Pansin! Ang katumpakan ng impormasyon at ang mga resulta ng ranggo ay subjective at hindi isang advertisement.
Nangungunang 15 mga nagsasalita ng kotse
Roulades at trills at velvet bass ... Piliin ang pinakamahusay na mga speaker sa kotse
May-akda: Stepan Kagner
Ang musika sa kotse ay naging matagal na araw-araw na katotohanan at isang tapat na kasama ng drayber sa daan. Bilang isang tuntunin, ang mga may-ari ng kotse ay naghahangad na bumili ng radyo ng tatak ng kotse, na nalilimutan na ang mga naka-install na speaker ay hindi gaanong apektado ng kalidad ng tunog.
Ano ang pinakamahusay na tagapagsalita ng kotse?
Ang mga acoustics ng kotse - isang bagay na sineseryoso mula sa anumang ibang kalipunan ng tunog. Ito ay dahil lamang sa ang katunayan na ang dami ng cabin ay labis na limitado, at mayroon nang isang kapansin-pansin na epekto sa huling resulta. Ang mga lugar para sa pag-install ng mga nagsasalita, na makukuha sa mga kotse, ay maaaring masindak ang anumang audiophile: ayon sa lahat ng mga canon na ito ay hindi lamang maaaring tunog, at lalo na ang mga nagsasalita sa mga pintuan, dahil sa kinalkula at maayos na naka-configure na dami ng dami nakakakuha tayo ng metal na kahon na may mga lifters ng window sa loob. Ang pagpili ng mga materyales ay limitado rin: gaano man kahusay ang mga bahay ay hindi pinapagbinhi (at lalo na hindi pinalakas) ang mga high-class na nagsasalita ng papel, mabilis silang mabibigo sa kotse dahil sa mga pagbabago sa temperatura at halumigmig.
Ang pinakamadaling opsyon para sa mga nagsasalita ng kotse ay broadbandKung saan ang tanging diffuser ay pinipilit upang i-play ang buong saklaw ng dalas. Ngunit ito rin ang pinakamasamang opsyon: upang matiyak ang pagtratrabaho ng mga mataas na frequency, ang diffuser ay dapat na maging light at babasagin, at ito ay kapansin-pansin na wheeze, deforming, kahit na may isang maliit na antas ng bass.
Ang mga recipe para sa pagharap sa mga ito ay dalawa. Ang una ay coaxial acoustics: Ang sentro ng pangunahing tagapagsalita ay nakakabit ng isa o higit pang karagdagang. Ang pagkakaroon ng ginawa ang pangunahing diffuser mas malakas, magkakaloob na kami ng isang katanggap-tanggap sa ibaba at gitna, at ang mga mataas na frequency ay i-play ang gitnang diffuser, ilaw at malambot. Ngunit ang lahat ng mga bahagi ng coaxial speaker ay i-play sa isang direksyon, at sa kotse ito ay, una sa lahat, ang mga paa ng driver (harap speaker) at ang likuran window.
In bahagiang parehong acoustics para sa bawat banda ng spectrum ay tumutugma sa sarili nitong tagapagsalita sa isang hiwalay na pakete. Ang tweeter dito ay hindi limitado sa mga limitasyon ng kono ng pangunahing diffuser, at posible na i-install ito sa pinaka kumportableng paraan para sa iyong mga tainga sa panahon ng pag-install. Ang paghihiwalay ng mga frequency dito ay hindi isang primitive na filter, tulad ng sa coaxial acoustics, ngunit isang seryosong crossover, na kung saan ay magbibigay-daan sa ganap mong paghiwalayin ang spectrum ng tunog ayon sa mga nagsasalita, na dapat iproseso ito.
Ang pinakasimpleng halimbawa ng pagkakaiba sa tunog - Badyet at luxury cars. Ang unang mula sa pabrika ay naglagay ng mga murang broadband speaker, at kahit na ang pag-install ng mga coaxial acoustics sa mga regular na lugar ay nagpapabuti ng tunog - ang "tops" ay naging mas malinaw, ang "bottoms" ay nagiging mas energetic at mas malakas. Ngunit ngayon ihambing ang tunog sa karaniwang mga bahagi ng tunog ng isang high-end na kotse, kung saan higit sa isang dosenang mga nagsasalita ay maaaring bumuo ng isang tunog yugto: sang-ayon na ang pagkakaiba ay napakalaking. Sa tulong ng isang sangkap na acoustics kit at isang kakayahang installer, maaari mong makamit ang mahusay na tunog sa iyong kotse, kahit na ito ay hindi Maybach. Ang pangunahing bagay ay upang gawin ang tamang pagpili.
