Top 10 hệ thống báo động xe

Những ưu điểm của loạt hệ thống KGB trẻ tuổi, bao gồm sự hiện diện của mã đối thoại, mặc dù được triển khai trong băng tần vô tuyến 433 MHz, nhưng vẫn sử dụng bộ thu phát băng hẹp, vì vậy có lý do để tin rằng bạn sẽ không phải nhớ lại thuật toán một cách co giật tại Auchan. thủ công tắt báo thức ở báo thức, ngoan cố từ chối nhận lệnh từ khóa fob. Và chính nó, một mô-đun radio nhỏ gọn với ăng-ten hai vai bằng cách nào đó nhắc nhở chiếc Pandora Pandora cũ, phải trung thực.

Mặt khác, chúng ta lại có một hệ thống báo động thông thường nhất hỗ trợ, tuy nhiên, kết nối của một mô-đun CAN tùy chọn và thậm chí là giao diện GSM / GPS. Đúng như vậy, nếu trong các mô hình KGB dành cho người lớn khác, mô-đun CAN được chèn trực tiếp vào khe cắm của thiết bị trung tâm, thì ở đây mọi thứ đều là cách cũ - một dây cáp phẳng từ thiết bị bên ngoài vào đầu nối.

Theo truyền thống, hệ thống báo động đơn giản, trong các đường viền chung của fob chính trong đó các phác thảo của Star Starlines của các thế hệ cũ được đoán rõ ràng. Mặt khác, không giống như "Cenmax", mà báo động StarLine đã sao chép màu sắc của hệ thống dây điện trong các đầu nối, Sheriff trông giống như một công trình, và sự hỗ trợ của mã hội thoại và rơle khóa không dây tùy chọn cho phép nói về hệ thống này là chống trộm.

Tất nhiên, đáng để tư vấn cho mô hình này chỉ trong những hạn chế tài chính rất nghiêm ngặt. Vấn đề ở đây không chỉ ở chức năng tối thiểu, mà ngay cả trong sự bất tiện của việc cài đặt cảm biến sốc - nó chỉ có một bộ điều chỉnh cho độ nhạy tổng thể, bạn không thể đặt riêng mức cảnh báo và cảnh báo.

Sự mới lạ từ StarLine, chắc chắn, xứng đáng được chú ý nhất. Thẩm phán cho chính bạn: với mức giá khuyến nghị dưới 8.000 rúp, chúng tôi được cung cấp một hệ thống bảo mật tốt của thế hệ thứ sáu mới nhất, hỗ trợ đầy đủ để làm việc với hệ thống dây CAN và LIN (để chủ sở hữu của Lad không bị lừa). Hơn nữa, các khả năng của thế hệ thứ sáu bao gồm việc chặn động cơ gián tiếp bắt đầu trên một chiếc xe buýt kỹ thuật số, và thông minh vượt qua thông minh của bộ bất động tiêu chuẩn mà không cần thêm bộ theo dõi.

Tất nhiên, ở trạng thái vượt trội, E66 không có mô-đun khởi động nguồn, như được chỉ ra bởi sáu đầu tiên trong nhãn. Nhưng nhờ nền tảng mô-đun, không có gì ngăn cản bạn bổ sung hệ thống đã được cài đặt bằng autorun hoặc cài đặt mô-đun viễn thông - ban đầu, chủ sở hữu ô tô muốn tiết kiệm giá báo hiệu, sau đó nghĩ đến việc mở rộng chức năng của nó. Và E66 làm cho nó dễ dàng.

Nhân tiện, mô-đun điện thoại không thực sự làm tổn thương báo động: trong phiên bản thứ ba hiện tại của giao thức báo hiệu, StarLine đã học cách đọc và truyền cho người dùng không chỉ thông tin cần thiết của báo động mà còn cả lỗi điều khiển máy tính tiêm chủng: thiết bị cấp nhập cảnh.

Trong điều kiện đô thị, điều quan trọng là hệ thống báo động hoạt động ở tần số 868 MHz - dải tần số này được tải ít hơn nhiều so với 433 MHz thông thường và kết hợp với bộ thu phát băng hẹp, chúng tôi có được hoạt động kênh vô tuyến không gặp sự cố ngay cả tại các bãi đỗ xe siêu tốc.

