derecelendirme seçim Yeni teknolojiler yorumlar

Yankı TC-210

Detaylı bilgi
9.5 / 10
değerlendirme

Echo TC-210'un Özellikleri

Anahtar Özellikler
tipekici
sınıfkolay
ekici
Toprak işleme genişliği21 cm
Sürme derinliği25 cm
Dahil olan kesici sayısı4 adet
motor
Motor tipibenzin, 2 zamanlı, silindirler: 1
Motor gücü0,75 kW / 1,02 hp 3600 rpm'de
transmisyon
Dişli kutusuşanzıman olmadan
Sürücü (Redüktör)solucan
Ek özellikler
Yakıt tankı kapasitesi0.5 l
Boyutlar ve ağırlık
Boyutlar, LxWxH1180x335x935 mm
ağırlık9,5 kg

Echo TC-210 Yorumlar

değerlendirme 4
Avantajları: 1. Ağırlık, ağırlık ve tekrar ağırlık! Bir eliyle gerçekten tolere!
2. Kol katlanır, bu nedenle taşınması kolaydır.
3. Yakıt tüketimi memnun.
4. Motor 2 taktik için oldukça sessiz.
5. Manevra kabiliyeti.
dezavantajları: 1. Üzerindeki fiyat etiketi ağır bir şekilde kabadayı altında, Ekim 2015'te - en az 24.500r - herhangi bir kapıya tırmanmıyor. Hisse başına 19136r almayı başardım, yine de tolere edilebilir. Bir seçenek olarak, hala Huter gmc 1.8 var, 12000r'den, sadece Çinlilerin mantis konusuna aynı varyasyon.
2. Karbüratörün fabrikadan ayarlanması farklı değildir. Vida rölanti rölantiyi hiç etkilemez.
3. Bacak katlanmış aşağı pozisyonda kötü sabitlenmiştir, bazen kendiliğinden katlanır ve kültivatör düşer. Kritik değil, ancak yine de daha güçlü bir yay veya durdurucu kullanabilirler.
4. Destek yok, kesinlikle kolay ve aktarım sorun değil, yine de.
yorum: Kötü bir başlangıç ​​yapanlar için: Rölantiyi ayarlayın, mutlu olursunuz. Ayarlanabilir vida "L", yaylı vidalı rölantide, talimatın tam tersi olduğu belirtildiği halde rölantiyi etkilemez. Kısacası, saat yönünde "L" vidası - hızı saat yönünün tersine azaltmak - artırmak için, rölantide bile çalışıyoruz ve gaza bastığınızda yanılmamak için çalışıyoruz. Büküm biraz fazla temkinli olmalı.

Bunun gibi soğuk bir yolla çalıştırma: Damper kolu yukarı - motorun tutuşuna kadar hemen önce motoru durdurup hemen durur (genellikle 2-3 gerginlikle) - amortisör kolu aşağı - biz marşı çekeriz ve motor çalışır.

Çiftçilik mükemmel, zemin aşağı, yabani ot kesilmiş ve yüzeyde - ağır ekici bunu yapamaz. Ağır bir uygulayıcıya kıyasla, sadece süper, hiç yorulmadınız. Kayaların üzerinde ve bakir toprakların bazen atladığı yerlerde, ancak bu hafif ağırlığın bir sonucudur ve genel olarak çok can sıkıcı değildir, çünkü yerinde tutmak kolaydır.

ZY Doğal olarak, büyük miktarlarda bakir topraktaki yabani otları toparlamak için değildir. Ancak, bakir toprağı bir kez kaldırıyorsunuz ve işlenmiş olanı sürekli olarak gevşetmek ve sürmek gerekiyor, en son yankı ile mükemmel şekilde başa çıkıyor, ancak aynı zamanda bakire toprakla kaldırılabilir ve bir kürekle olduğundan çok daha kolay.
12 Ekim 2015, Moskova \ Tecrübe: bir aydan az
değerlendirme 5
Avantajları: Maça derinliğinde süngü toprağı kabartmak için öğütülür. Kolay. Bir eliyle taşınır ve kolayca katlanmış halde bagajda taşınır. Çoğu eğme ve kültivatörle karşılaştırıldığında (nadiren 50 kg'dan daha az ağırlığa sahip), oyuncak gibi görünüyor. Hünerli. Ulaşılması zor yerlerde tırmıklamak uygundur. Kutudan toplanan kolaydır. Tasarımda shtatomovskoe orijinini gösterebilen inç (normal metrik yerine) somun ve civata vardır. Diyelim ki ona hiller satın alabilirsiniz.
dezavantajları: Bunlar kusur değil, ama yine de: bazen tırmıklara yakalanan taşlardan (yaklaşık 5-8 cm) sıkılır. Çıkarmak için cebe büyük bir tornavida sokun. büyük kökler de durmaya neden olabilir. Eğer sırasıyla taşsız toprak, bu bir problem değil. Bakire toprağın ve işlenmemiş toprağın ekilmesi için, çimi öğütmek için onun elemanına değil, biraz sığacaktır. Buna rağmen kendini adapte edebilirsin. Ama motor için üzgünüm. Aşağıda açıklanacak olan soğuk motoru çalıştırın. Bir alışkanlık ile bir saatlik çalışmadan sonra, parmak uçlarında titreşim hastalığı belirtileri vardır.İki taktik basının yüksek sesleri kulaklara basar - işitme koruması kullanıyoruz (talimatların aynısını yapması gereken şey budur).
yorum: Soğuk bir motorun çalıştırılması: kendinizi uyarlamanız gerekir. Hepsi değil ve hemen alınmadı. Benzin pompalarız. Gaz kelebeği valfi açık konumda. Gaz düğmesini yarıya kadar itin ve bırakmadan, marş motorunu çekin. Unutmayın, benzinli aletler hiçbir şekilde takılmayı ve rölantide ısınmayı sevmez. İki benzin tankıyla çalıştırın. Çalışmadaki çalışma modundaki fark, devirlerde yumuşak bir değişimdir ve benzin-yağ karışımı 50 ila 1 değil, 40 ila 1'dir. Ayrıca dişli kutusunun ve motorun periyodik olarak soğumasına izin veririz. Muhtemelen bakire topraklarda değil. Yarım tank-15 dakikalık bir mola verdik. Eh, hizmet elbette kuralları altında. Talimatlarda açıklanmıştır. Bu arada, 5 yıl boyunca ECHO garantisi genellikle ayrı bir numaradır! Sitede okuyun, anlayacaksınız. Ve böylece izlenimler çok olumlu ...
Medvedev Artyom 19 Temmuz 2015, Tver \ Deneyim: birkaç ay
Echo TC-210 reytingde seçildi:
En iyi 15 kültivatörler

derecelendirme

seçim

Yeni teknolojiler