Kaya, ang mga nanalo ng mga nominasyon sa pagraranggo ng mga pinakamahusay na nagsasalita sa kotse ...
| Kategorya | Lugar | Pangalan | Rating | Presyo |
|---|---|---|---|---|
| Nangungunang Coaxial Car Speakers | 1 | Hertz MPX 165.3 | 9.6 / 10 | 12 300 |
| 2 | Focal 165 AC | 9.1 / 10 | 6 170 | |
| 3 | Morel Tempo Coax 6 | 9.0 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Infinity REF-6522ix | 8.3 / 10 | 3 200 | |
| 5 | Pioneer TS-1339 | 8.2 / 10 | 1 990 | |
| Pinakamahusay na Component Car Speakers | 1 | Hertz MLK 1650.3 | 9.7 / 10 | 49 900 |
| 2 | Morel Virtus 603 | 9.6 / 10 | 29 700 | |
| 3 | Focal 165 KRX2 | 9.5 / 10 | 29 700 | |
| Pinakamahusay na Murang Component Car Speakers | 1 | Audio System Radion 165 | 9.6 / 10 | 8 830 |
| 2 | Hertz ESK 165.5 | 9.3 / 10 | 10 200 | |
| 3 | Alpine SPG-17CS | 9.2 / 10 | 6 570 | |
| 4 | Morel Tempo 6 | 9.1 / 10 | 6 990 | |
| Pinakamahusay na 6x9 kotse speaker | 1 | Morel MAXIMO-Coax6x9 | 9.4 / 10 | 3 990 |
| 2 | Alpine SPG-69C3 | 9.0 / 10 | 4 380 | |
| 3 | Polk Audio DB691 | 8.9 / 10 | 8 210 | |
| Mga nangungunang kotse speaker | 1 | Misteryo MJ 105BX | 8.1 / 10 | 1 310 |
Nangungunang Coaxial Car Speakers
|
12 300
Mula sa mga tagapagsalita na pinili namin para sa pagraranggo ng mga pinakamahusay na nagsasalita sa kotse, ang Hertz ay nakatayo nang malaki-laki, ngunit imposibleng pumasa. Ang mga coaxial speaker ay madalas na ginagamit sa mga uncomplicated na pag-install na walang mataas na kinakailangan para sa kalidad ng tunog, at hindi lahat ay bibili ng mga coaxials para sa presyo ng mga mahusay na bahagi ng tunog. Gayunpaman, ang tunog ng mga nagsasalita ng kotse ay tiyak na karapat-dapat sa pamagat ng isa sa mga pinakamahusay na 16-cm na coaxial, na inaalok sa aming market. Ang diffuser ng isang 20mm tweeter, na ginawa ng tetolone at sakop sa isang phase-equalizing cap, ay matatagpuan diretso sa gitna ng midrange, at hindi nagdala pasulong, na pangako ng isang mas kahit na pattern ng tunog. Midrange - reinforced cellulose. Pagkatapos ng 5 kHz, ang tampok na dalas ng amplitude ay nagsisimula sa "pag-play", bago maging ganap. Ang peak, at makabuluhang - sa rehiyon ng 12 kHz. Wow, at ang tweeter ay talagang nagpe-play, at hindi nagsisilbing isang dekorasyon, tulad ng sa murang coaxial acoustics. Bukod dito, ang mga nagsasalita ay may isang tampok na hindi nakalarawan sa paglalarawan: dapat na naka-install sa isang pinto sa isang mahigpit na tinukoy na posisyon, ang mga gabay ng tweeter cap ay dapat na nakadirekta nang patayo: sa kasong ito, ang dalas tugon ay nagiging mas malinaw, at ang kaliwa at kanang tainga ay naiiba dahil sa iba't ibang mga anggulo ng directivity sa tagapakinig ay nagiging minimal - at sa katunayan ito ang pangunahing problema ng mga coaxial speakers. At ito ay para sa tampok na ito na bigyan kami ng unang lugar Hertz. Kung ang mga coaxial acoustics ay maaaring tunog mabuti, pagkatapos ito ay tinatawag na MPX 165.3. Sa karagdagan, ang nonlinear distortions dito sa antas ng mga high-end speaker: kung sa bass sila hindi maaaring hindi tumaas sa 0.68%, at pagkatapos ay hindi sila kahit na pumunta sa 0.5%. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Ang pinakamahusay na nagsasalita sa kotse para sa mga tagahanga ng kalidad ng musika. Ang bass ay hindi masama para sa "sheshnashek", mataas kahit na walang tweeters mahusay na naririnig, at may parehong mga tainga. |
|
6 170
Ang malaking texture ng fiberglass mula sa kung saan ang diffuser ay ginawa, malinaw na "mows" sa ilalim ng carbon. Gayunpaman, ang diffuser ay may disenteng balanse ng kawalang-kilos at masa, nagbibigay ito ng disenteng linearidad sa mga ibaba at malinaw na mga detalye sa gitna. Bilang karagdagan, ang pagiging sensitibo ng 90 dB ay sapat na ang mga nagsasalita ay "nabuhay" kahit na hindi ang pinaka-mapagpasikat na recorder ng radio tape. Ang Tweeters ay may swivel base, na nagbibigay-daan sa iyo upang mai-edit ang orientation, iangat ang kaliwa sa sarili nito at pahintulutan ang tama. Mayroon silang mga diffuser na aluminyo, at ito ay kapansin-pansin ng tunog: ang "mga matangkad" ay kapansin-pansin na napapalibutan kung ihahambing sa sutla. Ngunit sa pangkalahatan, ang kit na ito ay nagsisimula sa tunog na sa isang halos hindi nakahanda machine, na kung saan ay magandang balita kapag mayroong isang kagyat na pangangailangan para sa pag-install. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.1 / 10