Một tổ hợp an ninh chính thức, cho phép thực hiện bảo vệ xe linh hoạt nhất trong khi vẫn duy trì hoạt động dễ dàng: người dùng có thể sử dụng cả điều khiển từ xa và phím radio thông thường của xe, trong khi khởi động động cơ sẽ không thể sử dụng được nếu không đeo thẻ radio bí mật. Một loạt các dịch vụ viễn thông cũng được hỗ trợ (ứng dụng di động chỉ có sẵn cho iOS và Android).

Bộ báo động bao gồm một mô-đun rơle tự động, cho phép khởi động động cơ cả khi được kết nối qua xe buýt kỹ thuật số và khi có nhu cầu quản lý năng lượng đánh lửa và khởi động điện.

Việc thực hiện bảo vệ hoàn toàn cho trình cài đặt được hỗ trợ bởi khả năng ghép nối các báo động ô tô với mô-đun khoang động cơ và rơle vô tuyến khóa, nhưng có được chúng sẽ làm tăng giá tín hiệu đủ cao. Nhưng, vì các báo động như vậy chủ yếu nhằm bảo vệ doanh nghiệp và xe hơi cao cấp, điều này không ảnh hưởng đáng kể đến tổng số lượng công việc, do sự phức tạp của việc cài đặt và mức giá tương ứng cho các trình cài đặt.

Mẫu báo động ô tô này đã thay thế A61 lỗi thời, đã nhận được một nền tảng mô-đun cập nhật StarLine. Chính mô-đun đã trở thành lợi thế chính của nó - mặc dù trong phiên bản cơ bản, báo thức có chức năng khá hạn chế, nhưng đồng thời nó có giá tối thiểu và người mua có thể chọn tất cả các mô-đun cần thiết mà không phải trả quá nhiều cho các chức năng mà mình không cần.

"Out of the box" StarLine A63 tự hào có sự hiện diện của mã hóa tín hiệu mã hóa hiện đại, một khóa tiện dụng với kết nối khá tốt trong môi trường đô thị, các kênh lập trình linh hoạt để thực hiện các chức năng dịch vụ phụ trợ (gương gấp, cửa sổ hoàn thiện, v.v.). Có thể thực hiện chế độ Slave, trong đó việc loại bỏ và kích hoạt hệ thống được thực hiện bằng chìa khóa xe thông thường, và khóa radio fob hoạt động như một trình xác nhận thẻ đeo được. Mở rộng đáng kể chức năng của báo thức cho phép cài đặt các mô đun mở rộng bổ sung trên bo mạch của nó:

• CAN / LIN-module cho phép bạn kết nối báo động với lốp xe kỹ thuật số thuộc bất kỳ loại nào được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Ngoài việc đọc rõ ràng các tín hiệu trạng thái và điều khiển bộ truyền động, trong trường hợp của StarLine A63, điều này cho phép xác thực bằng cách nhập mã do người dùng xác định trên các nút tiêu chuẩn của xe. Do đó, có thể thực hiện xác nhận hai bước (bằng mã khóa và mã PIN từ xa), trong điều kiện hiện đại được coi là mức bảo vệ đủ.
• Mô-đun GSM / GPS cho phép thực hiện toàn bộ công việc viễn thông, bao gồm lái xe từ PC hoặc ứng dụng trên điện thoại di động. Cần đặc biệt lưu ý rằng StarLine là công ty duy nhất trên thị trường hiện đại cung cấp chương trình cho chủ sở hữu các thiết bị Windows Phone.

