaga ng gayong pera? Ang tanong ay kontrobersyal.

Muli, ang "kalmado" sa papel nito - sa isang banda, na para maibalik ang mga maikling gulong ng semi-propesyonal na serye, ang isang 90-sentimetro na gulong ay na-install dito (sa katunayan, isang tunay na pilomech) sa kabilang banda, ang saw ay naging "taba" ng hanggang 10 kilo, Dalawang beses na umabot sa Husqvarna sa isang presyo. Bukod dito, ang tagagawa ay nagpapahiwatig ng figure na ito nang walang mga gulong at chain.

Siyempre, kapag pinutol ang kagubatan, ipapakita nito mismo - narito ang paggamit ng halos isang metro ng gulong at isang motor na may lakas na 8.7 hp. Ngunit ang kagalingan sa maraming bagay at presyo ng isang chainsaw ay malinaw na nawawala sa maraming mga kakumpitensya, mas abot-kayang. Magagastos ba ito para sa mapagkukunan? Ang tanong ay nananatiling bukas, upang igiit ang tungkol sa kabuuang kataasan ng Stihl sa pagiging maaasahan, hindi namin.