Rating
Mga review
Tumayo sa Kia Rio. Sa isang regular na ulo ito tunog napakagandang, mayroon akong sapat na tulad ng isang tunog. |
|
4 300
Sa abot-kayang presyo, makakakuha ka ng dalawang-way na coaxial speaker system na may mahusay na pagganap. Ang isang-inch tweeter ay pinaikot sa isang 20 ° anggulo para sa pinakamahusay na posibleng setting at isang komportableng tunog para sa mga tagapakinig. Ang isang malambot na simboryo at isang mababang antas ng lagong ay nagpapahintulot sa tweeter na magparami ng mas malawak na hanay ng mga frequency. Ang bass diffuser ay gawa sa polypropylene at selulusa. Ang panlabas na crossover na may dalas na seksyon na 4 kHz ay nakatago sa isang compact na pakete. Ang built-in na attenuator ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-mute ang antas ng RF sa pamamagitan ng 3 db kung kinakailangan. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.0 / 10
Rating
Mga review
Kapag bumibili ng mga nagsasalita sa kotse, "kumunsulta" sa iyong mga tainga J Ang tunog ay disente, malinis at kaaya-aya. Lalo na tulad ng musikal at detalyadong tunog ng mga violin. Hindi ako nanonood ng wheezing. Hindi ako sasabihin kahit ano masama sa bass, ngunit ito ay tiyak na magiging mas mahusay sa isang subwoofer. |
|
3 200
Buweno, ngayon mayroon kaming isang kinatawan ng klase "kung saan ito ay mas mura". Alas, hindi lahat ng badyet na Focal na maaaring magkasya, ngunit hindi upang ilagay ang parehong Prology, tama? Sa isang disenteng sensitivity ng 93 dB, ang "mga petsa" ay may isang napaka-matatag na magnet, isang carbon fiber diffuser, at mga tweeter ay may mga pindutan ng attenuator, na nagbibigay-daan upang mabawasan ang antas ng RF sa pamamagitan ng 3 dB. Bilang resulta, sa kabila ng hindi napakataas na presyo, ang mga nagsasalita ay kapansin-pansin ang mga pagpipilian mula sa 1500-2000 na presyo ng segment, gumagana ang bass na rin, gumuhit ng "gitna". Ang Attenuator ay nagpapahintulot sa iyo na magbayad para sa katotohanan na ang tamang nagsasalita ay mas malakas na naglalaro ng mataas na mga frequency sa tainga ng driver, kung hindi pinapayagan ka ng iyong yunit ng ulo upang ayusin ang spectral na komposisyon ng tunog sa pamamagitan ng mga channel. Kahit na, sino ang makakonekta sa mga murang coaxial acoustics sa tulad ng "ulo"? Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 8.3 / 10
Rating
Mga review
Ako kumpara sa JBL at Alpine tungkol sa parehong presyo - sila tunog kapansin-pansin "tastier". Ang mahusay na murang mga speaker sa kotse ay mahusay na tunog. |
|
1 990
Tatlong-band coaxial speakers na may rated power na 35 W mula sa world leader sa produksyon ng automotive electronics Pioneer. Makatiis ng peak load ng 180W. Ang malawak na laki ng 13-sentimetro na haligi ay nagpapahintulot na magamit ito sa karamihan ng mga kotse. Ang reproducible frequency range ay 40 - 26000 Hz ganap na masiyahan ang isang walang pinapanigan tagapakinig. Siyempre, makakahanap ng mga mahilig sa musika ang isang bungkos ng mga flaws sa mga nagsasalita (kakulangan ng bass, bass tweaking), ngunit kung kailangan mo ng murang magandang speaker upang makinig sa musika sa kotse - bigyang-pansin ang modelong ito. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 8.2 / 10
Rating
Mga review
Mahusay na tunog para sa isang murang modelo. Ang pag-install ay simple. Ilagay at kalimutan. Nalulugod ako sa tunog, isang mahusay na malambot, enveloping tunog, at kung kanino may maliit na bass - bumili ng isang subwoofer. |
Pinakamahusay na Component Car Speakers
|
49 900