Tính mới của dòng Pand Pandtovov đã gây tranh cãi và cho điểm cao trong xếp hạng các hệ thống báo động ô tô tốt nhất không đưa ra giá: hệ thống siêu nhỏ này rơi vào phân khúc người chơi hàng đầu, nghĩa là ban đầu chỉ giới hạn số lượng người mua tiềm năng. Tất nhiên, ngoài hộp còn có thiết bị bỏ qua không cố định không khóa, GPS / GLONASS và ủy quyền Bluetooth từ thẻ không dây, đồng hồ thông minh Pandora hoặc điện thoại thông minh, nhưng ví dụ: bạn sẽ không kết nối đĩa vệ tinh bên ngoài với báo thức này, vì vậy, Chất lượng thu tín hiệu vệ tinh sẽ rất nghiêm túc phụ thuộc vào phương pháp lắp đặt.

Giống như các hệ thống vi mô Pandect khác, tính mới sẽ được quan tâm trước hết đối với những người có khả năng lắp đặt đơn vị trung tâm có giới hạn nghiêm trọng bởi cách bố trí - ở đây kích thước nhỏ của thiết bị trung tâm mang lại lợi thế cho nó. Nhưng nếu có đủ không gian, thì có lẽ, hệ thống StarLine, có khả năng tương tự, sẽ khiến bạn tốn ít tiền hơn.

* Ngay cả tại thời điểm công bố các hệ thống thế hệ thứ sáu, M96 vẫn nổi bật như thể - không giống như các Starlines khác, nơi khóa fob vẫn là chìa khóa, mọi thứ đều được gán cho ứng dụng di động và điện thoại có thể được kết nối với báo động và qua Bluetooth. Trên thực tế, chính nhãn hiệu này gợi ý về nguồn gốc hỗn hợp - chữ cái Miên đã được sử dụng bởi các đèn hiệu StarLine, trong khi đó, 96 96 xác định duy nhất thế hệ báo động thứ sáu với chế độ tự động bắt đầu.

Giờ đây, hệ thống này đã bị loại ra khỏi phạm vi chung thậm chí còn nhiều hơn: do các báo động thế hệ thứ tư với phần sụn mới đã có khả năng bỏ qua khóa cố định không khóa, M96 bảo thủ, đòi hỏi một lineman bên ngoài, trông thậm chí còn lạ.

Mặt khác, đây là một tín hiệu điện tử tốt điển hình và thậm chí có thể gửi SMS với mã lỗi xảy ra trong hệ thống tiêm tới điện thoại của chủ sở hữu. Một lợi thế nghiêm trọng của thiết kế là sự hiện diện của pin lithium-ion tích hợp (một lần nữa là di sản của đèn hiệu GPS), cho phép nó duy trì hoạt động ngay cả khi không tặc ngắt kết nối pin.

Nếu bạn di chuyển nhiều, sự hiện diện của khe cắm thẻ SIM thứ hai cũng sẽ không thừa - bạn sẽ không phải liên tục thay đổi "thành phố" và "lối ra", đặc biệt nếu bạn xem xét việc lắp đặt hệ thống báo động có thẩm quyền, bạn sẽ phải tháo rời các xe.

Tổ hợp bảo mật này sử dụng một cách tiếp cận hiện đại, mặc dù khác thường, để thực hiện kiểm soát: báo động chỉ được ngắt bằng một phím radio thông thường của ô tô hoặc một đội từ điện thoại di động, nhưng để xác thực, hai thẻ radio có thể đeo được sử dụng đi kèm với nó. Điều này xác định phạm vi người dùng có thể: không có phím radio trên xe hơi, sử dụng Pandect X-1100 trở nên khá bất tiện.

Có thể kết nối các mô đun bổ sung: máy thu GPS, mô đun tự động chạy. Một điểm quan trọng cộng với Pandect X-1100 là khả năng giao tiếp với khóa rơle không dây, làm tăng đáng kể sự an toàn của xe. Các chức năng điện thoại được cung cấp bởi nhà sản xuất cung cấp thông báo về vụ tai nạn cho người thân của chủ sở hữu. Tuy nhiên, thật không may, không thể đặt tên cho viễn thông chính thức trong trường hợp này: không có quyền truy cập dữ liệu trên các tuyến đường của ô tô bằng hình ảnh trên bản đồ, điều khiển qua Internet thông qua máy tính hoặc ứng dụng di động là không thể. Điều này làm giảm đáng kể sức hấp dẫn của Pandect X-1100 như một hệ thống viễn thông.