Ang kit ay binubuo ng dalawang nagsasalita: isang 16-centimeter midbass at isang 28mm tweeter. Ang parehong mga speaker ay kagiliw-giliw, lalo na ang midbass, na nagpapalabas sa isang bukas na grill na may isang diffuser ng V-Cone brand. Ang diffuser ay gawa sa polimer at pinalakas sa cotton fiber, sa matalim na jumps sa lakas ng tunog na ito ay minimally deformed at sa parehong oras ay may isang mababang sandali ng pagkawalang-kilos, kaya ito tunog mabuti kahit sa direksyon pinaka-hindi naaangkop para sa speaker sa binti. Ang tweeter ay ginawa gamit ang isang tetholon diffuser. Ang Tetolone ay ang pangalan ng tatak ng Hertz, sa likod kung saan nakatago ang microporous plastic ng patented na komposisyon, na nilayon upang tularan ang tunog ng sutla. Ang materyal ay tunay na katulad ng sutla sa mga tuntunin ng pandamdam sensations, ay malambot (sa loob ng mga makatwirang mga limitasyon ng temperatura) at tunog mabuti. Hindi masama - kung ikukumpara sa tunay na sutla, siyempre. Sa paghahambing sa plastic at aluminyo ito ay napakabuti. Ang kumpletong crossover ay sumusuporta sa biamping at sa mismong pleases ng mata: maayos na sugat coils, film capacitors, mataas na kalidad na resistors. Pinapayagan ng mga terminal ang paggamit ng isang audio cable hanggang sa 4 mm2 cross section. Ang dalas tugon ng pangunahing nagsasalita ay mukhang lohikal: isang makinis na pagtaas sa 200 Hz, pagkatapos ay isang halos flat stretch sa kilohertz. Ang speaker ay hindi nagpapakita ng anumang mga palatandaan ng directionality ng hanggang sa 2.5 kHz, at tanging ang tainga ay nagsisimula upang kunin ang orientation ng acoustics sa espasyo. Bukod dito, sa malaking mga anggulo ng paglihis (iyon ay, lalo na para sa kaliwang tagapagsalita, kung nakikinig ka mula sa upuan ng pagmamaneho), isang matitiklop na paglusaw ay nangyayari sa isang makitid na band sa 3.5 kHz - ngunit ito ay mula sa dalas na nagsisimula ang tweeter sa "gumana". Nang isinasaalang-alang ang mga posibilidad ng pag-aayos ng crossover, ang posibilidad ng pagsasaayos ng isang kawili-wiling tunog ay lilitaw. Tulad ng pagbaluktot sa mataas na kapangyarihan (at ang midbass ay may isang nominal 150 W na may sensitivity ng 90 dB), pagkatapos ang mga nagsasalita ay nagpapakita ng kanilang sarili lamang mahusay: ang pinakamataas na pagbaluktot ay inaasahan na maging sa 100-300 Hz band, kung saan »Subwoofer, at hindi sila lalagpas sa 0.73%. Sa nagtatrabaho na mga frequency ng kit, hindi kalahating porsyento ang nai-type: ito ay hindi lamang isang mahusay na resulta, ito ay karapat-dapat ng isang tatlong-oras na "ku" at pagbibigay ng pulang-pula na pantalon sa mga engineer ng Hertz - pati na rin ang unang lugar sa pagraranggo ng mga pinakamahusay na nagsasalita ng bahagi sa kotse. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.7 / 10
Rating
Mga review
Ang pinakamahusay na acoustics sa kotse, at bago ay nalulugod sa kit na ito, ngunit sa bawat channel na koneksyon at ang processor ay isang bagay lamang. Ang set ay umakyat pagkatapos ng krisis nang disente, ngunit kahit ngayon ay pipiliin ko ito. |
|
29 700
Dito kakailanganin mong mag-ukit sa pag-i-install: isang tatlong-band na kit, maliban sa sutla ng 60 milimetro ... hindi, hindi isang tweeter, kundi isang mid-frequency! - Kasama rin dito ang isang swiveling 20mm "real" tweeter, na mayroon ding silk diffuser. Ang pagsasaayos na ito ay malinaw na nangangako sa amin na ang midbass ay gumaganap ng eksaktong function na itinakda ng pangalan, iyon ay, nagbibigay ito ng mga "medium-low" na mga frequency na walang mga kompromiso na kakailanganin upang i-play ang "upper middle". Ang diffuser, sa pamamagitan ng ang paraan, ay sa midbass papel, ngunit pinapagbinhi, kaya ito ay mabuhay ng isang normal na buhay sa aming klima, bagaman ito ay ginawa sa isang mas patuyuan at mas mainit Israel. At gusto naming sabihin sa iyo ang tungkol sa kit na ito? Gamit ang isang regular na crossover, ito ay talagang nagbubukas up sa kanyang pinakamahusay na, upang maaari naming mabuhay habang ito tunog. Ni ang midbass o ang mid-range sa pamamagitan ng tainga ay may anumang binibigkas direksyon sa band na ibinigay ng crossover, ang mga tweeter ay nagbibigay ng kinakailangang hangin sa eksena. Ang pagdedetalye ng tunog ay walang pagsala ang pinaka-cymes ng Morel Virtus 603, na hindi kataka-taka para sa isang kumbinasyon ng selulusa at sutla. Gayunpaman, mayroon ding lumipad sa pamahid: ang sensitivity ng hanay na ito ay mas mababa kaysa sa Hertz, at may parehong distortion sa presyon ng tunog sa LF ay dalawang beses na malaki. Sa gitna ng lane - kasing dami ng tatlo! O, ngunit sa kabilang banda, ang pagkakaiba sa presyo ay nagdudulot sa akin ng pagdududa, mas mahusay na pumili. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Ang mga akustika ay nangangailangan ng isang napakahusay na pag-install at hindi bababa sa isang high-end na audio track. Sa kasong ito, ang mga nagsasalita ng kotse na ito ay tunog sa antas ng pinakamahusay na mga akustika sa bahay, na kung saan ay nakatagpo ako. |
|
29 700
Ang isang sensitibong two-way na hanay ng 16-cm mid-band na may composite diffuser at isang 20-mm tweeter ay maliwanag at mahal, ngunit marahil ito ay nararapat lamang sa ikatlong lugar sa pagraranggo ng pinakamahusay na akustika ng kotse. Una sa lahat, dahil sa tiyak na kulay ng tunog: sa likod ng isang halos kahit na bahagi sa hanay ng 200-2000 Hz, ang tunog ay nagsisimula upang makakuha ng direksyon, sa likod ng isang maliit na "umbok" sa 2500 Hz mayroong isang matalim at makitid na rurok sa pamamagitan ng mas maraming bilang 5 dB sa paligid ng 4 kHz.Sa parehong tweeter tunog katumbas ng 2-5 kHz, pagkatapos ay ang dalas tugon rises bahagyang. Crossover cutoff frequency - naayos na, 4.7 kHz. Bilang isang resulta, ang tunog sa espasyo ay nakakakuha ng isang malinaw na tuldik, na maliwanag na maaaring maliwanagan ng kaliwang tainga ng drayber. At hindi lahat ay tulad nito. Gayunpaman, kung abstract namin mula sa pananarinari, pagkatapos ay ang Focal 165 KRX2 talagang nararapat pansin: pagkakaroon ng isang mahusay na pagguhit ng tunog sa nuances, ang mga nagsasalita ng disente sa isang mataas na lakas ng tunog. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.5 / 10
Rating
Mga review
Ilagay ang mga nagsasalita sa kotse sa isang lugar mula sa isang taon na ang nakalipas, na may isang normal na ulo at amplifier. Talagang mas mahusay kaysa sa kung ano ito ay bago, walang anuman upang ihambing. |
Pinakamahusay na Murang Component Car Speakers
|
8 830
Ang hanay ng mga nagsasalita ng kotse sa unang lugar ay nakuha ang pansin ng Kevlar cone, hinting sa isang magandang bass potensyal ng 165-millimeter dynamics. Sa katunayan, ang bass ay makakapal, bagaman medyo bilugan sa character, at ang kabaligtaran koepisyent sa low-frequency band ay bahagyang lumampas sa 0.5% - ito ay napakahusay para sa acoustics, isang hanay na hindi lumabas sa isang presyo ng limang-digit na mga numero. Twitter - klasikong inch diameter, na may sutla na simboryo. Sa mga tuntunin ng kalidad ng tunog, ito ay tumutugma sa midbass class: ang tunog ay mahusay na crafted; kapag ang pagpindot sa mga simbal, maaari mong marinig ang lahat ng mga nuances ng tunog mula sa sandaling ang stick touches sa ibabaw. Ang presyo ng kit ay malinaw na kapansin-pansin sa crossover: ito ay isang simpleng LC filter na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang antas ng tunog sa mataas na dalas, baguhin ang pagsasaayos ng low-pass filter o huwag paganahin ang kabuuan nito (halimbawa, kung walang subwoofer sa kotse). Ang mga setting ay mahusay na pinili, maaari mong ayusin ang mataas na dalas ng tunog para sa iba't ibang mga kagustuhan at mga pagpipilian sa pag-install. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Ilagay ang mga speaker sa kotse sa halip ng coaxial Focal. Ngayon ang tunog ay ganap na nababagay sa akin, lalo na matapos ang mga speaker ay na-play out. |
|
10 200
Maaasahang midbass grills - ito ay isang malubhang plus, kung ihambing mo ang Hertz na halos kapareho sa presyo Audio System. Ang kanilang diffuser ay ginawa ng pinapagbinhi selulusa at napaka structurally kahawig ng V-Cone Hertz serye ng propesyonal. Idagdag sa ito ang sensitivity ng 4 dB sa itaas, at narito kami ay may malubhang kakumpitensya sa lugar sa iyong pinto. Gayunpaman, ang mga tweeter ay mas simple dito - mayroon silang tetolin, sa halip na isang diffuser na sutla, at ang kanilang tunog na character ay nakasalalay sa lokasyon. Sa ilalim, malinaw naman, ang pagiging madamay ay idinagdag, ang mga tweeter ay dapat na maitataas. Ngunit sa kasong ito ang tetolon ay kapansin-pansing nawawala sa sutla: sa isang lugar ang tunog ay masyadong malupit, sa isang lugar, sa kabaligtaran, ito ay naputol. Nakukuha rin ng Midbass ang isang malinaw na direksyon ng tunog na nasa 600-700 Hz, kung saan bukod doon ay isang malinaw na tugon sa kabiguan. Susunod na dumating ang umbok mula 1 hanggang 2 kHz, at muli ay may kapansin-pansin na lumangoy sa 4 kHz. Samakatuwid, ang kit na ito ay malinaw na hindi angkop para sa anumang panlasa: ang tunog nito ay may sariling katangian, at mas mainam na makinig sa mga nagsasalita bago pagbili. Gayunpaman, tandaan na ang mga ito ay nai-play out talaga, ang tunog ay pantasa sa mga bago at nagbibigay ng synthetics kakaiba sa selulose diffuser. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.3 / 10
Rating
Mga review
Inilalagay ko ang mga nagsasalita sa mahusay na podium na may isang bahagyang paitaas turn, puno ng mga pinto. Mas mahaba ang paglingo sa beeper, mayroon silang isang makitid na orientation sa aking opinyon. |
|
6 570
Ang cheapest kit sa rating ay mas mababa sa sensitivity at kapangyarihan kaysa sa iba pang mga kalahok sa pag-rate ng pinakamahusay na component acoustics kotse.Ang midbass ay may polypropylene diffuser, at ang magnet ay isang regular na ferrite, hindi isang neodymium. Nagbibigay ito ng kapansin-pansin na pagkawala sa tunog ... kung gumastos ka ng isang tiyak na halaga sa paghahanda ng kotse. Kung hindi man, ang SPG-17CS ay higit pa sa katanggap-tanggap para sa pag-install sa pinto na may pinakamababang "Shumkov". Tweeters - maliit, may 20-mm cones, at mula sa sutla. Ito ay lubos na makatwiran: ang lahat ng parehong, kapag naka-install sa harap ng isang kotse, acoustics tunog tiyak na may mataas na frequency, sa ibaba at gitna ay sakop sa likod nagsasalita. Ang pagdaragdag sa hanay na ito ng isang acoustic na istante na may dalawang "pancake" o isang subwoofer ay talagang hindi magiging labis: bagama't ang tagagawa ay nagpahayag ng mas mababang limitasyon ng frequency response hanggang 68 Hz, sa katunayan, nang walang pagputol, hindi bababa sa 150 midbass ay madaling magsimulang wheezing, kaya kailangan mong limitahan tunog, na nagpapahintulot para sa dalas ng kabiguan ng hulihan ng hemisphere. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.2 / 10
Rating
Mga review
Naka-install kaagad pagkatapos ng pagbili ng kotse, katutubong nagsasalita ay tungkol sa anumang bagay. Iniisip ko ang tungkol sa pag-plug sa sub - hindi sa ibaba. Ngunit sa pangkalahatan - ang mga nagsasalita ay mabuti at medyo para sa pera. |
|
6 990
Ito ay isang hanay ng dalawang-daan na mga nagsasalita ng component na 16 cm ang sukat mula sa Israeli brand Morel. Kasama sa package ang isang pares ng mga tweeters, dalawang crossovers, pangunahing nagsasalita ng isang grid, karagdagang mga bowl para sa mga tweeter at isang installation kit. Ang rated kapangyarihan ng AU ay 120W, at walang mekanikal na pinsala ang sistema ay makatiis 280W ng maximum na kapangyarihan. Landing depth - 62mm. Ang kit ay mahusay na binuo at ginawa ng mga materyales sa kalidad, na, kasama ang mga teknikal na katangian, ay humantong sa isang kumportable, detalyadong tunog, parehong mababa at mataas na frequency. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.1 / 10
Rating
Mga review
Gumagamit ako ng higit sa isang taon. Binago ang katutubong kotse. Ang tunog ay chic, kahit na walang amplifier. Ang nakamamanghang mga awit, vocal - ay kahanga-hanga. Ibaba sapat sa aking ulo. Ang pinakamahusay na mga nagsasalita ng kotse, at hindi gusto ang tunog - baguhin ang kotse radyo muna. |
Pinakamahusay na 6x9 kotse speaker
|
3 990
Ang two-way acoustics sa kotse, ang pinaka-angkop para sa subtitling ang tanawin na "ibaba": ang dome silk tweeter ay hindi kasing likha ng nais ng mga pasahero, ngunit para sa driver ang mga nagsasalita ay ganap na papalitan ang subwoofer kung gumamit ka ng magandang amplifier. At kung ang driver ay hindi isang tagahanga ng bounce sa buong katawan, natural. Ang pangunahing polyester resin na pinahiran diffusers talagang gustung-gusto ang "ilalim" at alam kung paano i-play ito. Kasabay nito, ang presyo ay sapat, kaya ang Morel ay tiyak na nararapat sa lugar nito sa rating. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.4 / 10
Rating
Mga review
Ang mga tagapagsalita ay ganap na nakatayo sa istante ng likuran. Sa una sila ay nag-play mula sa "ulo", ngunit nagpunta broke sa amplifier at natanto na ito ay lamang na ang mga speaker lacked ito upang ganap na magbukas. |
|
4 380
Ang mga tagapagsalita ay makikita sa halos lahat ng tindahan, at para sa pagkalat ay upang ilagay ang mga ito ng plus sign. Sa pamamagitan ng malapit na pagsusuri, sa pamamagitan ng paraan, ito ay lumiliko out na ang mga ito ay lubos na tatlong-paraan: bilang karagdagan sa mga agad na halata tweeter sa gitna, mayroon ding isang piezo squeezer sa gilid, na responsable para sa pinaka tuktok ng spectrum. Oo, ang itaas na mga frequency dito, marahil, ay sa katunayan ay mas kapansin-pansin sa pangkalahatang spectrum kaysa sa Morel, ngunit mayroon din silang ilang lasa sa plastik. Ang ganitong mga nagsasalita ay angkop para sa mga elektroniko sa halip na nakatulong na musika. Ang tunog ay may isang nasasalat na direksyon mula sa 500 Hz - ang driver ay makakakuha ng unang dagdag na mababang frequency, pagkatapos ay ang mga pasahero sa likod ay maririnig ang parehong "gitna" at "tuktok".Ang mga kakayahan ng bass ay napakabuti dito: ang frequency response ay perpektong flat mula sa 90 hanggang 250 Hz, at ang dami ng margin ay sapat para sa mga tagahanga upang buksan ang lakas ng tunog. Dito sa tugon ng dalas ay naglalakad na, napansin na kapwa ang driver at ang pasahero. Ang "hindi pagsang-ayon" ay umaabot sa 5 dB, at ang kurba ay tumataas at bumaba ng maraming beses. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.0 / 10
Rating
Mga review
Sa isang matatag na istante ng speaker, ang mga nagsasalita ay nagbibigay ng isang tunay na tulong sa likod nang walang isang subwoofer, napakabuti para sa mga pancake. |
|
8 210
Ang mas mahal ay hindi laging mas mahusay. Ang "Ovals" mula sa Polk Audio na may mahusay na sensitivity ay may isang halata pagbara sa mga frequency sa ibaba 100 Hz, ang dalas tugon mismo sa mababang frequency ay hindi bilang makinis na bilang ng Alpine. Subalit double tweeter (na may iba't ibang diameters ng diffusers, ngunit ang parehong mga ganap domes) ay talagang nagbibigay ng "tuktok", kapansin-pansin hindi lamang sa likod pasahero. Ang isa pang bagay ay dito na ang frequency response ay malayo sa linear: mayroong dalawang malubhang "humps" sa rehiyon ng 2-3 kHz at 7-10 kHz, at ang unang driver ay ang pinaka-naririnig. Iyon ay, ang tunog ay nagpapatibay muli, at maaaring kailangan mong mag-ukit ng equalizer upang maging angkop sa iyong mga kagustuhan - at siya, gayunpaman, sa halip ng ilang mga umbok, ay hindi nalalamang idagdag ang iba. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 8.9 / 10
Rating
Mga review
Dati nakatayo ang Mistery. Well, naiintindihan mo na walang anumang ihambing. Mayroong parehong mababa at hindi inaasahang mataas na mga - ito ay mula sa likod pancake! |
Mga nangungunang kotse speaker
|
1 310
Ang Misteryong tatak ay palaging nagsisikap na lumikha ng mga modelo ng mababang gastos ng electronics. Kaya ang modelo ng tatlong-way na corpus AC MJ 105BX ay naging medyo magandang teknikal na katangian at sa isang "katawa-tawa" na presyo. Ang distansya ng dalas ay hindi sorpresahin ang manliligaw ng musika, ngunit lumikha ng isang katanggap-tanggap na panorama ng tunog. Ang katawan ng magandang kalidad ng ABS plastic sa itim ay mukhang masyadong naka-istilong. At maginhawa ang mga konektor ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-install ang mga nagsasalita sa literal na 10 minuto at maaari mong agad na pumunta sa kalsada na may musika. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 8.1 / 10
Rating
Mga review
Ang kakaunting trump card na ito ay ganap na kadalian ng pag-install. Maaari mo ring ligtas na dalhin sa iyo kung kinakailangan. At ang tunog ... oo isang normal na tunog at isang punto. Para sa ganoong masarap na presyo - isang minimum na claim. |
Aling mga nagsasalita ng kotse ang pinakamahusay na bilhin?
Ang pagpili ng "tama" acoustics para sa iyong sasakyan ay hindi madali: ang pangwakas na tunog ay nakasalalay sa kahit na ang pinakamaliit na detalye, ang nagsasalita na tila mahusay sa isang kotse ay magiging flat at slurred sa iba. Samakatuwid, sa itaas ng araw na ito, kami ay pinawalang-halaga sa pamamagitan ng mga katangian ng mga nagsasalita - ang isang karampatang installer ay makakakuha ng mga ito upang ihayag ang kanilang sarili nang buo, bagaman ang presyo ng isang karapat-dapat na pag-install, siyempre, ay magiging malaki. Hindi namin nalimutan ang tungkol sa mga nagsasalita ng kotse mula sa serye na "maglaro", na maaaring ilagay lamang sa mga regular na lugar.
Aling mga speaker sa kotse ang mas mahusay na mapili? Let's start with the most mga layout. Tandaan na nararamdaman ng tainga ng tao ang direksyon ng tunog sa mataas na mga frequency, at ang pinaka komportableng posisyon ng tunog na yugto para sa isang tao ay nasa mukha. Samakatuwid, ang lokasyon at kalidad ng front high-frequency acoustics ay naglalaro ng "first fiddle" sa pang-unawa ng musika, at napakahirap gumawa ng mga coaxial speakers sa mga pintuan sa harap ay may magandang tunog.
Nangyayari ito sa dalawang dahilan. Una, ang mga tainga ay palaging nadama na ang tunog ay nagmumula sa ibaba, na hindi masyadong komportable. Pangalawa, ang direksyon ng tagapagsalita ay hindi perpekto - kapag ang tainga ay nasa kahabaan ng axis ng diffuser, ang tunog ay mas malakas kaysa sa kung makinig ka "sa isang anggulo." Kapag nakaupo ka sa isang kotse, hindi lamang ang distansya sa mga speaker sa mga pinto ay iba, ngunit ang anggulo sa pagitan ng linya mula sa tainga sa sentro ng speaker ay mas mababa sa kanan kaysa sa kaliwa.Bilang resulta, ang drayber ay nakarinig ng "itaas" mula sa kaliwang tagapagsalita na mas masahol kaysa sa kanan - ang tagpo ay hindi lamang sa kanan, kundi pati na rin sa gilid.
Pinahihintulutan ka ng mga bahagi ng acoustics upang ganap na ayusin ang mga pinagmumulan ng mataas na dalas upang ang pakikinig sa musika ay nagdudulot ng kasiyahan. Ang reverse side ng barya - ang pag-install ay nagiging mas mahirap.
Ano ang nangyari? diffuser material (na kung saan mismo ay ang paksa ng mga banal na digmaan ng forum), pagkatapos ay sa segment ng mababang gastos kotse speaker hindi maaaring hindi na pumili sa pagitan ng plastic at plastic. Ang pagkakaiba ay magiging lamang sa kawalang-kilos ng diffuser at ang pagkahilig nito sa "malamig", ngunit hindi mo madama ang isang pangunahing pagkakaiba sa tunog.
Ngunit sa mga mas mahal na nagsasalita ay maraming upang pumili mula sa: ang mga ito ay fiberglass, resin-impregnated, carbon, at selulusa na may at walang pampalakas (ang mga prayoridad ng may-akda, ang sikat na paperophil ay halata), at lahat ng mga uri ng composites. Lahat ng mga materyales na ito ay nagbibigay ng mahusay na tunog, ngunit ang bawat isa ay may sariling karakter: matibay, ngunit mabigat na fiberglass ay mabuti para sa isang malakas na ibaba, at tulad ng mga nagsasalita ay hindi masama kung wala kang isang subwoofer. Ang selulose diffuser ay mas mahusay na bakas sa gitna, ngunit sa ilalim ito ay magsisimula sa labis na deform. Gayunpaman, anuman ang maaaring sabihin, ito ay isang pangkaraniwang pangangatwiran - kailangan mong pakinggan ang bawat partikular na tagapagsalita.
Ano ang nangyari? tweeters, ang karaniwang tinatanggap na pamantayan ay sutla. Kung sa larangan ng home audio, ang titan ay nakikipagkumpitensya sa mga ito, pagkatapos ay sa kotse, kung saan ang mga tweeters ay mas malapit sa mga tainga, ang tunog ng mga diffuser ng sutla ay mas kaaya-aya, ay walang labis na matigas at malinaw na malagong mga frequency.
Magandang shopping!
30
Nai-update: 20.01.2019
Rating sa mga kategorya:
